Keuliminen on ihan nastaa. Nuorena poikana, kun vetelin leskentekijällä eli 750 kuutioisella kaksitahtikavalla, niin sitähän keulittiin melkein joka kadunkulmasta lähtiessä. Kyllähän silloinkin oli niitä tyyppejä, jotka mulkoili alta kulmien ja mutisivat kauhuissaan, kun me pärinäpojat päästeltiin korttelia ympäri sininen savupilvi perässä leijuen. Vaan eipä ole kaduttanut, että on tullut elettyä eikä vain oltua nämä vuosikymmenet. Lasse Liemolan sanoin "stadin kundi prätkällään, neulaa nostattaa"..
http://www.motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/kawasaki-h2.php
http://www.youtube.com/watch?v=pzZvI_g1S8M
Tuo oli aikanaan kova pyörä :). Ja on vieläkin.
Sittemmin on tullut siirryttyä niin pitkäkeulaisiin vehkeisiin, ettei keula enää helpolla nouse ja ajotapakin on rauhoittunut, nautinto muuttunut cruisaamiseksi. Mutta kyllä vieläkin välillä kutkuttaa, että laittaisi tuollaisen "leskentekijän" oikein hienoon kuntoon ja kävivi välillä ajamassa moottorisahalla ison V2:n sijasta, saattaapi olla että vanhakin nuortuisi ja saisi taas kulmakunnan mummot ihmetellä, kun kaksitahtikava karjuu kuin nälkäinen peto ja syöksyy tielle yhden pyörän varassa :) Kumminkaan en itse noista nykysporteista perusta, vaikka hienoja ja tekniikaltaan upeita ovatkin, mutta tuollaisessa H2:ssa on niin mahtava fiilis reippaammassa ajossa, että sellaisella voisi vielä karautellakin.
Niin se vaan on. Nuorethan on sellaisia laitumelle vasta päästettyjä mulleja, että pakko heidän on saada vähän kirmata ja kyllä meissä elämää eläneissä ja kokeneissa, vapaissa ja rohkeissa sieluissa elää vanhanakin sisällä se pikkupoika/tyttö, joka haluaa välillä kokea muutakin kuin sitä arjen harmautta. Tosin onhan osa ihmisistä sellaisia rutiinitraumaattisia, että he eivät kykene poikkeamaan turvallisista rutiineista, mutta moni kyllä tietää, millaisia fiiliksiä siitä tulee, kun kumi palaa, keula nousee, pyörä nuolee asfalttia tiukassa kaarteessa, yhtä lailla kuin senkin, miten sielu voi nousta taivaisiin ison V2:n jytkyttäessä alla, kuskin ohjastaessa rautaratsunsa horisonttiin rauahllisesti cruisaten, ollen yhtä pyörän kanssa, jonka voima välittyy tyhjäkäynniltä lähtien muhevana jytinänä ja värinänä läpi kuljettajan olemuksen, maisemien lipuessa ohi kuin elävän taulun.
Prätkähommista voi nauttia niin monella tavalla. Ja se nautinto on niin suuri, että ne jotka eivät ole koskaan löytäneet oikeaa, sisäistä motoristiaan ja päässeet asiassa pinnallista harrastusta syvemmälle, haluaisivat kieltää ja kontrolloida ankarasti niiden elämää, joiden sielun he näkevät nousevan seitsemänteen taivaaseen tämänä uljaan elämäntavan antamissa nautinnoissa. Kieltämisen halun motiivi on luonnollisesti kateus, vaikka se sitten puetaan milloin turvallisuuden, milloin kustannusten kaapuun. Toisen ihmisen melkein yliluonnollista nautintoa, iloa ja onnea on joidenkin vaikea sietää.
