Caddy konkurssiin?

GM kaatu ja samalla kaatuu Cadillac.
Yksi maailman historian klassikoista on pian historiaa.
162082
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Ehkäpä Cadillac on mielestäsi klassikko.

...mutta niin on myös Toyota (maailman suurin autovalmistaja), Lada (maailman paras venäläinen auto), Mercedes Benz (se on Mercedes Benz), Opel (yksi maailman vanhimpia autonvalmistajia), Dacia (maailman yleisin romanialainen auto)... listaa klassikoista voisi jatkaa loputtomiin.

Äänestä
  • ..Cadillac oli aikanaan edellä kävijä, jota toiset seurasivat. Monet tänäkin päivänä käytössä olevasta autotekniikasta on Cadillacin oivalluksia.

    Äänestä

  • klassikoita kirjoitti:

    ..Cadillac oli aikanaan edellä kävijä, jota toiset seurasivat. Monet tänäkin päivänä käytössä olevasta autotekniikasta on Cadillacin oivalluksia.

    GM kylläkin useanpia juttuja kokeili ensinnä Oldsmobiileissa.Ei mennyt päämerkki kuralle,jos mokia tuli.

    Loppu amerikan autoteollisuudelle oli nähtävissä selvästi jo 70-luvulla.

    Äänestä

konkurssiin ja Cadillac valmistaa jatkossakin maailman parhaat autot !

Äänestä

Caddyn nimi myydään Autovazille Venäjälle ja siitä alkaa LADA:n uusi kukoistus länsimarkkinoilla.

Autothan eivät eroa toisistaan juuri ollenkaan!

Äänestä
  • on teknisesti edistyksellisempi

    Äänestä

miksi laitat ne konkurssiin?

Äänestä
  • Etkö lue lehtiä?

    Äänestä

Olisivat opetelleet tekemään autoja. Surkea peltilaatikko.

Äänestä

Huonot kaatuvat. Caddy ei ole koskaan ollut oikeasti hyvä auto. MB, Lexus ja BMW sen sijaan ovat.

Äänestä
  • "Huonot kaatuvat. Caddy ei ole koskaan ollut oikeasti hyvä auto."

    Ei Caddy huonouteen kaatunut. Caddy oli menneinä vuosikymmeninä automaailman edellä kävijä. Monet nykyään itsestään selvät tekniset ratkaisut ovat alunperin Caddyn ideoita.

    Äänestä

  • huono! kirjoitti:

    "Huonot kaatuvat. Caddy ei ole koskaan ollut oikeasti hyvä auto."

    Ei Caddy huonouteen kaatunut. Caddy oli menneinä vuosikymmeninä automaailman edellä kävijä. Monet nykyään itsestään selvät tekniset ratkaisut ovat alunperin Caddyn ideoita.

    Selität paskaa. GM on ollut aina perässäkulkija.

    Äänestä

  • Olet dorka kirjoitti:

    Selität paskaa. GM on ollut aina perässäkulkija.

    Tässä muutama Caddyn ideoista:

    -Moni sylinteriset moottorit(Ensimmäinen nelisylinterinen moottori)
    -Umpikori (vakio) ensimmäisenä valmistajana
    -Ensimmäinen automerkki, jossa vakiona ajovalot ja sähköstartti
    -Ensimminen auto vesijäähdytteisellä V-8 moottorilla
    -Ensimmäinen valmistaja joka otti käyttöön sekurilasit ja synkronoidun automaattilaatikon
    -Caddy tarjosi ensimmäisenä valinnaisen sisustan
    -1953 Cadillacissa kaikkien aikojen tehokkain moottori (sarjavalmisteiset autot)
    -Ohjaustehostin vakiona kaikissa malleissa ensimmäisenä maailmassa
    -50-luvun lopussa Cadillac tuo markkinoille Vakionopeudensäätimen
    -Ensimmäisenä merkkinä lämmityslaite vakiona kaikissa malleissa
    -Cadillac kehittää ensimmäisenä valmistajana automaattisen ilmastoinnin
    -Ensimmäinen valmistaja joka ottaa käyttöön "tilttiratin"
    -ym ym ym...

    Äänestä

  • useampia kirjoitti:

    Tässä muutama Caddyn ideoista:

    -Moni sylinteriset moottorit(Ensimmäinen nelisylinterinen moottori)
    -Umpikori (vakio) ensimmäisenä valmistajana
    -Ensimmäinen automerkki, jossa vakiona ajovalot ja sähköstartti
    -Ensimminen auto vesijäähdytteisellä V-8 moottorilla
    -Ensimmäinen valmistaja joka otti käyttöön sekurilasit ja synkronoidun automaattilaatikon
    -Caddy tarjosi ensimmäisenä valinnaisen sisustan
    -1953 Cadillacissa kaikkien aikojen tehokkain moottori (sarjavalmisteiset autot)
    -Ohjaustehostin vakiona kaikissa malleissa ensimmäisenä maailmassa
    -50-luvun lopussa Cadillac tuo markkinoille Vakionopeudensäätimen
    -Ensimmäisenä merkkinä lämmityslaite vakiona kaikissa malleissa
    -Cadillac kehittää ensimmäisenä valmistajana automaattisen ilmastoinnin
    -Ensimmäinen valmistaja joka ottaa käyttöön "tilttiratin"
    -ym ym ym...

    Ensimmäiset polttomoottorilla kulkevat autot rakensivat v. 1886 samaan aikaan Karl Benz ja Cottlieb Daimler, kumpikin omansa.
    Muut mainitsemasi asiat ovat vain pelkkää hömppää. Todellisia uudistuksia tai innovaatioita ei ole tullut koskaan.

    Äänestä

  • Romut kaatikselle kirjoitti:

    Ensimmäiset polttomoottorilla kulkevat autot rakensivat v. 1886 samaan aikaan Karl Benz ja Cottlieb Daimler, kumpikin omansa.
    Muut mainitsemasi asiat ovat vain pelkkää hömppää. Todellisia uudistuksia tai innovaatioita ei ole tullut koskaan.

    Väitit GM:n olevan perässä kulkija, todistin väitteesi vääräksi. Lisäksi pyysit yhden esimerkin Cadillacin innovaatioista, listasin muutaman.
    Sen sijaan, että olisit keskustellut alkuperäisestä aiheesta, aloit höpöttämään jotain sekavaa Benzistä ja Daimlerista, ihan kun en jo "tietopläjäystäsi" tietäisi.

    Jos mainitsemani Cadillacin innovaatiot ovat mielestäsi hömppää, niin voit puolestani työntää pääsi hanuriin ja vetää kunnolla henkeä.

    Äänestä

  • Romut kaatikselle kirjoitti:

    Ensimmäiset polttomoottorilla kulkevat autot rakensivat v. 1886 samaan aikaan Karl Benz ja Cottlieb Daimler, kumpikin omansa.
    Muut mainitsemasi asiat ovat vain pelkkää hömppää. Todellisia uudistuksia tai innovaatioita ei ole tullut koskaan.

    Tässä lisää GM:n "hömppää":

    http://fi.wikipedia.org/wiki/Oldsmobile

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


El Dorado kirjoitti:

GM kaatu ja samalla kaatuu Cadillac.
Yksi maailman historian klassikoista on pian historiaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu