4.
"AJA NYT HERRANJUMALA VAROVASTI KUN TÄÄLLÄ ON LIUKASTA"
Tälläinen keskustelu toistunee n. 3 minuutin välein, kun (sinänsä ihan herttaiset) Mummi ja vaari lähtevät kauppareissulle. On pakko mennä sinne isoon ostoskeskukseen, kun siellä oli S-Marketissa kahvi tarjouksessa.
Matka kulkee iltapäivällä 3-4:n välillä. Tietysti alkumatka moottoritietä, kun se on niin nopea. Saahan siellä ajaa jopa sataa talvellakin. Tai saisi, mutta kun mummi vieressä vähän pelkää, niin ajetaan sitten 70km/h. Vaari, joka on elänyt mummin kanssa jo viimeiset 58 vuotta, on vuosien varrella järsinyt kyntensä jo lyhyiksi, ja todennut, ettei tuolle naiselle mitään voi. Tehdään siis kuin mummi sanoo. Ja ajetaan 70km/h motarilla.
3.
Aina yhtä käsittämätön tapaus joka jaksaa aina säälin sekaisesti huvittaa.
Tullaan kiihdytyskaistaa aikomuksena liittyä liikenteeseen. Kiihdutyskaista kun on paikka
missä "Ajoneuvon nopeus sovitetaan vallitsevaan liikenteeseen sopivaksi niin, ettei liittyminen liikenteeseen aiheuta haittaa muille tienkäyttäjille"
Kun ollaan päästy n. 2-3 autonmitaa edelle ajamastani raskaammasta keksinnöstä, katsotaan peiliin ja..."Hui kamala, siellä on rekka..."
Ja mitä tapahtuu? Punaiset jarruvalot välähtää, ja tumpelo blokkaa kaiken kiihdytyskaistaliikenteen siihen paikkaan, ja odottaa kiltisti kun minä olen päässyt rekkoineni ohi..ja koko letka minun perästäni..
2.
Tämä autoilijatyyppi ajaa usein Audilla. Vähintään A4, joskus isompikin, jos firmalla on ollut rahaa. Useimmiten auto on musta. Muitakin merkkejä esiintyy.
Kuljettaja painaa lähes aina (vähintään)20-30 km/h ylinopeudella, kännykkä korvalla, ilman vöitä ja puku päällä. Vaarallisia ohituksia, törkeitä kiilauksia tai muita äkkinäisiä "pujahduksia" 2 min välein. Hermostuu/suuttuu jos joku kehtaa hänelle ilmaista jtn hänen ajotavastaan. Usein tätä tyyppiä et näe liikenteessä kuin hetkellisesti.. jos et katso taustapeiliin. Ja siellähän se roikkuu. 30cm sinun takapuskuristasi.
1. (Voittaja)
Ettepäin sano mummo hangessa. Tämän porukan tunnuslause.
Tällä tienkäyttäjätyypillä ei ole mitään erityisen suosikkiautoa. Hän voi ajaa yhtä hyvin vanhemmalla corollalla, tai sitten uudehkolla Bemarilla. Myös muut japanilaiset merkit kay, mutta Mersua ei näillä juurikaan ole, sillä se on vaarien auto.
Ikää 18-20v, lippalakki vinossa ja housun persaus laahaa jo auton lattiaa (kävellessä kun se on n. polvien korkudella) Radio soittaa Amerikan räppiä 180db:n voimakkuudella, ja sakki hiphoppaa autossaan, vaikka ei ymmärrä sanoituksistakaan hevon v***ua. välillä on jalka kojelaudalla, välillä pidetään palaveria takapenkkiläisen kanssa naamatusten.. kun kaveri ohjaa vierestä.
Renkaat sutii joka valoissa, risteyksessä... tai ihan muuten vaan. Ja jos kysyt kuskilta itseltään, niin kysyt todennäköisesti maailman parhaalta katuautokuskilta, jolla on ihan moraalin suoma oikeus närkästyä moisesta kysymyksestä. Ettäs kehtaat. Ja perääsi saat keskisormea ja huutoja.."Jou, käpy, painu v***un tana spede.. tuu tänne opettaan.. Viddu, painan pataan koht jos et häivy.."
"AJA NYT HERRANJUMALA VAROVASTI KUN TÄÄLLÄ ON LIUKASTA"
Tälläinen keskustelu toistunee n. 3 minuutin välein, kun (sinänsä ihan herttaiset) Mummi ja vaari lähtevät kauppareissulle. On pakko mennä sinne isoon ostoskeskukseen, kun siellä oli S-Marketissa kahvi tarjouksessa.
Matka kulkee iltapäivällä 3-4:n välillä. Tietysti alkumatka moottoritietä, kun se on niin nopea. Saahan siellä ajaa jopa sataa talvellakin. Tai saisi, mutta kun mummi vieressä vähän pelkää, niin ajetaan sitten 70km/h. Vaari, joka on elänyt mummin kanssa jo viimeiset 58 vuotta, on vuosien varrella järsinyt kyntensä jo lyhyiksi, ja todennut, ettei tuolle naiselle mitään voi. Tehdään siis kuin mummi sanoo. Ja ajetaan 70km/h motarilla.
3.
Aina yhtä käsittämätön tapaus joka jaksaa aina säälin sekaisesti huvittaa.
Tullaan kiihdytyskaistaa aikomuksena liittyä liikenteeseen. Kiihdutyskaista kun on paikka
missä "Ajoneuvon nopeus sovitetaan vallitsevaan liikenteeseen sopivaksi niin, ettei liittyminen liikenteeseen aiheuta haittaa muille tienkäyttäjille"
Kun ollaan päästy n. 2-3 autonmitaa edelle ajamastani raskaammasta keksinnöstä, katsotaan peiliin ja..."Hui kamala, siellä on rekka..."
Ja mitä tapahtuu? Punaiset jarruvalot välähtää, ja tumpelo blokkaa kaiken kiihdytyskaistaliikenteen siihen paikkaan, ja odottaa kiltisti kun minä olen päässyt rekkoineni ohi..ja koko letka minun perästäni..
2.
Tämä autoilijatyyppi ajaa usein Audilla. Vähintään A4, joskus isompikin, jos firmalla on ollut rahaa. Useimmiten auto on musta. Muitakin merkkejä esiintyy.
Kuljettaja painaa lähes aina (vähintään)20-30 km/h ylinopeudella, kännykkä korvalla, ilman vöitä ja puku päällä. Vaarallisia ohituksia, törkeitä kiilauksia tai muita äkkinäisiä "pujahduksia" 2 min välein. Hermostuu/suuttuu jos joku kehtaa hänelle ilmaista jtn hänen ajotavastaan. Usein tätä tyyppiä et näe liikenteessä kuin hetkellisesti.. jos et katso taustapeiliin. Ja siellähän se roikkuu. 30cm sinun takapuskuristasi.
1. (Voittaja)
Ettepäin sano mummo hangessa. Tämän porukan tunnuslause.
Tällä tienkäyttäjätyypillä ei ole mitään erityisen suosikkiautoa. Hän voi ajaa yhtä hyvin vanhemmalla corollalla, tai sitten uudehkolla Bemarilla. Myös muut japanilaiset merkit kay, mutta Mersua ei näillä juurikaan ole, sillä se on vaarien auto.
Ikää 18-20v, lippalakki vinossa ja housun persaus laahaa jo auton lattiaa (kävellessä kun se on n. polvien korkudella) Radio soittaa Amerikan räppiä 180db:n voimakkuudella, ja sakki hiphoppaa autossaan, vaikka ei ymmärrä sanoituksistakaan hevon v***ua. välillä on jalka kojelaudalla, välillä pidetään palaveria takapenkkiläisen kanssa naamatusten.. kun kaveri ohjaa vierestä.
Renkaat sutii joka valoissa, risteyksessä... tai ihan muuten vaan. Ja jos kysyt kuskilta itseltään, niin kysyt todennäköisesti maailman parhaalta katuautokuskilta, jolla on ihan moraalin suoma oikeus närkästyä moisesta kysymyksestä. Ettäs kehtaat. Ja perääsi saat keskisormea ja huutoja.."Jou, käpy, painu v***un tana spede.. tuu tänne opettaan.. Viddu, painan pataan koht jos et häivy.."
Vastaukset 142
Vanhimmat
aio elää vanhaksi. Onhan sitten yksi töppöilijä
vähemmän liikenteessä!
Haluaisin aloittaa kansanliikkeen, että jokainen idiootti, joka ei ymmärrä nelikaistaisella tiellä "ohituskaistan" merkitystä laitetaan takaisin autokouluun! On se jumalauta kumma, että koko tie tukitaan ajamalla vasenta kaistaa yhtä lujaa /joskus jopa hitaammin, kuin oikeaa! Tyytti on suomalaisissakin autoissa, käyttäkää ihmiset sitä jos teidän tielle sattuu moinen tien tukkiva idiootti.
Just tällainen liikenteenvaarantaja sattui kuukausi sitten tielle ajaessani kehä3:sta. Ajoi kaikessa rauhassa ohituskaistaa n.85km/h ainakin 10km matkan, vaikka liikennettä oli ihan reilusti. Siksi ehdinkin katsella ja kauhistella menoa kun ajoin letkassa oikeanpuoleista kaistaa about samaa nopeutta. En tiedä eikö tullut mieleen katsoa taustapeiliin vai mikä oli kilahtanut päässä. Mut aikamoisia vaaratilanteita siinä ehti nähdä kun superkiireiset tulivat yli satasta vasenta kaistaa ja sitten joutuivat vetämään jarrut pohjaan ja tunkemaan oikealle kaistalle tiukkoihin väleihin että pääsivät ohittamaan kyseisen auton oikealta puolelta pujottelemalla. Mutta tää vaan ajeli onnellisena yksin siellä vasemmalla huomaamatta tai välittämättä kenestäkään. Tuli ihan mieleen se mainos "Olisihan niitä muitakin vaihteita(kuin 1:nen)...mutta eeei niitä tule käytettyä.." Ja kilometrin letka perässä matelee.. heh. Uskomatonta liikennekäyttäytymistä. Toivottavasti oli ainoa kerta auton ratissa.
nojoo no nämä on sitten taas oma lukunsa nämä.
Eli siis Kehä III ei ole moottoritie, SIELLÄ EI (huomaa EI) OLE OHITUSKAISTAA!! Joten vi**uako valitat jos joku haluaa ajaa tasan 8okm/h !!
Vai oletko nähnyt jossakin Kehä III:n varrella moottoritie kylttejä? Tiedätkös niitä vihreällä pohjalla olevia..
onko se "tie" moottoritie vai ei. Jos on kaksi kaistaa, oletan että ihmiset osaavat ajaa sen mukaisesti, eli "ohittavat" jos ajavat pidempää matkaa kyseisellä tiellä. Kyllä joka kerta ainakin mulla takoo pää punaista kun joku persläpi ei tajua mennä hel****iin siitä edestä nysväämästä. Ei sen tien tartte olla "motari", jotta voi käyttää järkeänsä siihen että liikenne sujuu. Laki voi olla toista mielä asiasta, mutta siinäs on. Ei kiinnosta.
