Kävimpä tässä kierrätyspisteen pihassa.
Pihassa oli autoja erilaisia, osassa näkyviäkin vaurioita.
Pihassa oli myös kolme SAABia. SAABin joutuminen hajottamoon on jo sinänsä ikävä näky.
Näky kuitenkin pahentui/hirveni kun tarkastelin SAABeja lähemmin. Niiden kunto oli vielä varsin hyvä, etenkin korin ruosteiden osalta.
Eivät olleet pahasti ruosteessa. Lisäksi autojen kunto vaikutti muutenkin vielä aika ehjältä. Siellä oli mm. viimeinen vuosikerran 90-malli jota on tehty melko pieni määrä.
Käsittämätöntä miten ihmiset heittävät hyviä autoja pois. Ja kun nämä autot vielä ovat harvinaisia sekä tulevaisuudessa harvenevat. Valmistushan saattaa loppua kokonaan. Ne myös ovat laadukasta suomalaista ja pohjoismaalaista työtä.
Pihassa oli autoja erilaisia, osassa näkyviäkin vaurioita.
Pihassa oli myös kolme SAABia. SAABin joutuminen hajottamoon on jo sinänsä ikävä näky.
Näky kuitenkin pahentui/hirveni kun tarkastelin SAABeja lähemmin. Niiden kunto oli vielä varsin hyvä, etenkin korin ruosteiden osalta.
Eivät olleet pahasti ruosteessa. Lisäksi autojen kunto vaikutti muutenkin vielä aika ehjältä. Siellä oli mm. viimeinen vuosikerran 90-malli jota on tehty melko pieni määrä.
Käsittämätöntä miten ihmiset heittävät hyviä autoja pois. Ja kun nämä autot vielä ovat harvinaisia sekä tulevaisuudessa harvenevat. Valmistushan saattaa loppua kokonaan. Ne myös ovat laadukasta suomalaista ja pohjoismaalaista työtä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Enpä ole ihan äsken,ehkä vuosiin,huomannut kirjoituksiasi.Tosin en ole näiden sivujen ahkerimpia käyttäjiäkään.
Saksassa Saabin paalaamisesta maksetaan tapporahaa. Ranskakin nosti juuri vanhojen autojen paalirahan pilviin. Noissa maissa vanhoilla romuilla ei kannata ajella. Vanha suappi on romu. Siitä ei mihinkään pääse. Ne ovat myös saastepesiä.