Yllä tys

Omistan Madza 6:sen vm-04 ja olen pitänyt mielestäni hyvää huolta ajokistani.Paljon täällä on kirjoiteltu ruostumisesta ja nyt huomasin että ei ne ihan tuulesta temmattuja ole,nimittäin tarkassa tutkimuksessa löysin pieniä ruostetäpliä takakaarien reunoista.Näissä talven suolakylvyissä ne varmaan äkkiä leviää.Kyllä mielestäni tehdas on oikea paikka missä nämä ongelmat tulisi jo valmistuksessa ottaa huomioon,ilmeisesti pohja käsittely ei ole riittävä,onkohan galvanoinnista säästösyistä luovuttu vai mikä lie.Nythän ei ole muuta tehtävissä kuin hioa kohdat kirkkaalle pellille ja huolellinen pohjamaalaus ennen pintamaalia.Ei tämä ole yksin Mazdoissa oleva ongelma,kyllä muittenkin merkkien omistajilta olen kuullut samoja kommentteja.Kyllä noinkin kalliin hyödykkeen pitäisi kestää pitempään ajan hammasta.
6726
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

yhteyden masaan ja antaisit niiden tehdä sen. Soita, mitään et siinä häviä:)

Äänestä
  • He kyllä laittoivat kuntoon , viikko meni ja laina auton sain "ilmaiseksi" sillä aikaa......

    Muuten kyllä aion joskus luopua tästä M6 kun eivät kerta "viitsi" jo tehtaalla laittaa tarpeeksi suojausta jotta näiltä ikäviltä jälkikäsittelyiltä vältyttäis.
    Muuten ihan hyvä peli.

    Äänestä

autot ruostesuojattiin maahantuonnin jälkeen ennen myyntiä, nykyään ei ole pakko. Joten se jätetään väliin.

Muistinvaraisesti taidettiin luopua 1980 luvulla

Äänestä
  • Kun Suomi liittyi ETA:n 1992 ja säännöt tuli voimaan 1994 alussa. ETA-sääntöjen mukaan tehdas"käsittely" riittää.

    Äänestä

  • Rame1 kirjoitti:

    Kun Suomi liittyi ETA:n 1992 ja säännöt tuli voimaan 1994 alussa. ETA-sääntöjen mukaan tehdas"käsittely" riittää.

    tapaus.
    Silloin 1980 luvulla kun kävin amista autopuolella, toinen opettajista ruostesuojasi itse autonsa, koska ei pitänyt luotettavana maahantuonnin ruostesuojauksia.Siitä syntyi mielikuva tuosta vuosikymmenestä.

    Äänestä

  • runontaja kirjoitti:

    tapaus.
    Silloin 1980 luvulla kun kävin amista autopuolella, toinen opettajista ruostesuojasi itse autonsa, koska ei pitänyt luotettavana maahantuonnin ruostesuojauksia.Siitä syntyi mielikuva tuosta vuosikymmenestä.

    Näinhän ne opettajat tekivät koska eivät luottaneet Hangossa tehtyyn maahantulokäsittelyyn ja jopa uusivat oman käsittelyn melkein joka vuosi.

    Tämäkin pitää paikkansa: Vaimo sitoi huonosti pelikengät koska olen jo viisi kertaa joutunut solmimaan ne uudelleen".
    Että se siitä.
    ps. Tosiaan, kun se ETA-sopimus tuli voimaan, poistui pakolliset ajovalopesurit ym. "hyviä" uudistuksia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tar kkuus kirjoitti:

Omistan Madza 6:sen vm-04 ja olen pitänyt mielestäni hyvää huolta ajokistani.Paljon täällä on kirjoiteltu ruostumisesta ja nyt huomasin että ei ne ihan tuulesta temmattuja ole,nimittäin tarkassa tutkimuksessa löysin pieniä ruostetäpliä takakaarien reunoista.Näissä talven suolakylvyissä ne varmaan äkkiä leviää.Kyllä mielestäni tehdas on oikea paikka missä nämä ongelmat tulisi jo valmistuksessa ottaa huomioon,ilmeisesti pohja käsittely ei ole riittävä,onkohan galvanoinnista säästösyistä luovuttu vai mikä lie.Nythän ei ole muuta tehtävissä kuin hioa kohdat kirkkaalle pellille ja huolellinen pohjamaalaus ennen pintamaalia.Ei tämä ole yksin Mazdoissa oleva ongelma,kyllä muittenkin merkkien omistajilta olen kuullut samoja kommentteja.Kyllä noinkin kalliin hyödykkeen pitäisi kestää pitempään ajan hammasta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu