siis selailin noita vaihtoautoja ja silmiini osui muutama golf gti 2.0. vm 94 jne
kiihtyvyys yli 10s
miten mahollista???
2.8 vr6 kuulosti jo lupaavalta mutta vanhalla uno turbo antais jo vastusta silleki..n
miksi gti on noin tehoton?
onko se niitä maleja johon pitää ostaa 1000€ lastue ttä kulkee??
outoa?
kiihtyvyys yli 10s
miten mahollista???
2.8 vr6 kuulosti jo lupaavalta mutta vanhalla uno turbo antais jo vastusta silleki..n
miksi gti on noin tehoton?
onko se niitä maleja johon pitää ostaa 1000€ lastue ttä kulkee??
outoa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kolmos koppasesta golfista on tehty 2 eri gti versiota, toinen 8 venttiilisellä 2 litrasella koneella ja toinen 16 venttiilisellä 2 litrasella. Pienemmässä on vaan 115 heppaa, eli aika mopo, käsittääkseni alustalta ja sisustukselta yms. nekin samanlaisia kun 16v gti:t... 16 venttiilisessä on jo 150 heppaa. Sellaset on jo ihan pirteitä vehkeitä. (itselläkin oli sellanen) Niitä vaan tuntuu olevan aika vähän myynnissä...
VR6 on sitte jo asia erikseen...
PS. Tuu millon vaan sen Uno kopperos kanssa mun vr6:n viereen nii jäät varmasti! =)
GT= Gran Turismo, suomeksi suunnilleen "Suuri matkailu", I=injection. GTi on mukava eurooppalainen matka-auto, jolla Fritz, John, Jean-Pierre tai Martti ajaa miellyttävästi kaupungista toiseen. Saman mallisarjan vähäisemmät mallit on paremminkin kaupunkien sisäiseen liikenteeseen suunnattuja.
Uno Turbo i.e. on pyörille nostettu koirankoppi, jota vauhdittaa joka suhteessa liian tehokas moottori. Sillä ei ole mitään tekemistä mukavan autoilun kanssa. Saman voi sanoa riisipussien sporttiversioista.
kupla mikä kupla kuka ajais jollain volkkarilla ei kukaan _200sx_
Volkkarilla ajaa ne jolla ei ole rahaa Audiin... =) Kysymys kuuluukin et kuka ajaa jollain riisikuppi "sportilla" vapaaehtosesti... =D
Kuka nyt 100 A:lla ajelis, vaikka siinä olisikin urheilullinen 1.8 Turbo.