Ajakaa motoristit, nauttikaa elämästä, mystiseen loppuun asti, jonka jälkeisestä emme mitään tiedä. Tästä sentään jotain käsitämme, tai ainakin voimme kokea ja tuntea suuria! Ja antakaa toisten motoristien nauttia, kunkin omalla tavallaan, siitä tunnistaa motoristin sielun, hän arvostaa ja kunnioittaa toisia motoristeja, elämäntavasta, tyylistä ja merkistä riippumatta.
http://www.motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/kawasaki-h2.php
http://www.youtube.com/watch?v=pzZvI_g1S8M
Tuo oli aikanaan kova pyörä :). Ja on vieläkin.
Sittemmin on tullut siirryttyä niin pitkäkeulaisiin vehkeisiin, ettei keula enää helpolla nouse ja ajotapakin on rauhoittunut, nautinto muuttunut cruisaamiseksi. Mutta kyllä vieläkin välillä kutkuttaa, että laittaisi tuollaisen "leskentekijän" oikein hienoon kuntoon ja kävivi välillä ajamassa moottorisahalla ison V2:n sijasta, saattaapi olla että vanhakin nuortuisi ja saisi taas kulmakunnan mummot ihmetellä, kun kaksitahtikava karjuu kuin nälkäinen peto ja syöksyy tielle yhden pyörän varassa :) Kumminkaan en itse noista nykysporteista perusta, vaikka hienoja ja tekniikaltaan upeita ovatkin, mutta tuollaisessa H2:ssa on niin mahtava fiilis reippaammassa ajossa, että sellaisella voisi vielä karautellakin.
Niin se vaan on. Nuorethan on sellaisia laitumelle vasta päästettyjä mulleja, että pakko heidän on saada vähän kirmata ja kyllä meissä elämää eläneissä ja kokeneissa, vapaissa ja rohkeissa sieluissa elää vanhanakin sisällä se pikkupoika/tyttö, joka haluaa välillä kokea muutakin kuin sitä arjen harmautta. Tosin onhan osa ihmisistä sellaisia rutiinitraumaattisia, että he eivät kykene poikkeamaan turvallisista rutiineista, mutta moni kyllä tietää, millaisia fiiliksiä siitä tulee, kun kumi palaa, keula nousee, pyörä nuolee asfalttia tiukassa kaarteessa, yhtä lailla kuin senkin, miten sielu voi nousta taivaisiin ison V2:n jytkyttäessä alla, kuskin ohjastaessa rautaratsunsa horisonttiin rauahllisesti cruisaten, ollen yhtä pyörän kanssa, jonka voima välittyy tyhjäkäynniltä lähtien muhevana jytinänä ja värinänä läpi kuljettajan olemuksen, maisemien lipuessa ohi kuin elävän taulun.
Prätkähommista voi nauttia niin monella tavalla. Ja se nautinto on niin suuri, että ne jotka eivät ole koskaan löytäneet oikeaa, sisäistä motoristiaan ja päässeet asiassa pinnallista harrastusta syvemmälle, haluaisivat kieltää ja kontrolloida ankarasti niiden elämää, joiden sielun he näkevät nousevan seitsemänteen taivaaseen tämänä uljaan elämäntavan antamissa nautinnoissa. Kieltämisen halun motiivi on luonnollisesti kateus, vaikka se sitten puetaan milloin turvallisuuden, milloin kustannusten kaapuun. Toisen ihmisen melkein yliluonnollista nautintoa, iloa ja onnea on joidenkin vaikea sietää.
