Ja täällä jotku arvelivat että mahtaako lukematta mennä läpi.
Reitti merkittiin kokonaisuudessaan.
Kertaakaan en lukenut.
Opettajassa se on aina vika, jos ei joku pääse kurssia läpi.
Hyvää joulua kaikille.
Reitti merkittiin kokonaisuudessaan.
Kertaakaan en lukenut.
Opettajassa se on aina vika, jos ei joku pääse kurssia läpi.
Hyvää joulua kaikille.
Vastaukset 47
Vanhimmat
En ymmärtänyt tuosta edeltävästä tekstistäsi olitko kurssilla vai et, mutta pisteesi eivät olleet häävit. Mullakin meni muutama juttu pieleen, mutta pojot oli 28,5.
15 tai 30, molemmat läpi.
Ei niillä pisteillä yhteishakuun mennä.
Mielummin 24 pistettä kirjaa kertaakaan avaamatta, kuin 29 illat päntäten, lopputulos juuri sama.
Ja 3 tuntia tieten nysväsit vielä:)
...lusikkani tähän soppaan;
No mitä hiton järkeä sitten on leveillä täällä että sai noin surkean pistemäärän "ilman lukemista"? Sekö sun kurssin käymisen päämäärä oli?
Mä sain 28 pistettä ja väitän että olisin pärjännyt vähintään yhtä hyvin vaikka kysymyksiä olisi ollut kolminkertainen määrä! Mä nääs LUIN paljon ja osaan muutakin kun noi 10 kysymystä jotka kokeessa sattui olemaan. Olihan se kiva saada hyvät pojot mutta se ei ollut se pointsi minkä takia sinne menin vaan se että kuin itseni takia että osaan merellä enkä sen takia että pääsen nippa nappa kokeesta läpi.
Jos todella oot niin uuno ettet lukenut yhtään, sulle sattui vaan sopivat kysymykset hyvällä tuurilla! Pakkohan se JOTAIN on jokaiselle tarttua päähän jos koko syksyn istuu kuuntelemassa! taittaa kuitenkin kohadallasi olla lukemattomuudestasi johtuen niinpäin ettet tiedä juuri mitään muuta kuin nuo koekysmysten asiat? Maalaisjärkikin sanoo ettei 3 kuukaudenaikana saatua tietomäärää voi kovin hyvin omaksua jos ei yhtään lue.
Tai voihan olla vielä yksi mahdollisuus: Olet todellakin poikkeuksellisen lahjakas kun ilman lukemista pärjäät mutta samalla äärimmäisen typerä kun kehtaat leuhkia asialla. ja ne pisteet... hmm; -no niissä nyt ei paljon lehkimista ole, läpi meni muttei paljon muuta.
Toivottavasti alat edes nyt lukea ettei käy niin ettet ensi kesänä enää osaa mitään. Itsekin aion lukea paljon vielä noita asioita talven mittaan vaikka pärjäsinkin kokeessa ihan mukavasti. Toisaalta arvosanalla ei ole minulle merkitystä, vain todellisella muistamisella ja osaamisella käytännön tilanteessa tulevina kesinä!
Kuten aikaisemmin kirjoitin, en ole lukenut koskaan koulussa, no muutaman etätehrävän olen tehnyt, kun ovat olleet vaatimuksena kurssin läpäisemiseen.
Miksi ihmeessä alkaisin lukemaan nyt?
Pitää sanoa, että sattui kyllä hyvä tuuri, että esitettiin juuri nuo 10 kysymystä, jos olisi ollut eri reitti, tai muita kysymyksiä, olisinko lie päässyt läpi?:)))
Kuten sanoin, on vika opettajassa, jos oppilas ei läpäise tenttiä, koskee kaikkia aineita ja kouluja. Korkeakoulusta en osaa sanoa, sitä en ole käynyt.
Mun mielestä yleensäkin kokkeiden idea on juuri siinä että ne pistää porukan oikeasti lukemaan ja oppimaan! Vaivaista 10 kysmystä varten pitää lukea ihan rutosti asiaa kun ei voi etukäteen tietää mitä kysytään. Itse lähdin kokeeseen periaatteella että kaikki opetettu pitää osata mahdollisimman hyvin.
