Autoa ostamassa ja on tarjottu VW passattia 215000km ajettu. Kestääköhän volkkarin koneet pääsääntöisesti kuinka paljon yli 300000km? Eikös nämä ole aika kestäviä yleensä?
Mitä volkkarin moottori kestää?
Mikko
3319664
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
kaverilla on bensa 1.6 jetta -88, ajettu 460tkm ja venttiilinohjuringummit on vasta vaihdettu ja hydr.nostimet putsattu että kyllä kestää
Ajettu 570tkm, kansipahvi, nostimet ja vent kumit vaihdettu. Vaihteisto, mittaristo, laturi, iskareita ja jouset vaihdettu. Niveliä ja murrosta ja pyöränlaakeria myöskin. Kaasutin kulunut, käynnistyy siksi huonosti kylmänä. Auto ei kuluta 5tkm matkalla öljyä. Eli motti kestää.
Golf II 1,6 ennen myyntiä 368tkm. Koneen tyyppi EZ. Päästöarvot ok jos kaasari ei temppuillut. Konetta ei missään vaiheessa avattu venttiilinkoppaa enempää.
mulla 86-jetta 1.8 koneella,ajettu 420000km koneeseen ei tehty mitään isompia,normaalit jakohihnan vaihdot ja hydraulisten venttilin nostimien puhdistusta.vaihteistoon ei ole koskettu.pari pyörän laakeria.auto on ollut minulla uudesta asti.
Vento 1.8 -96 aj.53000km. Pakoputken takapää ja akku vaihdettu. Kyllä kestää.
Kyllä on suurenmoinen saavutus ,jos auto kestää 53tkm...jooo o kestävä auto ilman muuta.
Mulla on 03 mallia 100 hp pwd Golffi Variant.Kilometrejä on 15 tkm. Tosi hyvä ja kestävä auto ja moottori. En ole kertaakaan joutunut käymään korjaamolla, kop kop. Olen ollut tosi tyytyväinen.
...Kilometrejä jo 15-tuhatta. Tosi hyvä ja kestävä auto...No ehkä tuo 15 tkm on saavutus joillekkin automerkeille.
Riisipusseille mahdottomuus saavuttaa 15tkm ilman vikoja!
ajelee mielikseen vaikka milj. km mutta monella muulla jo 15000km on pelkkää tuskaa vaikka kestäisi kuinka paljon.
Uudesta asti oli ollut polo sdi. 180tkm kohdalla männänrengas hajosi.... taitaa olli volkkarille tuo 200tkm aika paljon... merkki vaihtui.
ps. ja voin sanoa että kyllä v******** kun tuo kävi.
...taitaa kuitenkin olla niin, että viattomimmat autot ovat niitä Jaappanilaisia, vaikka en itse sellaisella ajakkaan, kuten en myöskään millään VAGgilaisella. Ajelkaahan suu hymyssä niillä Skodillakeillanne.
Terveisin nimimerkki:
Jo 180-tuhatta kilometriä samalla autolla ilman mitään murheita. VAGgilaiselle mahdoton saavutus...
mut mun passatilla 300tkm ilman MITÄÄN vikoja
NO SE ON KYLLÄ HYVÄ ETTÄ VOIT
...joka ei tyypillisesti tiedä autoista juuri yhtikäs mitään. Pahoitteluni!
Avarra katsettasi ja lue lehtiä, ehkä opit jotain?!
Saksasta tulee MB ja BMW, jättäkää ne opelit ja ylihinnoitellut skodat tyhmille.
Käyppä sitten hakemassa ja ilmoottele kustannukset, eläkä vaan haaveile niistä lehdistä. Siis haun lisäksi sellaset 50-100tkm:iin sisältyvät huoltokorjaukset ja jälleenmyyntiarvo. Mietitään sitten myöhemmin kuka on fiksu. Saattaapi olla, että rahaa palaa pikkusen enemmän ...
mulla sama homma. 187.000 km mittarissa ni ykkösen puristusrengas karkas ja koneremontti 2300e.uudesta asti öljysyöppö.
Tollanen 1.8 passat -89 mallia. Ajettu 290tkm. Puristukset kohdallaan ja bensaakin kuluu keskimäärin 7-8l/100km (mittarivirhe 10% huomioiden)
Arvioisin nykymenolla kestävän hyvinkin pitkälle yli 400tkm. Kun vaan huoltaa ja pitää hyvin.
Mulla on ollut pari vuotta samanlainen kulkuneuvo. Ostettaessa oli ajettu rapiat 200.000 km. Ei ole ollut suurempia huolia. Ajan sillä noin. 8.000 km vuodessa, että tällä vauhdilla auto vaihtuu eläkeiän kynnyksellä seuraavan kerran.
Kulutustiedot ovat samat kuin Jussilla.
