Eikös BMW:n pitänyt "kaatua"?
Mites tässä näin pääsi käymään?
Marraskuussa eniten myyntiään menettäneet merkit
Chrysler -55,7%
Land Rover -54,5%
Saab -45,9%
GM -44,9%
Lexus - 44,7%
Mini -40,7%
Opel/Vauxhall - 38,7%
Suzuki -38,1%
Honda -36,8%
Toyota -35,6%
Mitsubishi -35,0%
Chevrolet -33,7%
Volvo -30,8%
Alfa Romeo -30,5%
Mites tässä näin pääsi käymään?
Marraskuussa eniten myyntiään menettäneet merkit
Chrysler -55,7%
Land Rover -54,5%
Saab -45,9%
GM -44,9%
Lexus - 44,7%
Mini -40,7%
Opel/Vauxhall - 38,7%
Suzuki -38,1%
Honda -36,8%
Toyota -35,6%
Mitsubishi -35,0%
Chevrolet -33,7%
Volvo -30,8%
Alfa Romeo -30,5%
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sitä vaan myydään, pienikulutuksinen, vähäpäästöinen, ja haluttu auto.
autourheilun.
Honda, Suzuki ja Subaru tehneet jo päätöksen.
Seuraavaksi Toyota.
Eikä ihme, kun Toyotakin on euroopassa pitkään
myynyt autoja tappiolla.
Kova on kilpailu markkinaosuuksista.
Ihmetellä täytyy miten Toyota voi myydä noinkin paljon autoja euroopassa, vaikka päästöt ovat bemariin verrattuna aivan omilla lukemilla.
Pelasta maailma, älä osta tojoa.
Onko kotisivut vielä hengissä?
Täällä tuulipukukansa yrittää perustella bemarin kaatuamista myyntiluvuilla.
Kannattaa tutkia tuloslaskelmaa niin huomaa ettei pelkkä autojen myynti ole bemarin bisnestä! Huolet tulevat hiukan jostian muualta. Ja sitä paitsi konkkaan voi mennä monella tavalla vaikka tuotteet kävisivätkin kaupaksi.
Eli siis leasing on avainsana..tai jenkit
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/12/17372&sort=false