Siinä yks idiootti lisää! Se on ihan vitun sama mikä tie se on, vaikka kärrypolku, mutta jos siinä on kaks kaistaa samaan suuntaan nii ei sitä vasenta kaistaa tukita saatana!!
Ilmoittaudun kanss!! Olen myös henkilö joka "tukkii" sen tien!
Mua ei vois vähempää kiinnostaa että onko teillä takana tulijoilla kiire vai ei.
Rajoitus on 8o. thats it.
Varatkaa siihen matkan tekemiseen vaikka enemmän aikaa. Niin ei oo niin pirun kiire!
Mitäs sitte ku poliisisetä pysäyttää ja antaa rapsut? Sanonko sitte että noku tuolla suomi24:n palstalla sanottiin että tätä vasenta kaistaa ei saa tukkia (Ja tän kaistan tukkii jos ajaa 80km/h.) Hei Haloo.
kyl sulleki sakot kuulus! pysy sä vaan sillä oikeella kaistalla ja aja vaikka kahtakymppii homo!
ohituskaistalla olevan saa ohittaa oikealta puolen mikäli oma ajonopeus on korkeampi kuin ohituskaistalla olevan. sama pätee moottoritiellä
Miten sä ohitat, jos oikea kaista on tukossa? Näkee päivittäin tapauksia, jotka ajelee ohituskaistalla samaa vauhtia mitä jono oikealla kaistalla. Eikö se ois viisainta sillon liittyä jonon jatkoksi, että muut pääsee ohitte jos tahtoo?
Sinä olet malli esimerkki suomalaisesta "juntista" liikenteessä. Tod. näk. olet ns. kaupunkilainen juntti, sieltähän ne kusipäisimmät vouhakkeet löytyy. Sun laises tyypit todella ansaitsis sen, että kortti viedään kuivumaan. Aja sitä oikeaa kaistaa, jos se 80km/h on sun max nopeus, niin kaikki on tyytyväisiä. Ei pitäis olla vaikea tajuta.
niin sä vitut välität onko jollain kiire,jos joku vaikka yritää kuskata lastaan sairaalaan jos se vaikka pahasti polttanut itsensä tai jotain!!! anna mä arvaan sä ajat ladalla ja oot katkera ihminen!! hyvää joulua!!!
En ole nähnyt moottoritiellä ohituskaistoituksen merkkejä missään...Mutta esim.4-tie Oulu-Jyväskylä välillä niitä on ja selvästi merkittyinä...
Kehä III ei ole moottoritie, autoilija voi vapaasti ajaa valitsemaansa kaistaa niin kauan kuin haluaa. Kannattaa perehtyä tieliikennelakiin , ennen kuin puhuu puuta heinää.
Niin no siis veikkaan että listasta puuttui aloittajan kaltainen autoilija.
Kun tulee kiihdytyskaistalta liikenteen sekaan, niin sitä on vähän hankala katsos hahmottaa aina peilistä, että miten kovaa se rinnakkaisella kaistalla ajelija menee. Ja toisekseen peilistä on hankala hahmottaa miten kaukana takana se on tulossa. Mietippä sitä arvon vähemmän paukapää.
Ratkaisuksi tuohon suosittelisin, että moottoritiellä ajelija älyäisi vaihtaa sitä kaistaa, jos huomaa kiihdytyskaistalla auton.
Ei se voi kovin hankalaa olla liittyä kiihytyskaistalta motarille yms muulle tielle. Ensinnäki laitetaan siihen autoon vauhtia sillä kiihytyskaistalla, eikä vasta sitte ko ollaan jo liitytty siihen motarille. Kyllä sieltä on aina löytyny väli mihin mennä, vaikka autoja tulis pitkä jono sitä tietä pitkin mihin on liittymässä. Kertaakaa en oo joutunu pysähtymään rampille. Käyttäkää sitä kaasua!
"Ratkaisuksi tuohon suosittelisin, että moottoritiellä ajelija älyäisi vaihtaa sitä kaistaa, jos huomaa kiihdytyskaistalla auton."
Ensinnäkin ratkaisusi on tieliikennelain vastainen.
Toiseksi; arviointi- tai hahmottamiskyky on suhteellista. Jos näet takaa tulevan taustapeilistäsi etkä kykene arvioimaan sen nopeutta, silloin on parasta väistää takaa tulevaa, kuten rampilta tulevien kuuluukin.
Jos oma nopeutesi on jo rajoituksen mukainen ja välimatkaa on takana tulevaan, on ilmeisen johdonmukaista siirtyä ajokaistalle.
Melkoisen heikko arviointikyky täytyy olla mikäli taustapeilin kautta ei pysty päättelemään välimatkaa.
Toisaalta ramppiliikenne on aina hankala ja vaikea pala monelle kokeneemmallekin autoilijalle.
vaihtaa kaistaa. Vai eikö sulle kelpaa olemassa olevat säännöt.
Yleesä en vastaile provokatiiviseksi luokiteltaviin vastauksiin... Mutta olkoon.
pari faktaa.
Tuo kiihdytyskaista asia on herättänyt keskustelua.
Kiihdyskaista on nimensä mukainen. Sillä KIIHDYTETÄÄN auto samaan nopeuteen muun liikenteen kanssa, jonka jälkeen siirrytään muun liikenteen sekaan sopivaan väliin. Ja tätä hajoitellaan mm.autokouluissa... Ani harvoin (1/10000) on sellaista tilannetta ettei sekaan pääse. Ja jos on hahmotus ongelmia, niin kuuluuko tälläinen henkilö edes liikenteeseen??
ja itsestäni hieman.
Kortti ollut 23 vuotta, kilometrejä takana aika hemmetin paljon (=lue keskivertoa huomattavasti enemmän), Ajan autoa työkseni. Ajan myös yleensä rajoituksia ainakin noin suurinpiirtein kunnioittaen, aina liikenne tilanteen mukaan haittaamatta tarpeettomasti muita.
Vaaratilanteita jokunen (
no kuules poika kun moottoritiellä ajava ajoneuvo ei saa vaihtaa kaistaa väistääkseen rampilta tulevaa.käys uudelleen läpi autokoulun kirjat.
ei todellakaan vaihdella kaistaa kun joku on tulossa rampilta!! tätä näkee paljon.esim.ajan itse vasentakaistaa satasen alueella satasta,oikealla kaistalla joku puolestaan ajaa 70kmh,olen pian rinnalla,tulee ramppi ja ykskaks yllättäin tämä oikeanpuolen kaistalla hiljempaa ajava puikkaa eteeni,jotta rampilta köröttelevä autoilija pääsee tukkimaan oikean kaistan.....siinä jos missä tulee vaaratilanteita,sitäpaitsi liikennesääntöjen vastaista.aina ihmetellään kun on ruuhkia,selitykseksi saadaan usein liikennemäärien kasvu,on siinäkin perää,mutta suurin syy ruuhkiin on autoilijat,jotka ajaa alinopeutta kahta kaistaa rinnakkain,ohittelee vaikka ei aio ajaa yhtään lujempaa kun edellä ajava jne..näitä riittää..
No kuules vitun ääliö x) Sitä tehään Aika Paljon. Ja sen voisi sanoa kuuluvan hyviin tapoihin. Olisi ehkä pitänyt lisätä se tuohon, niin ei alettas inistä jostain laittomuudesta, joka ei tosiaan kyllä edes ole mitään laitonta, vaan huomaavaisuutta. Älytkää se nyt hemmetti muutkin kitisijät.
Liikenteessä on paljon tolloja. Huomattu on kyllä.
Kuules ääliö. Minä en puhunukkaan mitään hitaasti ajamisesta, Vaan HUOMAAVAISUUDESTA! Ja se kertauksena vielä. Se on huomaavaisuutta, että helpotetaan muiden ajamista. Itse ainakin keskisuomalaisessa kaupungissa ajellessani harrastan sitä, jos ei tule ketään siellä sivulla ja USEIMMAT muutkin. Tosin on näitä dorkia, jotka melkein kiihdyttelee ja jarruttelee sen mukaan vauhtia, että ei varmasti pääse sieltä kiihdytyskaistalta pois.
En tiiä miten siellä jossain luultavasti teidän hyvätapaisten helsingissä ajetaan, kuulemma siellä autoilee ne pahimmat idiootit, mutta täällä eräässä isossa keskisuomalaisessa kaupungissa ainakin Useimmat ajelee kohteliaasti ja antaa tilaa muille. Puhutaan lähinnä huomaavaisuudesta ja itsehän en ainakaan aja kovin hitaasti, eikä ole kertaakaan ollut tiukkoja tilanteita tuon käytöstapahomman takia.
Niinno on se hyvä kun oma aloituksesi ei ollut mitenkään provokatiivinen. Minä puhun lähinnä Huomaavaisuudesta jota harrastetaan paljon Jyväskylässä. Tosin idiootteja mahtuu tännekkin, mutta kertaakaan ei ole sen takia tullut ongelmia itselle eikä muille. Ja semmoinen homma vielä, että osaan kyllä käyttää kaasua.
Tiiätkö mitä on käytöstavat??
Autokouluun siitä kertaamaan!
Autokoulussa meille opetettiin, että liittyessä kiihdytyskaistalta (kuten kaistan vaihdoissakin)katsotaan AINA sivulle olan yli peili on näissä tilanteissa toissijainen apuväline. Samalla nähdään myös sivupeilin kuolleessa kulmassa olevat tienkäyttäjät.
Peileistä ei etäisyyttä saati nopeuseroa näe, johan se lukee varoituksena joidenkin jenkkiauotjen peileissäkin!
No se on vaan se, että jos hidastelee kiihdytyskaistalla vauhtia, niin siinä tukkii samalla koko reitin, elikkä vaihdetaan sitä kaistaa Ihan Hyvin Tapojen Mukaan nimittäin siinä tapauksessa, että siellä ei ole ketään.
Tuosta "lakien vastaisuudesta" inisee vähän kaikki. Se on silti täällä erään 100000 asukkaan kaupungissa aika yleinen käytäntö ja toimii hyvin, tosin ainahan niitä idiootteja löytyy, jotka ei pahemmin muita huomioi.
Kerrataan nyt asia sitten sinunki kanssa. Ehkä olen tottunut tuolla paikallisessa liikenteessä liian hyviin käytöstapoihin. Tätä tehdään paljon Jyväskylässä ja se Toimii. Huomaavaisuutta arvon hyvä autoilija. Et sitäpaitsi voi tietää miten hyvässä kunnossa kiihdytyskaistalla olevan autoilijan niska on.
Vitun liiiikennesääntöjen vastaista??? wtf? Huomaavaisuutta ihmiset. Olen sitäpaitsi melko varma, että olen nähnyt poliisinkin toimivan samoin, jos ei viereisellä kaistalla ole ketään.
Ja näillä ei sitten ole hitaasti ajamisen kanssa mitään tekemistä.
