Myötätuuleen tuulta nopeammin

Tämä vekotin ajaa tuulen voimalla suoraan myötätuuleen tuulta nopeammin:

http://www.youtube.com/watch?v=aJpdWHFqHm0
221168
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

Ei mikään ihme. Johan kolmisenkymmentä vuotta sitten (muistaakseni) Australiassa saatiin vastaavalla systeemillä - tuulimyllykäyttöisellä potkurilla - kulkeva vene "purjehtimaan" suoraan vastatuuleen varsin hyvällä nopeudella.

Äänestä
  • Vaan tuopa ei ole mikään tuulimylly vaan propelli. Tuulimyllykäyttöisellä potkurilla/pyörillä et pääsisi myötätuuleen tuulta nopeammin, et millään. Sinänsä totta, että ei tuo mikään ihme ole, vaikka se ei tuulimylly olekaan.

    Äänestä

  • tuulimylly66 kirjoitti:

    Vaan tuopa ei ole mikään tuulimylly vaan propelli. Tuulimyllykäyttöisellä potkurilla/pyörillä et pääsisi myötätuuleen tuulta nopeammin, et millään. Sinänsä totta, että ei tuo mikään ihme ole, vaikka se ei tuulimylly olekaan.

    En ymmärrä väitettäsi. Mikä on mielestäsi tuulimylly?

    Äänestä

  • tuulimylly! kirjoitti:

    En ymmärrä väitettäsi. Mikä on mielestäsi tuulimylly?

    Tuulimylly on sellainen siipirakennelma, jota tuuli pyörittää, ja tämä liike/voima voidaan johtaa johonkin hyötykäyttöön. Mainitussa vastatuuleen kulkevassa veneessä on tuulimylly, joka pyörittää potkuria (=propelli), joka kuljettaa venettä.

    Propelli on sellainen, jota jokin voima pyörittää ja joka tuottaa "työntöä" ilmaa vasten. Lentokoneissa on propelli. Videon ajopelissä on propelli, joka puskee ajokkia eteenpäin. Ajokin propelli ei pyöritä pyöriä, vaan pyörät pyörittävät ajokin propellia.

    Jos ajokissa olisi tuulimylly joka pyörittäisi pyöriä ja ajokki jotenkin saavuttaisi tuulen nopeuden myötätuuleen, mikä siinä vaiheessa pyörittäisi tuulimyllyä, kun ajokin kohtaama suhteellinen tuuli on nolla?

    Sama fyysinen kappale voi siis aivan hyvin toimia propellina tai tuulimyllynä. Kyse on vain toimintaperiaatteesta.

    Äänestä

  • propelli kirjoitti:

    Tuulimylly on sellainen siipirakennelma, jota tuuli pyörittää, ja tämä liike/voima voidaan johtaa johonkin hyötykäyttöön. Mainitussa vastatuuleen kulkevassa veneessä on tuulimylly, joka pyörittää potkuria (=propelli), joka kuljettaa venettä.

    Propelli on sellainen, jota jokin voima pyörittää ja joka tuottaa "työntöä" ilmaa vasten. Lentokoneissa on propelli. Videon ajopelissä on propelli, joka puskee ajokkia eteenpäin. Ajokin propelli ei pyöritä pyöriä, vaan pyörät pyörittävät ajokin propellia.

    Jos ajokissa olisi tuulimylly joka pyörittäisi pyöriä ja ajokki jotenkin saavuttaisi tuulen nopeuden myötätuuleen, mikä siinä vaiheessa pyörittäisi tuulimyllyä, kun ajokin kohtaama suhteellinen tuuli on nolla?

    Sama fyysinen kappale voi siis aivan hyvin toimia propellina tai tuulimyllynä. Kyse on vain toimintaperiaatteesta.

    Eli ajoneuvo liikku eteenpäin, ja renkaat pyörittävät potkuria, ja potkuri vetää laitetta?
    Eikös se ole ikiliikkuja?
    Kuulostaa mahdottomalta yhtälöltä.

    Äänestä

  • Keksitty? kirjoitti:

    Eli ajoneuvo liikku eteenpäin, ja renkaat pyörittävät potkuria, ja potkuri vetää laitetta?
    Eikös se ole ikiliikkuja?
    Kuulostaa mahdottomalta yhtälöltä.

