Uusi Avensis...

...siinä istua, kun kerran esittelyhallissa oli. Sen verran täpinöissä olin, etten tuota A-pilarijuttua huomannut. Päällimmäisenä jäi mieleen parantunut laatuvaikutelma ja hyvät pääntilat ja hartiatilat. Käsijarru on sähköinen nappi virtanapin alla, se vähän herätti epäilyksiä. Keula ja kojelauta tuovat yllättävän paljon mieleen edellisen mallin. Farkun perä oli ehkä parhaiten onnistunut ulkoinen muutos. Ja takapenkin leveys. Vyötärölinja on tosi korkea.
Ensivaikutelma aika hyvä, toisin kuin edellisessä mallissa. Keula ei niin nätti kuin Mazdassa tai Hondassa, mutta ihan ok kuitenkin.

Japseja vertaa niin kyllä Honda Accord sekä Mazda 6 on valovuosia edellä muotoilussa.

Jos,.- kirjoitti:

Japseja vertaa niin kyllä Honda Accord sekä Mazda 6 on valovuosia edellä muotoilussa.

Mutta "valovuosia" lienee liioittelua. Minustakin Mazda6 nätein auto markkinoilla. Harmi että sitä ei myy joku muu ketju...

Jos,.- kirjoitti:

Japseja vertaa niin kyllä Honda Accord sekä Mazda 6 on valovuosia edellä muotoilussa.

Ottakaa merkkikohtaiset silmälasit hetkeksi päästä ja katsokaa alla olevisssa osoitteissa olevat kuvat ja vertailkaa eri autojen muotoilua ja kertokaa sitten mikä on vanhanaikainen ja mikä on moderni ja mikä on tylsä.
Omasta mielestäni se vaatii kyllä merkkikohtaiset lasit että saa niihin mitään suurempia eroja, ja että voi sanoa että joku on "valovuosia" edellä toista.


http://kuvablogi.com/nayta/1636574/
http://kuvablogi.com/nayta/1636573/

Jos,.- kirjoitti:

Japseja vertaa niin kyllä Honda Accord sekä Mazda 6 on valovuosia edellä muotoilussa.

Voihan se accord olla "nätti", kauneus on katsojan silmässä ja ei siitä enempää.
Mutta vaikka accordissa on ulkomittaa, niin sisältä se on ahdas kuin urheilusportti ja takapenkille ei mahdu jos on jo pitkä etupenkillä, ei kiitos.

miehetön kirjoitti:

Voihan se accord olla "nätti", kauneus on katsojan silmässä ja ei siitä enempää.
Mutta vaikka accordissa on ulkomittaa, niin sisältä se on ahdas kuin urheilusportti ja takapenkille ei mahdu jos on jo pitkä etupenkillä, ei kiitos.

Sitten siinä Accordissa on ylivoimaiset moottorit Toyotaan verrattuna.

Ja.,., kirjoitti:

Sitten siinä Accordissa on ylivoimaiset moottorit Toyotaan verrattuna.

tuommoisen väitteen heität, niin perustele toki edes vähän! Onko nuo Accordin koneet ylivoimaisia kulutuksen, tehon vai minkä suhteen? Omastan mielestäni uuden Aven kaksilitrainen bensamoottori on Accordiin verrattuna aika yhteneväinen tehossa, väänössä ja kulutuskin taitaa olla Avessa jopa hiukan pienempi. Nämä siis ilmoitettuja lukemia, todellisia kulutuslukemia Avesta ei taida kellään vielä olla...

Dieseleistä taas 2,2 150 heppaiset ovat myös aika tasaväkinen pari tehojen, vääntöjen ja kulutuksen suhteen. Molempia koeajaneena ei niiden käytöksessäkään suurta eroa ole. Toyotalta olen siis koejanut tämän nyt jo vanhan mallin 2,2 dieseliä ja Hondalta tuota vanhempaa 2,2 140 hp dieseliä.

Mutta kerro toki miten nuo Hondan koneet on ylivoimaisia, jatketaan keskustelua sitten.

hyvinkin kirjoitti:

Ottakaa merkkikohtaiset silmälasit hetkeksi päästä ja katsokaa alla olevisssa osoitteissa olevat kuvat ja vertailkaa eri autojen muotoilua ja kertokaa sitten mikä on vanhanaikainen ja mikä on moderni ja mikä on tylsä.
Omasta mielestäni se vaatii kyllä merkkikohtaiset lasit että saa niihin mitään suurempia eroja, ja että voi sanoa että joku on "valovuosia" edellä toista.


http://kuvablogi.com/nayta/1636574/
http://kuvablogi.com/nayta/1636573/

Merkkikohtaiset lasit päässä Toyota näyttää minun silmissäni modernimmalle!

P.Alikka kirjoitti:

tuommoisen väitteen heität, niin perustele toki edes vähän! Onko nuo Accordin koneet ylivoimaisia kulutuksen, tehon vai minkä suhteen? Omastan mielestäni uuden Aven kaksilitrainen bensamoottori on Accordiin verrattuna aika yhteneväinen tehossa, väänössä ja kulutuskin taitaa olla Avessa jopa hiukan pienempi. Nämä siis ilmoitettuja lukemia, todellisia kulutuslukemia Avesta ei taida kellään vielä olla...

Dieseleistä taas 2,2 150 heppaiset ovat myös aika tasaväkinen pari tehojen, vääntöjen ja kulutuksen suhteen. Molempia koeajaneena ei niiden käytöksessäkään suurta eroa ole. Toyotalta olen siis koejanut tämän nyt jo vanhan mallin 2,2 dieseliä ja Hondalta tuota vanhempaa 2,2 140 hp dieseliä.

Mutta kerro toki miten nuo Hondan koneet on ylivoimaisia, jatketaan keskustelua sitten.

Luet Toytotan esitettä ja päättelet niistä saduista että Ave kuluttaa vähemmän kuin Acco, no huh mikä asiantuntia.
Itsellä 2.4 Accordi ja kyllä tolla pannulla pesee kevyesti Aven vastaavan lukemin 10-0.

Sinä,. kirjoitti:

Luet Toytotan esitettä ja päättelet niistä saduista että Ave kuluttaa vähemmän kuin Acco, no huh mikä asiantuntia.
Itsellä 2.4 Accordi ja kyllä tolla pannulla pesee kevyesti Aven vastaavan lukemin 10-0.

kirjoitin, niin Avensiksen uuden moottorin kohdalla tuosta kulutuksesta on saatavilla vasta ilmoitettu lukema. Mutta omalle Avensikselleni on luvattu kulutus 7,7l/100km ja 60tkm ajojen yhdistetty kulutus on n. 7,6 litraa 100 kilometrille. Ei siis juurikaan heitä. Eikä edellisen Avenkaan kulutus ole testeissä paljon valehdellut. Ollut yhdessä Accordin kanssa parhaimmistoa. Huhujen mukaan uudella Accordilla pääsee yhdistetyssä kulutuksessa tuonne 7 litran lukemiin.

Itselläni ei ole mitään Accordia vastaan, päinvastoin seuraava autoni saattaa hyvinkin olla Accord, mutta jos kerran heität väitteen, että Hondan koneet ovat ylivoimaisia Toyotaan verrattuna niin perustele sitä edes jotenkin! Niin siis muutenkin kuin lauseella 10-0...

Yhdessä parivaljakossa Hondan moottori on mielestäni selvästi parempi ja se on Civicin 1,8 vs. Auriksen 1,6:n, mutta sehän ei taaskaan liity Avensikseen millään lailla.

Niin ja kerro toki paljonko 2,4 Accordisi on keskimäärin kuluttanut ja millä ajomäärillä? Itselläni ei ole minkään näköistä kokemusta Toyotan 2,4 bensakoneesta, mutta voit sen hyvyydestä/huonoudesta keskustella vaikka nimimerkin "2,4 stw" kanssa, jolla moinen Avensis ainakin oli.

Sinä,. kirjoitti:

Luet Toytotan esitettä ja päättelet niistä saduista että Ave kuluttaa vähemmän kuin Acco, no huh mikä asiantuntia.
Itsellä 2.4 Accordi ja kyllä tolla pannulla pesee kevyesti Aven vastaavan lukemin 10-0.

olet pelkkä wannabe-autonomistaja. Hah...

No huh.
Pahalta vialta vaikuttaa. Tuskin edes laserleikkaus auttaa, ellei koko päätä irroteta.