on muuttunut epävarmemmaksi kuin auton kolme vuotta sitten ostaessani. Ennen lähti heti ilman sahaamista mutta nyt saa sahata 2-3 sekuntia. Ja mikä pahempaa, jos ei jääkään heti käymään, ei meinaa käynnistyä enää millään ilveellä. Odottamalla jonkin aikaa lähtee taas normaalisti. Mistähän tuota vikaa lähtisi etsimään. Autolla ajettu vasta 185 tkm ja vuosimalli -92. Jakopään hihna ja sytytystulpat vaihdettu 10 tkm sitten. Etukäteen fiksuista vastauksista kiitellen.
960 3,0
Käynnistys
5641
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vaihtelet nyt perus sähköosat kuten pyörijän, jakajan kannen ja tulppien johdot. Haet tietenkin alkuperäisenä, että laatuautoon tulee laatuosaa.
tietämään että tuosta moottorityypistä puuttuu perinteiset sytytysvehkeet. Ei ole tulpanjohtoja eikä koko perinteistä virranjakajaa vaan joka sylinterille on oma puola ja muut vermeet suoraan sytytystulpan päällä.
Sinulla ajoituslamppu tarkista että kipinä säänöllinen ja voimakas eli tasainen valo välähtää tee se kun vika päällä.Jos ei välähdä niin silloin sähköpuolen vikaa, ja jos välähtää niin silloin bensan saanti puolelle menee.Eli bensapumpun rele on jos laittaessa virrat päälle ei kuulu sitä pumpun surinaa ohjaamoon.Tässä linkki jonne olen koonnut yleisimmät viat noista autojen käynnistysongelmista.Hyvää Joulua
http://www.volvofinns.com/index.php/topic,143.0.html
kaikille. Oireista vielä sen verran ettei vika esiinny kuin satunnaisesti eikä auto ole jättänyt koskaan tien päälle taikka talliin lähdettäessä. Olen myös ollut keksivinäni keinon ongelmaan: Starttaan niin kauan että auto varmasti käy. Vika ilmenee yleensä niin että startattaessa auto ei jääkään käyntiin. Sen jälkeen käynnistyminen onkin sitten tuurista kiinni, parhaiten siten että odottaa muutaman minuutin tai hermoja raastavan pyörityksen jälkeen yksi pytty kerrallaan herää. Sitten kun kone käynnistyy, kaikki toimii aivan normaalisti. Kuten joku jo totesikin, 3l moottori on aika hieno peli, suorasytytys ja kaikki. Pensaa kuluu nykyautoja enemmän (jos koneen saa käyntiin - vitsi, vitsi) mutta kyyti on sitten tasaista ja miellyttävää. Itselle on tullut mieleen että voisiko vika olla sytytyksen tai polttoaineenruiskutuksen ohjauksessa tai polttoainejärjestelmän paineen katoamisessa jonnekin? Täytynee odotella seuraavaan huoltoon saakka ja kertoa oireista tutulle asentajalle. Itsellä kun ei Stroboskooppilamppua ole. Eikä autossa tietysti niitä tulpanjohtojakaan.
Olisiko sullakin ongelmana että venttiilit jää auki jos ei heti käynnisty, lueppas tuolta samanlaisesta ongelmasta....
http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=27097.0
Ps. Hyviä Jouluja