320 tkm ja moottorin kanssa ei ole ongelmia, öljynvaihtovälin 10 tkm pääsee lisäämättä öljyä
HYVÄ moottori,
juu on kestävä kone, itellä 81 kw ja ajettu 540 tkm tosin 510 kohdalla meni kansi ja alapäästä laakerit ja männänrenkaat uusiks. sen jälkeen on taas ajeltu savuttamatta ja öljyä lisäämättä. Hyvä on motti
joku todellakin samalla autolla yli 500000km vai onko tullut yksi nolla liikaa. Jos muutamassa vuodessa saa tuon kilometri määrän ei sitä taida muualla keretä olemaakaan kuin autossa. Kyllä minä ainakin vaihtelen autoa muutaman vuoden välein ihan vaihtelun vuoksi vaikka auto ei ole lähellekkään loppu.
Lankomiehen pelillä on ajettu jo 570 000 km. Ei se toki olekaan muutaman vuoden vanha, vaan yli 10. Mutta kyllä nuo TDI:t näyttävät kestävän. Minun edellisellä on ajettu nyt 255 000, nykyisellä vasta 4500.
Itse olen ajanut 1,8 -00 Passatilla nyt 208tkm. Peli on työsuhdeauto joten huollot on tehty ajallaan. Moottori ei kuluta öljyä lainkaan, ainoastaan kohtuudella bensaa. Ainoa osa mikä jakoremmin lisäksi on uusittu, on kiveniskusta rikkoutunut tuulilasi! Ihmettelenkin synkkiä keskusteluja tukivarsista, ovien lukoista jne. Itselläni ei ole ollut mitään noista vaivoista. Mikäli tulevaisuudessa ostan oman auton, se todennäköisesti on positiivisten kokemuksieni takia juuri VW Passat!
...mahdollisesti noissa määräaikaishuoltojen yhteydessä vaihdettu noita tukivarsia. Itsekin olen kuullut, että juuri ne on passatin heikkouksia.(Menee kuulemma usein jo alle 100tkm)
Onko omistajilla minkälaisia kokemuksia?
Siinä ei ollut mainintaa tukivarsien uusimisesta. Huoltoneuvoja kertoi, että mikäli vaihdettu olisi, raportissa olisi asiasta maininta. Lieneekö tukivarsien rakenne muuttunut -00 malliin?
Unohda välittömästi kyseinen auto.Kone saattaa vielä kestääkin, mutta pyöränripustus ym.ei tosiaankaan kestä.
Tuon verta ajetussa Passatissa kalliit remontit lähellä.
Sähköpuoli ei.190tkm ajettu ja melkein kaikki sähkövehkeet vaihdettu/korjattu ja loput ei toimi vieläkään kunnolla.Penkinlämmittimet listalla seuraavana ennen takalasin lämppäriä.Takalasin pesuri saa odottaa ensi kesää,kun tuosta nykimisestä pitäisi päästä ensin eroon.
Ps.Korjaamolle kelpaa kyllä raha ja korjattavaa löytyy,mutta apua siihen vikaan mitä pitäisi korjata ei löydy.
Mikä volkkari sulla on kun noin paljon harmia on kertynyt? Nykiminenkin kuulostaa uudelta vaivalta.
KYLLÄ VOLSU KESTÄÄ JOS EI MENNÄ RIKKOMAAN OMASSA JETTASSA ON VOLSUN OMA KONE 1.6 BENSAKONE SIINÄ ON KOLMAS VAIHTOMOOTTORI JA TOINEN LAATIKKO SIITÄ ON KYLLÄ SYRKROT MENNY MUTTA SE KOLMAS LAATIKKO TULEE KOHTA KORJAAMOLLE SIELLÄ SE VAIHDETAAN SITTEN JA TULEE TAAS HYVÄ PELTIÄ ON HITSATTU MUUTAMA NELIÖ POHJAAN JA TOINEN MOKOMA KYLKIIN HYVIN KULKEE MUTTA KULKEKOON SÄHKÖT OON VETÄNYT UUSIKS OSTIN VOLSULTA UUDET PIUHAT NEKIN KÄRÄHTI
Kun näitä juttuja lukee, tulee mieleen 7-v pikku pojat, jotka kinastelee kuinka paljon ...
Itellä -98 1.4 golffi aj. 195tkm. Kaikki huollot tehty ajallaan. Mitään ei oo korjattu/vaihdettu, ei oo ollu tarvetta, muutama polttimo kai. Ainoo vika on että ku säätää oikeeta sivupeiliä, ni molemmat kääntyy...Täytyy vaan säätää eka se oikee ja sit vasen. Sedällä oli joku II-koppanen diiseli golffi. Ajo sillä 750tkm kaupungissa. Eikä rahaa menny korjauksiin juuri mitään..