vaikka etuvetoinenhan se nykyinenkin versio on normaalissa ajossa.
Pari vuotta sitten kaveri osti kakkosautoksi käytetyn RAV4:n, oliko vuosimalli -03 mutta siinä oli jatkuva neliveto. Automiehenä hän huomasi nopeasti millainen rimpula oli kyseessä ja vaihtoi sen muutaman kuukauden käytön jälkeen pois.
Nelivetoisenakin nuo ovat aivan kakkuloita ajaa lyhyine akseliväleineen. Ehkä niillä kaupungissa ajaa pientä ajoa, tosin Nissan Micra olisi melkeinpä parempi siihen tarkoitukseen.
Pari vuotta sitten kaveri osti kakkosautoksi käytetyn RAV4:n, oliko vuosimalli -03 mutta siinä oli jatkuva neliveto. Automiehenä hän huomasi nopeasti millainen rimpula oli kyseessä ja vaihtoi sen muutaman kuukauden käytön jälkeen pois.
Nelivetoisenakin nuo ovat aivan kakkuloita ajaa lyhyine akseliväleineen. Ehkä niillä kaupungissa ajaa pientä ajoa, tosin Nissan Micra olisi melkeinpä parempi siihen tarkoitukseen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
RAV4:ssa ole jatkuvaa nelivetoa tietääkseni?? Toimii etuvetona ja kun eturenkaat sutii alkavat takrenkaat vetää.
Uudessa Ravissa saa kiinteän nelikon käyttöön 40km/h asti.. muistaakseni.
Kyllä edellisen sukupolven RAV4-mallissa oli jatkuva, keskitasauspyörästöllä toteutettu neliveto. Tämä automaattisesti kytkeytyvä neliveto tuli vasta tähän uusimpaan malliin (vuodesta 2006 tms. eteenpäin).
vuodesta 2000 eteenpäin ravissa on ollut Viskolla toimiva 4-veto. Muutenhan auto on etuvetoinen. On olemassa myös 1.8l koneella olevia, jotka ovat pelkästään etuvetoisia.
2000-2008 malleissa ei ole jatkuvaa 4x4 ollenkaan.
Kirjoituksesi ote on provokatiivinen. Totean kuitenkin, että itse koeajoin kerran suunnilleen saman vuosimallin (2003) RAV4:sta dieselinä, ja hävisi kyllä kaikin puolin omalle Kia Sportagelle. Oli pienempi ja "kolhompi".
Eivät kaikki citymaasturit suinkaan ole huonoja ajettavia, jos sitä yrität vihjata.
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/toyota-rav4-frischer-und-sparsamer-fuer-2009-928987.html