Jopas oli taas

On se kumma kun tämän kaupungin ohiajotie pitää
suolata heti, kun muutama lumihiutale laskeutuu
sille. Tai kun jonkun saapasta sattuu livettämään
vähän.
Saaneeko joku taho palkkaa siitä, että suolaa kuluu paljon, tai eikö heillä tai hänellä ole muuta tekemistä, kuin tuon onnettoman tienpätkän
kurittaminen ?????????
Ei kai se tie MÄRKÄNE jos jättää suolaamattakin.
Vituttaa raskaasti, kun juuri pestyllä kotterolla
sotkeutuu moiselle "MOOTTORITIELLE" niin koko pesu on mennyt sen sian perseeseen.
"Ei laaksoa ei kukkulaa" koko tiellä, mutta suolaa sitäkin enempi.
Mäkeen koko suolausorganisaatio, jos ei muuta tekemistä ole kuin raiskata luontoa, ja toisten omaisuutta.
Joka ei pysy pystyssä ilman suolaa, voi olla
pitkällään, ja pitää ruostuneen romunsa seisonnassa.
Kaupungin ylläpitämät tiet onkin viisaammin
hoidettu, kun on vain soraa.
Sitäkään ei tarvinne sotkea irtolumen sekaan,
koska kuitenkin kohta joku URAKOITSIJA sinkoaa sen ojiin, ja talojen seiniin.
462052
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 46

Vanhimmat

Ai että ymmärsit itsekin,suolaa käytetään siellä missä nopeudet on suuria,hiekan käyttö siellä rikkois autostas tuulilasin ja naarmuttais sitä sinun korrekilla hiomaa pintaa.Kaupunkialueella nopeudet on taas pienempiä,sinne voi rojauttaa soraa.

Äänestä

Konginkankaan bussi-rekka-onnettomuuden jälkeen 5-tiekin on pidettävä sulana Iisalmeen asti. Aivan niin kuin vain kaikkien tielläliikkujien turvallisuuden takeeksi, joten älä viitsi valittaa. Aja sivuteitä.

Äänestä
  • Ajoin koko talven 2003-2004 Iisalmi-Kajaani-väliä jokainen päivä, kelissä kuin kelissä. Tietä ei suolattu silloin, hiekotettiin korkeintaan. Tie oli äärettömän hyvä ajaa (ajoin kitkarenkailla), paska ei roiskunut jne. Auto pysyi puhtaana pitkään.

    Konginkankaan jälkeen koko tie Kainuun rajalle asti on ollut yhtä hiton suolapaskavelliä. Auto on jatkuvasti mustan paskan päällystämä, tuulilasinpesunestettä kuluu tolkuttomasti ja mustan märkä tie imee auton valotehoja melkoisesti.

    Suola ei lisää turvallisuutta. Se vain aiheuttaa verenpainetta.

    Äänestä

  • hyvä ajaa kirjoitti:

    Ajoin koko talven 2003-2004 Iisalmi-Kajaani-väliä jokainen päivä, kelissä kuin kelissä. Tietä ei suolattu silloin, hiekotettiin korkeintaan. Tie oli äärettömän hyvä ajaa (ajoin kitkarenkailla), paska ei roiskunut jne. Auto pysyi puhtaana pitkään.

    Konginkankaan jälkeen koko tie Kainuun rajalle asti on ollut yhtä hiton suolapaskavelliä. Auto on jatkuvasti mustan paskan päällystämä, tuulilasinpesunestettä kuluu tolkuttomasti ja mustan märkä tie imee auton valotehoja melkoisesti.

    Suola ei lisää turvallisuutta. Se vain aiheuttaa verenpainetta.

    "Ennen oli hyvä ajaa"
    Olet siinä oikeassa, ja ei ollut edes talvirengas pakkoakaan.
    Olisiko silloin kansa ollut kaikessa tyhmyydessään viisaampaa, kuin tänään on ?
    Tuntuu vain tuon samasen suolauksen kanssa olevan
    yhtä kissanhännänvetoa koko homma.
    Totuus on kuitenkin se, mistä sinäkin kirjoitat.
    Ainakaan liika suolaaminen, kuten mm Iisalmen ohiajo tiellä ja rampeilla on ollut,ja lie edelleenkin nähtävissä, on käsittämätöntä hölmöilyä.
    Ei kai se kevät puroa muistuttava suolaveden solina liene edes laissakaan sallittua ?
    Jatkuva paskavana taivaalla, nostaa todellakin verenpainetta, kuten oikein mainitsit.
    Paljoon verrattuna en aja vuosittain paljon, mutta kuitenkin 60 - 70 tuhatta km/vuosi,
    muuallakin kuin mainitulla ohiajo tiellä.
    Voin kertoa,että huomattavasti järkevämmin hoidettua jopa 5 tietäkin löytyy melko pian,
    kun ajaa vaikkapa Kajaaniin päin.
    Saman havainnon näytti tehneen myöskin
    joku ulkopaikkakuntalainenkin, jonka kirjoittama teksti näyttää poistetun.
    Olisiko ollut paikkakunnan "suolauspäällikölle"
    tai suorittajalle liikaa ?
    Ennen vanhaan, kun oltiin nuorempia, oli liikkeellä "musta-surma" nimistä sairautta.
    Tänään se lienee tien mustaturma surma,
    kun suolalillinki sotkee tuulilasin, ja valot.
    (On minulla pesuainetta pissapojassa, kiitos vaan kun meinasit huomauttaa)


    Tuon Konginkankaan ikävän tapahtuman ainainen esilletuominen on vähän sama, kuin entisen humalaisen housuunsa paskantaminen.
    Toinen juoppo tiedusteli toiselta, kun se kaveri seisoskeli housut nilkoissa, syytä moiseen menettelyyn. Niin kaveri kertoi että: "Ay....ta meni viime yönä paskat housuun,joten vahingon välttämiseksi olen valmiina"

    Äänestä

  • hyvä ajaa kirjoitti:

    Ajoin koko talven 2003-2004 Iisalmi-Kajaani-väliä jokainen päivä, kelissä kuin kelissä. Tietä ei suolattu silloin, hiekotettiin korkeintaan. Tie oli äärettömän hyvä ajaa (ajoin kitkarenkailla), paska ei roiskunut jne. Auto pysyi puhtaana pitkään.

    Konginkankaan jälkeen koko tie Kainuun rajalle asti on ollut yhtä hiton suolapaskavelliä. Auto on jatkuvasti mustan paskan päällystämä, tuulilasinpesunestettä kuluu tolkuttomasti ja mustan märkä tie imee auton valotehoja melkoisesti.

    Suola ei lisää turvallisuutta. Se vain aiheuttaa verenpainetta.

    Niinpä,papparaiset muistelee vanhoja hyviä aikoja jolloin tieliikenteessäkin suomessa kuoli 1100 ihmistä/vuosi(nykyisin 300-400 välillä).Koittakaa nyt tajuta että täällä talvet on muuttuneet,ei ole enää narskupakkasia,lämpötila on aina lähellä nollaa,jolloin on liukasta. No,jos tuo tammikuussa menis pakkasen puolelle jolloin suolaa ei enää tarvita,raja taitaa olla se -5 astetta.

    Äänestä

  • Kyllä noin on asia. kirjoitti:

    "Ennen oli hyvä ajaa"
    Olet siinä oikeassa, ja ei ollut edes talvirengas pakkoakaan.
    Olisiko silloin kansa ollut kaikessa tyhmyydessään viisaampaa, kuin tänään on ?
    Tuntuu vain tuon samasen suolauksen kanssa olevan
    yhtä kissanhännänvetoa koko homma.
    Totuus on kuitenkin se, mistä sinäkin kirjoitat.
    Ainakaan liika suolaaminen, kuten mm Iisalmen ohiajo tiellä ja rampeilla on ollut,ja lie edelleenkin nähtävissä, on käsittämätöntä hölmöilyä.
    Ei kai se kevät puroa muistuttava suolaveden solina liene edes laissakaan sallittua ?
    Jatkuva paskavana taivaalla, nostaa todellakin verenpainetta, kuten oikein mainitsit.
    Paljoon verrattuna en aja vuosittain paljon, mutta kuitenkin 60 - 70 tuhatta km/vuosi,
    muuallakin kuin mainitulla ohiajo tiellä.
    Voin kertoa,että huomattavasti järkevämmin hoidettua jopa 5 tietäkin löytyy melko pian,
    kun ajaa vaikkapa Kajaaniin päin.
    Saman havainnon näytti tehneen myöskin
    joku ulkopaikkakuntalainenkin, jonka kirjoittama teksti näyttää poistetun.
    Olisiko ollut paikkakunnan "suolauspäällikölle"
    tai suorittajalle liikaa ?
    Ennen vanhaan, kun oltiin nuorempia, oli liikkeellä "musta-surma" nimistä sairautta.
    Tänään se lienee tien mustaturma surma,
    kun suolalillinki sotkee tuulilasin, ja valot.
    (On minulla pesuainetta pissapojassa, kiitos vaan kun meinasit huomauttaa)


    Tuon Konginkankaan ikävän tapahtuman ainainen esilletuominen on vähän sama, kuin entisen humalaisen housuunsa paskantaminen.
    Toinen juoppo tiedusteli toiselta, kun se kaveri seisoskeli housut nilkoissa, syytä moiseen menettelyyn. Niin kaveri kertoi että: "Ay....ta meni viime yönä paskat housuun,joten vahingon välttämiseksi olen valmiina"

    Viimeviikolla,ajekin tuosta vieremän kautta.

    Siellä ei oltu suolattua tietä koko matkaa,mutta hyvimpä näky rekat ja henkilöautot pysyvän tiellä,ja ajatelkaa suolaamaton tie!!!!!

    Oli hyvä ajella,kunnes tulin nelostielle,siellä oli suolaa,mut ei niin paljon kun ohitustiellä!

    Äänestä

  • Olulussa kirjoitti:

    Viimeviikolla,ajekin tuosta vieremän kautta.

    Siellä ei oltu suolattua tietä koko matkaa,mutta hyvimpä näky rekat ja henkilöautot pysyvän tiellä,ja ajatelkaa suolaamaton tie!!!!!

    Oli hyvä ajella,kunnes tulin nelostielle,siellä oli suolaa,mut ei niin paljon kun ohitustiellä!

    Jonnekin Rovaniemen pohjois puolelle,on lunta ja pakkasta,siellä ei suolaa tarvita.

    Äänestä

  • "kaikki hyvin" kirjoitti:

    Niinpä,papparaiset muistelee vanhoja hyviä aikoja jolloin tieliikenteessäkin suomessa kuoli 1100 ihmistä/vuosi(nykyisin 300-400 välillä).Koittakaa nyt tajuta että täällä talvet on muuttuneet,ei ole enää narskupakkasia,lämpötila on aina lähellä nollaa,jolloin on liukasta. No,jos tuo tammikuussa menis pakkasen puolelle jolloin suolaa ei enää tarvita,raja taitaa olla se -5 astetta.

    jos rekat pantaisiin talveksi seisomaan ja gangsterin tavoin käyttäytyviltä muilta autoilijoilta ajokortti otettaisiin pois.

    Äänestä

  • "kaikki hyvin" kirjoitti:

    Niinpä,papparaiset muistelee vanhoja hyviä aikoja jolloin tieliikenteessäkin suomessa kuoli 1100 ihmistä/vuosi(nykyisin 300-400 välillä).Koittakaa nyt tajuta että täällä talvet on muuttuneet,ei ole enää narskupakkasia,lämpötila on aina lähellä nollaa,jolloin on liukasta. No,jos tuo tammikuussa menis pakkasen puolelle jolloin suolaa ei enää tarvita,raja taitaa olla se -5 astetta.

    Mistäs pirusta sinä "poika" tiedät että, ennen oli "narskupakkasia" kun et kai ole ollut vielä olemassakaan.Me "PAPPARAISET" on nähty niin pakkasta, kuin suveakin ja tiellä on pysytty, ja pysytään vieläkin, kun ei vaan teitä sotketa kaikenmaailman sotkuilla, esim: SUOLALLA.
    Kaipa ne talvetkin ovat muuttuneet, mutta on
    kuskitkin tulleet niin "sivistyneiksi" että ei ilman suolaa pysytä tiellä, vaikka alla olisi kuin hyvät renkaat.
    Ollaanko niin humalassa, vai ajetaanko kesärenkailla, kuten minun nuorena ollessa.
    Ei ollut talvirengas pakkoa silloin.
    Paapominen riittäköön vaikka kuolis kaikki
    suolauksen RAKASTAJAT. Kyllä meitä riittää
    vielä sittenkin joka vaunuun, ja jää vielä asemallekin suolaamaan.
    Suolaa ei tarvita maamme teille, ei niin rakkaalle 5 tiellekään.
    Sora on liukkauden este teilläkin, ja sitä on meilläkin kankaat täynnä.
    Älä ala luennoida täällä niillä "liuku ym kertoimilla" vaikka kuinka mielesi tekee.
    Ne on niitä herrojen turinoita, josta ainakin minä olen saanut tarpeekseni.

    Äänestä

  • Kyllä noin on asia. kirjoitti:

    "Ennen oli hyvä ajaa"
    Olet siinä oikeassa, ja ei ollut edes talvirengas pakkoakaan.
    Olisiko silloin kansa ollut kaikessa tyhmyydessään viisaampaa, kuin tänään on ?
    Tuntuu vain tuon samasen suolauksen kanssa olevan
    yhtä kissanhännänvetoa koko homma.
    Totuus on kuitenkin se, mistä sinäkin kirjoitat.
    Ainakaan liika suolaaminen, kuten mm Iisalmen ohiajo tiellä ja rampeilla on ollut,ja lie edelleenkin nähtävissä, on käsittämätöntä hölmöilyä.
    Ei kai se kevät puroa muistuttava suolaveden solina liene edes laissakaan sallittua ?
    Jatkuva paskavana taivaalla, nostaa todellakin verenpainetta, kuten oikein mainitsit.
    Paljoon verrattuna en aja vuosittain paljon, mutta kuitenkin 60 - 70 tuhatta km/vuosi,
    muuallakin kuin mainitulla ohiajo tiellä.
    Voin kertoa,että huomattavasti järkevämmin hoidettua jopa 5 tietäkin löytyy melko pian,
    kun ajaa vaikkapa Kajaaniin päin.
    Saman havainnon näytti tehneen myöskin
    joku ulkopaikkakuntalainenkin, jonka kirjoittama teksti näyttää poistetun.
    Olisiko ollut paikkakunnan "suolauspäällikölle"
    tai suorittajalle liikaa ?
    Ennen vanhaan, kun oltiin nuorempia, oli liikkeellä "musta-surma" nimistä sairautta.
    Tänään se lienee tien mustaturma surma,
    kun suolalillinki sotkee tuulilasin, ja valot.
    (On minulla pesuainetta pissapojassa, kiitos vaan kun meinasit huomauttaa)


    Tuon Konginkankaan ikävän tapahtuman ainainen esilletuominen on vähän sama, kuin entisen humalaisen housuunsa paskantaminen.
    Toinen juoppo tiedusteli toiselta, kun se kaveri seisoskeli housut nilkoissa, syytä moiseen menettelyyn. Niin kaveri kertoi että: "Ay....ta meni viime yönä paskat housuun,joten vahingon välttämiseksi olen valmiina"

    Ei toisen omaisuuden vahingoittaminen edes tieturvallisuuden nimissä saa olla sallittua. Musta surma, tosiaan, paskassa ajettaessa et näe milloin tapat toisen ihmisen tai milloin oma lähtöhetkesi lyö.

    Äänestä

  • Olulussa kirjoitti:

    Viimeviikolla,ajekin tuosta vieremän kautta.

    Siellä ei oltu suolattua tietä koko matkaa,mutta hyvimpä näky rekat ja henkilöautot pysyvän tiellä,ja ajatelkaa suolaamaton tie!!!!!

    Oli hyvä ajella,kunnes tulin nelostielle,siellä oli suolaa,mut ei niin paljon kun ohitustiellä!

    Miksi niitä nastoja piti saada lyhemmäksi joku aika sitten.
    Varmaankin siksi että päästään rypemään suola vellissä.
    Nastat syövät tiet urille, niinhän ne sanoivat herrat ja faaraot.
    Mutta kun se urittuminen ei vaan ole loppunut siitäkään huolimatta, että nastojen pituutta muutettiin.
    Mentiin ojasta allikkoon, nyt saastuu luontokin
    suolauksen myötä, jonka asian jo joku taho myöntääkin. Mutta typerimmät haraa vastaan edelleen.
    Kuka saa tahtonsa perille, on meistä parhain, vaikka se muuttaisi suolaksi koko planeetan.
    Hölmöä hommaa, sanon minä, ja vaikenen.

    Äänestä

  • viedään asia eduskuntaan kirjoitti:

    Ei toisen omaisuuden vahingoittaminen edes tieturvallisuuden nimissä saa olla sallittua. Musta surma, tosiaan, paskassa ajettaessa et näe milloin tapat toisen ihmisen tai milloin oma lähtöhetkesi lyö.

    Järki pitää olla vaikka kerjätessä.
    Järkeä myöskin luontomme suojelussa.
    Meidänkin jälkeen on varmaan vielä asujia täällä,
    tällä pallolla.
    Ei tämä pallo MÄRKÄNE vaikka sitä ei suolattaisikaan.
    Luonto ainakin kärsii moisesta menettelystä.
    Saat varmasti mukaantulijoita tuossa asiassa.
    Ei todellakaan toisen omaisuudern turmeleminen ole oikein, ja lain tarkoitus.

    Äänestä

  • "kaikki hyvin" kirjoitti:

    Niinpä,papparaiset muistelee vanhoja hyviä aikoja jolloin tieliikenteessäkin suomessa kuoli 1100 ihmistä/vuosi(nykyisin 300-400 välillä).Koittakaa nyt tajuta että täällä talvet on muuttuneet,ei ole enää narskupakkasia,lämpötila on aina lähellä nollaa,jolloin on liukasta. No,jos tuo tammikuussa menis pakkasen puolelle jolloin suolaa ei enää tarvita,raja taitaa olla se -5 astetta.

