Helpot oli kysymykset.
Keväällä alkaa rannikkokurssi.
Keväällä alkaa rannikkokurssi.
Saaristokurssi
Suoritettu.
483759
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
iskän veneellä?
niin minäkin aikoinaan aloitin, on helkkarin hyvää se teoreettinen pohja, ja siitä on hyvä lähteä käytännön kautta eteenpäin.
Sitäpaitsi on hauskempaa opiskella porukassa,ja kurssilta voi löytää veneilystä kiinnostuneita joita sitten löytyy paikkakunnan Navigaatiokerhossa tai Pursiseurassa.
Höhöö vittu etteks te osaa vittu botskia styyrata vittu ilman kurssei?! Vittu mullon plotteri ja tutka enkä mä tarvii mitään vitun kurssei et mä osaan mennä!
Veneillyt olen koko ikäni, oma vene ollut 8 vuotta.
Kaveri meni kurssille, ja kysyi minut mukaan, näin tuli suoritettua tuo ihan kiva kurssi, ja keväällä voi suorittaa sen huviveneen kuljettajan todistuksen.
Sit vittu ku sun plotteris ja tutkas prakaa keskellä sköneä nii vittu sähän vittu ajat karille ku et oo käyny kursii ku et sä vittu osaa mitään ilman niitä...
Keskellä sköneä mitään kareja ole, perkeleen typerys.
jäädä sinne
Kurssi, joka käydään, valmistaa venepäälliköksi. Sekä tenti että käytännön ajokoe vaaditaan. Ei onnistu keväässä. Käytännössä vie koko alku- ja loppukesän. Venepäällikkön pätevyyden saavutettuasi myöntää MKL hakemuksesta kansainvälisen huviveneen kuljettajan pätevyyskirjan. Tämä on se työläämpi tie. Suosittelen, vaikka käytännön kokemusta olisikin vuosia takana.
Nykyisinkin kansainvälisen huviveneenkuljettajakirjan saa ilman tuota päällikkökurssia. Vanhaan tapaan suoritettu rannikkokurssi ja seuralta todistus, että on aktiivisesti veneillyt. Tai jokin muu osoitus käytännön taidosta, vaikkapa lokikirjan kopio.
Ihmettelen minäkin, millainen taliaivo saa 3 tuntia noihin tentteihin kulumaan. Joku näkyi ihmettelevän puolestaan päinvastaista. On tainnut jäädä oivaltamatta, että tyhmyys & ahkeruus on pahin mahdollinen luonneyhdistelmä ihmisessä.
pätevyyskirjasi noilla meriiteillä? Jos sinulla se siis on...
Kuten kai useimmat sen haltijat. Nuo veneilyjärjestöjen kurssit eivät ole syrjäyttäneet vanhoja kriteerejä vaan tulleet niiden rinnalle.
Ei voi kun hämmästellä tätä keskustelun tasoa, en yhtään ihmettele että siellä Hesan liepeillä törmäillään ja törttöillää joka kesä kun muualla Suomessa veneillään suhteellisen sopuisasti ja turvallisesti. Tämä teidän keskustelu veneilykursseista on yhtä suuri riman alitus kuin teidän muukin käyttäytyminen ja osaaminen vesillä!!
Ei mikään todista, että teksti on helsinkiläisen tai espoolaisen kirjoittamaa, mutta siinä olet oikeassa, että meno Saimaalla on paljon leppoisampaa kuin Uudenmaan saaristossa. Uskon, että kysymys on ensisijaisesti ahtaudesta eli hyvää rantautumispaikkaa ei riitä kaikille toisin kuin Saimaalla. Siksi pitää "taistella" tilasta ja se heijastuu myös näihin teksteihin.
Minkä vitun hesan?! Vittu mä asu likelläkään mitään hesaa saati Helsinkiä! Ja sitäpaitsi, siellä helsingin liepeillä on kyllä pikkusen enemmän veneliikennettäkin, ni sit kans tapahtuukin enemmän. Ja kylläpä niitä uutisia saa likee ihan yhtälailla pitkin rannikkoo tapahtuneen.
Mutta edelleenki olen vahvasti sitä mieltä, että noi kurssit on joilleki vitun uusavuttomille luusereille tai vitun pursiseurapönöttäjille, jotka sitte laiturilla elvistellee jollai vitun kipparikurssilla.
Upotkaa vitun pönöttäjät!
Provo eli ei, niin taisivat omat luuserikurssisi keskeytyä ennen yläastetta?
