Vaikuttaako kaasarin asento?
Jos kaasari on hieman vinossa "eteenpäin", niin mitkä ovat seuraukset?
Ideana olisi suora imukaula, pyörteiden välttämiseksi.
Jos kaasari on hieman vinossa "eteenpäin", niin mitkä ovat seuraukset?
Ideana olisi suora imukaula, pyörteiden välttämiseksi.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Bensan pintaan eli seossuhteeseen asennon muuttaminen vaikuttaa mutta sen voi kompensoida suuttimilla tai muuttamalla bensan pintaa.
Jossain lajissa esim trialissa on kaasuttajan asennolla merkitystä jyrkissä ylä ja alamäissä seoksen kannalta.
Eli jos laitan kaasarin nokalleen,ja haluan sen toimivan, niin seos pitää säätää uudestaan vai?
Ei kannata asennella nokalleen jos haluaa ajella ilman ongelmia ja rassaamisia,tuppaa alkaa koho jumittaa jossain vaiheessa...
Koho jumittelee jo muutenkin ja oikkuilee. Olen monta kertaa kyseisen kaasarin jo avannut.
Mutta kiitoksia tiedoista.
Jos haluat kaasarin joka toimii kaikissa asennoissa, hanki kalvokaasutin. Pieniä on esim. moottorisahoissa, isompia mikroautoissa.
Konetta käytetään mikroautoissa, moottorikelkoissa, ultra- lentokoneissa. Varmasti löytyy kaikissa kokoluokissa. Ei vaan tullut ilmi missä kokoluokassa kaasutinta haetaan.
Löytyy myös vesijettien koneista, taitaapa olla yli 40 millisiäkin monissa laitteissa.