    Ajakaa hyvät ihmiset talvella kitkarenkailla,ei-
    vät tee uria tiehen ja ovat oikein käytettynä
    nykyisin erittäin turvallisia ja sopivat myös
    meidän olosuhteisiin.Itse olen ajanut kitkoilla
    jo monta talvea,eikä yhtään vaaratilannetta ole
    vielä niitten takia syntynyt.
    Kyllähän suurin syy onnettomuuksiin on kiistä-
    mättä ratin ja selkänojan välissä ja yleinen
    piittaamattomuus toisia kulkijoita kohtaan.Tekni-
    set viat ajoneuvoissa ja esim.hirvi-ja porokola-
    rit ovat taas asia erikseen,niiltä ei voi tun-
    nollinenkaan autoilija välttyä huonoissa olo-
    suhteissa.

    Äänestä

  • ihan Lappiin kirjoitti:

    Jonnekin Rovaniemen pohjois puolelle,on lunta ja pakkasta,siellä ei suolaa tarvita.

    Mutta en muuta.

    Kyllä osaan ajaa vaikka ei suolattaisikaan,taitaa olla toista sinulla.

    Tämä suolalla läträäminen sais loppua!

    Äänestä

  • kätkät kirjoitti:

    Ajakaa hyvät ihmiset talvella kitkarenkailla,ei-
    vät tee uria tiehen ja ovat oikein käytettynä
    nykyisin erittäin turvallisia ja sopivat myös
    meidän olosuhteisiin.Itse olen ajanut kitkoilla
    jo monta talvea,eikä yhtään vaaratilannetta ole
    vielä niitten takia syntynyt.
    Kyllähän suurin syy onnettomuuksiin on kiistä-
    mättä ratin ja selkänojan välissä ja yleinen
    piittaamattomuus toisia kulkijoita kohtaan.Tekni-
    set viat ajoneuvoissa ja esim.hirvi-ja porokola-
    rit ovat taas asia erikseen,niiltä ei voi tun-
    nollinenkaan autoilija välttyä huonoissa olo-
    suhteissa.

    just niin.Lumikelillä kitkoissa on parempi pito
    kuin nastarenkaissa,koska kuvio on erilainen.
    Täydellä "liippajäällä" ei tietenkään kitkaren-
    kaan pito ole niin hyvä kuin nastarenkaissa.
    Henkilöautolla ajavat eivät tarvitse suolattuja
    teitä missään olosuhteissa!

    Äänestä

  • PITOMIES kirjoitti:

    just niin.Lumikelillä kitkoissa on parempi pito
    kuin nastarenkaissa,koska kuvio on erilainen.
    Täydellä "liippajäällä" ei tietenkään kitkaren-
    kaan pito ole niin hyvä kuin nastarenkaissa.
    Henkilöautolla ajavat eivät tarvitse suolattuja
    teitä missään olosuhteissa!

    Rinteet voisi pehmentää vaikkapa soralla ja hyvin vähällä suolaseoksella, raskaan kaluston takia.
    Oletko muuten huomannut, että kun suolatulta tieltä siirtyy suolaamattomalle tielle, niin jopa on renkaiden pito huonoa,niin kauan kun suola kuluu pois renkaasta.
    Myöskin raskaalla autolla.
    Todella turvallista.

    Äänestä

  • Mistäs tiedät kirjoitti:

    Mistäs pirusta sinä "poika" tiedät että, ennen oli "narskupakkasia" kun et kai ole ollut vielä olemassakaan.Me "PAPPARAISET" on nähty niin pakkasta, kuin suveakin ja tiellä on pysytty, ja pysytään vieläkin, kun ei vaan teitä sotketa kaikenmaailman sotkuilla, esim: SUOLALLA.
    Kaipa ne talvetkin ovat muuttuneet, mutta on
    kuskitkin tulleet niin "sivistyneiksi" että ei ilman suolaa pysytä tiellä, vaikka alla olisi kuin hyvät renkaat.
    Ollaanko niin humalassa, vai ajetaanko kesärenkailla, kuten minun nuorena ollessa.
    Ei ollut talvirengas pakkoa silloin.
    Paapominen riittäköön vaikka kuolis kaikki
    suolauksen RAKASTAJAT. Kyllä meitä riittää
    vielä sittenkin joka vaunuun, ja jää vielä asemallekin suolaamaan.
    Suolaa ei tarvita maamme teille, ei niin rakkaalle 5 tiellekään.
    Sora on liukkauden este teilläkin, ja sitä on meilläkin kankaat täynnä.
    Älä ala luennoida täällä niillä "liuku ym kertoimilla" vaikka kuinka mielesi tekee.
    Ne on niitä herrojen turinoita, josta ainakin minä olen saanut tarpeekseni.

    Et taida tietääkään että soravaramme on rajalliset,tarvitsemme niitä turvataksemme pohjavesivarantomme. Sitten on se joka keväinen pölyongelma,se on erittäin haitallinen sellaisille joilla on joku hengitystie sairaus.
    Eikä se pelkkää suolaa ole mitä ne nykyisin tielle levittää,ei pitäisi ruostuttaa autoja kovin pahasti,likaa ne kyllä,mutta lähtee pois pelkällä vedellä jota soraharjut meille tarjoaa.

    Äänestä

  • hiekkaa.. kirjoitti:

    Et taida tietääkään että soravaramme on rajalliset,tarvitsemme niitä turvataksemme pohjavesivarantomme. Sitten on se joka keväinen pölyongelma,se on erittäin haitallinen sellaisille joilla on joku hengitystie sairaus.
    Eikä se pelkkää suolaa ole mitä ne nykyisin tielle levittää,ei pitäisi ruostuttaa autoja kovin pahasti,likaa ne kyllä,mutta lähtee pois pelkällä vedellä jota soraharjut meille tarjoaa.

    neuvoa mitä tarkoittaa JL? Mitä tapahtuu kun maanesteen suolaväkevyys kohoaa haitallisen korkeaksi? Tunnetko kasvisystematiikkaa? Taitavat pohjavedetkin olla vaarassa nykyisellä meiningillä.

    Äänestä

  • Noin se menee kirjoitti:

    Rinteet voisi pehmentää vaikkapa soralla ja hyvin vähällä suolaseoksella, raskaan kaluston takia.
    Oletko muuten huomannut, että kun suolatulta tieltä siirtyy suolaamattomalle tielle, niin jopa on renkaiden pito huonoa,niin kauan kun suola kuluu pois renkaasta.
    Myöskin raskaalla autolla.
    Todella turvallista.

    kun rengas on suolapaskassa. Turha väittää muuta. on muutama miljoona km jo takana. Suola muuten edistää tienpinnan jäätymistä kun ilma alkaa pakastua -> jatkuva suolaamiskierre. Suola on sieltä...

    Äänestä

  • PITOMIES kirjoitti:

    just niin.Lumikelillä kitkoissa on parempi pito
    kuin nastarenkaissa,koska kuvio on erilainen.
    Täydellä "liippajäällä" ei tietenkään kitkaren-
    kaan pito ole niin hyvä kuin nastarenkaissa.
    Henkilöautolla ajavat eivät tarvitse suolattuja
    teitä missään olosuhteissa!

    tienhuoltomiehet yrittää pitää teidät kaikki hengissä liukkailla ja huonoilla keleillä!Heitähän siitä syytetään ekaksi,jos auto pöllähtää penkkaan,vaikka syy olisikin siinä ratin takana!Yötä päivää päivystävät narisevien akkojen ja ukkojen puheluita,heti mennään tsekkaamaan tilanne ja suolaa rojauttamaan tai auraamaan,kun puhelin pirahtaa.Ei ne miehet huvikseen suolaa teille kylvä!

    Äänestä

  • ajuritäti kirjoitti:

    tienhuoltomiehet yrittää pitää teidät kaikki hengissä liukkailla ja huonoilla keleillä!Heitähän siitä syytetään ekaksi,jos auto pöllähtää penkkaan,vaikka syy olisikin siinä ratin takana!Yötä päivää päivystävät narisevien akkojen ja ukkojen puheluita,heti mennään tsekkaamaan tilanne ja suolaa rojauttamaan tai auraamaan,kun puhelin pirahtaa.Ei ne miehet huvikseen suolaa teille kylvä!

    eli hanki itsellesi elämä.

    Äänestä

  • opettele jo itsenäistymään kirjoitti:

    eli hanki itsellesi elämä.

    Mikä muoti ilimiö se on tuo jatkuva "hanki oma elämä"
    Eekö se oo jo jokkaesella jonninlaenen.
    Onko se nii hieno sana, vae pirunko taatta sitä pittää myötääsä hokkee.
    Paenu sinne mistä tulittii,ja tuo tullessas
    itellessii "ELÄMÄ"
    Lienettii joku uskon lahkolaenen ?
    Niillä kaet on monta elämee.

    Äänestä

  • hiekkaa.. kirjoitti:

    Et taida tietääkään että soravaramme on rajalliset,tarvitsemme niitä turvataksemme pohjavesivarantomme. Sitten on se joka keväinen pölyongelma,se on erittäin haitallinen sellaisille joilla on joku hengitystie sairaus.
    Eikä se pelkkää suolaa ole mitä ne nykyisin tielle levittää,ei pitäisi ruostuttaa autoja kovin pahasti,likaa ne kyllä,mutta lähtee pois pelkällä vedellä jota soraharjut meille tarjoaa.

    RAJALLISTA on myöskin luonnon suolaus.
    Siinä suolautuu sun soraharjutkin ennen pitkää.
    Et tainnut tietääkkään tuota ?????????????

    Äänestä

  • KUOLLUT KUOLLUT OLLUT kirjoitti:

    Mikä muoti ilimiö se on tuo jatkuva "hanki oma elämä"
    Eekö se oo jo jokkaesella jonninlaenen.
    Onko se nii hieno sana, vae pirunko taatta sitä pittää myötääsä hokkee.
    Paenu sinne mistä tulittii,ja tuo tullessas
    itellessii "ELÄMÄ"
    Lienettii joku uskon lahkolaenen ?
    Niillä kaet on monta elämee.

    kun joku yksisilmäinen pösilö esittää tyhmiä ajatuksiaan.

    Äänestä

  • Rajallista++++++++++++?????... kirjoitti:

    RAJALLISTA on myöskin luonnon suolaus.
    Siinä suolautuu sun soraharjutkin ennen pitkää.
    Et tainnut tietääkkään tuota ?????????????

    Mutta kun suola on kokonaistaloudellisesti edullisin vaihtoehto tienhoitoon,on niitä muitakin,mutta riittääkö sinunkaan kukkarossa paalua niiden maksamiseen. Ei sitä käytetä yksin liukkauden torjuntaan,myös polanne ja urat pysyvät poissa suolalla jolloin ei tarvita mekaanista tienhöyläämistä. Niin kuin olet varmaan tarkkasilmäisenä tienkäyttäjänä todennut,niin "tiekarhut" ovat kuolleet lähes sukupuuttoon johtuen niiden korkeista käyttökustannuksista. Suolan haitallisuutta on tutkittu ja sitä seurataan koko ajan,eikä sen ole todettu olevan tieympäristölle tai pohjavesille niin haitallista kuin jotkut suolauksen vastustajat antavat noin näppituntumalla ymmärtää,sehän on ihan luonnontuote,kasvit jopa osaa käyttää hyödyksi siitä liukenevia mineraaleja.

    Äänestä

  • tuon!!! kirjoitti:

    Mutta kun suola on kokonaistaloudellisesti edullisin vaihtoehto tienhoitoon,on niitä muitakin,mutta riittääkö sinunkaan kukkarossa paalua niiden maksamiseen. Ei sitä käytetä yksin liukkauden torjuntaan,myös polanne ja urat pysyvät poissa suolalla jolloin ei tarvita mekaanista tienhöyläämistä. Niin kuin olet varmaan tarkkasilmäisenä tienkäyttäjänä todennut,niin "tiekarhut" ovat kuolleet lähes sukupuuttoon johtuen niiden korkeista käyttökustannuksista. Suolan haitallisuutta on tutkittu ja sitä seurataan koko ajan,eikä sen ole todettu olevan tieympäristölle tai pohjavesille niin haitallista kuin jotkut suolauksen vastustajat antavat noin näppituntumalla ymmärtää,sehän on ihan luonnontuote,kasvit jopa osaa käyttää hyödyksi siitä liukenevia mineraaleja.

    Jopa valtameret sisältää suolaa ja siitä huolimatta niissä on kasvillisuutta ja aivan valtava eläinkunta.

    Äänestä

  • uusiutuu aina kirjoitti:

    kun joku yksisilmäinen pösilö esittää tyhmiä ajatuksiaan.

    Menikö silmäsi tapaturmaisesti, kenties luuvitonen. vai onko syntymävika, vai sairaus ?
    Ikävää, kun noin kävi.

    Äänestä

  • oikeassa olet kirjoitti:

    Jopa valtameret sisältää suolaa ja siitä huolimatta niissä on kasvillisuutta ja aivan valtava eläinkunta.

    Jos luonto olisi tarkoittanut tiet suolattaviksi,niin sehän alkaisi itse kasvattamaan suolapuita tienvarsilla. Tai jos ihmisen pää olisi uuni, niin päässä olisi piippu, josta savut roihuaisivat ulos.Tämä on yhtä pätevä vertaus tiensuolaamiseen,kuin tuo sinun "meriselityksesi"Käyköön tämä myöskin siihen kirjoitukseen, johon olet vastannut. "SUOLAUSTA ON VÄHENNETTY YMPÄRISTÖLLISISTÄ SYISTÄ" Miksihän noita tauluja näkee enenevässä määrin teiden varsilla, kun liikkuu vähän isommalla alueella, kuin paikallisella ohiajo tiellä ??

    Äänestä

  • Kasvaako kirjoitti:

    Jos luonto olisi tarkoittanut tiet suolattaviksi,niin sehän alkaisi itse kasvattamaan suolapuita tienvarsilla. Tai jos ihmisen pää olisi uuni, niin päässä olisi piippu, josta savut roihuaisivat ulos.Tämä on yhtä pätevä vertaus tiensuolaamiseen,kuin tuo sinun "meriselityksesi"Käyköön tämä myöskin siihen kirjoitukseen, johon olet vastannut. "SUOLAUSTA ON VÄHENNETTY YMPÄRISTÖLLISISTÄ SYISTÄ" Miksihän noita tauluja näkee enenevässä määrin teiden varsilla, kun liikkuu vähän isommalla alueella, kuin paikallisella ohiajo tiellä ??

    Niin,mietipä sitä itse omassa pienessä päässäsi mitä luonto on tarkoittanut ???. Ihmisellähän on jalat,jos luonto ois tarkoittanut ihmiset teitä pitkin kiitämään niin meillähän ois pyörät jalkojen tilalla. Se sinun autolla ajamisesesi saastuttaa luontoa ja ilmakehää paljon enemmän kuin teiden suolaaminen....että elä hyvä mies jeesustele.

    Äänestä

  • tuon!!! kirjoitti:

    Mutta kun suola on kokonaistaloudellisesti edullisin vaihtoehto tienhoitoon,on niitä muitakin,mutta riittääkö sinunkaan kukkarossa paalua niiden maksamiseen. Ei sitä käytetä yksin liukkauden torjuntaan,myös polanne ja urat pysyvät poissa suolalla jolloin ei tarvita mekaanista tienhöyläämistä. Niin kuin olet varmaan tarkkasilmäisenä tienkäyttäjänä todennut,niin "tiekarhut" ovat kuolleet lähes sukupuuttoon johtuen niiden korkeista käyttökustannuksista. Suolan haitallisuutta on tutkittu ja sitä seurataan koko ajan,eikä sen ole todettu olevan tieympäristölle tai pohjavesille niin haitallista kuin jotkut suolauksen vastustajat antavat noin näppituntumalla ymmärtää,sehän on ihan luonnontuote,kasvit jopa osaa käyttää hyödyksi siitä liukenevia mineraaleja.

    Minä olen ihmetellyt noita tienvarsi puita,
    kun ne talvella niin RUSKEINA loistavat.
    Oli hyvä homma kun tuokin selvisi sinun viisautesi ansiosta.
    Etenkin havupuut ovat niin kiitollisia saamastaan SUOLA ravinnosta, että eivät näe tarpeelliseksi kasvattaa uusia neulasia pitkään aikaan.
    Lopulta jopa paksut oksatkin kuivuvat, kun eivät kesällä saa haluamaansa SUOLA-ANNOSTA.
    Olisikin ehkä viisasta aloittaa tienvarsien ruiskusuolaus kesällä, kun tuota lunta ei näytä olevan joka vuoden ajalle.
    Pidän tuota esitystäni ""kokonaistaloudellisesti edullisenatoimenpiteenämaammetienvarsikasvustonhyvinvoinninhuomionnottaenilmanjärjenhäivääottaenvielähuomioonsäästyvätkustannuksetraivaussahanteränteroittamisensäästönäjamatkailullisestimekaanisenatuijotuksenaraiskattujentienvarsientuijotukseenja mikävieläettäkuivatpolttorisutsaahetiojantakaakarhutkinnäkevättielläliikkujatparemmin""
    Noinhan se onkin oikein.
    Laulakaamme siis yhteen ääneen uusi joulu laulumme, joka alkaa sanoin: Suolaa suolaa enemmän juomaa, muutenhan meitä, kukaan ei huomaa jne,,,,,,,,

    Äänestä

  • suolako puissa kasvaa ? kirjoitti:

    Niin,mietipä sitä itse omassa pienessä päässäsi mitä luonto on tarkoittanut ???. Ihmisellähän on jalat,jos luonto ois tarkoittanut ihmiset teitä pitkin kiitämään niin meillähän ois pyörät jalkojen tilalla. Se sinun autolla ajamisesesi saastuttaa luontoa ja ilmakehää paljon enemmän kuin teiden suolaaminen....että elä hyvä mies jeesustele.

