Sukida Roma Skootterin viritys tjms

Hei,
meillä tommoinen sukida roma vespan "kopion" tyyppinen skootteri 4-tahtinen...olen yrittänyt löytää järkevää tapaa "piristää" skootterin kiihtyvyyttä ja nopeutta... pakoputkistosta ei löydy mainittavaa kuristusta (ellei sitten pönttöä lasketa jota ei saa auki ilman lentävää). Kaasarikin vaikuttaa olevan ilman "kuristusta" ainakin päälinpuolin... onko sitten "ainoat" mahikset variaattoriin jtn rullien vaihtoa ja ilmanputsarin vaihtoa? ite rajoitinta ei ehkä "kannata" koskea jos pyörä suoralla kulkee 40-45kmh mutta alamäessä "jopa" 55kmh...? vai onko rajoitinta... onko jollain TIETOA tai vinkkejä???
81672
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Piristää kiihtyvyyttä.16x13 ja 5.1 gr on se mitä voit kokeilla,vältä top-racing -rullia, ne eivät ole pitkäikäiset. Jos varin koppaan menee johto, siinä on elektroninen rajoitin. Muuten se on mekaanisesti rajoitettu. Ilmanputsaria ei kannata vaihtaa vapaammin virtaavaan. Rullien vaihto riittää, vastapainejousta ei kannata vaihtaa.

Äänestä
  • Moi,

    kiitos vastauksesta...pitänee tarkistaa toi variaattorin koppa josko johtoa löytyy... onko vielä vinkkiä mistä rullia saapi postimyynnistä esim? vai löytyykö jostain tyypillisistä tietyn alan liikkeistä vain? ei ole kokemusta tämmöisistä suoranaisesti. kiitos etukäteen lisätiedoista ;)

    Äänestä

  • Duron kirjoitti:

    Moi,

    kiitos vastauksesta...pitänee tarkistaa toi variaattorin koppa josko johtoa löytyy... onko vielä vinkkiä mistä rullia saapi postimyynnistä esim? vai löytyykö jostain tyypillisistä tietyn alan liikkeistä vain? ei ole kokemusta tämmöisistä suoranaisesti. kiitos etukäteen lisätiedoista ;)

    Malossin rullat taitavat olla tilattavissa moposportista, muun merkkisiä ei kannata harkita mielestäni.
    rullien vaihto on laillista , rajoittimen poisto ei.
    skootterini.com foorumi on hyödyllinen.

    Äänestä

  • yeqhyeth kirjoitti:

    Malossin rullat taitavat olla tilattavissa moposportista, muun merkkisiä ei kannata harkita mielestäni.
    rullien vaihto on laillista , rajoittimen poisto ei.
    skootterini.com foorumi on hyödyllinen.

    saksasta voi tilailla kiinalaiseen skootteriin rullia ja etuvariaattorin zydeemit,Suomestakin saa , mutta postikulut ovat suunnilleen samat ja Saksassa edullisemmat hinnat. http://www.racing-planet.de/
    Ja jos linkki poistuu, niin racing-planet.de on vilkaisun arvoinen paikka.

    Äänestä

  • hipHeijaahuu kirjoitti:

    saksasta voi tilailla kiinalaiseen skootteriin rullia ja etuvariaattorin zydeemit,Suomestakin saa , mutta postikulut ovat suunnilleen samat ja Saksassa edullisemmat hinnat. http://www.racing-planet.de/
    Ja jos linkki poistuu, niin racing-planet.de on vilkaisun arvoinen paikka.

    Narakun uuden sport-etuvarin , Narakun Kaasarin, ja uuden imukaulan. Hinnaksi tuli yhteensä noin 150 € kuluineen. tavoitteena oli lisätä käytön ja jamisen jouheutta, ei viritellä lisää nopeutta. Elektroninen kuri on paikallaan ja pysyy.

    Äänestä

  • Baotian-man kirjoitti:

    Narakun uuden sport-etuvarin , Narakun Kaasarin, ja uuden imukaulan. Hinnaksi tuli yhteensä noin 150 € kuluineen. tavoitteena oli lisätä käytön ja jamisen jouheutta, ei viritellä lisää nopeutta. Elektroninen kuri on paikallaan ja pysyy.

    Tänään paketti saapui kotiovelleni saakka kuriiritoimituksena. Nyt on Narakun kaasari, etuvari ja kaasarin imukaula asentamista vaille valmiita. Postikuluineen yhteensä noin 150 €.

    Äänestä

Etttä tilailet saksasta Narakun kaasarin, etuvarin ja uuden suurtehopuolan . Sitten suomesta vaikka pirellin renkaat alle. Jos ei nopeus lisäännykään, niin ajomukavuus ja moottorin luonteen paraneminen.

Äänestä

Tilaa Falmekilta se Power kaasari ni varmaan kulkee paremmin. Aika moni on sielt tilannu ja hyvin vissii vaikuttanu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Duron kirjoitti:

Hei,
meillä tommoinen sukida roma vespan "kopion" tyyppinen skootteri 4-tahtinen...olen yrittänyt löytää järkevää tapaa "piristää" skootterin kiihtyvyyttä ja nopeutta... pakoputkistosta ei löydy mainittavaa kuristusta (ellei sitten pönttöä lasketa jota ei saa auki ilman lentävää). Kaasarikin vaikuttaa olevan ilman "kuristusta" ainakin päälinpuolin... onko sitten "ainoat" mahikset variaattoriin jtn rullien vaihtoa ja ilmanputsarin vaihtoa? ite rajoitinta ei ehkä "kannata" koskea jos pyörä suoralla kulkee 40-45kmh mutta alamäessä "jopa" 55kmh...? vai onko rajoitinta... onko jollain TIETOA tai vinkkejä???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu