Eka tyypit on nyt sitten otettu. Koeajoin (½h tunnin lenkki) Opel Insignian 1.8bensa manuaali, Edition (BusinessLine). Kerta kaikkiaan hieno (o)peli. Erinomaisen laadukkaasti viimeistelty, upea alusta, hiljainen, vakaa kulkuinen, isoksi autoksi kaiken lisäksi ketterä käsitellä. Tällaiset vaikutelmat ½h ajolenkin jälkeen. Tarkemmat ja - sitten pidemmän koeajon perusteella, mutta kokemani perusteella tulee ehdottomasti täyttämään vaativammankin autoilijan tarpeet luokassaan.
Insignia koeajettu
kuumetta
16
3930
Vastaukset
- ettet
ajanyt pitempään kuin puoli tuntia. Tunnin kuluessa olis varmaan joku sähkövika iskenyt tai hihna katkennut !
- Ettetvaan
Hyvä ettet vaan tukehdu kateudesta.
- tosi kysytty vaihdokki
Tunnin lenkillä se olisi levinnyt tienposkeen. Obelix on tunnettu luotettavuudestaan ja mallin ensimmäiset versiot ovat niitä jotka oikein revitään käsistä vaihtoautojen rivistöistä, vaihtoautomyyjätkin oikein ilmoittelevat Hesarissa että nimenomaan niitä haluavat vaihdokeiksi ;)
Aivan mikä tahansa uusi automalli/uusi auto tuntuu hyvältä jos sitä vertaa omaan muutamankin vuoden käytettyyn. Ihan sama mikä merkki, mikä malli. - tai sitten ei
Kiitos "asiallisista" keskustelun avauksista. Muutamaan viestiketjun vastaukseen kulminoituu Suomalaisten kyky "asialliseen" keskusteluun. Menkää teinit vaikka Huuhaa osioon purkamaan pahaa oloanne. Tänne teitä ei kaivata!
- huuhaailija
huuhaa-palstalla on niin ankara serihvi,ettei sinne pysty kirjottamaan muuta kuin hyvän joulun toivotuksia.
- Hissan opiskelija
Mm Autobildin tutkimusten mukaan Opel on laadultaan paras bemarin jälkeen. Kaikissa turvallisuustesteissä insignia on kärkiviisikossa!
Insigniaa ei turhaan ole valittu vuoden autoksi 2009 - monet tutkimukset sen todistavat!
Tutuillani, joilla on/on ollut opel, ei ole ollut liiemmin vikoja!
Tuo Insignia 2,0 t olis ihan riittävä:
Huippunopeus 242.0 km/h
Kiihtyvyys (0-100km/h) 7.6 s
CO-päästöt 208.0 g/km
EU-kulutus (kaupunki) 12.6 l
EU-kulutus (maantie) 6.7 l
EU-kulutus (yhdistetty) 8.9 l- Hissan opiskelija
olivat saksalaiset autot...
- grrrhh
Hissan opiskelija kirjoitti:
olivat saksalaiset autot...
Olikos niitä muunmaalaisia laatuautoja?
- mutta, mutta.....
Koeajoon olisi tarkoitus mennä. Lueskelin teknisiä tietoja maahantuojan sivuilta, ja yksi asia jäi vaivaamaan, kantavuus. Esim. kiinnostavan 2.0 T Sports Tourer kokonaispaino 2280 kg, vähennettynä omapaino (kuljettaja mukaanlukien) 1899 kg, saadaan kantavuus, 381 kg, 4-, ja 5-ovisissa vielä 30-40 kg vähemmän!!!!! Pohjanoteerauksena 4-, ja 5-ovinen 2.0 cdti 160 hv. Kun kuski ottaa kyytiin neljä 80 kiloista kaveriaan, tavaraa saisi ottaa hulppeat 4kg. Voiko nämä lukemat pitää paikkansa? Nykyisessä autossani, Renault Grand Scenic 2.0T, vastaavat luvut, 2175 kg- 1505kg, kantavuus 670 kg. Kun viisihenkinen, monia harrastuksia omaava perhe surffaa Lappiin, suksiboxi katolla, takakontti pullollaan, voi 381 kg olla hiukan liian vähän.
- tuo
2,0 T / 220 hv on se kiinnostavin malli! Tehottomammat ja taasen tuota suuremmat myllyt kuluttavat polttoainettakin ihan kivasti...
2,0 T tulee koeajettua...
- eldankka
Joo kävin myös ja tykkäsin kovasti auto jota ajoin oli 1.8 hyvinhän sekin kone vei,mutta ehkä sittenkin 2.0 turbo olis paikallaan.
- ei kiihdytysautoilija
Kevällä on tulossa 1,6 turbo. Kuulostaa tietty aika pieneltä noinkin kookkaaseen autoon, mutta ans kattoo. Kulutus on varmaan järkevällä ajolla tosi niukka noin virtaviivaisessa pelissä. Ohituskiihtyvyyshän tarttee olla kyllä riittävä. Muutenhan noillakin tehoilla pärjää Suomen maanteiden nopeusrajoituksissa keveesti.
- Kuka tarvitsee?
Mihin tarvitaan tuollaisia tehoja?
Toisten alistamiseen ja esittelyyn.
Siinä kylmä vastaus.
Itselläni on 2,0T/175hv ja silläkin voi esittää. - Rodney Stanger
Aikamoinen pettymys oli Insignia 1,8 koneella. Laadukkaan oloinen, mutta todella laiska.
- tiedon haluinen
Minulla on uusi insignia 2.0 CDTI ecoFLEX 160cv Start&Stop Excellence.
Jossa radio cd 400 piti olla navi 900 systeemi ja haluaisin sen nyt vaihtaa tohon navi 900 onko kellä tietoa käko se cd 400 paikalle ilman mitään suurempia muutoksia.- xor-or-xor
Piti olla navi, mutta ei ollut ?!? - myyjä varmaan korjaa tilanteen.
Tällä foorumilla tuskin kovin moni (kukaan?) tietää edes mikä on navi 900 tai cd 400...
Valitettavasti Insigniaan liittyvien kysymysten kohdalla asianlaita on samanlainen kaikilla suomalaisilla foorumeilla (tietoa löytyy vain wanhoista Opeleista) - mene http://insignia-enthusiast.org/ ja kysy sen keskustelufoorumilla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sä et pääse yli, mä en pääse yli
Jäädäänkö kuinka pitkäksi aikaa kärvistelemään omissa kuplissa näihin tunteisiin vai aletaanko puskemaan jo tätä läpi. V1281488- 371401
- 671215
Hei sinä nainen
Haluan olla rehellinen – olet hämmentänyt minua todella paljon. En ota sinusta mitään selvää, ja ehkä juuri siksi huomaa541149- 69994
Mitäs te venäjän puolustajat tekisitte, jos venäjä todella hyökkäisi tänne?
Tää on se mielenkiintoinen kysymys. Tehän olette lähinnä vasemmistolaisia, eikä armeijaa ole käyty, eikä rintamalle mi254954Kelan perkeleellinen käytäntö
Kun äiti joutuu hakemaan Kelalta tukia vähien tulojen tähden, niin aina otetaan huomioon lapsen tilillä olevat rahat. Ei193934- 73911
Ellen Jokikunnas ja Jari Rask napauttavat - Tällaisten ihmisten ei kannata muuttaa Italiaan: "Ei..."
Ellen Jokikunnas ja Jari Rask toteuttivat oman unelmansa Italiassa. He ostivat kakkoskodin Italian Pugliasta. Lue lisää15823Miksi kaikki jauhaa KAJ:sta
Se bastulauluhan on todella huono, vanhanaikainen ja oikea junttilaulu. Oikein ällöttää, kun idiootit hehkuttaa sitä ps106818