Ootkos ite muuten vielä käyny kakkosvaihetta? :) Minä kun kävin sen jo parit vuodet sitten..
jos et nää tuleeko auto takaaa eestä sivulta ja kuinka lujaa ..lopeta ajaminen .olet vaaraksi liikenteessä. ja sinun laiset tappavat ihmisiä joka päivä liikenteessä..aina ei voi siirtyä vasemmalle kaistalle kun joku pelle tulee kiihdytys kaistalta. mun mielest tavallisten autoilijoiden nopeusrajoituksen pitäs olla 60km . koska fakta on se et ne ei osaa ajaa liikenteessä vaan ovat jokapäiväinen riski. ammattiautoilijoiden nopeus voisi olla 110km.
Suurin ongelma yleensä on se, että porukka ajelee jossain omissa ajatuksissaan. Kun tullaan liittymää pitkin on siinä riittävästi aikaa havainnollistaa miten liikenne sujuu ja siitä sitten ettiä oma paikka.
Ei tuo tilan antaminenkaan aina ole jees, olen muutamaan kertaan nähnyt kun edellä ajava auto on antanut tilaa liittymää varten, mutta joutunutkin sitten vetäisemään takaisin kun takavasemmalla auto tulossa ohi... siinä sitten onkin melkoisen kolarin ainekset.
Ja ainakin turun motarilla jotkut keharit antavat espoon liittymästä nousijoille tilaa hidastamalla omaa vauhtiaan.. joka johtaa siihen että liikenne alkaa jumittamaan jo kehä III liittymästä motarille..
No itse ainakin teen niin että jos ajan tuota oikeanpuoleista kaistaa niin siirryn itse vasemmalle kaistalle jo hyvissä ajoin ennen liittymää, olettaen, että siellä on tilaa jne... Mikäli liikenne on sekavaa ja tilanne menee liittymään asti niin en anna tilaa, ettei pääse tuohon liittyvät riskit realisoitumaan..
moro paukapää. jos tulet moottoritielle rampista/kiihdytyskaistalta niin voit olla varma että moottoritiellä autot kulkevat n 100km/h jos tämä oli yllätys sinulle niin nyt tiedät tämänkin. se sun 60 km/h tunnissa siinä kiihdytyskaistalla on aika hiljainen vauhti kun vieressä kaveri tulee ohi 100 km/h. jos et osaa hahmottaa peilistä miten kova autot viereisellä kaistalla ajavat niin suosittelen luovuttamaan ajokortin poliisille vapaaehtoisesti koska olet TURVALLISUUSRISKI liikenteessä. nyt tiedät senkin. mieti tätä ennen kun lähdet auton rattiin.
No saatanan ääliö. En missään vaiheessa puhunukkaan, että itse matelen siellä. En jaksa vääntää tätä asiaa taas rautalangasta, voit tarkistaa sen noista aikaisemmista vastauksista vitun nolla.
Ihan suotavaa se tilan antaminen,
ainakin raskaammille ajoneuvoille.
Ne kun harvemmin,varsinkin täydessä
kuormassa,sillä parin metrin rampilla
saavat kerätyksi sen motarinopeuden,
saati sitte edes kahdeksaakymppiä.
Meillä rahtareilla se peli toimii melko
vaivattomasti ja osa henkilöautoilijoista
harrastavat sitä,vaan aina välillä löytyy
niitä "minä minä" tyyppejä,jotka ei anna
tuumaakaan periksi.Itse annan aina tilaa
rampilta pörräävälle rekalle,mikäli vasen
kaista on vapaana,muutoin hiljennän vauhtia,
jotta kaveri pääsee liikenteen sekaan mukavasti.
Ja itse rampilta tullessani,minä todellakin
tulen sieltä urut auki,ja jos joku pölvästi
haluaa välttämättä koetella "kenkälaatikkonsa"
kestävyyttä suuremman ja huomattavasti painavamman
kanssa niin siitä vaan.Ei ole mitään järkeä
pakottaa omalla itsepäisyydellä rekkaa rampin
loputtua pysähtymään,siitä nollasta se liikenteen
sekaan pääseminen vasta hankalaa on,painavat ja
suuret rekat kun eivät ole mitään ohjuksia,
edelleenkään,vaikka tehoa ja vääntöä monesta
löytyy,on se massa kuitenki useasti moninkertainen
suhteessa niihin.Tosin tyhjällä autolla ajettaessa
on se kiihdyttäminen rampilla hieman joutusampaa.
sakot tulee tosta tilan antamisesta!!! luulis nyt että kaikki sen tietää!!!
tien antaminen kiihdytyskaistalta tulijalle on laitonta? Sakot siitä rapsahtaa! Jarruttaminen sen sijaan on sallittua, eikö? Ja sitten liittyjät; se todellakin on KIIHDYTYSKAISTA.järkeä saa aina käyttää. Pitäisi siitä nyt onnistua liittymään muiden sekaan ilman tilan antamistakin.
Arvaan, että kuulut tähän itsekin ;)
Nimittäin ne, joiden edellisestä pyöräilysessiosta on kulunut aikaa suunnilleen 15-20 vuotta.
Ajavat kuin laput silmillä ja näkevät vain autot :)
uupumaan ne autoiljat jotka hidastavat moottoritiellä vauhtia rampille kääntyessään...siis hidastavat jo moottoritiellä!!
Kommenttisi oli oikein osuva, mutta siitä jäivät puuttumaan nämä ohittamisen monilahjakkuudet. Ajan nimittäin miltei päivittäin työmatkaa Treelta Tkuun ja Liedosta alkaa tämä todella loistava ohituskäyttäytyminen.
Ajelen kohti Tkua rajoitusten sallimaa talvella 100 km/h nopeutta ja saavutan edelläni 70 km/h ajavan n. 10 auton jonon. Kun saan jonon kiinni, vaihdan vasemmalle kaistalle ohittaakseni ao. jonon. Ollessani miltei jonon viimeisen auton kohdalla, kokee em. autoilija ahaa-elämyksen alinopeudestaan ja päättääkin korjata tapahtuneen virheensä ja lähteä saman tien ohittamaan jonoa edelläni. Kuitenkin on unohtunut katsoa voimassaoleva rajoitus ja ohitus tapahtuu nopeusmittarin mukaan max. 80 km/h. Näin jonon ohittaminen meiltä kahdelta kahdeksalta peräämme tulleelta ohittajalta kestää ainakin viisi km, pussillisen Hota-pulveria ja yhden hammaskerran. En ala Jeesustella omilla ajotaidoillani n. 100 000 km/v, mutta ihmettelen, miksi tätä tapahtuu aiankin 3-4 kertaa viikossa juuri tuolla em. osuudella. Taitavat nämä ritarit saada kunnon "sävärit" voidessaan vaikuttaa liikenteen kulkuun.
Kiihdytyskaista on sitä varten, että sen päähän voi pysähtyä, kun sitä pitkin tullaan etuajooikeutetulle tielle. Minä en väistä ja jos joku taliaivo tulee kylkeen, onpahan sen vika. Ja käytän hybdridimerkkiä, eli ei edes kannata audipöllöksi syyttää.
Äänestän samaa audi-idioottien suhteen. Mikä hitto siinä on, kun on ns. kallis auto alla, niin pitää sitä olematonta sukuelintään jatkaa suhaamalla miten sattuu ja mahdollisimman huomiota herättämättä.
Omasta mielestäni idiootteihin kuuluvat myös vilkkua käyttämättömät, valot unohtaneet ja liian lujaa kaupunkialueella ajavat.
Olen ajanut Itäväylää Helsingissä työmatkana 10v.
Ajan nopeusrajoitusten mukaan 70/80 km/t ja jokainen tielläliikkuva auto ohittaa minut.
Itäkeskuksen valot katkoo autosuman n.30 auton ryhmiin. minut ohittaa 3 - 4 tälläistä ryhmää, ennenkuin ollaan "sörkan rantatiellä" Ohittavien
autojen nopeus on 100 130 km/t ja formulat vieläkin enemmän. Poliisit tutkaavat parikertaa kesässä Kulosaaressa. Varmaankin ei useammin, koska kaikkia pitää sakottaa, eli on liikaa puuhaa. Tämä ylläkuvattu liikennekäyttäytyminen
ei rasita minua, ajan omaa ajoani. Joitain se näyttää rasittavan koska kolareita on ko. tieosuudella paljon.Kiire tuntuu kuitenkin olevan
ja meno jatkuvan, Turuntien nollatoleranssi saattaisi purra kovastikkin.
Tämä meno jatkuu niin kauan kun sen annetaan jatkua. Nykyään ajokortin saa kuka tahansa, se on kansalaisoikeus. Autolla surmaaminen on edullista pahimmassakaan tapauksessa ei joudu linnaan. Auton sisällä voi fyysisesti nolla mies
tuntea kuinka testosterooni jyllää. Turhautunut yksinhuoltaja voi kerrankin olla eka. Kannatan
ns. piste systeemiä, jossa kolmesta neljästä rikkeestä on kortti hyllyllä vähintään vuoden.
Ai niin minulla on se täällä parjatuin automerkki
eli ainakin yksi poikkeus yleistykseen.
Miltä näyttää vuosi 2009 Itäväylällä ?
vuosi 2009 myös itäväylällä.
Se kamera siellä perähutlarissa on väsymätön tarkkailija,eikä tarvitse edes pysäytystilaa tien varressa.
Jonkun kerran viikossa kun ajan eestaas kehä ykköstä,on kuin ukkosenilmalla kun salamoi.
Ärsytyskerrointa rasittavat myös parkkipaikalla ajokykynsä ja liikennesäännöt unohtavat. Tulee joka himpun viikko monta vaaratilannetta paikallisen automarketin parkkipaikalla, kun Maija 50v ihan liian ison autonsa kanssa tulee alle tai pahimmassa tapauksessa päälle. Monta kertaa on tehnyt mieleni nousta autosta ja antaa palautetta luolamiestavalla, mutta ei ole vielä ollut rohkeutta nyrkinnäyttöä pidemmälle.
Vaikka itse olen nainen, olen sitä mieltä, että naisille ei pitäisi antaa ajokorttia ollenkaan ja miehillekin vasta useamman ajokokeen jälkeen. Kanssanaiset saavat minut häpeämään liikenteessä yhtä paljon kun nämä elimiään autoilla pidentävät komeamman sukupuolen edustajat.
Itse opin ajamaan suhteellisen oikein, kun isä ja pappa opettivat. Turhat naisten vätkyilyt karsivat, kun isäpappa karjuu korvaan, että nyt menet perkele ohi siitä autosta. Muuten olisi minustakin tullut traktorin perässä ajava.
Mielestäni naisten pitäisi autokoulun aikana käydä joku rentoutus/ralli kurssi, koska suurinosa naisista ajaa niin, kuin olisi pas*at housussa. Naama kiinni tuulilasissa ja polvet suussa. Mittarissa 10km alinopeutta. Itsekin olen nainen, mutta kun poikien kanssa suurimmaksi osaksi olen, niin sitä rupeaa ajamaankin niinkuin pojat. Tai oppii sen rennon ajamisen, eikä sitä, että koko ajan panikoi joka ikistä tilannetta.
Mutta, mielestäni huippu juttuja ovat sade. Tai se mitä sade saa aikaan ihmisten ajamisessa. Vähänkään kun sataa niin johan nopeus tippuu ja alkaa taas jännitys. "voi ei, apua, vettä!!!" ohhoh, noo, kai se on niin että jokainen tyylillään.. Mutta vähän vois silti sitä tyylii miettii. Joulut kaikille!!
Siirry julkisiin kulkuneuvoihin :)
Kerroin itäväylän surkeata iikennekulttuurista
Ajan vuodessa yli 60.000 km eli jotain ymmärrän.
Minua neuvottiin siirtymään yleisiin ???
Sinulle "nimetön" osta mummollesi uudet pokat
että näkee lukea sinulle tarkemmin näitä tekstejä
Tai sitten opettele itse lukemaan,siitä on hyötyä
myöhemminkin elämässä. Kirjoitin ettei tämä surmanajo minua haittaa (ajan aina omaa ajoani)
Niin autoni on A6 ja turvallinen, siihen ei karvanoppakorollalla saa isoa vekkiä aikaan.
Mä olin tänä aamuna ajamassa Länsiväylää, kun satuin kattomaan sivulle ja siellähän ajoi joku muija upouutta Bemaria. Se kaahasi jotain 120 kilsaa tunnissa. Samalla se meikkasi itseään kaksin käsin, naama kiinni taustapeilissä ja ohjasi rattia kyynärpäällään. Vilkaisin hetkeksi tien suuntaan ja kun katsoin sitä muijaa uudelleen, niin eikös se ollut juuri tunkemassa mun kaistalle. Samalla se jatkoi paklaustaan niin kun mitään ei olis tapahtunut. Mä säikähdin niin, että tiputin matkapartakoneen kinkkuvoileivälle, jota pidin vasemmassa kädessä. Siinä paniikissa mikä syntyi, kun yritin väistää sitä helvetin ämmää ohjaamalla rattia polvillani, kännykkä tipahti leuan ja olkapään välistä kahvimukiin mun jalkojen väliin. Tietenkin tulikuumat kahvit roiskui munille. Se sattui niin saatanasti, että huusin ääneen. Sillon multa putosi tupakka suupielestä, poltti reiän mun parhaaseen rotsiin, ja tärkee puhelu jäi kesken! Miks helvetissä naisia päästetään auton rattiin??!!
auto likaantuu, tulee pöpöjä ja pöpöt syövät sun leivät..
loistojuttu!!
varmasti paras juttu ikuisuuksiin,on se vaan sairaan hienoa et on vielä tyyppejä joilla on oikeesti huumorin taju tallella (jopa ruuhka liikenteen osalta). pöpinä naurattaa edelleen,ja varmaan koko loppupäivän. turvallista matkaa...
Joopa....joka päivähän mä ajelen partaani motarilla...eihän ollut tsoukkijuttu...eihän joo. =D
Joo, mihin kategoriaan kuuluisi Volvo 5d stw 850 rek no ugo-349 kuski. Tilanne Orimattila-Lahti tiellä, hieman Orimattilan jälkeen. Koska jokaisella meistä on liikenteessä vastuu myös kanssa-autoilijoista, kerron ihan vaan esimerkkinä.
Tulin ao. auton takaan, omaa vauhtia ja tietoisena omasta ylinopeudestani. Vilkku päälle ja ohittamaan, tiellä tilaa ja autojen välillä matkaa noin 80 -100m. Kun pääsin ao volvon rinnalle, kuski painoi kaasua ja aloitti kilvan ajon sulkien paluuni omalle kaistalle. Kilvanajoa jatkui muutaman hetken ja vastaantulijatkin alkoivat lähestyä joten oli palattava omalle kaistalle tai ainakin tehtävä tilaa kolmelle autolle . Volvon kuski ei hellittänyt joten olin pakotettu painamaan autoni niin lähelle hänen autoaan että sopisi kolme samaan aikaan kaistoille. Valot vilkkui ja tööttö soi kun kaikki kolme kohtasimme, kuitenkin sovittiin.
Lopulta volvon kuski jarrutti ja pääsin omalle kaistalle. Seuraava veto oli että volvo kuski lähti ohittamaan minun autoa, keskellä isoa risteysaluetta. Ohipäästyään hän teki täydellisen täysjarrutuksen eteeni, hädin tuskin kerkisin tilanteeseen mukaan ja vauhti putosi 90 - 40 km. tunnissa, hetki edessä matelua ja sitten kauhea kiihdytys jonka jälkeen sama uudelleen.
Peräänajo tilanne oli kolmesti ihan hippasen varassa, samoin kuin takanatulijoiden törmäys minun autooni. Kolmannen kerran jälkeen sain kaivettu digikamerani esille ja napsautettua kuvan autosta joten rekkari oli tallessa . Ilmeisesti salamavalon leimahdukset autostani viilensivät kaverin tunnetilaa ja matka jatkui kohti lahtea peräkkäin normaaliajoa. Volvossa oli näkemäni mukaan myös lapsia kaksi kappaletta, toinen edessä ja toinen takana.
Joten on meitä moneksi liikenteessä...;O
aika törkeää käytöstä kyllä. mutta ihmettelin että mikset itse jarruttanut ja palannut omalle kaistalle tämän ääliön taakse, vaan yritit väkisin ehtiä ohittaa ja lopulta jäit viereen kun tämä volvo kuski ei antanut mennä ohi. itse aina jarrutan ja palaan omalle kaistalle jos en ehdikään ohittaa.
Joo toi on ihan normaalia. Ohittaminen on monille kova isku omanarvontunnolle! Viime viikolla Helsingissä kohtasin vastaavnlaiseen tilanteeseen ja myös silloin oli kyseessa volvo 740!
Ihmeellistä, että volvokuski hyssytteli edessä 60km/ alueella 40km/h ja kun lähdin ohi niin oppista, johan löytyi iso vaihde ja vauhtia oli hetkessä 80 km/h. Teki mieli kuorma-autollani kiilata volvo ruttuun ojaan, mutta syyt siitä olisi vaan niskoilleen saanut!
Hmm..
pakko kyl sanoo et vaikuttaa siltä että sua otti nuppiin se, että sillä oli sen verran tehokkaampi auto että se pystyi kontrolloimaan tuota tilannetta.
Jos et olis antaunut mukaan leikkiin olisit voinut päästää sen Volvon takaisin edellesi ja jäädä ite sen taakse.
Ainahan sitä voi pysähtyä vaikka pariksi minuutiksi ja jatkaa matkaa uudelleen jos edessä joku tumpelo joka tekee mantateosta vaarallista.. harvemmin sitä kannattaa riskeerata muutamien minuuttejen takia. Tuo 3 autoa rinnan kyllä kuullostaa siltä että teiän kaistalla oli 2 kuskia kelle oma henki oli arvottomampaa kuin tien kuninkuus :)
Tuosta kohdasta 3, autoilijoita on kahta sorttia. Toiset hyväksyvät kiihdytyskaistalta eteen tulevan ajoneuvon (hienoa), toiset taas eivät. Eihän se kiihdytyskaistalta tuleva pysty arvaamaan, kumpaa sorttia takavasemmalla kulkeva edustaa. Pari autonmittaa ei sen takia ole riittävä välimatka, vaan kannattaa ottaa reilu spurtti että saa vähän enemmähn etäisyyttä.
Kehä III pohjoispuolelta kotoisin olevat ajavat 99,9% kaikista kolareista. Huonoimmat ajotaidot omaa Oululaiset. Heillä ajettiin ELOKUUSSA yhden päivän aikana yli 100 kolaria, kun ajosuuntia vaihdettiin muutamalla tienpätkällä. Silmät kiinni? todennäköisesti. Merkinnät olivat selkeät ja keli oli hyvä. Suhteutettuna automäärään saman kolarimäärän olisi Helsingin alueella tarkoittanut n.10 000 auton kolareita.
Pikku pakkaset on myös landepaukkujen surma. Ojissa ryskyy ja perään tuupataan välittömästi. Lahdentiellä, Keravan kohdalla etelään menevillä kaistoilla pari vuotta takaperin ryskyi kunnolla. Opetelkaa maalaiset ajamaan..
vauhdissa. Näin kehä III ulkopuolella elelevänä, ja silloin tällöin siellä liikkuvana. 1. Opetelkaa lukemaan liikennemerkkejä -kiitos 2. Meillä todellakin tiedetään mitä talvikelit vaativat, ja osaamme edelleen laittaa ajoissa talvirenkaat - osaatko sä. Ei näytä siltä, saatika kelin huomioiminen..että sillein
"Kehä III pohjoispuolelta kotoisin olevat ajavat 99,9% kaikista kolareista."
Jaaha.. ja sen takia, kun maalaiset tötöilee, vakuutusmaksut ovat korkeimmat koko maassa juuri pk seudulla????
Mainittakoon, että suurin (alueellisiin) vakuutusmaksu luokkiin vaikuttava tekija on juuri onnettomuustiheys laskettuna X kolaria/100000 ajoneuvoa. Ja tässä laskussa on vain SYYLLISEKSI katsotut osapuolet..
Että asuinpaikan mukaan katsottuna.. kyllä ne kolhijat on siellä pk-seudulla, eikä missään hiton Päntäneellä (missä ikinä lieneekin).
Juuri he MAALTA tulleet aiheuttavat 99,9% kolareista. Täällä Pääkaupunkiseudulla suhailee juuri näitä yhden kirkonkylän raittia körötelleet juntit. Pasmat sekoavat jos risteyksessä on enemmän kuin kaksi autoa.
Turhaa ruikutatte, kolarit ajaa navetan ylisillä syntyneet.
Odotan erilaisten liityntäliikenne järjestelyiden kehittymistä. Näin nämä jyväjemmarit voivat jättää autonsa Kirkkonummi-Kerava-Porvoo akselille ja siirtyä julkisten kulkuvälineiden asiakkaiksi.
Vielä kun saataisiin pakolliseksi jo täällä työn ja leveämmän elämän perässä tulleille autokoulun uusinta.
Joo ja sinä vissiin olet se joka hyssyttää siellä motarilla vasenta kaistaa rekan rinnalla kymmennen kilometriä ennen kuin pääset ohi?
Sinä olet visiin se kuljettaja joka ajaa kelillä kuin kelillä sumuvalot päällä?
Sinä olet vissiin se kuljettaja joka ei muista vilkuttaa liikenneympyrästä poistuessa?
Osaatko ennakoivan ajotavan? Muistatko vilauttaa valoja ennen kuin lähdet ohittamaan? Muistatko pysähtyä suojatien eteen pysähtyneen auton rinnalle? Osaatko pitää riittävän turvavälin? Hallitsetko oikean tilannenopeuden?
Siteeratakseni Raamattua niin hyvin kuin muistan "Se joka on synnitön, heittäköön ensimmäisen kiven"!
