Jokireittejä

Löytyykö Suomesta jokia, joita pitkin pääsee mereltä laivalla/veneellä syvälle sisämaahan?

Ja jos löytyy niin minkä kokoisella aluksella pääsee kulkemaan?

Onko tällaiset joet hyödynnetty risteilymatkailussa?
11686
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Isot on valjastettu ja pienemmissä on siltaa sun muuta. Syvyyttä vähänlaisesti ja niin kapeitakin, ettei paljon ristelymaisemaa löydy.

Tornionjoki saattaisi olla sellainen, jota pitkin pääsee.

Äänestä
  • voimalaitosten viereen kannattaisi rakentaa kanavia?

    Äänestä

  • Kuivanmaan kippari kirjoitti:

    voimalaitosten viereen kannattaisi rakentaa kanavia?

    Ehkä Kymijoen ja Päijänne-Saimaan kanavaideoita lukuunottamatta ne potentiaaliset kanavanpaikat sijaitsevat siellä, mihin ei kertakaikkiaan pidä enää rakentaa mitään. Kaikki, ja tarkoitan tosiaan KAIKKI, rakennuskapasiteetti pitäisi sijoittaa nyt kahteen asiaan: Etelä-Suomen vuokra-asuntorakentamiseen ja kuudenteen ydinvoimalaan. Unohtakaa ne kanavat, ei niille ole käyttöä.

    Äänestä

  • asunnot ensin kirjoitti:

    Ehkä Kymijoen ja Päijänne-Saimaan kanavaideoita lukuunottamatta ne potentiaaliset kanavanpaikat sijaitsevat siellä, mihin ei kertakaikkiaan pidä enää rakentaa mitään. Kaikki, ja tarkoitan tosiaan KAIKKI, rakennuskapasiteetti pitäisi sijoittaa nyt kahteen asiaan: Etelä-Suomen vuokra-asuntorakentamiseen ja kuudenteen ydinvoimalaan. Unohtakaa ne kanavat, ei niille ole käyttöä.

    käyttöönottoa?

    :)

    http://www.google.fi/search?hl=fi&q=uittotunneli tampere&btnG=Google-haku&meta=&aq=f&oq=

    Äänestä


Kymin-kanava?

Äänestä
  • Päijänne-Saimaa kanava.

    Nyt olisi oikea hetki rakentaa kun rakennusalalla on niin vähän töitä.

    Äänestä

  • ja... kirjoitti:

    Päijänne-Saimaa kanava.

    Nyt olisi oikea hetki rakentaa kun rakennusalalla on niin vähän töitä.

    Lobbaus käyntiin - eläkkeistä kysymys.

    "Työeläkeyhtiö panisi eläkevaroja väylähankkeisiin

    20.12.2008 7:19
    A A

    STT

    Suuria tie-, rautatie- tai muita väylähankkeita pitäisi saada taantuman syvetessä käyntiin myös työeläkevaroilla, katsoo työeläkeyhtiö Varman toimitusjohtaja Matti Vuoria.

    "Me haluaisimme osallistua infrahankkeiden rahoittamiseen, mutta Suomessa on oltu haluttomia kehittämään niihin sopivia sijoitusinstrumentteja", Vuoria harmittelee Turun Sanomien ja Väli-Suomen sanomalehtien haastattelussa.

    Valtion perinteisten velkapaperien lisäksi Vuoria kaipaa uudenlaisia sijoitustapoja, jotka olisivat työeläkeyhtiöille houkuttelevia. Kun taantuma ahdistaa julkisen talouden raameja, kannattaisi suurten investointien kustannuksia jaksottaa Vuorian mielestä investointien koko elinkaarelle.

    Moottoriteiden rakentamisessa käytetty elinkaarimalli ei Vuorian mukaan tule halvemmaksi, mutta se aikaistaa ja tehostaa toteuttamista. Suomessa olisi kiire saada hankkeita käyntiin, ennen kuin rakennusalan erittäin hyvä ja taitava työvoima purkautuu maailmalle, Vuoria perustelee."

    http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Työeläkeyhtiö panisi eläkevaroja väylähankkeisiin/1135242219008

    Äänestä

  • Nyt on TILAISUUS kirjoitti:

    Lobbaus käyntiin - eläkkeistä kysymys.

    "Työeläkeyhtiö panisi eläkevaroja väylähankkeisiin

    20.12.2008 7:19
    A A

    STT

    Suuria tie-, rautatie- tai muita väylähankkeita pitäisi saada taantuman syvetessä käyntiin myös työeläkevaroilla, katsoo työeläkeyhtiö Varman toimitusjohtaja Matti Vuoria.

    "Me haluaisimme osallistua infrahankkeiden rahoittamiseen, mutta Suomessa on oltu haluttomia kehittämään niihin sopivia sijoitusinstrumentteja", Vuoria harmittelee Turun Sanomien ja Väli-Suomen sanomalehtien haastattelussa.

    Valtion perinteisten velkapaperien lisäksi Vuoria kaipaa uudenlaisia sijoitustapoja, jotka olisivat työeläkeyhtiöille houkuttelevia. Kun taantuma ahdistaa julkisen talouden raameja, kannattaisi suurten investointien kustannuksia jaksottaa Vuorian mielestä investointien koko elinkaarelle.

    Moottoriteiden rakentamisessa käytetty elinkaarimalli ei Vuorian mukaan tule halvemmaksi, mutta se aikaistaa ja tehostaa toteuttamista. Suomessa olisi kiire saada hankkeita käyntiin, ennen kuin rakennusalan erittäin hyvä ja taitava työvoima purkautuu maailmalle, Vuoria perustelee."

    http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Työeläkeyhtiö panisi eläkevaroja väylähankkeisiin/1135242219008

    Se Vuorian malli? kun työväki purkautuu maailmalle! Voi vittu mihin maailmalle?

    Äänestä

Suomessakin olisi sellaisia pitkiä ja kapeita jokiristeilijöitä kuin keskieuroopassa on.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kuivanmaan kippari kirjoitti:

Löytyykö Suomesta jokia, joita pitkin pääsee mereltä laivalla/veneellä syvälle sisämaahan?

Ja jos löytyy niin minkä kokoisella aluksella pääsee kulkemaan?

Onko tällaiset joet hyödynnetty risteilymatkailussa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu