Viking Line kasvatti markkinaosuutensa kaikilla reiteillä kaikkien aikojen parhaaksi lokakuussa päättyneellä tilikaudellaan. Torstaina julkistetut luvut paljastavat, että Vikingillä olisi takanaan huipputilivuosi, ellei polttoaineen hinta olisi tuplaantunut viime kesänä. Viking lisäsi matkustajamääräänsä kaikkiaan 476 000 hengellä. Suurin osa lisäyksestä on pois kilpailijan Tallink-Siljan matkustajamääristä.
Taas vetoapua kilpailijalta
Tärkein syy Viking Linen markkinaosuuksien kasvuun oli se, etteivät kilpailijan Tallink-Siljan varausjärjestelmät toimineet suurta osaa tilivuodesta. Edellisen kerran Viking sai lähes vastaavaa vetoapua Siljalta vuoden 2006 syksyllä, kun Tallinkin johtajat törmäilivät kokousristeilyllään Siljalla. Silloin asiakkaat protestoivat ja siirtyivät Siljalta Vikingille.
Nyt asiakkaat eivät saaneet matkaansa varattua Siljan verkkopalvelusta ja surffasivat Vikingin verkkopalveluun. Myös Vikingin uudet lautat toivat uusia matkustajia, samoin Viron liittyminen Schengen-alueeseen.
”Tallinkin paikkavaraamo oli suurimman osan vuotta poissa käytöstä, mutta myös Vikingin palveluiden suhteellinen laatu kilpailijoihimme verrattuna on omien mittaustemme mukaan parantunut”, Peltola sanoi.
Virolaiset ovat viimein myös nöyrtyneet vahvistamaan Suomen organisaatiotaan. Tallink-Siljan ongelma ovat kuitenkin kasvaneet rahoituskulut. Yhtiö on paljon velkaantuneempi kuin Viking, mikä rajoittaa Tallink-Siljan mahdollisuuksia kilpailla hinnalla.
Hyvää joulua Tallinkille !
Taas vetoapua kilpailijalta
Tärkein syy Viking Linen markkinaosuuksien kasvuun oli se, etteivät kilpailijan Tallink-Siljan varausjärjestelmät toimineet suurta osaa tilivuodesta. Edellisen kerran Viking sai lähes vastaavaa vetoapua Siljalta vuoden 2006 syksyllä, kun Tallinkin johtajat törmäilivät kokousristeilyllään Siljalla. Silloin asiakkaat protestoivat ja siirtyivät Siljalta Vikingille.
Nyt asiakkaat eivät saaneet matkaansa varattua Siljan verkkopalvelusta ja surffasivat Vikingin verkkopalveluun. Myös Vikingin uudet lautat toivat uusia matkustajia, samoin Viron liittyminen Schengen-alueeseen.
”Tallinkin paikkavaraamo oli suurimman osan vuotta poissa käytöstä, mutta myös Vikingin palveluiden suhteellinen laatu kilpailijoihimme verrattuna on omien mittaustemme mukaan parantunut”, Peltola sanoi.
Virolaiset ovat viimein myös nöyrtyneet vahvistamaan Suomen organisaatiotaan. Tallink-Siljan ongelma ovat kuitenkin kasvaneet rahoituskulut. Yhtiö on paljon velkaantuneempi kuin Viking, mikä rajoittaa Tallink-Siljan mahdollisuuksia kilpailla hinnalla.
Hyvää joulua Tallinkille !
Vastaukset 7
Vanhimmat
Täällä ei hirveästi ruotsalaisen varustamon asiat kiinnosta ketään!
Niin ja mihin ovat hävinneet kaikki suomalaiset varustamot? vielä 90 luvulla suuri ylpeyden aihe ja nyt ei mitään.
se toinen suomalainen, eli Silja, hävisi Viroon. Sinänsä aasin hommaa myydä ulkomaille niin tyylikäs varustamo kuin Silja Line.
"Niin ja mihin ovat hävinneet kaikki suomalaiset varustamot?" Kyllä Suomessa on vielä varustamoja, mutta joka päivä vähemmän laivoja. Tämä johtuu siitä yksinkertaisesta syystä että Suomi verottaa merenkulkua rajummin kuin yksikään toinen Itämeren rannikkovaltio.
Tiedotusvälineissä puhutaan välillä varustamotuista, mutta Suomen valtio ei ole koskaan maksanut varustamoille mitään tukea. Kysymyksessä on ollut väliaikainen verohelpotus joka alentaa Suomen veronkannon lähemmäs Itämeren rannikkovaltioiden toiseksi kalleinta valtiota.
Kateus ja ymmärtämättömyys vie laivatkin vesiltä.
Ahvenanmaa, vaikkei sitä tyhmempi heti huomaa.:)
Matkustelen lähes viikottain Viking Xpressilla ja siinä on kyllä iso sinikeltainen lippu perässä. Mutta kun teillä muutenkin ruotsalaisuus menee kaikessa suomalaisuuden ohi niin voihan sitäkin lippua sanoa suomalaiseksi.
Viking linen on liputtanut muutamia laivojaan ruotsiin suomen älyttömän varustamoverutuksen vuoksi ja näin suomalaiset merenkulkijat menettävät työpaikkojaan. Yritys on kuitenkin suomalainen. Muillakin varustamoilla on laivoja liputettu ruotsiin ja muualle.
Ja sitä paitsi Vikkari on parempi varustamo kuin Tallink.Ainakin 100 kertaa parempi asiakaspalvelu.
sitä pistää vaikka Zimbabwen lipun paatin perään, mutta ei se silti vielä tee laivayhtiöstä ulkomaalaista.