Onko tilastotietoa kellään esittää, että kuinka turvallinen Lada tiukanpaikan tullen on. Vanhemmissa malleissa kori ainakin jämäkän näköinen vai onkohan sekin vain silmänlumetta.
Ladan "turvakoria" turha vissiin vrt. Nyky autojen turvallisuuteen.
Ladan "turvakoria" turha vissiin vrt. Nyky autojen turvallisuuteen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ne kertovat karua kieltään Ladan "turvakorista". Yhtä kolariturvallisuuden kannalta huonoa koria ei ole länsiautoissa ollut liki viiteenkymmeneen vuoteen. Toisaalta kori on sopivassa suhteessa Ladan muuhun (puuttuvaan) kolariturvallisuuteen.
Toiset ovat valmiita uhraamaan aatteen puolesta terveytensä ja jopa henkensä. Mutta joukko harvenee. Enää vain yksi uuden auton ostaja kuukaudessa on valmis tähän. Joulukuun Kalina on vielä myymättä.
kansakoulupohjalta. Tuo on siis höpöhöpöä, et tiedä asiasta mitään. Mutta valistan sinua hiukan autoilun maailmasta : Mese on paska, BMW on paras ja Audeista ei kannata edes puhua.
Ainoana automallina lada sai kolarikokeessa täydet viisi ruumisarkkua.
eipä yhdellä lauseella enää täsmällisemmin asiaa pysty ilmaisemaan.
ratissa ole asiansa osaava ihminen miinkuin on Lada-Laatuautoissa,oikein naurattaa teidän surkeat kirjoitukset,menkää mäkeen tai nukkumaan kakarat
niinkö, epäilen. Ladailijat eivät joudu kolariin hyvän ajotaitonsa puolesta. onkohan tällä väittämälle mitään perusteita tai no nythän on perjantai....Riittääkö perusteeksi.
naulan kantaan. Kummastuttaa nykyajan tenavat kun kirjoittelevat hölynpölyä keskellä kirkasta päivää. Toverin huomautus Ladalaatuauton laadukkaista kuskeista on täysin oikea. Mies ratin takana on auton tärkein turvavaruste. Ja Ladoistahan se löytyy.
Tärkein turvavarustus on kanssa-autoilijoiden taidot ja autojen hyvät ajo-ominaisuudet, joiden avulla yleensä pystytään ehkäisemään Ladojen tekemät missaukset.
Miksette varo sitten toisianne vaan LADOJA.