    Mene sinä ensimmäiseen, niin minä menen toiseen vaunuun.
    Molemmat erisuuntiin.
    Mene sinä suola aavikolle ilman vettä.
    Minä menen Lappiin, ja otan hiukan suolaa mukaan.
    En siksi että heitän sitä tielle, vaan et arvaa
    ihan vähän lohen päälle.

    Jää hyvästi suuripää suola rupu.

    Äänestä

  • HYvin näyttää menevän kirjoitti:

    Minä olen ihmetellyt noita tienvarsi puita,
    kun ne talvella niin RUSKEINA loistavat.
    Oli hyvä homma kun tuokin selvisi sinun viisautesi ansiosta.
    Etenkin havupuut ovat niin kiitollisia saamastaan SUOLA ravinnosta, että eivät näe tarpeelliseksi kasvattaa uusia neulasia pitkään aikaan.
    Lopulta jopa paksut oksatkin kuivuvat, kun eivät kesällä saa haluamaansa SUOLA-ANNOSTA.
    Olisikin ehkä viisasta aloittaa tienvarsien ruiskusuolaus kesällä, kun tuota lunta ei näytä olevan joka vuoden ajalle.
    Pidän tuota esitystäni ""kokonaistaloudellisesti edullisenatoimenpiteenämaammetienvarsikasvustonhyvinvoinninhuomionnottaenilmanjärjenhäivääottaenvielähuomioonsäästyvätkustannuksetraivaussahanteränteroittamisensäästönäjamatkailullisestimekaanisenatuijotuksenaraiskattujentienvarsientuijotukseenja mikävieläettäkuivatpolttorisutsaahetiojantakaakarhutkinnäkevättielläliikkujatparemmin""
    Noinhan se onkin oikein.
    Laulakaamme siis yhteen ääneen uusi joulu laulumme, joka alkaa sanoin: Suolaa suolaa enemmän juomaa, muutenhan meitä, kukaan ei huomaa jne,,,,,,,,

    Tiedät tuon ihan kysymättäkin,sehän johtuu ilmansaasteista joita sinun autosi tupruttaa,hankkisit edes uudemman ja vähäpäästöisemmän auton itsellesi.

    Äänestä

  • Moneen vaunuun kirjoitti:

    Mene sinä ensimmäiseen, niin minä menen toiseen vaunuun.
    Molemmat erisuuntiin.
    Mene sinä suola aavikolle ilman vettä.
    Minä menen Lappiin, ja otan hiukan suolaa mukaan.
    En siksi että heitän sitä tielle, vaan et arvaa
    ihan vähän lohen päälle.

    Jää hyvästi suuripää suola rupu.

    Ei se lohen päälle laitettu suolakaan haitatonta ole,ei se jää sinun elimistöön vaan kuseksit sen pitkin jokivarsia.

    Äänestä

verrattava toisen omaisuuden vahingoittaminen teitä tarpeettomasti suolaamalla on saatava loppumaan. Lakialoite tästä asiasta on saatava kiireellisesti vireille.

Äänestä
  • Ei kai sinun ole pakko sitä autoas sinne viedä,päin vastoin,sinulta pitäis vaatia korvausta sen tien käyttämisestä,koska tuskin olet sellainen veronmaksaja että sinun verotuloilla valtio tuskin saa niitä aurauskustannuksia edes kasaan,kehtaat vielä valittaa,hyi...HÄPEÄ.

    Äänestä

  • ihmettelen.... kirjoitti:

    Ei kai sinun ole pakko sitä autoas sinne viedä,päin vastoin,sinulta pitäis vaatia korvausta sen tien käyttämisestä,koska tuskin olet sellainen veronmaksaja että sinun verotuloilla valtio tuskin saa niitä aurauskustannuksia edes kasaan,kehtaat vielä valittaa,hyi...HÄPEÄ.

    maksanut veroja niin paljon, että voisin kääntää asian toisin päin. Mikä oikeus sinulla muuten on räksyttää.

    Äänestä

  • Olen täysin samaa mieltä kuin ketjun aloittaja
    ja siihen vastannut "terrorismiin".
    Nuo suolan ym, jopa laittoman elämäntyylin ihannoijat on aivan oma ja uusi
    ROTU joka ei halua kantaa huolta huomisesta sen enempää luonnon, kuin muitenkaan lakien ja asetusten puitteissa.
    Aina on kiire, ja tiellä pitäisi olla talvellakin kesäkeli.
    Liikenne rajoituksia ei noudateta, nopeutta eikä
    muitakaan laillisia asetuksia.
    "Minua ei laet liikuta" kuulee liian usein sanottavan.
    "Minkä nuorena oppii, sen vanhana taitaa" on hyvä lause, mutta jos nuorena jo opetetaan väärille raiteille, tai ei opeteta ollenkaan, saattaakin elämän varrella ilmaantua jopa ylitsepääsemättömiä vaikeuksia ? jossa ei suolastakaan ole apua.
    Pelkäämpä että moniko meistä enää edes täysin ymmärtää, mikä on oikein, ja mikä väärin ?
    Tähän tulokseen tulee helposti, kun on edes
    itselleen rehellinen, ja tunnustaa sen.
    Onhan se tuokin tiensuolaus tutkittu ja tunnustettu, että se on pitemmällä jaksolla vaaraksi pohja vesille ym.
    Näkeehän noita virallisia taulujakin jo monessa paikassa, että suolausta on vähennetty sen haitallisuuden takia ?
    Se onkin hyvä alku asialle, kun edes vähänkin myönnetään joskus alkuunpantu virheellisyys.
    On turha puhua menneestä ainakaan täällä, koska
    noita uusavuttomia irvileukoja löytyy ruotimaan asiaa kuin asiaa, josta heillä ei kuitenkaan ole mitään pitempiaikaista kokemusta, jonka asettaisivat tarinoidensa tueksi.
    Toki jokainen meistä saa olla mitä mieltä haluaa.
    Onkin sitten eriasia, kuka on oikeassa, ja kenen
    mielipide kestää päivän valon ?
    Minä olen ja elän sen mukaan että, mikä on lain mukaan kielletty, se ei ole sallittu.
    Mikä minulle kuuluu, sen minä otan.
    Rehellinen ja lainkuuliainen sekä toisten osapuolten huomioonottaminen on parempi vaihtoehto, kuin järkähtämätön ja periksiantamaton jääräpäisyys
    yhteiskunnan laillisia asetuksia vastaan, jolloin sille tielle ajautuva voi sitten tarvita sitä SUOLAAkin.
    Kaikesta huolimatta kaikille teille oikein hyvää joulua, ja parempaa vähäsuolaista tulevaa vuotta.

