Yleistä autoilusta palstalla pari kaveria kävi kiivasta keskustelua siitä kuinka halpaa/kallista Ladalla ajo on jo onko se huomattavasti halvempaa kuin muilla saman kokoluokan autoilla.
Toinen vänkäsi kiven kovaan, että Lada on halpa, mutta eipa esittänyt mitään hintaa väitteensä tueksi, toinen todisteli että lada ei ole muita halvempi käytössä, mutta hintoja hänkään ei esittänyt.
Onko kukaan laskenut paljonko Ladan ylläpito tulee ajokilometriä kohden maksamaan jos otetaan huomioon kaikki kulut, niin korot, arvonalenema, vakuutukset, korjaukset, huollot, renkaat, polttoaine ym ym...
Laittakaa tulemaan tarkkoja hintoja sekä tieto korjaatko itse väi käytätkö autoa liikkeessä.
Kiitos jo etukäteen.
Toinen vänkäsi kiven kovaan, että Lada on halpa, mutta eipa esittänyt mitään hintaa väitteensä tueksi, toinen todisteli että lada ei ole muita halvempi käytössä, mutta hintoja hänkään ei esittänyt.
Onko kukaan laskenut paljonko Ladan ylläpito tulee ajokilometriä kohden maksamaan jos otetaan huomioon kaikki kulut, niin korot, arvonalenema, vakuutukset, korjaukset, huollot, renkaat, polttoaine ym ym...
Laittakaa tulemaan tarkkoja hintoja sekä tieto korjaatko itse väi käytätkö autoa liikkeessä.
Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
lada on paska.omistan itse auton.. 5.7 l suuunnattoman tehokas chevy.ei oo halpaa mut harrastus maksaa
autoilu ei ole halpaa ikinä.kitos verojen
osta iso auto ja nauti näistä bensojen hinnoista
eivät varmaan tule laskemaan ikinä bensan hintaa.
antaa renkaan palaa....
Vaihdoin juuri vm 2000 110 ladan toiseen merkkiin.
Autossa ei ollut muuta vikaa, paitsi epäluotettavuus. Takuuaikana auto oli pajalla neljästi ja tämän jälkeen viisi tai kuuri kertaa. Sitten kyllästyin ja hankin paremman.
Mittarissa oli hyvin tarkkaan 30 000 km ja arvo oli pudonnut 3500 euroa eli 11,5 senttiä ajokilometriä kohden. Lisäksi polttoaine ja vakuutukset sekä korjauskulut, niin kaikkiaan ajamiselle tuli hintaa 23-25 senttiä/kilometri.
Eurosamara ostettu Rinta-Joupilta,valm.vuosi 97,käyttöön-99.
ensimmäinen vika: etujarruletkut sekä jarrunesteet uusittiin viime viikolla. Eipä noita ajokilometrejä ole vasta kuin rapeat 100tkm.
JOS MULLA OIS LADA JOSKUS NIIN AJAISIN SILLÄ AIKA LAILLA 500.0000 KM SITTEN VAIHTAISIN 1200LLÄN TAUNUS COMBIIN
JOS MULLA OIS LADA JOSKUS HUOLTAISIN SITÄ PALJON JA 1200 ÄLLÄNI 2 KPL. 2 SEDANIA JA 2 FARMARIA.KORJAISIN NIITÄ.2103 - 2106 YLLÄPITO OLISI HALPAA.OSTAISIN OSAT PÖRSSISTÄ.JNE DELTA - AUTOSTA OSTAISIN 1700iihin OSIA.
Isikö sano?
1200L ladan ylläpitokulut yhdeltä vuodelta olivat: n.12000km, pakolliset katsatusmaksut, yhdet käytetyt talvirenkaat 40e, jarrupääsylinteri 30e, 1 öljypohja 10e, 1 öljynsuodatin ja 2 öljynvaihtoa, yhdet katkojan kärjet, yksi ilmainen puola. lisäksi kului auton normaaleja nesteitä, hitsauslankaa, spray-maalia, alustamassaa sekä erinäisiä pikkunippeleitä. arvonalenemista ei ollut lainkaan, koska ostohinta oli sama kuin myyntihinta. käyttö oli ÄÄRIMMÄISEN kovaa ja säälimätöntä. bensaa vehje kulutti n. 10 litraa sadalla edellä mainitulla ajotyylillä.
tulee jos korjauttaa kaikki viat
Lada tulee halvaksi ,jos osaa itse huoltaa/korjata autoa.Jos vielä ostaa sellaisen vähän käytetyn,jossa hinta on tippunut ja kuitenkin auto myydään kaksin renkain,lohkolämmittimellä.Siinä kotona availee sitten johtoliitin kerrallaan, vaseliinia liittimeen ja piuha takaisin.Kun koko auto on käyty näin,ei sähköongelmiakaan tule.Myös se Tectylin valkopurkkinen ,onko se nyt kotelosuojan nimellä,auttaa huomattavasti ruostesuojaukseen.Ei tule kalliiksi näin aateltuna.Toimii kuin Toyota.
Tämän minä tiesin kyllä ennestäänkin ja itseasiassa sama pätee kaikkiin muihinkin autoihin.
Minä olisin kaivannut selkeitä euro/sentti määräisiä lukuja siitä paljonko autoilu ladalla maksaa.
Kaiken kaikkiaan vähintään outo kysymys.
Kustannukset on helppo laskea kun tietää arvonaleneman, auton ostohinnan, polttoainekulut, vakuutuksen, renkaiden vaihtovälin, korjaus/huoltokulut jne ja jakaa tämän kaiken ajokilometrimäärällä.
Ei nyt sentään jokaista sulaketta ja lasinpesunesteen lisäystä tarvitse huomioida, ainoastaan tärkeimmät.
Ja mitä outoa on siinä, että haluaa tietää paljonko jonkin automerkin ylläpito maksaa? Perustele
Mitenkä kukaan voi tietää ajaako joku 5tkm/v vai 20tkm/v.Tankkaako 1.05 e vai 1.15 e pensaa.Joku ajaa käytännössä vain kesällä,joku ajaa joka päivä,jollakin on raskas kaasujalka,joku huoltaa itse autoa,...mitenkä tuota nyt pystyy laskea... 0,18e-0,22e/km normaalikäytössä keskimäärin 8vuoden omistusajalla veikkaan?
Etkö muka tiedä paljonki itse ajat autollasi vuodessa sekä minkähintaista ja paljonko bensiiniä autoosi tankkaat?
Kulutus 6,82l/100 ,aj.208tkm,huollettu itse(öljyt,suodattimet,jarrunesteet,hihnat).Huoltokirja on tyhjä.Ei muita kuluja huollon osalta(ei pakaria,iskareista vain öljyt,ei kytkinremppaa,ei akun vihtoa).Hyvä peli on ollut(vahattu on paljon).Vaan että mitä maksaa,pensa alussa 3,15mk/litra,nyt 1,15e/litra...tiedän vain että hyvin pelaa.Mitä tekee jollain vanhoilla mk/km tiedoilla?Ei yhtikäs mitään.
Kovin yksinkertaistettu kysymys.
On suurin piirtein sama asia kuin kysyä, paljonko keski-ikäisen mieshenkilön ruoka ja sairastelu kuukaudessa maksavat. Tulee varmasti kovin erilaisia vastauksia.
Kysyjällä ilmeisesti on käytössään määrätty määrä varoja ja hän laskee, kannattaako ostaa kyseinen menopeli.
Sanoisin että kannattaa, mutta sen käyttö onkin sitten sovitettava kukkaron sisältöön.
Jos nyt kuitenkin jonkin summan mainitsisin, niin käytöistä aiheutuviksi kuluiksi sanoisin 50-500 euroa keskimäärin kuussa, jos ajomäärä vuodessa jää alle 20 000 km.
Onnittelut kun olet noin hyvin pärjännyt Samaran kanssa.
4 vuotta vanha Samara maksoi 2500 euroa. Kaikkiaan remontteihin, vakuutuksiin, varaosiin yms. mennyt 1300 euroa. Toisaalta olen ajanut sillä 40 000km. Kokonaiskustannukset 9,5 senttiä/kilometri.
Valitettavasti minulla ei ole nyt sitä laskelmaa.
Pidin kyllä noin 3-4 vuoden ajan seurantaa 2107 kuluista. Ostettu n. 12 000 - 13.000 mk.
Ajettu n. 75 000 km.
Mutta tärkeimmät menot olivat seuraavat.
Bensaa 8,5 > 8,3 l/100 km (kulutus väheni kun säädöt parani).
Öljyä 4 litraa /10000 km (ei syönyt öljyä se versio nykyinen kyllä vie). ´170 mk suodatin = 200 mk/10 000 mk.
Vakuutukset n. 1000 mk /v.
Erilaisia korjauksia oli kohtuullisesti, lämmityslaitteen vivusto 165 mk, alipainesäätäjä, virranjakajan laakeri, jarrupaloja, Kenkiiä?yms... Pakoputkia yms.. Heitetään 2500 mk/ 4v.
Renkaat jotain käytettyjä tuli ostettua n. 800 mk.
Talvirenkaina meni vanhoja..
Sitten niitä sekalaisia tarvikkeita pyyhkijää yms... kyllä kaikki vielä löytyisi...
Mutta se arvonlasku myin sen sitten sergeille 11 400 mk eli arvo putosi vuodessa noin. 500- 700 mk.
Mutta se oli sitä surutonta Lada aikaa..
Mutta näpit sai olla aina josku mustana öljystä yms... ja tämä oli se paras ladani...
Lada on halpa pitää, kun itse tekee kaikki remonttihommat, mutta jos pitäsi viedä pajalle, niin tulisi se tosiaan kalliiksi...
Paljon kalliimaksikin on käynyt
n. 2000 km >> 12 000mk kulut (eli tuli kolari)
Ja nykyisellä myöskin kalliinpaa..paljon kalliimpaa... (kun arvo on romahtanut)
uusittu pakoputket, akku * 2, jännitteensäätäjä, kaasuttimen kalvo (oli muuten hankala löytää vika), lämmityslaitteen vivusto...
ja kaasutinta pitää säätää joka katsastuksessa..
Mutta nyt kyllä möisin tuon ladan pois ,,
Vuosimalli 1990 ajettu 127 000 km.
Itsellä ollut 1997 syksystä eli 6 v. maksettu 12500 mk arvo nyt sangen vähäinen. Saa mukaan kahdet tai useammat renkaat...
Eli tule ostamaan minulta hyvä peli, saat tänä vuonna edulllisesti