    Kyseessä ei ole ikiliikkuja, eikä kukaan väitä sen olevan ikiliikkuja, se pysähtyy heti jos tuuli loppuu. Se että homma kuulostaa mahdottomalta on juurikin jutun juoni, kuulostaa mahdottomalta, mutta ei ole. Täysin intuition vastainen vekotin, mutta toimii aivan fysiikan lakien mukaan.

    Tuuli on ilman liikettä suhteessa maahan. Tästä laite ottaa kulkuvoimansa, ilman liikkeestä maan yli, ja tämä liike on olemassa ja hyödynnettävissä riippumatta siitä miten laite itsessään liikkuu. Vaikka sitten tuulta nopeammin.

    Äänestä

  • tuulimylly! kirjoitti:

    En ymmärrä väitettäsi. Mikä on mielestäsi tuulimylly?

    Tuuliturbiinilla muunnetaan tuulesta energiaa akselin pyörittämiseen.

    Potkurilla otetaan tehoa pyörivästä akselista ja käytetään se työntämään ilmaa ja/tai vettä taaksepäin ja alusta eteenpäin, esim perämoottoreissa on tällainen samoin hitaammissa lentokoneissa.

    Tuulimyllyllä taas jauhetaan jauhoja tuulen voimalla, niitä on museoissa ja/tai museoituna.
    Virossa tunnetaan nimellä tuuleveski, joten jos siellä kysyt veskiä, niin tuulimyllyn luo sinut siellä neuvotaan ...

    Äänestä

meneehän se alamäkeen

Äänestä
  • Voisihan se mennäkin alamäkeen, mutta ei sen ole tarvis, kun se pääsee tuulen voimalla tuulta nopeammin.

    Asiaa voi testata laboratoriossa vaikka näin:
    http://www.youtube.com/watch?v=LMgDvC5lqsY&feature=channel_page

    (Juoksumattodemonstraatio vastaa täsmälleen tilannetta, jossa vekotin kulkee tuulen nopeudella.)

    Äänestä

  • laboratoriossa kirjoitti:

    Voisihan se mennäkin alamäkeen, mutta ei sen ole tarvis, kun se pääsee tuulen voimalla tuulta nopeammin.

    Asiaa voi testata laboratoriossa vaikka näin:
    http://www.youtube.com/watch?v=LMgDvC5lqsY&feature=channel_page

    (Juoksumattodemonstraatio vastaa täsmälleen tilannetta, jossa vekotin kulkee tuulen nopeudella.)

    Tottakai se liikkuu ylämäkeen, kun liike-energia otetaan juoksumatosta.
    Mutten tuo on ihan fysikaalinen mahdottomuus, miten tuo laite voisi kulkea myötätuuleen tuulta nopeampaa. Kun nopeus on sama kuin tuuli, niin mikä voima pyörittää ropellia???

    Äänestä

  • Koijataan kirjoitti:

    Tottakai se liikkuu ylämäkeen, kun liike-energia otetaan juoksumatosta.
    Mutten tuo on ihan fysikaalinen mahdottomuus, miten tuo laite voisi kulkea myötätuuleen tuulta nopeampaa. Kun nopeus on sama kuin tuuli, niin mikä voima pyörittää ropellia???

    Kun ajokin nopeus on sama kuin tuulen, silloin maa liikkuu. Kuten sanottu, pyörät pyörittävät propellia, koko ajan, ei ilmavirta.

    Äänestä

  • Koijataan kirjoitti:

    Tottakai se liikkuu ylämäkeen, kun liike-energia otetaan juoksumatosta.
    Mutten tuo on ihan fysikaalinen mahdottomuus, miten tuo laite voisi kulkea myötätuuleen tuulta nopeampaa. Kun nopeus on sama kuin tuuli, niin mikä voima pyörittää ropellia???

