Hinta/laatu -suhde. Auto on yksi markkinoiden hiljaisimmista. Hintluokassaan päihittää kaikki.Hyvä ohituskiihtyvyys. Viitosvaihde on rautaa isommilla teillä, 6. tiputtaa kulutuksen todella alhaiselle tasolle, kun huomaa, että auto on samaa kokoa kuin saab 9-5 tai Vulva s80.
Sonata Crdi erinomaisen hyvä
Ehdin alennuksille:)
161798
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Varmasti hyundai on paras halpis autoista, tulee sitten myöhemmin kalliiksi. Mutta ei se nyt ihan volvo 80s:n kokoinen ole, pituutta volvolla on 51 mm, leveyttä 29 mm, ja akseliväliä 105 mm enemmän, ja juuri akseliväli näkyy eniten sisätiloissa, ja ajettavuudessakin.
"Varmasti hyundai on paras halpis autoista, tulee sitten myöhemmin kalliiksi."
Kunhan ensin 5 vuoden täystakuu on ohi, niin sitten voi ehkä tullakin. Toisaalta kuka hullu nyt samaa autoa pitää 3-4 vuotta pidempään. Volvo on kallis jo kahden vuoden takuun jälkeen varsinkin kun hinta on puolittunut ostohinnasta juurikin tuossa parin vuoden kohdalla.
Et pysty päättelemään akselivälistä mitään auton ajo-ominaisuuksista. Hummerissa on pitkä akseliväli, hyvä ajaa? Paskan marjat, sellainen liuru kun olla voi.
KIA ja HYUNDAI sivuilla KOKO Joulupyhän?
Itse ajelen 94-98 vuoden uudempikoppaisella Sonatalla
ja käyttöarvo on tällä hyvä.Edullista ajoa.
Kaikki pelaa ja toimii.Hyviä autoja.
Joku Audi maksaa 60-80 tuhatta euroa ja luotettavuus on huonompi.Mitä järkeä maksaa autoista semmoisia summia.Hyundait on hinta-laatusuhteeltaan erittäin hyviä.Järkivalinta.
kyse olikin henkilöauoista, ja niiden ajettavuudesta, kyllä siinä pitkä volvo hakkaa kaikki korealaiset ja japsit 10-0. Mitä tulee arvon alenemiseen, näet sen kun luet paljonko 2 vuotta vanhoisata sonatoista on trjottu vaihdossa. Eikä auton laatua voi mitata vain takuun pituudella, pitkä takuu on vain houkutin, eikä se korvaa "normaalia kulumista".
V70 ja S80 ovat aikamoisia vikapesäkkeitä. Automaatilla niitä ei voi ollenkaan ostaa koska aski hajoaa. Ajettavuus ihan kohdallaan mutta luotettavuus ei.
Volvolla menee huonosti:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Volvo vähentää 1 200 työpaikkaa Ruotsissa/1135237425108?merkki=Volvo
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Volvo irtisanoo yli 3 300 Ruotsissa/1135240062312
Volvo sijouttui jumboksi luotettavuuskyselyssä:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota paras ja Volvo jumbo ruotsalaisessa luotettavuuskyselyssä/1135240897698
Ja tiedoksi! Esimerkiksi suureksi LUULTU Volvo V70 takakontti on pienempi kuin esim.ykkösmalli (1999-2004) Focus stw:n! Maailma on erikoinen...
Tokaisi nipponisti-tietäjä,tojotoihin ei tarvitse vaihtaa edes kulutusosia,kun se ei ole halpismerkki,vaan massojen paskaa minun mielestäni.
Kolmen automaattivaihteisen Volvon kokemuksella; ei yhdessäkään vikaa. On se hyvät et sun ei tarvi niitä ostaa, ei taida rahat riittää manuaaliinkaan ?
Mene volvolandian sivuille ja lue rehellisiä kertomuksia miten jo alle satkun ajetussa volvossa menee kolmas laatikko. Tapauksia missä se hajoaa alle 300 tkm on erittäin paljon. Jos osaat englantia niin voit siirtyä isommille palstoille ja todeta saman asian. Laatikon lisäksi niistä hajoaa kaikenmaailman varsia ja vaikka ne ovat suhteellisen halpoja niin merkiliikkeessä vaihdettuna hintaa kertyy ihan mukavasti.
Volvon köyhä pystyy ostamaan mutta hänellä ei ole varaa sitä omistaa!
tämän testin jälkeen koska jopa ruotsalaiset itse ovat sitä mieltä, että Volvon laatu on vielä Renaultinkin laatua huonompaa!
Mulla samanlainen muuten mutta automaatti. Ei niin pihi varsinkaan kaupungissa mutta upeasti toimii Sonatan laatikko. Vaihtoja ei huomaa lainkaan ja meno on leppoisan tehokasta. Kiva cruisailupeli tosiaan ja kuten jo mainitsitkin, erittäin hiljainen sekä kone että rengasääniltään.
Työkaverini (Passat-kuski) oli huuli ymmyrkäisenä kyydissä "voiko auto olla näin hiljainen". VW:llä totuttu terävään koneraksutukseen ja melkomoisiin rengasääniin. Sonatassa ei edes tiedä ovatko alla kitkat vai nastat, nastat eivät pidä mitään ääntä sisään.