Vaihdoin uuden laturin vanhaan Taavettiini. Nyt ei enää latauksen ja hydrauliikan merkkivalot jää palamaan pyöriessä.
Joku tuttu sanoi, että uusi laturi saattaa hajota pian, jos mitään sähkölaitteita ei käytetä. Pyöritän traktoria pitkin päivää pienillä kierroksilla polttopuusirkkelin edessä - sähkölaitteitahan siinä on vain valot. Pitäisikö valojen olla päällä koko ajan tuollaisessa pitkässä latauksessa?
Joku tuttu sanoi, että uusi laturi saattaa hajota pian, jos mitään sähkölaitteita ei käytetä. Pyöritän traktoria pitkin päivää pienillä kierroksilla polttopuusirkkelin edessä - sähkölaitteitahan siinä on vain valot. Pitäisikö valojen olla päällä koko ajan tuollaisessa pitkässä latauksessa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin, mitä tarkoitit ettei latauksen merkkivalo pala traktorin pyöriessä?
Latauksen merkkivalon täytyy sammua hetikohta käynnistyksen jälkeen. Laturin kierrosnopeudesta riippuen, ts. laturin hihnapyörän koosta riippuen merkkivalo saattaa sammua jo startatessa tai vasta pikkuisella kaasuherätyksellä. Jos merkkivalo palaa jatkuvasti on se merkki siitä, että kosketus on huono, laturi ei lataa, hihna hypännyt pois tai luistaa taikka sitten akut eivät ota virtaa vastaan.
Jos laturi on säätimellä varustettu (kaikki on, paitsi jos ulkoisella säätimellä niin on voitu vahingossa ohittaa) ja säädin on kunnossa niin kyllä se itse säätelee milloin lataa milloin ei. Jos akut ns. keittävät, eli kuuluu pientä pihinää kun traktorin sammuttaa tai nesteet häviävät on se merkki viallisesta laturista tai säätimestä.
Uudet vaihtovirtalaturit eivät kestä pyöritystä ilman akkuja, mutta tästä ei liene kysymys. Tuttusi on voinut hyvinkin tarkoittaa tätä.
Se kuulostaa myös oudolta, että hydrauliikan merkkivalo palaisi jatkuvaan. Tämähän on myös indikaattori joka informoi ongelmasta hydrauliikassa, eli senkin tulee palaa kun virrat on päällä ja sammua kun traktori käynnistyy.
oli sellainen ominaisuus, että latauksen ja hydrauliikan merkkivalot sammuivat vasta kun kierroksia oli enemmän kuin tyhjäkäynnillä. No viime aikoina edes kierrosten nosto ei sammuttanut noita valoja. Virtalukon vaihtokaan ei auttanut. Akulle ei tullut latausvirtaa. Laturin vaihto auttoi ja kaikki toimii kuten pitääkin. Ei siis merkkivalot pala enää traktorin pyöriessä.
Tuskine ne turhaan killottaa koetaulussa jos virtaa tulee tarpeeksi ja systeeemit toimii niin ei ne silloin turhaa pala.Koneen kun sammuttaa niin pitäsi sitten syttyä. Jos ei niin polttomot on ylijöniteestä kärähtäneet paskaksi.
Voep käyvvä, seon sama kun polet urkuharmoonia etkä soeta ni kohta kuuluu iso jysähhys konehuoneesta ja peli vaekenoo. Samanlaella virta kertyy johtoehin ja laturii ja ne alakaa pullistua vähitellen ja sitten jysähtää jossaen.