    Äänestä

  • maksan ja olen kirjoitti:

    maksanut veroja niin paljon, että voisin kääntää asian toisin päin. Mikä oikeus sinulla muuten on räksyttää.

    Katsos tieliikenne on kokonaisuus,ei siinä voida katsoa sinun pikku kotteros kylkiä likaantuuko ne vai ei. Päätieverkko on rakennettu lähinnä yhteiskunnan tarpeita varten,kuten joukkoliikenne,elintarvikehuolto jne.Huoltovarmuus läpi Suomen on tärkeä,sinun köröttelys siellä on yksi vitun hailee,parempi kuin pysyttelis poissa sieltä ja hiihtäisit vaikka suksilla talvella ja ajaisit kesät vaikka polkupyörällä ja veisit sen autonrottelos hajottamolle,saisit jopa rahaa sen paskan hävittämisestä.

    Äänestä

samaa mieltä..turhaa tota suolaa.ja kummasti aura autot liikkuu vaikka ei olis mitä aurata.Mut mitäs nää muut tiet sitten..HUoh...ja toi ohiajotie.ärsyttää tosissaan se suolavelli mikä lentää jatkuvaan tuulilasiin jne...Kaikki osaa ajaa vaikka sitä ei suolan kans lotraiskaan..Ajaa hiljempaa sillon jos on liukasta.

Äänestä

Se on kuule nyt semmoinen juttu, että sinun täytyy itse ruveta hoitamaan noita teitä.. Kun tiedät miten niitä sitten täytyy hoitaa. Kai niille kaupungin kujille olisi sama vaikka niitä ei hoidettaisi talvella ollenkaan. Mutta käsittääkseni tuo vitostie on yksi suomen valtaväylistä, niin kyllä sitä täytynee jotenkin hoitaa.
Ja voi tuon ohiajotien kiertää, kun ajaa soinlahdesta kaupungin halki peltosalmelle. Niin ei suolaannu auto.

Äänestä
  • ---------------------
    hoitaa tuota pätkää, niin saat olla varma,
    että suolaa ei tulisi yhtään murua tielle.
    Ja mitä tulee tuohon VALTAVÄYLÄÄN niin olen
    ajanut useammin tämän maan päästä päähän,
    kuin sinä.(on ikää jo siksi paljon, että uskallan noin sanoa)
    Takaan että ei sinun viitos tiekään ole
    joka kirkonkylän tai metsien kohdalla
    suolattu.
    Käy ajaan, niin näet.
    Ota varulta suolakuorma mukaasi, että pääset perille.
    Takaisin tulosta ei liene niin väliäkään.
    Kun sinä alat minuakin neuvomaan, niin saat takaisin.
    Kun muutat tuonne kehä kolmosen sisäpuolelle,
    niin siellä on sulat suolatut tiet, kun sinä
    niitä niin palavasti näyt rakastavan.
    Saat haukkua, mutta vastausta ei tule.
    Syy: KÄYTÄN SUOLAA VAIN RUUASSA,JA NIISSÄKIN VAIN VÄHÄN.
    En seurustele suolajullien kanssa.

    Äänestä

  • Sää tairakki Dane peljätä tyäsi pualest.
    Mee sualaan kalaa rannikoll.
    Poijes sualaamas tiet.

    Äänestä

että täällä taas pari rouvashenkilöä purkaa paineitaan ;D

Äänestä
  • Jos suavat orkut tämän kautta?

    Äänestä

  • tuntuu olevan joo

    Äänestä

Ka....Jos mulla vähänkin käy mielessä,että ohiajotie on suolattu,ajan keskustan kautta Sonkajärvelle.Kyllähän sekin KEHVELI keljuttaa,jos ajotie on hiekoitettu,tulloo niitä kiveniskuja konepelliin,mutta minkäs mahat,jotain reittiä on kuitenkin ajettava määränpäähän!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Loskainen tie. kirjoitti:

On se kumma kun tämän kaupungin ohiajotie pitää
suolata heti, kun muutama lumihiutale laskeutuu
sille. Tai kun jonkun saapasta sattuu livettämään
vähän.
Saaneeko joku taho palkkaa siitä, että suolaa kuluu paljon, tai eikö heillä tai hänellä ole muuta tekemistä, kuin tuon onnettoman tienpätkän
kurittaminen ?????????
Ei kai se tie MÄRKÄNE jos jättää suolaamattakin.
Vituttaa raskaasti, kun juuri pestyllä kotterolla
sotkeutuu moiselle "MOOTTORITIELLE" niin koko pesu on mennyt sen sian perseeseen.
"Ei laaksoa ei kukkulaa" koko tiellä, mutta suolaa sitäkin enempi.
Mäkeen koko suolausorganisaatio, jos ei muuta tekemistä ole kuin raiskata luontoa, ja toisten omaisuutta.
Joka ei pysy pystyssä ilman suolaa, voi olla
pitkällään, ja pitää ruostuneen romunsa seisonnassa.
Kaupungin ylläpitämät tiet onkin viisaammin
hoidettu, kun on vain soraa.
Sitäkään ei tarvinne sotkea irtolumen sekaan,
koska kuitenkin kohta joku URAKOITSIJA sinkoaa sen ojiin, ja talojen seiniin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu