Maaliintulojärjestykset ja ajat
Tenareze 76., aika 19vrk 7tuntia 5min
Meritähti 81. 19 11 7
XIA 99. 19 18 54
MerimyyräX 165. 22 6 4
Pauliina 168. 22 8 24
Kisan pienin vene oli Beneteau First 31.7
Madonna 87. 19 14 5
Tenareze 76., aika 19vrk 7tuntia 5min
Meritähti 81. 19 11 7
XIA 99. 19 18 54
MerimyyräX 165. 22 6 4
Pauliina 168. 22 8 24
Kisan pienin vene oli Beneteau First 31.7
Madonna 87. 19 14 5
Vastaukset 11
Vanhimmat
lähes samaan vauhtiin kuin iso ja ns. halpis Bavaria 42. Veneille tuli vain muutaman tunnin ero 2700 mailin kisassa. Jos nopeuden kannalta ajattelee, kannattaiskohan sittenkin sijoittaa pari vuotta vanhaan First 31.7:ään (hp n. 70-80 t.) kuin panna tuplahinta samanikäiseen Bava 42:een (hp n. 155 tuhatta e)?
Tuo pieni ja halpa First 31 voitti ja tuli maaliin
monta tuntia ENNEN X-43 Xia'a !
Ja se X-43 maksaa ainakin 5 kertaa sen Firstin verran !!
Kannattaisiko sittenkin sijoittaa vain 2 kertaa se firstin hinta siihen nopeampaan ja edullisempaan Bavariaan, jos matkalla tilaa tarvitaan firstia enemmän. :)
Nyt sotkit pahemman kerran. Kysymys oli halpiksista, joita markkinoilla edustavat massatuotantoveneet eli ranskikset ja bavat.
Äksät tuskin ovat vaihtoehtoja näille, ei myöskään HR, Oyster eikä Swan.
Mihin muuten sitä lisätilaa tarvitaan avomerilegillä, jos jokaisella miehistön jäsenellä on oma meripunkkansa?
Mielellään ottaisin tuollaisen first 31.7 Purjehtian vene. Eikä se nyt niin ihme että pärjäsi kohtuullisesti. Lys 1,18 ja IMS GPH noin 677. Vertailuna Bavaria 42 cruiser 1.24. Firsti on aika nopea myötäisellä eli jos vaan jaksaa spinnutella taittuu matka varmasti isompien tahdissa. Tuossa pätkä spinnuttelua. Kaikki kunnia kuitenkin miehistölle taktiikka ja jaksaminen on tärkeintä.
http://www.youtube.com/watch?v=P6_3Tj4rwlg&feature=related
Pakko lisätä viellä pätkä 27.7 olis aika namu? eikä ole hinnalla pilattu
http://www.youtube.com/watch?v=wkpJAyiafhk
Aika monta taisi olla Disco Inferno 3:ssa blogin mukaan.
blogi kertoo hiukan koomisiakin piirteitä matkasta.
http://www.freewebs.com/pauliinagoesarc2008/blog.htm
Eräs tällainen hiukan koominen yksityiskohta on vessa. Pauliinan vessa (se ainut) oli tukossa ja aiheutti "suuren kakkasodan", kuten kertovat. Sama ongelma vaivasi myös MeriMyyräX:ää. Humoristisia riesoja ulkopuolisille, tuskin asianosaisille.
Siis molemmissa pienissä suomalaisveneissä, joissa on vain 1 vessa, oli noita vessojen ylikuormitusongelmia. Isommissa suomalaisveneissä oli 2 kylppäriä eikä ongelmia.
Veneen koon kasvaessa matkanteko tulee mukavammaksi ja moni asia helpottuu jopa enemmän kuin se paljon puhuttu Motion Comfort Factor antaa ymmärtää :)
Miten ihmeessä vessan toimintaongelmat voi tulkita kapasiteettiongelmiksi? Toinen vessa varaosana on kyllä pahasti liiottelua. Pytyn korjaukset eivät ole niitä herkullisimpia puuhia, mutta tavallisia silti. En minä ainakaan sitä puuhaa haluaisi kaksinkertaistaa. Ja vähintään puolitoistakertaa useammin korjattavaa on kahdessa kuin yhdessä pytyssä.
Tukkeutuminen johtuu yleensä jostain muusta kuin pyttyyn laitetuista ihmisen eritteistä.
Suolaisilla vesillä seilatessa vessan putket kyllä tahtoo vähitellen ahtautua, kun virtsan suoloista tulee kivettymiä. Auttaa jos pari kertaa kuussa lorauttaa etikkaa pönttöön.
Äkillinen tukos johtuu kuitenkin yleensä liiasta tai väärästä paperista. Talouspaperia ei pitäisi koskaan panna pyttyyn.
Vessojakin kannattaa huoltaa säännöllisesti.
Vessojen laadussakin on suuria eroja. Itselläni on kahdeksas vene: edellisessä ja nykyisessä valitsin vessaksi Lavacin, koska se on varmatoiminen ja pumppu sama kuin pilssipumput (yksi varaosasarja riittää kaikkiin).
Ongelmat lisääntyvät hieman jo eteläisen Itämeren suolaisemmissa vesissä, mutta varsinainen ero tulee, kun siirtyy Tanskan salmien tuolle puolen. Toiminnan kannalta saattaisi enempi käyttö olla parempi kuin vähempi.
Tenarezessa vessaongelmia, kaiken muun ohessa: Keulavessa hajosi kaksi paivaa lahdon jalkeen, ja takavessa toimi kehnosti koko matkan. Keulavessan pumppu vaan luovutti vanhuuttaan. Takavessa taas ei saa kunnolla huuhteluvetta.
Lisaksi meilla hajosi apukoneen polttoainepumppu, autopilotti ja tutka, ja kaikkea muuta pienta...
Tutka ja apukoneen polttoaineongelma saatiin korjattua matkalla.