Se on muuten Stadi, eikä Hesa...
Kysymyksistä sanoisin että helpot jos oli lukenut, -ei muuten! Kyllä siinä huonosti lukeneelle olisi ollut kinkkisiäkin juttuja eikä niistä mikään tomppeli pääse läpi. kaiken kaikkiaan musta vaativampi kuin autokoulu; -enemmän pitää osata asioita.
Mutta hyvä kun on takana ja luulen et itsellä meni aika hyvin koe vaikken tuloksia ole vielä saanutkaan. Pidän jopa mahdollisena täysiää pisteitä mut saa nyt kattoa, voihan sit'ä huolimattomuutta olla mukana...
Tosiaan itsekin olen veneillyt jo yli 30 vuotta ja luulin tietäväni suunnilleen kaiken mennessäni kurssille mutta kyllä joutui toteamaan, etten mä paljon mitään oikeastaan vielä osannutkaan. hyvä kurssi! Suosittelen lämpimästi kaikille oman turvallisuuden ja varmuuden lisäämiseksi merellä! Harvasta kurssista näin voi sanoa mutta tästä voi!
Itse en tehnyt yhtäkään kotitehtävää, enkä lukenut kertaakaan.
Se mitä tunneilla opetettiin riittää.
Ainoa johon en vastausta tiennyt, oli se 3-kirjaiminen kirjainyhdistelmä.
Mielenkiintoinen asenne koulutukseen. Oletko yrittänyt kasvattaa myös lapsiasi samaan otteeseen?
...mahtoi koe mennä ko. periaatteella?
Meilläkin oli porukkaa jotka teki kokeen alle tunnissa, joku jopa n. 40 minuutissa. Mietin vaan että kaveri joko osasi todella hyvin tai sitten ei osannut yhtään mitään! itsellä meni huolellisesti tehden 3 tuntia. Osa jäi vielä senkin jälkeen. Luulen kyllä ettei ainakaan 1. tehtävän voi mitenkään ehtiä tekemään kunnollista ja laskemaan kompassisuuntia ym. jos koko koeen teki alle tunnissa. Monet varmaan vaan piirti pari viivaa kartalle ja siinä se...
Itseni olen insinööriksi kouluttanut samalla menetelmällä.
Peruskoulussa en montaa kertaa tehnyt läksyjä, tekussakaan ei ollut kuin muutama pakollinen labra ja etätehtävä joita tein.
Peruskoulusta lähdin 7,9 keskiarvolla, tekusta 3,6. Riittänyt minulle.
Ehkä minulla on vaan tarttuva pää.
LApsiani ei ole koskaan tarvinut patistaa läksyjen tekoon, ovat niistä tykänneet, ja pärjänneet myös hyvin koulussa, paremmin kyllä kuin isänsä:)
En ymmärrä miksi se herättää pahennusta, jos en tunne tarvetta lukea kotona?
Minulla meni tasan 1 tunti.
Kaikkiin tehtäviin vastasin, karttaan merkkasin tosisuunnat ja kellonajat.
Kompassisuunnan laskeminen vie ehkä 3 dekuntia tosisuunnasta päässä, tai toisin päin, merkkaaminen tehtäväpaperiin 5 sekuntia.
Ei ole vaikea ynnäillä 7 astetta ja eksymää taulukosta.
Reitti oli helppo Pulterista 2 käännöksellä mölyyn, siitä parin jääpojun kautta väylälle. Siitä länteen jossa varakompassin eksymän tarkastus.
Norruddiin kaveria moikkaamaan, alas karimerkin kautta väylälle, 3,5 mailin reittilaskelma 7 solmun vauhtia.
Matkalla tuli vastaan hinaaja, ja oli siellä joku sukeltamassakin ja perille tullessa ei aaltoja saanut tehdä.
Ei tuollaisen reitin tekoon voi mennä 3 tuntia oikekastikkaan.
Reilu tunti meni minullakin.
Kävitkö Möylyssä kivillä?
Ei kolahdusta kuulunut ainakaan:)
Huolimattomasti takakannelle jätetty ämpäri tosin putosi mereen hinaajan aiheuttamien aaltojen takia:)
Jos tuohon tenttiin saa menemään 3 tuntia tai yli, niin pitää olla todella paha lukihäiriö tai äärimmäisen tyhmä.
Hiukan ihmetyttää tarve ylvästellä sillä, kuinka vähäisellä työllä kukin on tuon tenttinsä läpäissyt. Saaristolaivurin diplomiin tentitään se pienin mahdollinen määrä tietoa, jonka jokaisen vesilläliikkujan pitäisi hallita. Toivoisin jo kiinostuksen asiaan ja hyvän seuran motivoivan muuhunkin kuin riman ylittämiseen tekemättä mitään.
Koittakaapa muuten laskea kompassisuunnat ihan oikeasti kolmessa tai viidessä sekunnissa ;)
Miten pystyt liikkua kesällä, jos suuntien laskeminen vie niin kauan?
Kyllä kerkeää vene mennä sinulla kiville ennenkuin olet seuraavan käännöksen suunnan laskenut.'Kerropas nyt mikä siinä kompassisuunnan laskemisessa on niin vaikeaa?
Kuinka monta sekuntia voi viedä yksi miinus ja yksi /- lasku? 4?
Parempi kun et ainakaan mene ihan oikeasti merelle noilla taidoilla vielä, siellä ei ole 3 tuntia aikaa aina tehdä päätöksiä.
Tämä menee kauas aiheesta...
Ensinäkin - kuten kurssin käyneenä tiedätkin - sinun on laskettava sekä eksymä että eranto. Erannon varmaan muistat ulkoa, mutta eksymän joudut tarkastamaan taulukosta. Pelkkä näpelöinti vie varmasti enemmän aikaa kuin muutaman sekunnin.
Ja muuten tuosta kommentista: Kuvaamissasi olosuhteissa ei muutenkaan lasketa kompassisuuntia. Eiköhän mutkainen saaristoväylä ajeta ihan vain kortia ja viitoja seuraten. Jo vielä: Reittisuunnitelma tehdään yleensä ennen matkaa. Harvemmin suuntia lasketaan nopeassa veneessa kääntöpiste kääntöpisteeltä.
Muuttuvat, sillon pitää reitti laskea uudestaan.
Eksymän katsominen listatsta ei montaa sekuntia vie.
Kyllä 3 tuntia tuohon tenttiin on jo....nojaa.
Jokainen tyylillään.
Onhan sekin aika tehotonta, jos joka päivä kesälomareissulla menee 3 tuntia reitin suunnitteluun.
Kommentti ei liittynyt tentiin käytettyyn aikaan, vaan väitettyyn kompassisuunnan laskemisen vatimaan aikaan. Ja edelleen: ota kello käteen ja laske suuntima.
Tollompikin tietää, että ajoittain reitti joudutaan laskemaan uudelleen matkan aikana. Mutta kompassisuuntia harvemmin lasketaan mutkaiselle saaristoväylälle - edes etukäteen.
Et sitten kerennyt kiireessäsi lukea tehtäviä kunnolla?
Missään ei käsketty laittaa KOKO kokeen aikana ajettavaa reittä kartalle, vaan pelkästään 1. tehtävässä jossa piti tehdä reittisuunnitelma! Lisäksi kukaan ei ole käskenyt laittaa karttaan tosisuuntia vaan tosisuunnat piti PIIRTÄÄ karttaan ja lisäksi jokainen tajuaa että kompassisuunnat piti laskea ja laittaa lisäksi!
Olsiko kannattanut sittenkin käyttää vaikka se 3 tuntia 1 tunnin hätäilyn sijasta?
Kompassisuuntaa ei koskaan laiteta karttaan.
Tosisuunta aina.
Ja ajettu KOKO reitti kyllä piirretään aina karttaan, ja tuossa ajettiin kyllä tuo reitti.
Haluaisimpä nähdä paljonko saat.
3 tuntiako meni tuohon katastrofiin.
Ja koita päättää, piirretäänkö karttaan vai ei?
Veneilijän kulkuoppikirja sanoo näin.
"Matkan edistymistä on syytä seurata merkitsemällä karttaan veneen kulkema suunta ja matka"
Ja tämä suuntahan on juuri tosisuunta. Kompassisuuntahan on jotain ihan muuta, se on virheellinen suunta.
Voihan se olla että siellä saaristöväylällä tulee hernerokkasumu. Sillon on hyvä kun on kaikki suunnat valmiiksi laskettu.
Tietenkään karttaan ei piirretä kompassisuuntia lue tarkemmin ennenkuin kirjoitat! Sitäpaitsi, nyt on kysymys TEHTÄVÄSTÄ joka oli kokeessa, ei siitä mitä tavallisesti merellä tehdään. Toivottavasti pääset tyhmällä tumpuloinnillasi edes läpi. tehtävässä ei käsketty piirtää kaikkia kokeen kysymyksissä käsiteltyjä paikkoja karttaan. Muista tää kun meet ensi syksynä uusintakokeeseen!
Kompassisuunta ei ole virheellinen suunta koska kompassisuunta sisältää poislaskettuna erannot ja eksymät. mene nyt lukemaan sitä saaristoaapista vielä ja tule sitten tänne opettamaan kun osaat ensin edes alkeet! karttaan piirretään tosisuunnat ja kompassisuunnat lasketaan etukäteen.
'Harvemmin' Mutta jos hernerokka todella yllättää, en missään tapauksessa jatkaisi matkaa aiemman suunnitelman mukaisesti, vain kompassilaskelmiini nojaillen. Navigointimenetelmät on sovitettava olosuhteisiin, tai keskeytettävä matka.
Mutta olet oikeassa siinä, ettei suuntien laskeminen etukäteen vahingollistakaan ole. Niin vain ei yleensä, ehkä laiskuuta, tehdä.
merkitä väylien suunnat valmiiksi oman veneen karttoihin. Se helpottaa myös pimeänavigointia.
Käytännön veneilyssä noita eranto- ja eksymälaskuja ei laskeskella. Olisi tietysti hyvä ihan harjoituksen vuoksi sitä välillä tehdä. Voihan se teoreettinen blackout joskus tulla ja gps sekä plotteri pimetä.
koskaan tehnyt pitempää merimatkaa veneelläsi?
Oman kokemuksen mukaan tuo teoria muuttuu ajoittain kiusalliseksi todellisuudeksi. Rajoitetussa näkyvyydessä voit olla melko varma, että sijainnin selvittäminen vie enemmän kuin hetken, jos tuolla asenteella on tehty matkaa kymmeniä merimaileja.
Kokeen alussa luki että ensimmäinen tehtävä sisältää kysymykset 1-8, veneilymatkasta.
Luulen että karttaan ei voi merkitä liikaa tietoa, kuten ajettu reitti, mutta liian vähän voi:)
Ja eiköhän reitin piirtämättä jättäminen vähennä roimasti pisteitä.
Navigointiliiton sivuilta voit muuten katsella vanhoja tehtäviä, jotka ovat melko lailla samanlaisia kuin tänä vuonna, reitit vain ovat pikkaisen eri kautta.
Katso sieltä mallia ja hikoile:)
Kompassisuunta on aina virheellinen suunta, sillä mitään varmuutta ei ole että se oikeasti näyttäisi oikein.
Vain tosisuunta on oikea todellinen suunta, siksi sen nimi on TOSISUUNTA, HALOO?
Kompassi ei näytä todellista pohjoista, eikä korjauslaskujenkaan jälkeen ole varmuutta näyttääkö se oikein, tajuatko.
Tosisuunta on aina pohjoiseen jämptisti.
"saaristoaapinen", s73.
Kompassisuunta sisältää 2 virhettä (eranto ja eksymä)
Magneettinen suunta sisältää yhden virheen (eranto)
Tosisuunta on VIRHEETÖN ja sitä pidetään OIKEANA suuntana.
Olisi kannattanut sinunkin joskus käydä tuo kurssi.
Ja gepsiä tulee jo suomanlahden ylityksessä kiva heitto jos esim on tuollainen 10-12 asteen heitto kompassisuunnassa.
sorto (virran ja tuulen vaikutus)? Eikö niiden vaikutusta kompassisuuntaan opetettu vielä tällä asteella?
Nyt puhuttiin kahden pisteen välisestä viivasta.
Tosisuunta on oikea suunta.
Sorto, tuuli, virta, vitutus, munien raapiminen jne ovat sitten niitä reittiin vaikuttavia tekijöitä.
mitä tarkoitat "pidemmällä merimatkalla"? Atlanttia en ole ylittänyt. Itämerta kyllä.
Jos sinulla todella gps pimenee "ajoittain", olisi luultavasti syytä korjauttaa ammattilaisella se kotitekoinen asennuksesi.
Tentti alkoi perjantaina klo. 18:00
Kirjoitit tuon aloituksen perjantaina klo. 17:15
Taidat olla haaveseilaaja.
Tosiaan! klo. 16:15 on tuo aloitus kirjoitettu!
Hyvinpä provo upposi herkkähipiäiseen suomalaisveneilijään.