    Tässä apinoita, jotka ehkä auttavat sinua ymmärtämään laitteen toimintaperiaatetta. Kyse on vain sopivasta vaihteistosta ja erittäin pienistä häviöistä (kitka, potkurin hyötysuhde, jne.).

    http://www.bestofyoutube.com/video.asp?videoid=1509

    Äänestä

  • apinoita kirjoitti:

    Tässä apinoita, jotka ehkä auttavat sinua ymmärtämään laitteen toimintaperiaatetta. Kyse on vain sopivasta vaihteistosta ja erittäin pienistä häviöistä (kitka, potkurin hyötysuhde, jne.).

    http://www.bestofyoutube.com/video.asp?videoid=1509

    Voimista.
    Ison pyörän kontaktipiste kärryn renkaisiin on oienemmällä kehällä kuin renkaiden kontaktipinta pöytään.
    Tämä on tuttu homma kaikille jotka ovat joskus tutkineet kellon toimintaa.

    Äänestä

Tuotahan voisi soveltaa tuulimyllyihin, tuuli puhaltaa vauhtia, ja sen kautta tulevalla energialla, jolla tuo laite liikkuu, pyöritetään tuulivoimalan myllyä vielä nopeampaa:)

Äänestä
  • ...mutta koko laite pitää olla kevyt

    Äänestä

  • hyvä, mutta kirjoitti:

    ...mutta koko laite pitää olla kevyt

    Tehdään kevyitä laiteita.

    Äänestä

  • So? kirjoitti:

    Tehdään kevyitä laiteita.

    riippuu tietysti jos ajattelit saada rittävästi energiaa kännykän latamiseen, tai talon lämmittämiseen.

    Äänestä

  • Kyllä tosiaan tuulimyllyt ovat yksi hyvä keino tuottaa ilmavirran avulla esimerkiksi sähköä. Ne vain tarvitsevat sen tuulen, josta energia otetaan, joten energiakriisiä ei vielä ole ratkaistu ehdottamallasi tavalla.

    Äänestä

  • tuuli tarvitaan kirjoitti:

    Kyllä tosiaan tuulimyllyt ovat yksi hyvä keino tuottaa ilmavirran avulla esimerkiksi sähköä. Ne vain tarvitsevat sen tuulen, josta energia otetaan, joten energiakriisiä ei vielä ole ratkaistu ehdottamallasi tavalla.

    säästetään mielummin energiaa lopettamalla maapallolla ilmenevät tuulet.

    Äänestä

Muutama jo koitti selventääkin jutun jujua. Energia ja nopeus ovat aivan eri asioita, eikä niillä ole kiinteää yhteyttä toisiinsa. Pienelläkin energialla voi päästä nopeasti rikkomatta yhtäkään fysiikan lakia. Tiellä on vain sellaisia arkisia asioita kuin kitkat ja hyötysuhteet. Mutta kuten videosta näkyy, ei ratkaisuun mitään high-teciä tarvita, onnistuu kotikonsteinkin.

Äänestä
  • Eihän se mitää potkureita tai poppakonsteja vaadi.
    Kokeilkaa jo ensi kesänä!

    Lähin koealue on Elben suisto. Huomaatte, kun ajatte Brunsbyttelin sulusta Pohjanmerelle. Vuorivesivirta on sen verran voimakas, että se vie vaikka tyynessä kelissä.

    Äänestä

  • tuulta nopeammin! kirjoitti:

    Eihän se mitää potkureita tai poppakonsteja vaadi.
    Kokeilkaa jo ensi kesänä!

    Lähin koealue on Elben suisto. Huomaatte, kun ajatte Brunsbyttelin sulusta Pohjanmerelle. Vuorivesivirta on sen verran voimakas, että se vie vaikka tyynessä kelissä.

    vehkeellä veteen sovitettuna pääsisit vastavirtaan täysin tyynessä siellä vuorovesivirrassa !
    Samahan on onnistunut nopeilla monirungoilla jo kymmeniä vuosia, mutta niillä joutuisi ajamaan siksakkia, kun tuolla pääsisi suoraan vastavirtaan tyynessä. Hieno vehje, ja vielä käsittömän edullinen lelukoossa !!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


sporkfan kirjoitti:

Tämä vekotin ajaa tuulen voimalla suoraan myötätuuleen tuulta nopeammin:

http://www.youtube.com/watch?v=aJpdWHFqHm0

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu