Onkohan kukaan tutkinut millainen on Yamaha 20 AETL moottorin tasapainoitusmäntä, siis kolmas mäntä sylinterissä, sehän on ns. kuollut, eli ei anna tehoa lisää. Olen vaan kuullut että kone täristää pienillä kierroksilla, joten mitä hyötyä siitä männästä sitten on jos se lisää tärinää, eikä vie sitä pois niin kuin pitäisi.
Yamaha 20
AETL mäntä
2646
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
siinä koneessa on yli 500 cc iskutilavuutta joten 2 pyttyinen varmastti vähän vapisee ja siksi on pitänyt laittaa tuo tasapainoituskoneisto = tyhjä mäntä.ja oikeestihan se on 25 heppainen.
uudemmassa B mallissa on kuutioita alle 400 ja siinä ei oo mitään kommervenkkejä mutta eipä ole ylimääräisiä heppojakaan
nelitahtikone aina täristää pienillä kierroksilla ja voi olla että tuo Yamahan tasapainoitus ei toimi kaikilla kierroksilla yhtä hyvin.