Ajakaa motoristit, nauttikaa elämästä, mystiseen loppuun asti, jonka jälkeisestä emme mitään tiedä. Tästä sentään jotain käsitämme, tai ainakin voimme kokea ja tuntea suuria! Ja antakaa toisten motoristien nauttia, kunkin omalla tavallaan, siitä tunnistaa motoristin sielun, hän arvostaa ja kunnioittaa toisia motoristeja, elämäntavasta, tyylistä ja merkistä riippumatta.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Olipa samankaltaisia ajatuksia ja kokemuskin kuin minulla. Mulla oli taannoin vain tuo viissatanen kaksitahtitykki. Se lyhyellä akselivälillä oleva. Kyllä lähti sekin. Ja nykyisin sitten keula pidempi kuin laki sallii :)
vähemmän noita smileyitä silloin, kun vastailet omiin viesteihisi :) saattaa vielä mennä jollain läpi nämä :)
Huoh teitä trolleja. Yksi smiley merkki ja on sama tyyppi kuin kaikki muut hymiön käyttäjät.
joku muukin on huomannut saman, kaveri juttelee itselleeen:)
Sinähän se vasta "tietäjä olet". Arvuuttelusi meni kyllä pieleen, mutta annan sinun pitää uskosi, kun kerran noin vähästä tulet autuaaksi.
Minä jatkan juttua motoristien kanssa, riittäähän teitä vikapäitä häiriköitä tännekin foorumille.
Niinpä niin BMW, sinun feikkisi on huomanneet muutkin.Ikävä ettet osaa tarpeeksi muuttaa tyyliäsi.
mukavaa, että edes joku jaksaa jutella, vaikkapa itsekseenkin ;)
Kovin olisi kuollut tämä palsta muuten?
matkija.Txt lukiessa huomaa kyllä mistä kopioit tiedot.
Vanhaa Kawaa et ole koskaan omistanut, sen huomaa txt.si, jotain olennaista tuon pyörän luonteesta nimittäin uupuu..
No. Mistä moinen vuodatus? Mulla on ollut pyöriä 70 -luvulta lähtien, joten siitä voi arvata, että kaksitahteja on mahtunut joukkoon useitakin. Kawastahan en oikeastaan mitään edes kirjoittanut, joten kaipa siinä puuttuu melkein kaikki olennainen pyörän luonteesta ja tekniikasta, se kun oli vain suvujuonne itse jutussa.
Kolmipyttyinen Kawa oli eka iso pyöräni hienolla 70 -luvulla. Täytyy sanoa, että ikääntyminen harmittaa vähemmän, kun on saanut itse elää tuona nostalgisena aikana, jota nuoremmat polvet voivat kaihoisasti vain jäljitellä :)
Olennaista prätkätouhuissa on se, että siitä voi nauttia monin eri tavoin. Usein tapa muuttuu iän ja harrastevuosien myötä, mutta kenenkään ei pitäisi kalkkeutua niin paljon, että unohtaa oman "hurjan" nuoruutensa ja alkaa heristelemään sormeaan. Toisaalta nuorten kannattaisi kuunnella meitä "paappoja", siinä voi oppia jotain elämästä ennen kuin on itse kokenut sen kaiken. Kunnon motoristi kyllä antaa kaikkien kukkien kukkia, kunnioittaa tietyllä tavalla kaikkia tyylisuuntia ja merkkien harrastajia, eikä muutenkaan suhtaudu epäkunnioittavasti toisiin tämän jalon harrastuksen edustajiin. Vai mitä :)
mikä sinulla nyt sattuu olemaan, äläkä jauha joutavia.
Varmaan ajokauden aikana piinaat motoristeja joutavilla höpinöilläsi, kun niitä näät matkan varrella.
Höpsistä. Jokainen voi valita seuransa, ketään en pakota täällä lukemaan tai livenä kuuntelemaan juttujani. Viihdyn niiden seurassa, jotka viihtyvät mun seurassa. Et kai sinä tai kukaan muukaan ole niin teennäinen, että istuu seurassa, jossa mielestään puhutaan "joutavia höpinöitä". Jos jonkun jutut on omasta mielestä sellaisia, niin aina voi jättää foorumilla lukematta ja livenä vaihtaa seuraa. Eli ei tarinan iskijä ketään piinaa, kuuntelija toki voi piinata itseään seuralla ja jutuilla, joista ei tykkää, vaikka on vapaa vaihtamaan maisemaa. Olisiko joku niin masokisti, että foorumeillakin lukee juttuja, jotka eivät kiinnosta ja jotka ovat itselle "joutavaa löpinää" :)? Vai pitääkö joku pistoolia ohimolla, että nyt kyllä luet ton jutun :)
Ja jutut, jotka toiselle on joutavaa höpinää, on toiselle kiinnostavaa. En mäkään tykkää kaikkien juttuja kuunnella, voihan olla et esim. sun jutut ei kiinnostaisi, mutta herrasmiehenä en toki sanoisi niitä joutviksi, eikä se olisi fiksuakaan, siihen kun ei ole mitään absoluuttista määrittelyä ja totuutta olemassa, mikä juttu on järkevää ja mikä ei. Joten hyvää jatkoa vaan sinulle itseäsi kiinnostavien juttujen äärellä ja mukavia ajokilometrejä sitten, kun taas se aika tulee.
Toki keuliminen on kivaa, ei kai sitä muuten kukaan harrastaisi. Samoin monenlaine muukin temppuilu. Pitäähän elämässä olla hupia ja jännitystä. Monella tavalla.
Yllättävän paljon lokaa nakkasivat sinunkin niskaasi nuo ylempänä kommentoivat. Minusta kuitenkin tekstisi oli kaihoisasti mieltä lämmittävä.
Kiinnostavinta siinä oli minusta tuo Leskentekijän muistelu. Pyörän tullessa 1972 sinisenä Suomen markkinoille, se sai vähintäinkin ristiriitaisen vastaanoton. Kauden 1972 lopussa oli meininki vähän sellainen, että Kawa-kuskeja pidettiin jonkinlaisina häiriköinä ajotapojensa vuoksi. Tuutti-Hondalla ajavat "tosimotoristi" nyrpistelivät kokoontumisajoissa nokkaansa ja ehkäpä ei syyttä: Isot Kolmisiipiset kolaroitiin suurinpiirtein järjestään kaikki!
Syyskesällä 1972 sain itsekin kolmepuolikkaan S2:n. Kun laitoin siihen korkean jenkkityylisen tangon, keuli sekin muuten järkyttävästi!
Pikanttina yksityiskohtana mainittakoon, että Kolmisiipisellä sai kaahauksen jälkeen aina pyyhkiä mustat ölypisarat pois paitsi rekisterikilvestä ja takalokarista, myös kuskin nahkatakin selästä!
Kesällä 1973 kolmipyttyiset olivatkin menettäneet jo arvostustaan, lähinnä Saturnus-kantorakettiin verrattavan polttoaineenkulutuksensa ja kiinnileikkautumistaipumuksen vuoksi.
Vaan niin ovat maailmankirjat kääntyneet, että hyljeksitty 750 H2 vm.1972 on nykyään kaikkien himoitsema keräilykappale ja japanilaisista klassikoista ylivoimaisesti kallein!
Oman Kawazinkoni möin jo 1973 pois. Hankkiakseni sitten 13 vuotta myöhemmin sellaisen uudelleen. Tuollahan se tallissa odottelee 1971 kolmepuolikas, josko isäntä haluaa vielä rasvata gorensa huolella. Ja se selkään tarttunut kakstahtarin haju kestää taatusti vaatteissa ainakin yhden kauden loppuun. Saa sitten fiilistellä!
Ei loanheittäjistä kannata pahastua, eikä varsinkaan olla äkäinen heille, ennemminkin myötätuntoinen, koska ihminen joka ottaa toisten ihmisten elämään, mieltymyksiin ja harrastuksiin negatiivisen kannan, on aika surullisessa jamassa, ei kykene nauttimaan omasta elämästään jostain syystä. Tunnen myötätuntoa sellaisia ihmisiä kohtaan, koska tiedän etteivät he ole löytäneet elämälleen oikein sisältöä. Meillä ainakin kaveriporukoissa oli vielä 70 -luvun lopullakin noita kolmipyttyisiä kawasakeja, enkä törmännyt koskaan niiden halveksuntaan, päinvastoin paljon tuli ihailua ainakin ei-harrastajilta vielä silloinkin. Vaan näinhän ne kokemusmaailmat vaihtelee sen mukaan, missäpäin on pyörinyt, itse asuin maaseudulla, sinnehän trendit tulee aina vähän viiveellä. Sen muistan, että kaksisylinterisiä Suzukin pelejä ei tuolloin oikein pidetty arvossa.