Osaamistasosta sensijaan ei mielestäni kerro mitään se että pääsee läpi 10:stä kysymyksestä, se voi tosiaan mennä säkälläkin kuten mainitsit. Jos oikeasti osaamista tentittäisiin, pitäisi noiden kokeiden olla paljon laajemmat.
No; -itse kuitenkin aion kertailla vielä ahkerasti kevään mittaan. Hyviä jouluja ja turvallisia tulevia veneilykesiä kaikesta huolimatta!
Tällaisessa jutussa kuin nuo navigaatiotutkinnot niillä kokeilla ei ole minun mielestäni mitään muuta virkaa kuin "suoritus". Jos ei aio hommata kansainvälistä huviveneenkuljettajan kirjaa, ei ole mitään syytä mennä kokeisiin ollenkaan. Ja taas sen saamisen kannalta riittää, kun kokeet saa läpi. Periaatteessa jo 16 pistettä merkitsee resujen tuhlausta :)
Mitään varsinaista itseisarvoahan noilla "tutkinnoilla" ei ole.
Lienee siten, että Navigaatioseuran tutkinnoilla on nimenomaisesti itseisarvo. Välineöarvo voisi olla se, että pursiseurat edellyttävät jäseniltään vähintään saaristolaivurin tutkinnon suorittamista. Arvo on myös hyvän harrasteen ja siihen liittyvien tietojen vaaliminen?
käytäntö, että seura edellyttää tutkintoa? Enpä ole moista ennen kuullut.
Kas, oliko yllätys? Käy vilkaisemassa verkossa olevia pursiseurojen jäsennyysvaatimuksia. Jokunen varmasti löytyy.
Juu, en ole koskaan moisesta kuullut. Tiedätkö ihan varmasti jonkun esimrkin?
Onhan noita navigaatioseuroja. Veneilyseuroista ei ole tietoa.
Porvoon kipparit, Espoon kipparit ja luonnolliseti kaikki navigaatioseurat. Tarkasti ottaen - ja lain termiä lainaten - kyseessä ovat veneily-yhdistykset. Jotkin veneily-yhdistykset, purjehtivat pursiseurat, ottavat jäsenikseen muiden jäseniensä suositusten perusteela. Tätä lienet tarkoittanut?
Navigaatioliiton alaisia eli vähän erikoistapaus veneily-yhdistysten joukossa. Nimestään huolimatta nuo näyttäisivät kuuluvan enemmän sinne "navigaatioseurojen" ryhmään.
Myönnetään, että en ajatellut noita ollenkaan, vaan näitä "tavanomaisempia", jotka ovat enimmäkseen SVEL:n ja/tai SPL:n jäseniä. Lieneeköhän vielä olemassa kokonaan liittojen ulkopuolella olevia? Ja ainakin aiemmin taisi olla seuroja, jotka olivat TUL:n mutta eivät SPL/SVEL:n jäseniä.
Mulla on muuten semmoinen käsitys, että useimmissa seuroissa, oli nimessä sitten pursiseura, venekerho, veneilijät tai mitä hyvänsä, otetaan käytännössä jäseniksi kaikki tulijat, vaikka säännöissä onkin se suosittelijavaatimus. Jotkut jopa mainostavat vapaita laituripaikkoja yms.
veneessä jossa oli rannikkolaivurin suorittanut henkilö ,eipä tiennyt purjehduksesta juuri mitään ,merikortin merkinnät todella hakusessa.
Avomerikurssille, niin sitten luet. Siellä kun ei onnella pärjätä niinkuin merellä;)
Eikös siinä ole kyse ihan pallotrigonometriasta?
Olen suorittanut korkeamman asteen matematiikat lukematta, niin eiköhän ne tiedot riitä.
Periaatteessa kysymys on pallotrigonometriasta mutta käytännössä otetaan mukaan myös tähdet ja planeetat. Ne pirulaiset kun eivät noudatakaan pallotrigonometrian sääntöjä, vaan tämä Maa-niminen planeettakin mennä möngertää avaruudessa eikä pysy ympyräradallaan. Ei auta matematiikka, vaan pitää tietää kaikenlaista. Hyvä opettaja tosin kertoo kaiken eli kaltaisesi nero varmaan selviää lukematta. Minä kyllä tein harjoitustöitä useita tunteja ja sain silti vain 29 pistettä.
Tyhmän pään kanssa kärsii koko ruumis.
käsitteet; Auringon LHA, dip arvo, GHA, tuntikulma, kulminaatioaika, ylä-, ja alameridiaani, nadiiri, noodi, noonio, perihelium, refraktio ja sata muuta ovat tulleet tutuiksi voinet olla jo voiton puolella 6 tunnin kokeessa! Toki matemaattinen lahjakkuuskin auttaa;)
Samalla tähtitieteellisen merenkulun kurssilla olleet matematiikan laitoksen tutkijat tekivät töitä, hekin. Tietenkin vähemmän hikoillen kuin me, joille sijoittajien laskentaan liittyvät matemaattiset temput eivät olleet jokapäiväistä kauraa. Olisin todellä ylpeä, jos olisin "suorittanut korkeamman asteen matematiikat lukematta"
Ylpeä.
Tentti kesti muistaakseni 8 tuntia. Suurin osa meistä matemaattisesti lahjattomista käytti siihen miltei kaiken mahdollisen ajan. Saaristo- ja rannikkotenttiin on varattu neljän tai kuuden tunnin verran aikaa?
Edes menisi avomerikurssille?
Mitä ihmettä tekee sen kurssin tiedoilla nykyään?
Paremmin hyötyä on vaikka tiffany-lasi kurssista.
Opettaja sanoi ensimmäisen 10 minuutin aikana, että kurssi on hyödytön, mutta muutama kymppi kannatti maksaa työväenopiston lukukausimaksua. Oli nimittäin mukavaa aivojumppaa tällaiselle vanhemmalle insinöörillekin. Vaikka matematiikassa ei mitään uutta ollutkaan, piti vanha palauttaa mieleen vuosien takaa ja se oli ihan hauskaa.
Jos pistän laivuriviirin liehumaan veneeseeni, en kehtaa mitään vajavaista ripustaa näkösälle vaan pitää jo satamauskottavuudenkin takia olla koko ristillä varustettu.
Se viirihän se onkin se juttu.
Kyse on sivistyksestä. Tiedosta ja osaamisesta ihan vain osaamisen ilosta. Toinen asia on perinteet ja niiden arvostaminen, ainakin purjevenepuolella.
Mikä ihmeen perinne?
Nuo kurssit on melko uus juttu, että ei oikein mistään perinteistä voi kyllä puhua.
Mikä on nähdäksesi "melko uus juttu"? Viitisenkymmentä vuotta lienee kohtuullinen ajanjakso perinteen muodostumiseen?
On pirun lyhyt aika, ei siinä perinteitä ole.
Antiikkikin on antiikkia vasta kun ikää on 100 vuotta, suomessa tosin jotku tahot sanovat antiikiksi esim huonekaluja, jotka ovat 50 v.
Mutta 100 vuotta on oikein.
Tavat muuttuvat perinteiksi kun ne tavat siirtyvät sukupolvesta toiseen, jossain vaiheessa ne asiat tehdään niin, koska vaarikin teki niin, joka onkin yleensä idioottimaista, ei edes mietitä parempaa konstia jollekin, kun on perinne.
On tyypillisiä epävermojen vannabe-tyyppien istetunnonkohotusjuttuja.
Ei ole naurettavaa kuin tyyppi, jonka hatussa, takissa, salossa, autossa.... komeilee joku seuraviiri/merkki/pinssi...
Kunnon vanhaa brezneviläistä ihannointia, viirit kunniaan:)
Tuon viidenkymmenen vuoden aikana ehtii perinteitä siirtämään parin sukupolven verran.
Merenkulkuun liittyvät menettelytavat ovat hiotuneet muutamassa vuosituhannessa kohtuullisen hyviksi. Kyllä niitä kelpaa siirtää eteenpäin.
Tähtitieteellisen merenkulun kurssi palvelee nimenomaisesti tuon vanhan tradition siirrossa; käytännön merkitystä kurssin opeilla ei juurikaan ole.
Happamia sano kettu jne.
