On melkein puoli vuotta sitten ostin uudn Citroen C5 Exclusive dieselin perusvarusteisena, lisävarusteina kääntyvät xenonit. Auton saatuani aloin käymään tällä palstalla, petyin kovin kun näin, että olin ostanut vika auton jossa ilmenee paljon vikoja. Ensi viikolla menen 20000 km huoltoon ja autossa ei ole ilmennyt yhtään vikaa, kaikki toimi niinkuin pitääkin. Minulla on ollut jo monia autoja kaikki uutena ostettuja ja yksikään niistä ei ole selvinnyt tuota 20000 kilometriä ilman vikoja ja korjaamokäyntejä. Miten on mahdollista ettei mitään Vikaa ole ollut ? Vielä kummallisemmaksi tilanne muuttui kun tilasin tänään tuota huoltoa, niin kysyttiin sopisiko huomenaamulla kello 8.oo, sanoin ettei sovi ennenkuin ensi viikolla ja niinpä sovittiin ensi maanantai 8.oo En ole tottunut noin nopeaan huollon saantiin vaikka auto on ollut epäkuntoinenkin. Menee yli ymmärrykseni nuo kirjoitukset ja nämät tapahtumat autoni kohdalla.
Olen tietenkin tyytyväinen tähän autooni, ennenkaikkea auto on hiljainen kyyti hyvää ja ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Oisko ihan umpirautaa kun ei ole ollut mitään vikoja ? On tuota painoa 1735 kiloa mutta kulkee kevyesti kuin keijukaien. Pitäisikö alkaa viattomuutta moittimaan ? Takuutkin turhia jos ei ole mitään korjattavaa.
Olen tietenkin tyytyväinen tähän autooni, ennenkaikkea auto on hiljainen kyyti hyvää ja ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Oisko ihan umpirautaa kun ei ole ollut mitään vikoja ? On tuota painoa 1735 kiloa mutta kulkee kevyesti kuin keijukaien. Pitäisikö alkaa viattomuutta moittimaan ? Takuutkin turhia jos ei ole mitään korjattavaa.
Vastaukset 93
Vanhimmat
vuosi niin niitä vikoja alkaa tulemaan tietäen sitikan maineen.
Miksi myymään mukavaa ja moitteeta toimivaa autoa ? Ainakin aiemmat autoni ovat noudattaneet kaavaa minkä vähemmän vikoja ensimmäisen 20000 km aikana sen vähemmän jatkossakin.
Onkos sinulla jotain kokemuksia tästä 2008 C5 mallista ? Siitähän on tällä kertaa kyse eikä naapurin rutinoffista tai premiumista.
jos vikoja tulee parin vuoden kuluttua. Taitaa tojo petteri vaan haluta uuden auton. Ei me myydä!
enempää kehumisen aihetta vaikka autokauppias oletkin
Tosiaankin et osaa edes arvata oikein. Minä en kirjoittele arveluja, niitä kirjoittakoot muut.
Väärät vastaukset johtuvat siitä, että jokaiseen kysymykseen on yleensä monia vääriä vastauksia ja vain yksi oikea. Joten tuolta edelläolevalta vastaajalta voi tulla vielä monia vääriä vastauksia ennenkuin sattuu oikean kohdalle. Voi tietonekin sipata ennen oikeaa vastausta, tuntuu olleen tosi heikkojen vehkeitten kanssa tekemisissä.
Olen iloinen puolestasi! Itselläni on vanha citikka ja kun vaihdan autoa, vaihdan uudempaan citikkaan.Muita vaihtoehtoja en taida ottaa edes huomioon!
Mulla C4 hdi kohta 2 vuotias / 44 tkm. Samat kokemukset, eli ei mitään vikaa ja ajettavuus / mukavuus koeajojeni perusteella luokkansa parhaita
Oma C5 tosin on vm. 2004 (I-Koppainen) 2.0 l bensa, automaattivaihteinen farkku. Mittarissa n. 146 500 km. Ollut nyt meillä melko tasan vuoden / 25 000 km. Olen kummastellut missä ne kuuluisat viat piileskelevät. Tai no, jouduinhan tuossa viime viikonloppuna vaihtamaan toisen takavalon polttimon, oli mokoma pimennyt. Meni aikaa n. 15 minuuttia, vaihdoin samalla toisellekin puolelle, kun olisi luultavasti pimentynyt hetken päästä. Muita "vikoja" ei ole ollut, vain määräaikaishuollot. Mukava kuulla etten ole ainoa joka on kummissaan tämän täydeksi vikapesäksi tiedetyn automerkin kanssa, kun niitä vikoja ei löydy mistään.
tulee vielä. Ei se maine turhasta synny. TM kirjoitti pistokoeajossaan noista vika-asioista C5:n kohdalla.
voitkin jatkaa TM:n ja Huulilasin lukemista. Samaan syssyyn voit ottaa luettavaksi Seiskan ja muut "asialehdet".
Tulen kyllä kertomaan kun niitä vikoja alkaa löytyä. Varaa sitä odotellessa runsaasti lukemista.
"Ei se maine turhasta synny"
Sitikan osalta tämä maine tulee noista 70-80 luvun menopeleistä, joita Esson baarissa muistellaan. Isoin osa kaikista mörköjen maalaajista ei ole elämässään omistnutkaan sitikkaa, kunhan muistelevat tuttavien vanhojen ajopelien ongelmia.
sitikkafanilta unohtua lukuisat C5:ta vaivanneet ongelmat varsinkin alkupään malleissa. Kertoo jotain tehtaan löperöstä laadunvalvonnasta.
jo tätä vuotta 2008, oli kyse suhteellisen uudesta autosta tässä tapauksessa.
täälläkin. Jokin aika sitten täällä huudeltiin, että xsaran 1.9td laukee ennen kuin 200tkm mittarissa. Ei oo lauennu vaikka 250tkm ajettu. No ei kyllä ole enää huutelijoitakaan ollut kun ei vissiin ole lauennut muillakaan, paitsi tojopeeloilla aina provoillessaan.
Me kaikki voidaan alkaa veikkaamaan autojen vikoja. Joka kerta kun jokaisen merkin kohdalla sanotaan "Kyllä niitä vikoja kuule vielä tulee", varmasti osutaan joskus oikeaan. Eri asia meneekö vuosi vai 20 vuotta, mutta sitten voidaan sanoa, että "minähän sanoin".
minun kulkineeni on sitä 1- koppaista mallia, toki sarjan loppupäätä.
Sikäli kuin muistan monilla autonvalmistajilla on ollut aina ongelmia uusien mallien "alkupään sarjojen" kanssa. Kertoo jotain kaikkien valmistajien löperöstä laadunvalvonnasta?
Ja edelleen, odotellessa niitä vikoja... Lue sinä vain niitä Tuulilaseja ja Tekniikan maailmoja, lienevät sopivaa lukmista sinulle.
Tulen kyllä kertomaan sitten kun löytyy jokin vika.
yms. tutkimuksia netistä...sieltä selviää totuus missä autossa arvo tippuu eniten.
Auton arvon aleneminen ei ole kriteeri.Ei ainakaan minulle. Auto on halpa jo hankittaessa, en odotakkaan että siitä saa hyvää vaihtohyvitystä. Mikään käyttöauto auto ei ole sijoituskohde.
Huulilasin ym. lehtien testejä en lue. Minulle riittää omat kokemukset, testiajot jne.
Mikäli et uskalla ostaa autoa ilman kaiken maailman kaavioita, käppyröitä jne, niin ei hyvin mene sinullakaan. Minkähän auton ostat jos haluat että se on edullinen, hyvin varusteltu, säilyttää arvonsa ja kehutaan kaikissa medioissa kautta maailman. Toki voi ostaa kalliinkin hyvin varustellun auton, mutta nuo muut ongelmat jäävät.
Edelleen, lupaan kyllä kertoa heti kun vikaa ilmenee. Sitä odottaessa. Älä kuitenkaan menetä yöuniasi ja Joulurauhaasi kun muiulle ei ole Sitikan kanssa tullutkaan niitä messuamiasi vikoja.
Kyllä netissä hinnoitellaan mutta ei ne osta eikä vaihda.
yöuniaan kun pihalla seisoo varmatoiminen Toyota jossa arvo ei tipu kuin lehmän häntä toisin kuin eräässä merkissä :)
Senverran autoa lienee Tojotassakin, että se seisottamista kestää.
viljelee.
Kysyjä kertoi pihalla seisovan varma kuntoisen tojotan, no siinä kun seisoo, kyllä kai se tojota sen seisomisen pitäisi kestää. Oiskohan kysyjä ostanut sen seisottamista varten, pitäisi kai kestää eikä tarvitse viedä huoltoon. Kivoja yöunia sanoo viettävänsä. Se siitä huumorista.
Parhaaseenko nukkumaaikaan heräsit katsomaan seisooko Toyota pihassa ?
kannattaa lukea erilaisia juttuja vaikkapa Esson baarin Tojon osto "kokemuksia". Siellähän se totuus.
http://veijonesso.vuodatus.net/blog/492278
best! Jos et usko niin laitetaanko taas linkkejä :)
Lue tojotan palstalta "lopettakaa se rimpuilu ja vaihtakaa Kiiaan ja Huyndaihin".
Onkos tojotasta alkanut joukkopako ? Onko siellä tojotan palstalla niin huono olla, että pitää tulla tänne Citroenin palstalle ?
Vaihda sinäkin Citroen niin vaihtuu ääni kellossa, olethan jo osin Citroenisti kun täällä niin hyvin viihdyt.
Vähävikaisin auto Saksassa, Ruotsissa,Ranskassa ja Suomessa. Voi tietysti muitakin maita olla paljon.
Nykyään myös Suomen katsastusviranomaiset pitää listaa autojen vikamääristä, jossa kaikki Japanilaiset loisti kärjessä ja Citroen keikkui hännän huippuna kaikista vikaisempana Peugeotin kanssa.
Renaultia ei nyt viitsi edes mainita, etten häpäise Ranskalaisia liikaa ja pilaa Jouluanne kohtuuttomasti.
Onko se sillä tavalla, että kun minun sitikka (-99 td xsara 240tkm) on mennyt katsatuksesta joka kerta ensirykäsyllä läpi, niin minua ei kiinnosta ei ihan yhtään se, mitä jonkun tilastot kertoo sitikoiden vijoista.
Joten koska sinä toitotat koko ajan siitä tojotan ylivoimaisuudesta, voimme todeta, että sinä joudut hakemaan lohtua niistä tilastoista, koska sinun kohdallasi se tojo ei nyt vaan toiminut.
esson baarin miehet tietää paremmin ainakin Citroenin viat, oma C5 -03 jo 160tkm mittarissa ja 20tkm välein huollossa???
No selvisi näistä vastauksista, että hyvin pelittävät Citroenit. Sitten kyllä kummastuttaa tuo melkein yhtä suuri epäilijöiden sakki joilla ei kyllä taida olla mitään Citroeniä, ei ainakaan näitä uusimpia. Tuntuu kyllä siltä, että näiden epäilijöiden kirjoituksissa ei ole mitään perää. En ole käynyt muiden merkkien palstoilla kylläkään, josko niitä on sielläkin samantapaisia stooreja sepittämässä ? No parempi niitten on täällä kirjoitella ei niistä ole ainakaan lottoakaan pelaamaan kun näkyy nuo veikkaukset menevän väärin.
Maanantaiaamuna vien auton 20000 km huoltoon ja palaan tälle palstalle n. 6 kk kuluttua silloin pitäisi olla 40000 km huollon aika.
Tänä päivältä tuli ajopäiväkirjaan kilometrejä
785 ja eipä ollut kukaan konepelti pystyssä tuolla reitillä, joten kaikilla oli pelittänyt hyvin. Citroen C5 kulki vakaasti, antaahan pitkä akseliväli ja suuri raideleveys hyvän pohjan vakaalle kululle. Tossuina alla Hakkapeliitta R kitkat 225-55-17 taittoivat vaasti taivalta loskaisillakin osuuksilla. Mukavasti siinä tuo taival taittui kun tuli radiosta joululaulujakin.
Hyvää Joulua kaikille.
mukavia kilometrejä hienolla autollasi! Valitettavasti joudun "tyytymään" C3XTR:n -06. Mutta sekin on ollut erittäin hyvä valinta. Nyt 47tkm takana TÄYSIN viatonta ja mukavaa menoa pikkuautoksi!
Antaa näiden elämään kyllästyneiden lässyttää ja nautitaan vaan omasta elämästämme mukavilla autoilla!
Hyvää joulua ja onnellista uutta vuotta kaikille Citroen-kuskeille!!
synny aina siinä on joku syy. Toisekseen miksi sitikan arvo tippuu kuin lehmän häntä jos se on niin hyvä auto kuin tälläkin palstalla fanit yhteen ääneen vakuuttelevat? Miksi esim. Toyotan ja muiden japsiautojen arvo säilyy niin hyvin?
Kevällä tulossa 0,5 miljoonaa kilometriä täyteen 2001 mallin C5 HdiA'han täyteen ja ehkäpä vaihdan silloin. Vaihtohintaa siitä saa varmaan enemmän kuin monesta vähemmän ajetusta Toyotasta joka on mennyt paalaamoon.
Tämä C5 on toiminut hyvin ja katsastuksista tullut leima eka käynnillä. "Mehujousitus" antaa hienoa kyytiä ja on alkuperäiskuntoinen, kaksi öljynvaihtoa tehty. Muutama muunkin merkin auto on ollut aiemmin, yksi japanilainenkin, tämä eka Citronienini ja on toiminut kaikista autoistani parhaiten. Ja yhtä asiaa en vaihda, se on kaasu/nestejousitus, on mukava, auto suorassa kuormasta riippumatta,voi nostaa maavaraa tarvittaessa ja on kestävä.
Joten seuraavakin autoni on Citroen.
"jos se on niin hyvä auto kuin tälläkin palstalla fanit yhteen ääneen vakuuttelevat"
Mielenkiintoisempaa oliskin tietää miksi tällä palstalla on niitä, joille EI ole sitikkaa itsellään ja suu vaahdossa vakuuttavat juuri päinvastaista? Luulisin että ne joilla ko. auto on, olisivat niitä joilla ko. autosta on ensikäden tietoa?
Tuo Sitikan huono maine juontuu 70-80 luvun kulkineista, varmasti jossakin määrin vielä 90-luvultakin. Niiden kanssa oli ongelmia enemmän kuin riittävästi.
Sinun kaltaisesi jäärät eivät suostu uskomaan että myös Ranskalaiset kulkineet kehittyvät.
on kun katsastus yms. laatututkimuksissa tuli taas ranskismerkeille peränpitäjän osa?
"Mielenkiintoisempaa oliskin tietää miksi tällä palstalla on niitä, joille EI ole sitikkaa itsellään ja suu vaahdossa vakuuttavat juuri päinvastaista?"
Kylläpä osaat niistä raporteista ja käppyröistä mussuttaa, mutta siihen varsinaiseen kysymykseen(kään) et osaa sanoa mitään järkevää.
tiedät mitä autoja mulla on tai on ollut :)Sitikkaa pitää vastustaa jos siitä on ollut poikkeuksellisen paljon harmia omistajalleen.
kuka puhuu omasta kokemuksesta ja kellä vain tuuli huulia heiluttaa.
http://www.ajovalo.net/uudet_keskiluokka.htm
http://www.ajovalo.net/ArvoHuonoimmat.htm
Katseleppa siitä vertaile arvonsäilymistä C5 ja aven välillä.
alkavat itkeä että Ajovalon tilastot eivät ole luotettavia... Yksityisen henkilön tekemiä... Eivät virallisia... Ja sitä rataa...
meedio...ranskalainen meedio...huuuu.
Näillä ominaisuuksilla ja hinnoilla on selvää, että Avensis tulee säilyttämään asemansa myyntitilastojen ykkösenä luokassaan ja jopa vahvistamaan sitä. Myös farmarimallin uskotaan nyt saavuttavan aikaisempaa vahvemman aseman.
mielipide. Pahempaa kuraa kuin tm ja huulilasi.
Missäs on virallisia koeajoja ? Kerrohan jos tiedät.
linkkejä? Ei ollut puhe koeajoista vaan tilastoista. Mietipä hetki ennenkuin höperehdit.
omistavia kun tojo on niin hyvä :)
vaihdat puheenaihetta kun et keksi mitään vastausta vasrinaiseen aiheeseen. No, sinä lienet siihen tottunutkin, ei noilla sinun älynlahjoillasi kovin henkeviä keskustella.
sillä on vaikka tojo myyntiykkönen olisikin? Minua ei kiinnosta hevonvitun vertaa kuinka paljon minun autoani on myyty.
Teetkö kaikki osto valinnat sen mukaan mitä suurin osa suomalaisista ostaa?
harmittavan :)))
Harmittaa, miksi tuo uusi Citroen C5 on niin mukava ? jukupliut
keinoin. Toyotan tämä vuosi on tehnyt tehtaalle 4 miljardin tappion, eikä ensi vuosi näytä sen paremmalta. Tänä aamuna uutisissa oli, että toyotan myynti on romahtanut pohjois-amerikassa, euroopassa, ja venäjällä. samoin venäjä laittaa tuonti autoille isot tullimaksut. Mutta eipä se vaikuta varakkaisiin venäläisiin, ketkä ei toyotiin katsokkaan, mutta kalliit mersut ferrarit ym erittäin kalliit euro-autot menevät samaan malliin kaupaksi, kun ennenkin. Ei hetkauta mitkään tullimaksut.
Mulla ei mitään väliä miten muilla menee ja mitä se kuuluukaan tänne Citroen palstalle. Minä vain tässä ajelen ja nautiskelen uudella Citroen C-vitosella, on niin mukava, että tulee lähdettyä usein vain ajelulle kun tulee niin ihanaa kyytiä, on muutkin tykänneet. On muuten ihan hyvännäköinenkin ja on siinä vähän persoonallisuuttakin. Mukavasti on toiminut, eka huollossa asentaja sanoi ei vikahaussa ollut häiriöitä eikä vikoja. Ei paiskonut ulos eikä kuluttanut moottriöljyä ensimmäisen 20000 km aikana vaan näytöllä luki lähtiessä aina "Oil level correct". Etteipä ollut tarvetta edes availla konepeltiä muuta kuin uteliaille jotka halusivat oikein nähdä millainen dieseli pellin alla on kun on niin hiljainen.
Kaiva kuvetta ja osta pois jos mieli tekee.
on niitä vikoja. Ostan mieluummin varman tojotan.
eteenpäin. mikään muu autotehdas ei ole lähelläkään.
tuollaiset. Teinikorollalla ajelet kummiskin :)Karvanopat vaan heiluu ja tyttö vieressä irvistelee elvistelyllesi.
antaa porskuttaa.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=1628046
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/12/17528
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/12/17372&ext=rss
En ajele millään Corollalla. Tein tänään autokaupat, tammikuulla alla uusi C5
En ole teinipoika ja toisekseen ei teinipojilla rahaa ellei "pappa betalar".
Eli sinulla vääriä olettamuksia valitettavaksi. En osaa sanoa mihin olisit kelvollinen.
Niinpä on tänä vuonna sitten miljardi tolkulla tappiota porskutellut.
Varmastiko teet niinkuin kirjoitit ? Milloinkas teet kaupat ?
luotettava tojo sen lamankin kestää...älä huoli. Tojo on tojo :)
Ranskalaiset ovat perän pitäjiä laatuvertailuissa,ja kaikissa muissa vertailuissa jossa mitataan auton luotettavuutta ,ei ne tyhjästä tule ne tulokset se vaan on myönnettävä että huonoja autoja ovat ranskan tekeleet ,sinulla on ollut hyvää tuuria.
Sinäpä se jaksat kaikille jankuttaa samaa asiaa, mitään vastakriteeriä et kuitenkaan löydä kun on todettu noiden tilastojen ja vertailujen pänttäämisen olevan yhtä tyhjän kanssa, ja että tuo mainostamasi huono maine on menneen ajan autoista peräisin. Olet ilmeisesti sitkeästi sitä mieltä että tiedät paremmin Sitikoiden laadun ja luotettavuuden kuin ne jotka sellaisen omistavat ja sillä ajavat. Jatka vain sinä kuitenkin niiden tilastojen lunttaamista, lienee aivan sopivaa luettavaa sinulle. Kun kyllästyt niihin, ala lukea vaikka puhelinluetteloa.
En toki liiaksi ylpeile luonnon lahjolla suurilla, mutta matkani päähän mä taivallan tällä moukan tuurilla.
On kiva jos hyvästi toimineessa Citroenissäkin oli vielä kaiken hyvän lisäksi tuuria.
Johtuisiko tuo asia siitä, että olen aina joskus käynyt ostoksilla Keskisen Vesalla Ähtärin T U U R I S S A ?
Näyttää kirjoittavan tämä "dermos dullo"
p-tuurissa, eli mikähän sitä jurppii ?
Menepäs kauppaamaan sitä sitikkaasi ja minä toyotaani niin kumpi menee paremmin kaupaksi jos hinta on sama :)
Tuossa 3-4 vuoden kuluessa, mittarissa lienee silloin n. 200 000 km. Mennään ja katsotaan kummasta saa enemmän, 200 000 ajetusta Sitikasta vai 200 000 ajetusta Corollasta. Tuohon saman hinnan kysymykseen en viitsi lähteä kun en aio niin halvalla Sitikasta luopua.
Muuten, tuoko sinulle jotakin mielihyvää ajatellessasi että Tojosi olisi arvokkaampi kuin joku muu auto?
nähdä :)
ottaneet veholle kaverin avensista vaihdossa. Ja alle 200tkm oli mittarissa.
Minä kun ostin autoni ajaakseni sillä. Jos minä ostan jotakin myytäväksi niin se voisi olla kohta jotakin kovin hinnassaan pudonneita pörssiosakkeita, niistä voi saada moninkertaisen voiton muutamassa vuodessa. Historiallisesti on näin käynyt aina. Siinäpä sitten rahaa valikoimaan itselleen mieluista autoa, eikä tarvitse välittää vaikka olisikin kallis, kunhan on mieluinen.
Koetan myydä sitä koslaasi. Taitaa olla myyntihinta alempi kuin ostohinta. Ei tuollaisella kaupalla ainakaan vaurastu.
Maanantaina saat lomautuslapun. Tää nuoleskelu turhaa.
Mitäs oletkos saanut jo kun tiedät ? Tuliko pitkästikin lomaa ?
Miten nuo aotobonin ihmiset viitsii kirjoitella tuommoisia mainostekstejään tänne???
Kyllä AutoBon ihmiset eivät ole kirjoittaneet tuota kuten väärin arvelet. Lisäksi voisit opetella kirjoittamaan.
Minua tietenkin saat haukkua tai syyttää siitä, että olen ostanut Citroen merkkisen auton.
Turhaa tyhmälle enempää vastailla.
Meiksin -96:nen Xanttia pelaa ja kukkuu kuin Buick aikoinaan... Mitäänhän siintä vaihdossa ei saa, mut kostoks ajelen sillä viellä niinkauan kuin se kestää...
auto usein tienposkessa?
kuin xantiassa on taas jokin rikki, hassua että täällä kehut sitä???
tulessakaan.
En ole hankkinut autoa seisottelua varten.
terve? Eikun joo, et tietenkään ole, senhän tiedämme. Katsos kun ollaan nytkin Suomi24:n palstalla...
Minä puhun omasta C vitosestani.
...Kun tuli puheeksi niin ainut auto, joka ei ole koskaan tielle jättänyt... Ainut asia mikä noissa punaviinivehkeissä ottaa pattiin on noi yksinkertaistetut sähköreteleet eli halvat materiaalit ja säästö releiden käytössä... :(
tähän juttuun 2631 kävijää jo
======
On se varmaankin Citroen paras auto. Tällainen suosio, kävijöitä enemmän kuin Talikkalan markkinoilla.
Kunhan siihen pataan saadaan vielä kansi ja nuppi mistä nostaa onnetonta ylös
Mite sine meinaa se pata, mine ei tämä aikana tiedä muu pata kuin pelastusarmy joulupata
Kyllä Citroen kiinnostaa, minä jo 3134:s kävijä tässdä jutussa. Citroen on kunkku. Ihana auto.
jatkunut tämä juttu :)
Ja tällä kaikki tuota lentävää taikamattoa, pikkukissaa ihailemassa, on sen suosio suur.
kaikkia vikoja.
... mistään mitään! Kunhan haluat provoilla.
On se vaan kumma juttu, että citikassa on vikoja, mutta muissa ei. Täytyy sanoa, että aika haistav...n sakkia, jotka näin parjailee. Itsellä oli 03- c5 pari vuotta ja ajelin sillä 60000km, ilman yhtään vitun ainoata vikaa... välissä 05-06 oli 607 peugeot ilman ainoatakaan vikaa. ja nyt perseenalla c5 -05 ja ajettu tähän mennessä 130000tkm (itse siitä 25000km) ilman mitään ongelmia. 01 vuoden ceevitosessa oli paljon kasvukipuja, mutta täytyy sanoa, kun näitä tekstejä lukee niin "mutulla" tulee kritiikkiä. Itsellä on jonkin verran tuttuja autokauppiaita ja sanovat, että ihan v...n sama minkä auton ostat, niin taatusti kaikissa merkeissä tulee vikoja eteen. Mitä modernimmaksi menee auton elektroniikka sisältäen can-väylät (tiedoksi vaan että on myös citikassa ja tulevaisuudessa jokaisessa uudessa autossa)- vikaherkkyys lisääntyy jatkuvasti. Kukin ajakoon millä ajaa. Kaverini osti hetki sitten 03 bmw 530d ja sanoi, että verrattuna edelliseen autoon c5 hdi 03 ei suomen teillä ole mitään virkaa bemarilla. Miettikää ennenkuin kommentoitte asiaa. Vika vika vika. miksi vitussa niitä vikautoja sitten oikein ostetaan, sen takia ilmeisesti, että ihmiset haluavat jo autokaupassa ollessaan automyyjältä vahvistuksen, että on oltava vikona... sanonko suoraan... idiootteja, jotka päästävät suustaan tuollaista "omasta mielestään faktoja". Hyvää joulua ASIANTUNTIJAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!