Hienoja pyöriä ne on ja oikein hoidettuna ei niitä kiinnileikkaamisiakaan niin herkästi tapahdu.
hoijaa.
Ikävä kyllä, edelleenkin kirjoituksestasi näkee ettet koskaan oikeasti omisatanut Kawaa.
Buahahaahha...mitä se "omisatanut Kawaa" on, kuten kirjoitat? Onko se joku poppamiehen sadetanssi, jolla omisataa Kawaa tai jotain muuta :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Hhe. mikä pelle.
aivan kuin kakstahtivehkeen omistajaa?
vati kaipaa 2-tahti romuja? Ostakaa trabantti, niin saatte fiilistellä. Kaikissa 2-tahti laiteissa on valmistusvika = reikiä sylinterien kyljissä! Ainut verme jossa 2t kone on paikallaan on moottorisaha.
...kaksitahti aivot :))))))))))))))))))))))))))))))
voi hitsi minkä murjaisit, itsekkö keksit vai autoiko äitisi?
äiti autto, mut auttoiko sua kukaan?
Keuliminen ja kumin polttaminen on kyllä KIVAA! Aika monienkin mielestä, kun aattelee, millainen suosio Bomber Weekendillä on. Taitaapi olla ylivoimaisesti suosituin prätkätapahtuma Suomessa.
se musiikki!
Myö jammataan aina ..aina...siihen tahtiin.
Niih!
sit sopiip??
http://www.youtube.com/watch?v=GTwDB2hjiVU&NR=1
Kauluspaitabyrokraattien ja epäjärjestystä paheksuvien tuulipukuihmisten innostuttua etsimään kadonnutta nuoruuttaan, ovat he löytäneet moottoripyöräilyn. Asioiden laidan näin ollessa ovat he päättäneet tehdä moottoripyöräilystä kunniallisten kansalaisten ,(jollaisia he itsekin ovat kaikin puolin)harrastuksen. Tämä vaatii asioiden todellisen laidan iskostamista siihen kansan osaan, joka vielä on päättänyt , että thaimaan matkailu on se heidän perheensä juttu.
Tämän asioiden todellisen laidan tuulipuku-byrokraatti-kansanliike onkin tuonut varsin selvästi julki:
Motoristi ei voi tehdä seuraavia asioita:
-Keulia/polttaa kumia tai muuten kikkailla EDES suljetulla alueella
-Pukeutua nahkaan
-Käyttää avokypärää
-Kaivaa nenää julkisesti
-Ajaa pienintäkään ylinopeutta
-Ajaa äänekkäällä ajoneuvolla
-Ajaa kaistojen välissä
-Pitää meteliä
-Polttaa tupakkaa
-Olla humalassa
-Kiroilla
-Omistaa tatuointia
-Ajaa ilman huomioliiviä
-Kuunnella rokkia
-Ajaa tehdaskuosista poikkeavalla pyörällä
-Yleensäkään pitää hauskaa
jne...jne...
Kaikki tämä ja paljon muuta on heidän toimestaan suureen ääneen tuomittu joka helvetin mediassa ja järjestössä itsetuntovammaisten, henkisesti keskenkasvuisten tahi järjestäytyneen alamaailman toiminnaksi. Ilmeisestikin sen takia, että pelko siitä mitä muut heistä ajattelevat on kamalan suuri. Että joku luulisi hunsvotiksi mallikansalaista.