Nykyään puskee merkkiä ja pränikkää jos mistä.
Armeijassakin tuli merkkejä vaikka muille jakaa, empäs jaksanut niitä takkiin ripustella.
Koreilkoon merkeillä jolle se hyvää mieltä tuo.
Kyllä ne on jo museoihin dokumentoitu. Meidän veneilijöiden on niillä turha itseämme kiusata.
12 pistettä.
Pänttäsin koko viikon illat.
On vaan niin kova lukihäiriö ja luetun ymmärtäminen vaikeaa, että ei vaan onnistunut.
Koetta tein 3,5 tuntia ja oli todella vaikeaa.
No tällä kertaa näin enkä todellakaan syytä opettajaa.
Kaltaisiasi toukohousuja pönttöjä on meremme pullollaan nostamassa meidän muidenkin vakuutusmaksuja.
Ilmeisesti ole moottoriveneilijä.
Sinunlaisillesi on onneksi plotterit.
Etpä taida tietää aiheesta lukihäiriö mitään, tuskin sitäkään. Lukihäiriön korrelaatio älykkyyteen on tosin lievästi positiivinen, eli lukihäiriöiset ovat keskimäärin hieman älykkäämpiä. Eli menepä kiltisti sinne pellolle sovittelemaan niitä housujasi.
Kun et kurssista päässyt edes läpi.
Melkö älykäs pitää olla että saaristokurssin rähmää.
Itse olen kyllä päässyt läpi avomeritutkinnonkin. Mutta läheltä olen seurannut millaista on elämä lukivian kanssa. Maailmassa on vielä paljon kaltaisiasi tolloja, jotka eivät ymmärrä asioiden eroa.
Jos ei saaristokurssia läpi pääse, niin on turha yrittää selitellä älyklkyydestä.
Minä kun en lainkaan tunne tätä persoonaa, joka ei tentistä läpi päässyt, mutta lukivian tiedän. Älykäs olisi jo osannut lopettaa ja kirjoittaa älyissään älykkäänkin oikein.
Aivan niin, et edes tiedä asiasta, ja silti kommentoit.
Ehkä tuo kirjoitusvirheeni johtuu suuresta lukihäiriön aiheuttamasta älykkyydestäni?
Onneksi sinä olet älykäs ja tajuat lopettaa.
Kysymys vielä tähän loppuun, miten lyhennetään LukiHäiriöisten Yhdistys?
L.Y.H.
Niin totuushan on se että tällaiset kaikenmaailman saaristo/venekurssit ovat tarkoitettu täysille poropeukaloille jotka eivät mistään mitään tajua eivätkä tule tajuamaan vaikka kuinka yrittäisi opettaa. Tosi merenkulkijat oppii ihan itse.
Nyt totuus tuli sanotuksi. Aamen.
Noita itseoppineita tosiveneilijöitähän on lätäköt pullollaan. Senhän huomaa jo siitä, ettei edes vesiliikenteen väistämissäännöistä ole hajuakaan.
Onneksi viisaammat osaavat hakea tietoa esim. edellä mainituilta kursseilta.
Vesillä on myös yleensä enemmän tilaa väistellä näitä "itseoppineita tosiveneilijöitä", kuin maaantiellä.
Saaristolaivurikurssin itsekin käyneenä voin suositella muillekin, joilla on mielenkiintoa perehtyä asiaan.
Toivottavasti itseoppineet tosiveneilijät veneilevät kyseisellä asenteella ainoastaan kylpyammeessa.
Mitä mieltä on käydä jokin kurssi jos siitä ei opi mitään. Jos pääsit läpi lukematta mikä hyöty tästä kurssista oli? Itse kävin kurssin aloittelevana veneiliänä noin 15v sitten oli minulle ihan hyödyllinen kurssi. Pitäis varmaan jatkaa kursseja rannikkolaivuriksi saisi kerrattua samalla vähän vanhaa tietoa.
Koska ystäväni houkutteli mukaan, ja ajattelin sitten samalla käydä nyt keväällä rannikkokurssin ja lopuksi sen huvivenekirjan, jos vaikka joskus innostuis vuokraamaan veneen jostain reissulta.
Ompahan taas yksi diplomi lisää muiden sekaan.