Sinä vissiin olet bitti siinä kun tie on laajakaista ja yrität pitää nopeata yhteyttä 5 Mpbs:n yhteydelläsi. Teiden risteykset ovat sinulle tukiasemia joiden väliltä yrität löytää nopeimman reitin päämäärääsi. Pomosi kiittää sinua, jos olet ollut riittävän nopea bitti ja olet toimittanut datpaketit ajoissa perille. Valitettavasti toisinaan laajakaistakin on tukossa ja et voi välttää ajoittaista takkuilua ja tukoksia liikeneteessä vaan koko liikenne tukahtuu miljoonien bittien ruuhkaan. Mitä teet? Alat ruikuttamaan muiden kuljettajien virheistä kuten nuo kaikki miljoona muutakin bittiä jotka jonottavat samassa ruuhkassa kanssasi. Jokainen syyttää toinen toistaan laittomuuksista, piratismista ja p2p ohjelmista. Kaistojen ylläpitäjät valittavat resurssipulasta. Mitä teet? Valitat ja valitat! Vastaus, muuta lappiin, siellä on tilaa ajella kaikilla 3 päätiellä eikä ole ruuhkia ja törttöileviä kanssa-autoilijoita, koska niitä ei vain ole!
1 Risteykseen parkkeeravat! Hukkaavat tusinatolkulla tilaisuuksia mennä. Odottavat auringonlaskuun, jolloin liikenne hiljenee ja saavat kilometrin turvavälin.
2 Liikennevaloissa nukkuvat! Saavat käsittämätöntä mielihyvää pyöritellessään peukaloa perseessään.
Nukahtavat autuaaseen oloonsa...
3 Kaasupolkimen hukanneet! Ajelevat kulli pystyssä usein jopa tehokkaalla kärryllään, mutteivät koskaan saa sitä tehokkaasti liikkeelle.
Muiden mennessä menojaan, jäävät tukkeena puristelemaan elintään.
4 Tyhjän takia pysähtelevät! Ajaminen pelottaa niin perkeleesti, että ajavat metsään hiiren juostessa tielle. Antavat auliisti tilaa vaikka toinen tulee kolmion takaa.
5 Kotipoliisit! Ajavat aina pilkulleen oikein omasta mielestään. Minun näyttäessä ajamisen mallia alkavat käyttäytyä idiootin tavoin ja leikkivät monitoimiviiksillään. Usein vaikeuttavat ohitusta vaarallisilla manöövereillään.
Listahan on loputon kuten vatipäiden määräkin. Käytäntö on osoittanut että 95% kuskeista eivät kykene joustavaan ja ripeään liikenteesen, ainakaan SUOmaassa.
Uskomatonta menoa täällä...eksyin vahingossa tälle sivustolle ja mitä ihmettä täällähän on meno kun poikakodissa. Pahempaa pullistelua kun yläasteen vessassa.
Ajan talvella autolla liikenne autolla ei mitää kummallista täällä Helsingissä ole, paikasta toiseen ja sillä siisti.
Mutta kesällä prätkällä liikenteessä onkin jo ihan toinen juttu. Ei tarvitse olla kummonen kottero kun yrittää kiilata ja vaikeuttaa ajoa. Ihmetystä on aiheuttanut myös, että 60kg sankari autossaan näyttää minulle suvereenisti keskariaan ja vilkuttaa valoja. Auto antaa siis turvallisuudentunteen kääpiöille ja riisitautisille. Sitten on ne paremmat perheautot, joiden kuskit valoista kiihdyttää perkeleesti, tämäkin turhaa, koska prätkässäni on
useimmiten enemmän kuutioita kun haastavassa autossa. Motarilla 160 ajavat nössöt kusee alleen
kun ne ohittaa oikealta yli 200. Otetaan rajoitukset pois kokonaan, ne on ihan turhia.
Nelostielläkin voi täysin turvallisesti ajella kahtasataa, jos nukkujat olisivat kotona virkkaamassa. Mutta kesää odoteltaessa, olen seurassanne autoilijana vielä neljä kuukautta.
Makeetahan se on olla rintarinnan leasing autossa istuvan tärkeän herran kanssa samoissa valoissa.
..itsestäsi. Erona vain se että sinun pullistelu,-ja "turvallisuusvälineenä" toimii pyörä! Keskiverto henkilöautoa nopeammalla pyörällä kun on helppo mikki-hiirenkin päästä pakoon ja suojaan jos joku karju nousee autostaan sinua kouluttamaan. Myös suureen nopeuteen pystyvällä prätkällä on helppo jatkaa pientä piliä hitaassa autossaan jurnuttavalle autoilijalle.
Eikö olekin hienoa kun jo parin tuhannen Euron prätkällä voittaa suorituskyvyssä esim.100000 Euron auton??! Siinä nousee omanarvontunne uusiin svääreihin kun voi tuntea olevansa VOITTAJA!!
Mä en nussi lähdössä enkä muutenkaan kaivele nenää. Pärjään prätkille kolmeensataan asti ja vähän ylikin. Ehkä saat lähdössä vähän etumatkaa, mut kolmen markan kohdalla mä nuolen vielä jätskiä, kun sä roikut sarvissa perse pitkänä, rystyset valkosena
jaksat vääntää tota samaa paskaa vuodesta toiseen!! On siinä aikuisella miehellä tylsä elämä. Tai onhan sulla se aikuisviihde-harrastus vielä!!!!
että sinunlaiset nuijat pilaa tuolla aikuisten ja järkevien motoristien maineen. Joskus toki kiva vetästä vähän löysiä irti, mutta järki pitää olla päässä. Sitä vauhdin hurmaa varten on OIKEILLE motoristeille tarjolla rata-ajo päiviä. Koita kasvaa aikuiseksi tässä talven mittaan.
Niin Antero uskon että mainitsemasi kolmemarkkaa on lähes maksimi mitä näillä teillä fillarilla ajellaan. Mutta kyllä sullakin se jäätelö sulaa rystysille siinä vauhdissa, sen verran heikkoja ovat nää Suomen tiet.
Sitten se urho joka tiesi kullini pituuden, epäili myös minun ajavan karkuun isoa autoilijaa.
Uskon olevani 15 - 20 cm sinua pidempi ja 40 kg painavampi, että en ihan mikkihiiri kuten arvioit.
Minua ei ole uhattu, mutta autosta näytelty keskaria ja vastaavaa, tälläiset lapselliset merkit kuuluu murrosikään.
Sit sille joka epäili minun kirjoittelevan vuodesta toiseen, eksyin tänne eilen vahingossa
ja tää on toinen kirjoitus.
Että kesällä sitten ajetaan ja nautitaan. Vihjeenä tässä Anteroa lukuunottamatta, kisatkaa niillä osarilla saaduilla kotteroillanne harjakoneen kanssa, se antaa kuningasfiiliksen
pari vuotta sitten prätkä-foorumilla Prätkä-hiiri ja Prätkis-82-nimimerkillä. Silloin hänellä oli mielikuvituspyöränä Suzuki 750cc turbo! Että sellainen satu-setä. Noo,tämän hän tietysti kieltää sehän on selvää... ; )
Ihan totta, kun valot vaihtuvat vihreiksi risteyksessä, niin miksi siihen jäädään vielä jotain haaveilemaan ja kauhee jono takana. Niillä on varmaan hitaat piuhat aivoista muuhun kroppaan, kun eivät ymmärrä, että nyt voisi jo liikahtaa. Sitten varsinkin kun on lyhyet valot, niin näiden perässähän ei pääse siitä pitkästä jonosta kuin pari autoa.
Toinen ärsyttävä seikka on se, että jotkut tulevat heti ohituksen jälkeen aivan liian lähelle. Siihen mahtuu korkeintaan joku paikallis-sanomalehti väliin ja märällä kelillä kaikki ihanat roiskeet nokkaan ja tuulilasiin.
Tietty kaikki peräpuskurinnussijat miellyttävät tosi paljon varsinkin pimeässä niillä valoillaan. Tähän vois soveltaa ihan käyttökelpoista konstia, että kääntää taustapeiliä hieman sopivasti, you know!
Yleensäkin kaikenmaailman kiilaajat, kaistapääkaahaajat ja kuhnurit ärsyttävät.
OIKEA MOTORISTI ON
50 - 76v setä joka ostaa vanhoilla päivillään ison a kalliin pyörän, jolla ei uskalla ajaa.
50v sitten ajettiin "Solifferilla" Kiuruveden kirkolla naapurin poikien kanssa ilman pakoputkia
ja apteekkarin leski vasikoi poliisille.
Tälläinen FOSSIILI liikeneessä on sama kun tulitikku pensakanisterissa.
Mutta vietti ajaa liikenteeseen ja oikea motoristi ajaa tekohampaat rinnuksilla 50km tunnissa motarilla ja arvostelee kaikkia mikä liikkuu. Kesässä tulee 200 km mittariin, mutta puheissa on ajettu rautaperseajo. Mitä tulee rata-ajoon niin höpöhöpö. Jokainen ajaa taitojensa mukaan, iltasanomat kertoo kuka ei.
Mikä se on, mikä laittaa tuollaisen nuoren miehen pitämään tuommosta uhoamista, kuulostaa melkosen pahasti jälkeen jäänen jutuilta, oletko varmasti täysi-ikäinen ihminen? Itselläni, ja kuten varmasti monella muullakin fossiililla, on ajokokemusta pyöristä vasta 25 vuotta, 12 kpl yli 1000 cm soliffereista, ja kilsoja vasta suurinpiirtein 300 tkm (keskimäärin sellaset n.12,000 km/kesä, ja huom. bonukset ollut jo kauan se 70%), eikä vielä minulla ole tuota kokemusta tms. tainnu tulla niin paljoa, että sillä vois pitää kovin mahotonta uhoa järjestään ajo-taidoista, miten pyörä käyttääntyy ja miten sitä hallitaan. Tuleehan se uusi mopo yleensä testattua(kun se aina joskus alkaa lapsettamaan tällasta vanhempaakin poikaa), että ne mopot on kulkenu ja kiihtyy kutakuinkin sen mitä tehdas lupaa. Mutta kun meillä tällaisilla 50-kymppisillä äijillä ego(ja se tunturi kun on vaan 1300 cm)
eli niin HELEVETIN PIENI,
ja ajotaitokin on NIIN ONNETTOMAN paska,
että ne fossiilin ja mopon (on ne huiput näköjään yli sen 300km/h), piti käydä asia testaan muualla kuin muun liikenteen seassa. Jos ei löydy siihen hätiin parempaa, niin ainakin sinunlaisesi pöllön kannattaa tekstata ajo-taitosi ja sen sun mopon tehot ihan tyhjällä, suoralla tiellä, ilman sen isompaa meteliä ja pullistelua mokomasta asiasta.
Sä taidat kyllä olla jutuistasi päätellen just se kuuluisa prätkä- jyrsijä vai mikä mopo-kärppä se oli, niinkun tossa edellisessä viestissä kerrottiin?
Koitahan nyt säilyttää jotenkin se pää kylmänä tän pahimman talven yli näissä mopon ajo-hommissa, mutta tietenki se pää pitää tietenkin säilyttää sopivan LÄMPÖISENÄ, aina kovempina pakkas-päivinä.
EIKÖHÄN NYT TÄSSÄ VÄLISSÄ OLE HYVÄ AIKA ETTÄ HUOLLETAAN MOPOT, NIIN KÄYRÄÄN SIT YHRESSÄ NÄIN MIESTEN KESKEN SIELLÄ KIURUVEEN KIRKOLLA, JA MENNÄÄN KÖRÖTELLEN, SILLEEN HISSUKSEEN, VÄHÄN NIINKUN PITEMMÄN KAAVAN KAUTTA, JA TOSISSAAN OIKEIN AJAN KANSSA, EIKÖ?
JA KOITA NYT MUISTAA PITÄÄ KESÄLLÄ SITÄ KYPÄRÄÄ JA TALVELLA PIPAA PÄÄSSÄ !
PRUM-PRUM.
Kuuleppa Ego mies onko sulla lukihäiriö vai oletko jurrissa. minä kirjoitin et yli 50v ostaa pitkän tauon jälkeen fillarin ja menee sillä nykyliikenteeseen pelkäämään. Tyypit joilla on ollut pyörä vuosia ajaa liikenteessä vaikka silmät kiinni. Mitä tulee kirjoituksen muuhun osaan. Minulle isoteltiin ja vittuiltiin. Ajan liikenteessä sääntöjen mukaan, mutta en alistu autolla kaahaavien typerysten pompoteltavaksi.
Kuten sanoin kaikenlaiset riisitautiset kääpiöt näyttelee merkkejä autonsa suojasta. En tietenkään voi haastaa heitä liikenteessä mutta ainahan voi muistaa rekkarin ja myöhemmin keskustella asiasta. Siis jos ostat ensimmäisen prätkän 50v älä tule sillä liikenteeseen vaan pyöri ympyrää pellolla. hyvää joulua autoilijaparat
kaikki nämä tapaukset jotka tässä keskustelussa esille ovat tulleet ärsyttävät toki minuakin .mutta ehkä se raivostuttavain virhe mitä ihmiset tekevät risteyksissä on epätietoisuus nuolivaloista.kun on kolme nuolivaloa päällekkäin(pun,kel,vihr)niin noudatetaan vain ja ainoastaan tätä merkiantovälinettä(poikkeuksena tietenkin jos nämä nuolivalot pois käytöstä niin noudatetaan palloa).jos taas on vain kaksi nuolivaloa päällekkäin(kelt.vihr) ja pallot vieressä voidaan noudattaa kumpaakin.eli kun tässä tapauksessa vihreä nuoli palaa,saat kääntyä ja sinulla on etuajo oikeus(jalankulkijoilla punainen tällöin) ja jos pallero syttyy vihreäksi nuolivalon syttymättä,saat edelleen edetä kääntyen, erona vain etuajo oikeuden puuttuminen.tässä viimeisimmässä tapauksessa pätee myös tilanne kun on vain yksi nuolivalo(vihr) ja pallo.että nämä säännnöt kun muistaisitte.ei voi olla kovin vaikeaa. kiitos.
Jopa oli totuuden mukainen juttu :)
siis nämä teiden arslet eli pee reijät jotka LUULEE et niillä on noppee auto..???? ja kaikki ohitetaan missä vaan keltasella viivalla jn e jne KAIKKI vikonloppuruuhkassa kiilavat kuspiät on TDI tolloja
mikä ihme niiden herneen on päästä pakastanut kun ajetaan ku pullopers siat EI mitään liikennetaitoja näillä "olen rallikuski" tomppeleilla !!!
TDI= Turbo Double Idiot !!!!!!!!
kattokaapas ... jos oh audi .. mese.. ym muut uudet autot .. ei ressukoilla oo ollu varraa ostaa niihi viliku polttimoita tai eivät raski käyttää niitä .. ja vielä se ohitus homma ... pitää aina niillä just noka ettee tulla ... pysysivät takana nii säästäsivät löpöä ku imussa pääsevät ... jos niitte ettee meet vilikkuu pitkät ja lyhyet tausta peillii .. ooh huomannu sen .. puku tosiaa päällä kännykkä korvalla .. luetaa jottai papyryksiä ..ym ym .. ostasivat ladan tai jonku muu vähemmä huomiota herättävä auton ... et sellasta tänää ... millasta huomenna ??
omistavansa maailman tai ainakin suomen nopeimman tdi Avensiksen. Tdi pelleistä Avanesiskuskit ovat kaikkein kaameimpia. Toki muutkin TuulennopeanDiesel-Ihmeen kuskit luulet ajavansa Ferraria!
kysyä,paljonkos sun nopeassa autossa on voimaa?mun nokivasara luovuttaa softamuutoksineen 280hv/630nm,kohtalaisen hyvin kerkee.... ettei nyt vaan amisviikseä väpisytä kun tuunattu gti corolla ei pärjännytkään naapurinsedän diisselille:)
Joku pienempi kuorma-auto sulla,
tehojen puolesta.Ja ne ei ole
mitään lentokoneita... Tai sitte
elvistelet sen diesel-mopos lukemia
muuten vaa...
3,9litranen veekasi kahdella puhaltimella todellinen huippu 260km/h (rajoitin poistettu softamuutoksen yhteydessä)tuskin ainakaan sun jalkoihin jään...
Suomenko teillä aattelit ajella
sitä 260? Mitä vitun väliä sillä
huippunopeudella,kun lähdössä haet
vasta pykäliä laatikosta,kun tämä
laite on poistunu jo melko etäälle...
Ja bensa koneella ja tehokkaalla
7.4 litrasella vapaasti henkittävällä
sellasella,suotta turboja pistellä
kun muutenki liikahtaa.Ja kyseessä
on vain liki 40v Chevrolet.
vanhat paskat on tarkotettu perseaukisille.jäävät bemulle,noitten tekniikka on aivan perseestä,ajo-ominaisuudet vieläkin huonommat
Elä poju elvistele,toi sun
saksalaine syöksysämpylä
maistaa paalikonetta,kun
meikäläise rauta keräilee
tyytyväisenä kilometrejä
edelleenki,miltä sun lodju
näyttäis 40 vuoden päästä?
Ja tehoja on riittävästä,
nitistään tollane diesel-mopo.
voihan sulla noita hevosvoimia olla,sen verta kattelin kaverin vanhan jenkin(ikuinen projekti) penkkikäyriä,et niiden perusteella arvelisin sen väännön jäävän tuonne 450 paikkeille.kaverilla oli chevyn koneessa kampuran päästä n.500hv,mut eipä ollu sen enempää vääntöä ja kone ammattilaise rakentama kiihdytys käyttöön.ja vääntöhän tunnetusti autoa kuskaa....
ja mitä auton ikiin tulee,ei ole aikomuskaan pidellä samaa autoa neljääkymmentä vuotta...
Jos sanoin riittävästi potkua,
sitä myös on... Mites mopos
taittaa varttimailin,entä
nollasta satkuu? Kuule poju,
vaikka huipuissa voittasit,
kyllä lähdössä häviäisit.
Ja se oli 425hv ei 425hv...
Eihän sitä bemaria voi pitää
kovin montaa vuotta kun jo
mätänee pystyy ja tekniikka
reistaa vanhemmite,vaan kumma
kun se vanha perinteisellä
tekniikalla varustettu amerikan
laite vaan kulkee ja liikkuu
vuosikymmenestä toiseen,ei tartte
suotta vaihtaa mihinkää nuorempaa
paskaa,mikä ei kestä käyttöä juur
mitään.
miten oli,väännössä häviät ja rahapussin paksuudessa...tiedät näköjään itsekin kun alkaa viesteistä päätellen hermo mennä...
Ja jos aivan välttämättä tahtoo
elvistellä tuplaturbotetulla
laitteella,vilkaise V8-lehden
numeroa 10/08.
Siinä loistava esimerkki sivulla 88.
Siinä sun bemaris vikisee vierellä...
Köyhät ajelee naftavehkeillä...
Kuten Irwin jo lailoi;
HÄIRIS ANKEE TUNKEE MAHTAILEE KUIN SIKA KÄYTTÄYTYY HÄIRIS KÄYTÖKSELLÄÄN KERÄÄ KAIKEN HUOMION ....
just tuunattu maalaisen traktori ja TOLLANEN asenne = mopo-kolmio PAKOLLISEKSI tollasillle TURBO DOUBLE IDIOOTEILLE !!!!!!!!!!!!!!!
naapurin namusetä ??????
hinnat on köyhiä varten, pihassa kolme v-8 jotka aina käytössä vuoron perään kuukaudessa pensaa palaa noin 350litraa. kaikissa kaksi katalysaattoria ja maailma pelastuu. HINNAT ON KÖYHIÄ VARTEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
juuri tällaiset mikkihiiret ovat Suomen liikenteen yksi ongelmista...Ainoa asia,millä voidaan päteä,on se kulkuneuvo...sitten ajellaan niin kuin oltaisiin oikein rattimiehiä...säännöt kuitenkin koskevat kaikkia myös liikenteessä,vaikka monet niistä säännöistä tuntuvatkin tosi typeriltä...
yli puolet uusista autoista on dieseleitä ja niistä luultavasti melkein kaikki turbolla. Yrität ilmeisesti sanoa, että olet kova poika, kun sinulla on bensakone? Arvaanko oikein, vielä ihan ikioma (osamaksulla rahoitettu) KIA tai Peugeot. Ikää sinulla on ehkä 19, olet juuri aloittanut ensimmäisessä työpaikassasi kirjoitustavastasi päätellen ammattikoulupohjalta.
Luultavasti jos minulla olisi yhtä hyvä mielikuvitus, niin voisin stereotypisoida kaltaisesi, mutta enpä turhaan jaksa jauhaa paskaa.
Itselläni on myös bensa-auto, mutta jos ajaisin paljon, niin vaihtuisi varmaan dieseliin.
OO kyllä NÄIN on miten ihmisellä voikin olla niin heikko itsetunto ??? ett koko ajan on pakko NÄYTTÄÄ ja NÄYTTÄÄ ???? Miksi nämä pikkupippelit saa ajaa muun liikenteen kanssa samaan aikaan ???
kun heikkoa itsetuntoa paikataan NÄYTTÄMÄLLÄ taivaan merkit ajamalla kuin pulloperse sika niin jossain on vikaa = pakollinen terapia näille pelleille !!!!!
mistä TIESIT tämän kaiken ????? uskomatonta et oot kyllä joku selevännäkijä !!!!
mutta sokea taidat olla tai muuten vaan heikko havantoja tekemään liikenteessä.
99% liikenteen porsaista on merkitty perseessä olevalla TDI tunnuksella = se vaan ON totta !!!!!
sunkaltaiset perseaukiset ne tässä maassa ongelma on,joka paikassa
sosiaalihuolto lopettaisi tuollaisten syöpäläisten nettiyhteyden maksun.
AINOA ihme asiassa on miten NOIN syvällä persereiässä sulla voi nettiyhteys toimia ????
Kun NOIN huonolla itsetunnolla ajaa liikenteessä = VAARA KAIKILLE MUILLE !!!!!!!
pysy bussissa... JOOKO !!!!!
Minua vituttaa ihmiset.Miksi ne ovat ajamassa tai kävelemässä tai pyöräilemässä kun MINÄ olen menossa tai tulossa jostain tai jonnekin?Miksi MINÄ en saa ajaa niin lujaa tai hiljaa kuten haluan?Ihmisten on niin kovin vaikeaa tulla toimeen MINUN kanssani ja se on ihmisten vika.
-1.kehä kolmosen sisäpuolella asuva tumpelo.
-2.kehä kolmosen sisäpuolella asuva tumpelo.
-3.kehä kolmosen sisäpuolella asuva tumpelo.
-4.kehä kolmosen sisäpuolella asuva tumpelo.
ps.ei ollut vitsi.
Kyllä ne on noita 'viikonlopuksi kotiseudulle maalle' kuskeja jotka tumpuloi ja tukkivat kaiken liikenteen vähänkin talvisemmalla kelillä.
Kesäkelillä kyllä roikkuvat perässä, ohittaa kun eivät osaa ellei heitä erityisesti päästä ohi. Mutta vähän kun on pliukasta niin nopeus tippuu törkeästi alinopeuden puolelle ja muodostavat jonoja, joista ainoastaan kaltaiseni rattimiehet rykäisevät helposti ohi.
Mitä taitavempi kuski, sitä useammin ohittaa pahalla kelillä kuin on ohitettavana.
Niin no,taitava kuski selviää useimmista tilanteista tien päällä,niistä joihin hyvä kuski ei edes joudu..
Eihän ne mummut ja papat niin kauheita oo.....minä näin kerran, kun mummu ja pappa veteli vanhalla auton raadolla 70:n alueella 40:ä ja ohitustilanteessa vilkaisin autoon sisään....siellä ne istu jääkiekkokypärät päässä:):) Turvallisuus ennenkaikkea!!:):)
autoilija ryhmän. Autoilijat, jotka luulevat olevansa muiden yläpuolella, kirjoittelevat netissä tyhmiä muiden arvosteluviestejä, ajavat millä tahansa autolla(isolla tai pienellä tai keskikokoisella) ja suu käy koko ajan vaikka yksin autossa istuukin, Neuvvoo, kiroilee, päivittelee muiden ajotaitoja. Keskittyy vain muiden virheiden etsimiseen eikä huomaa omiaan ollenkaan. Jos joku niistä suvaitsee mainita rupeaa hän vetoamaan muiden tekemiin virheisiin. Usein lause alkaa "muttakun" tai "se oli se/sen".
Virheitä sattuu kaikille ja liikenteessä ajetaan sitä nopeutta mikä katsotaan sopivaksi, kuitenkin esintään enimmäis rajoituksen sallimassa määrin. Vanhusten havainointi ja reagointi kyky on heikentynyt niin heille se 70km voi olla ihan sopiva nopeus. Useilla nuorilla on tyhmänrohkea ote ajamiseen ja se kyllä karistuu yleensä iän myötä (kokemusta on tolpasta). Keliä voi olla vaikea arvioida autosta käsin, käykääpä vaikka liukaanradalla tekemässä piruetteja muistin virkistämiseksi. Sinne pääsee isommallakin porukalla muutamalla kympillä.
Itse tein vuosi sitten autokoulussa testin jonka mukaan ole dominoiva kuski, eli edellä esitettyyn ryhmään osittain kuulu, eli tiedän mistä puhun.
"Vanhusten havainointi ja reagointi kyky on heikentynyt"
eli miksi ajavat tientukkona? En tietenkään kannata egoilijoita ja hurjastelijoita, vaan kannatan sujuvaa liikennettä jossa ei ole hitaita eukä kaahareita.
"Keliä voi olla vaikea arvioida autosta käsin"
Hmmm... Suomessa kun olemme eikös vuodenajan pitäisi soittaa kelloja, jos on talvi ja pakkasta (aina ei tarvita edes pakkasta) voi tie olla liukas.(OHO!)
Lisäksi autoilijan on PYSTYTTÄVÄ toimimaan aina niin että vaarallisellakaan kelillä ei liikenne takkua. En tarkoita että pitäisi olla tyhmä ja ajaa 100km/h vaikka tie olisi peilijäässä ja vaakatasoräntää tulisi tuutin täydeltä. Vaan sitä että ei jäädä siihen eteen ja tehdä tyhmiä jarrutuksia, sen takia että ei "osata" arvoida säätä.
Kiitos.
Juna. Bussi. Metro. Ratikka. Taxi. Lentokone. Kaikki käytettävssä. Istu vaan kyytiin ja nauti. Vitutus ja stressi on siirtynyt kuljettajien hartioiden väliin.
ku omalla AUDILLA tai vastoovalla ku ei tiällä kule linjakkaat suati ratikat tai junat. Rekkamiestä kunnioitetaan koska se tekköö vuan töitään. Moni tavara jäis tulemata kottiin tai ies kauppaan jos ei ois rekkamiehiä. Siis kaikki kunnia rekkakuskeille jotka ovat ammattitaitoisia!
siis kyllä paras kulkuväline on oma auto,saa valita matkaseuransa ja kuunnella mitä musiikkia haluaa.autoilijaa parempaa veronmaksajaa ei olekaan.ethän sinä vain ole niitä pummilla matkustavia ?
Vai että meinasitko jotta pitäisi joka kerran maksaa matkansa? Huihai. Lentokone on tosin sellainen matkamuoto jossa menee tiukille matkustaa pummilla. No, olen niissäkin lennellyt pummilla. Toisten maksamana tietenkin.
Joo teitä vitun munapäitä on moneen lähtöön ja minä vihaan teitä kaikkia vaikka joulu onkin! Paras on kun te kaikki saatanan runkkarit jäätte kotiinne pieremään ja minä yksin hallitsen maailman teitä autollani!
Ainuttakaan puhdasta kanssa-autoilijaa en ole nähnyt. Kaikki ovat minua huonompia autpilijoita eikä se jää siihen sillä joka ikinen ihminen joka elämänalueella on huonompi kuin m inä sillä minä olen paras ihminen mitä maailma päällään kantaa!
Unohtui. LOL.
No se on kyllä juurikin näin:) Se on jännä miten kaikki super ihmiset on haukkumassa muita jossain suomi24 keskustelussa..
Tosi hyvin kirjotettu! Sai kyl hyvät naurut sun viestistä! =D Mut näin se menee.
Minä olisin sitä mieltä että nykyisin joka käy suorittamassa ajokortin autokoulussa pitäisi istua 1 viikon ajan puuauton eli rekan kyydissä. niin silloin rupeaisi tajuamaan että kun ollaan liikenteeseessä, niin miten paljon pitää huomioda enemmän kuin henk autolla ajamisessa painon vaikutus, jarrutusmatkat, kääntymiset, tilanteet, ennakoimiset ennemmin kuin henk autoilla. en moiti kumpiakaan auto ryhmiä mutta itse kun ajoin rekkakortin tajusin vasta että liikenteessä ei pidä olla kiirettä vaan ajaa maltillisesti aina tilanteessa kuin tilanteessa. kaikille sattuu myös vahinkoja niile ei mahda mitään mutta seuraukset pitää kestää. turvallisiä kilometrejä ja hyvää joulua ja uuttavuotta kaikille. :)
eroavat muista raskaankalustonyhdistelmistä noin niinkun liikenteen näkökulmasta?
Tuo audikuski on aivan kuin oma mieheni. Ja hänellä jopa on Audi. Hän roikkuu toisen takapuskurissa vaikka siitä monet hänelle sanoneet. Hän kiilaa oikealta ohi aivan todella pienestä välistä jos edessä ajava on kääntymässä vasemmalle, eikä heti pääse kääntymään. Se on kakista hirveintä.
Kaikki muu kuvailussa täsmää, paitsi ei pukua päällä, kuin joskus harvoin.
On voittaja,EHDOTTOMASTI!!!
Tää pitäs alottaa oikein KUNNON kirosanoilla noista "pukupelleistä" A-4.een, V70.een, ym,ym... "vähän paremmilla autoilla "POUKKOILEVISTA" perserei'istä!!!
On MONTA kokemusta tienpäällä noista hyypiöistä..tyyliin; "eteen vaan,vaikka ei mahtuskaan...ja sitten jos ei VÄKISIN päästä johonkin nippa nappa auton mahtuvaan väliin, ollaan keskisormi pystyssä tai koukataan taakse ja aletaan ajeleen AIVAN takapuskurissa kiinni!!???
kerran sattui niinkin että Kartano-Volvo kuski ajoi mun perässä kotipihaan asti ja alkoi sättimään että ajoin hänestä"oikealta kaksikertaa ohi"...tiellä on kolme kaistaa!!
Ei helwetti..pukupellet/ns "parempiosaset, MIETTIKÄÄS PIKKUSEN tuolla liikenteessä!!!!
Kyllä, ajelen itsekin 40000km/vuosi...
Tuttuja ovat nämä kaikki tapaukset.
Tämän lisäksi vielä monta muuta henkilöautonkuljettajan näkökulmasta. En nyt numeroi mitenkään.
En jaksanut koko ketjua lukea, saattaa olla, että jotain jo mainittiin.
Moottoritien liittymät ovat sitten tosi vaikeita paikkoja. Ei ainoastaan se moottoritielle tulo, vaan myös poistuminen tökkii. Se kaista siinä vieressä on sekä kiihdytys-, että hidastuskaista. Ei tartte polkee hullun lailla jarrua ennen siirtymistä liittymäkaistalle, vaan voi ajaa sinne sitä moottoritienopeutta ja hidastaa sitten. Mutta ei perkele, kun liinat kiinni, vilkku päälle ja sitten pois. Tässä järjestyksessä. Idiootit!
Moottoritielle tulo taas menee niin, että nussitaan kiihdytyskaistalla ja hidastetaan jono takana ja kun pitäisi lopulta siirtyä motarille, lyödään liinat kiinni. Itse siinä takana katselet sopivaa väliä ja edessä oleva jarruttaa arvaamatta. VITTU. Idiootti!
Itse yleensä toimin moottoritietä ajaessani siten, että jos liittymästä on kohdallani tulossa auto, nostan jalan kaasulta, jolloin tulijalle jää tila tulla, mutta yli puolessa tapauksista sitten käy niin, että tulija lyö jarrut pohjaan. Idiootti!
Ohituskaistat; Ajetaan rekan perässä satasen rajoituksella ja ohituskaista alkaa. Vilkkua vasempaan ja kaistanvaihto. Mutta eikö perkele se Hiace tai vaikka mersukin siinä välissä ponkaise eteen, sillä ei ollut aikomustakaan ennen äkkiliikettä. Siinä se sitten junnaa rekan rinnalla, kunnes ohituskaista loppuu. Joskus on tarvinnut painaa torvea siinä vaiheessa, kun rupeaa jo tulemaan ahdasta, eikä 1,5-2 km ohituskaista riittänyt edes sille yhdelle päästä ohi. Itse siinä vaiheessa olen rekan nupin kohdalla. Ja kun tästä juuri selvitään, jarruttamiseen kun ei oikein ole enää aikaa - ohi on rekasta mentävä, tämä saatanan tollo pudottaa vauhtinsa jonnekin 75:n tuntumiin. Ei Jumalauta. Eikös tuo ole jo törkeä liikenteen vaarantaminen tai tapon yritys?
Muutenkin se ohituskaista on näille tietyille taukeille sellainen paikka, jossa uskaltavat ajaa nopeusrajoituksen mukaan ja ovat sitten taas kaistan jälkeen tukkeena. Ajavat siis reilusti alinopeutta.
Kaikkea sitä näkee, kun ajaa 50t vuodessa.
Yks vitsi oli kanssa jamppa, joka maantiellä ohitteli oikein mahdollisimman hitaasti ja jäi itse tukkeeksi eteen. Sitten vähän ajan päästä vastaan tuli rekkaa ohittava auto sekä rekka. Lähes yhtä hitaasti ohitti rekkaa vastaan tulija, mutta tilaa jäi silti kaikille, niin eikö tämä meidät juuri ohittanut keski-ikäinen kokenut kuski päättänyt välkytellä vastaantulijalle pitkiä valoja vaikka äsken ohitteli itse ihan yhtä fiksusti. Kyllä niitä kaikenlaisia riittää.
Kaikki kertomasi on totta, jokapäiväistä ja arkista käytöstä liikentessä.
Mutta olen varma että 50% tästä on kiusankoa.
noin 25 % pelkuruutta ja 25 % tyhmyyttä
"Moottoritien liittymät ovat sitten tosi vaikeita paikkoja. Ei ainoastaan se moottoritielle tulo, vaan myös poistuminen tökkii. Se kaista siinä vieressä on sekä kiihdytys-, että hidastuskaista. Ei tartte polkee hullun lailla jarrua ennen siirtymistä liittymäkaistalle, vaan voi ajaa sinne sitä moottoritienopeutta ja hidastaa sitten. Mutta ei perkele, kun liinat kiinni, vilkku päälle ja sitten pois. Tässä järjestyksessä. Idiootit!"
Ok, itse yleensä vähä kelailen mitä edellä ajavalta voi odottaa.. tää on vähä ku liikenneympyryssä ajelua "tuo varmaan ajaa mun kylkeen jos en anna sen rauhassa ajaa väärin :)"
"Itse yleensä toimin moottoritietä ajaessani siten, että jos liittymästä on kohdallani tulossa auto, nostan jalan kaasulta, jolloin tulijalle jää tila tulla, mutta yli puolessa tapauksista sitten käy niin, että tulija lyö jarrut pohjaan. Idiootti!"
Mua yleensä ärsyttää kun joku tekee näin.. toki tämä edellyttää sitä että liittymästä tulija tulee jotenkin väärin jos se haluaa suoraan sun autos kanssa samaan paikkaan... mutta tuo kaasulta jalan nostaminen voi olla myös reaktio mitä liittymästä tulija ei välttämättä aavista ja saa vaan lisää hämminkiä aikaan.. samalla voi vaikuttaa myös sun takana ajavien autojen toimintaan.. ja varsinkin jossain ruuhkasella tiellä voi vaikuttaa paljonkin kokonaisliikenteen sujuvuuteen
Tarkoitin tuolla nyt kyllä siinä tapauksessa, etta liityttävällä tiellä on jatkuva jono ja välejä ei ole. Silloin teen sen välin nostamalla yksinkertaisesti jalkaa kaasulta. Se ei aiheuta mitään äkkinäistä, vaan sallii juuri sen vetoketjun toimimisen. Ja kun tuon tekee oikeaan aikaan, ei liittyjän tarvitse hämmästellä yhtään, mutta joitain pelottaa kaikki liikaa.
En jarruttele, enkä pysähdy ja tule kumartelemaan, että mene sinä ensin.
Mutta kun liittyjä ei sitten peliä osaa, se turhauttaa ja hetken pitää itsekin miettiä, että mitähän tuo nyt tekee? Tuleeko sittenkin eteen, kun ensin hidasti? Kyllä monet tämän osaavatkin ja silloin sujuu.
Jos jää kupeksimaan, painan uudelleen kaasua. Ja jos tilaa muuten on, en tee tuossa tilanteessa mitään, se on tulijan asia sitten päättää miten vauhtinsa sovittaa.
ON PERSEESTÄ!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!
Tulipa tässä mieleeni avautua vielä lisää
Eli ärsyttää myös autolijat, jotka kuvittelevat olevansa kohteliaita ja muuntelevat omaa nopeuttaan kun näkevät auton tulevan liittymästä. Eli kun itse katsoo että päästä tuon ohi / ehdin juuri tuon eteen niin sitten autolija tekeekin jotain ihmeellistä ja joutuu itse jarruttamaan tms.. ja liittymä jumittaa...
Autoilijat, jotka ajattelevat (tilanteessa jossa 2 kaistaa tiivistyy yhdeksi), koska tuo anto tolle tilaa niin käytämpä tilaisuuden hyväksi ja ängen siihen myös.. Esim saksassa vetoketjuefekti toimii yleensä hyvin... suomessa on koko liikenne sekasin tämmösissä tilanteissa..
Loistava kuvaus erityypeistä liikenteessä...unohdit vaan sen olennaisimman eli tyypit jotka ei piittaa p...kaakaan vilkunkäytöstä yms.
kunniaan. Mutta nimeltä mainitsemattomassa paikassa on "kunnia" saada kuivumaan ajokorttinsa, kun lähtee kuskiksi noi 3-4 oluen jälkeen tai varhain aamulla humuillan jälkeen... vaan ei sitä kortilla ajetakaan vaan autolla.
Ja Almera alla
Lauantaina kehä kolmosella tosiaan kohelsi yksi Mustan Audi A4:n kuski vetämällä herneet nenäänsä . Oli piikkipaikalla liikennevaloissa pysähtyneen jonon edessä oikealla kaistalla. Joku sitten vaan erehtyi käyttämään vasenta kaistaa valon vaihduttua vihreäksi. Prööm ja Audi kaasutti horisonttiin talla pohjassa kääntyäkseen sitten seuraavasta liittymästä kohti Stadia.
Ajan paljon autolla työni takia. Ympäri Suomea. Olen huomannut että pahimmat kiilaajat ja kusipäät ajavat Lahden seudulla.
Juuri tänään olin tulossa Helsingistä Lahteen ja moottoritelä Lahden eteläisen liittymän kohdalla olin vielä vasemmalla kaistalla kauhean ruuhkan takia. Sitten vain vilkku oikealle ja odotelemaan että joku kohtelias antaisi tilaa.
Vieressä oikealla harmaata avensista ajava työmiehenmulkku oranssi takki päällään ei vaan antanut tilaa vaan TAHALLAAN blokkasi kääntymiseni. Jos hiljensin niin tämä mulkku hiljensi myös.
No, päätin vaan kiilata mulkun eteen. Siitä tietenkin seuraa valojen vilkuttelua ja keskisormen heiluttelua. VITTU HYVÄÄ JOULUA VAAN SINULLEKIN MULKKU! mutta tälläinen on siis Lahdessa normaalia..
Toi viesti ihan tosi.
Lahdessa just tälläistä, ei minkäänläistä yhteispeliä, kaistanvaihto joskus ihan mahdotonta,
ei anneta tilaa yhtään.
Jos joku antaa, ei varmaan nii oo Lahdesta
noitten autojen kuskit. TDI-Avensikset ovat kuskinsa mielestä maan nopeimpia juuri Lahdessa ja taas toisaalta Corolla-kuskille ei niin hyvää keliä satukkaan että pystyisi ajamaan edes rajoituksen mukaan, aina alinopeutta. Ja mielellään karva- tai lippahattu päässä.
Elikkä nämä naapurikuntien tähtikuskit Hollolasta, Nastolasta,Orimattilasta pakkaavat kaupoille Lahteen. Heillä kun ei ole oikein tuota ajokokemusta kaupungista niin se sitten näkyy juuri tuollaisena liikenteen estämisenä. Lahtelaiset itse ovat niin köyhiä että käyttävät bussia lyhyillä matkoilla. Ei heillä ole varaa henkilöautoiluun, kallis bensa,kalliit parkkimaksut.
jenkeissä on ihan eri meininki siel mennään kehätiellä noin 120km/h neljä kaistaa ja kaistan vaihto sujuu jopa ilman vilkkua on kokemusta, muutenkin on paremmat ajo tavat ei oo tarvetta leveillä autolla ja jalankulkijat ovat aina etusijalla koska jos ajat päälle tulee isot oikeus jutut jotka häviät, voit kävellä markettien pihoilla auton eteen ne väistää toisin kuin tääl meillä painetaan vaan kaasua että jäis alle on kokemusta
Lähtekää nyt vittu ajoissa ni voitte ajaa liikennesääntöjen ja nopeusrajotusten mukaan. Tietenki ammitiksi ajavilla välillä vaikeampaa kun on tehty liian tiukat aikataulut.
ja HYVÄÄ JOULUA!
nauruista, sehän tunnetusti pidentää ikää (toivottavasti), vaikka oikeassa oletkin.... ;)
IHMETYTTÄÄ KOVASTI AMMAKKIKULJETTAJAT!!!!!!!!!. tÄSYPERÄT PUOLPERÄT KOPIAUTOT SPRINTTERIKUSKIT MIKS PITÄÄ ROIKKUU IHANPERSEESSÄ KIINNI ESIM KEHÄ 1:LLÄ .... LUULIS TIETÄVÄN ETTÄ EI TOMMONEN AUTO PYSÄHDY KOVIN NOPEASTI OTTAEN VIELÄ HUOMIOON ILMAJARRUJEN N 1 SEKUNNIN VIIVEEN ENNENKUIN JARRUT OTTAVAT KIINNI... KERRAN VIELÄ KUN JOKU ROIKKUU MUN PERÄSSÄ VI... MÄ VEDÄN SEN NIIN PYSTYYN SIIHEN TIEN VIEREEN!!!!!!!! JÄRKI PÄÄÄHÄN KUSKIT!!!!!!!!!!!!!!!!
Ihmetteletkö ihan aidosti sitä ettei nuoret autoilija ota vastaan sinun neuvojasi ???
Onko ihan tosi et haluat opastaa heitä ajaman ?
Mikä apostoli sinä luulet olevasi ? Niin kauan kun sinunlaiset sössöttäjät parkuu nuorille saadaan lukea että taas hakattiin ......
Pidä nassusi kiinni ja ajele omaantahtiin ja anna muiden elää, sinun neuvojasi ei kaivata !!
osui ja upposi...teini hermostui kritiikistä...taisi olla liian tuttua tarinaa...
juur näin se toimii tääl suomen maas:)...hieno juttu ja kun siihen viel lisätään ne idiootit jotka ajelee muualla reilust alle nopeusrajotusten mut sitten kun pääsevät ohituspaikoiks tehdyille kaistoille ni sitten ajellaan hetki lujaa ja sitte ku kaista loppuu ni taas ollaan tientukkona...perkele, kortti poies ja saunan taakke...