Kiikarissa 97-99 600 kuutioinen kyykkypyörä. Minkälaisia eroja eri merkkien kestävyydessä ja varaosien hinnoissa? Antaa tulla!
kestävin 600:n kyykky?
ZeiZei
82676
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ton ikäset kyykyt on jo loppun ajettu. Eikä niitä taida kannata korjatakaan.
No, ei tosiaankaan ole loppuun ajettu!
Itselläni on 600 Gixxeri -97 ja on kaukana loppuun ajetusta. Kyllä sen jo kuulee korvalla, käynti äänestä, onko loppu.
Ja penkissä repästiin 83Kw, että kyllä tehotkin on tallella, jota ei kyllä löydy loppuun ajetusta.
No, Hondahan on aika hyvin kestävä pyörä.
Ja vara osia löytyy suht edullisesti, koskapa pyörä on aika yleinen.
Riippuu tietty mittari lukemasta ja aikaisemman omistajan ajotavasta , miten hyvässä kunnossa pyörä on. Ja aivan merkistä riippumatta..:)
vaikka kaikki pyöräni ovat olleet kawasakeja niin kallistuisin hondan puoleen,kaikki ne silti taitaa nykyään hyviä olla,mallivikansa kaikilla
Suzukin gsx-f esimerkiksi.
Sen verta matalaviritteinen että voisi olla kestävä. Ja tosi simppeli pyörä noinniinku muutenkin.
Kysyjähän etsi kyykkyä, että eikö ton äffän sais unohtaa?
Gixxeriä vaan kattelemaan. Kestää, jos edellinen omistaja on vaihtanut öljyt ajoissa, eikä ole kylmää konetta rääkätty.
no ainakin vm91 cbr600 on jo 100tkm mennyt suuremmitta ongelmitta...
enkä ole matkamotoristi
3vuotta tuolla pyörällä olen ajanut, radalla ja kadulla, välillä etu- ja takarengas ilmassa, ja hyvin tuntuu kestävän.
Uusista pyöristä en tiedä, taitavat olla niin hienoja tekniikaltaan jo ettei tavallinen pulliainen osaa enää korjata tai huoltaa...
busa turboo suosittelen =))) aika hassuhtava laitos. 9.0 @ 248kmh... aijaa tääl oli puheen aihe 600ceecee .. /=D