Tarvis saada jenkakello Yamaha 15D mottiin.
Mistä semmosen vois ostaa ja mikä mahtaa olla hintaluokka?
Voiskos auton sähköistä mittaria käyttää perämoottorissa? Sylinterimäärä ja kaksitahtisuus vaikuttanee mittarin näyttämään, vaan kuinka?
Mistä semmosen vois ostaa ja mikä mahtaa olla hintaluokka?
Voiskos auton sähköistä mittaria käyttää perämoottorissa? Sylinterimäärä ja kaksitahtisuus vaikuttanee mittarin näyttämään, vaan kuinka?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Perämoottoriin ei voi laittaa (2T ainakin) auton jenkakelloa. Ite meinasin aikoinaan ihan samaa omaan koneeseen, mutta alan äijä kertoi perämoottorin "lähettävän erilaisia virtasykäyksiä" (tarkempaa selitystä en tiedä).
Ois joo auton mittari huomattavasti halvempi. Ite löysin sattumalta käytettynä Yamahan oman mittarin, maksoin jotain 400 mk piuhoineen. Uus maksoi silloin jotain tonnin luokkaa, ja toi ei uutta hävenny.
Halvemmaksi tulee ostaa esim. Farian mittari http://www.usashop.pp.fi/alku.htm
Jos olen ymmärtänyt oikein tarkoitat RPM mittaria.
No niitähän on monentoimisia.on sähköistä,laturista, tulpanjohdoista,ja mm magneettisia.
Yksi ja monesti myös helppotoiminen on ns magneettitoiminen . Koska mittari mittaa kampiakselin kierroksia tulee ko magneetti-indukstori liittää perämoottorin vauhtipyörään ja vastakappale runko-osaan.Siitä se lähtee vaatii varmasti hieman tee-se itse miestä, mutta mitään et voi tehdä "pieleen" laite toimii jos magnetointivälys on sopiva.Jos koneessa on virtaa tuottava "laite" saat siihen tarvittavan virran ko laitteesta, tai akusta, tai paristosta.Kalibroinnin voit suorittaa mekaanisella mittarilla mittamalla kampiakselin päästä ko kierrokset ja säätämällä tai tekemällä vastaavat lukemat magneettimittariin.
80 - luvulla vene lehdessä oli artikkeli 4 t kierroslukumittarin muuttamisesta venekäyttöön. Periaate oli tulpanjohtimen antaman induktiivisen pulssin sovittaminen eli pulssijohdin tuli kiertää tulpanjohdon ympäri. Jekku oli oikessa kierrosmäärässä, mutta siitä selviää joko kokeilemalla tai parempi jos saat uniikin mittarin lainaksi. Homma oli helppo toteuttaa ja ennen kaikkea edullinen.
voisitko skannata ko. artikkelin näkyville, jotta voisimme hyödyntää sitä?
Sorry, mutta aika ei mitenkään riitä. Löysin artikkelin muutama vuosi sitten kirjastosta kun oli vielä olevinaan tuota luppoaikaa. Eli menet(tte) kirjastoon ,mihin vaan missä on vanhat vuosikerrat sdottuna ja sitten vaan pläräämään. Jossain paikoin henkilökunta suhtautuu nihkeästi tällaiseen palveluun mutta se kuuluu heidän toimenkuvaansa - eli ei kun etsimään. En aikanaan tehnyt tätä konstruktiota - oli mukamas sitä irtorahaakin silloin enemmän no nyt on muitakin harrastuksia eli niin se elämä vie.
kyllä näitä on ollyt myynnissä ( siis tukpanjohdoista pulssin mittaavat)
Kaksitahtimoottori toimii eri tavalla kuin nelitahti- mutta väliökä sillä, irroita lasi ja taulu, muuta tauluun numerot. Varmista ensin mekaanisella mittarilla max kierrokset.ja sen jälkeen vertaa näyttöä esim. näyttö 8000 ja mekaanisella 4500, lopun pystyt laskemaan ja muuttamaan sähköisen tauluun.