Onko kellään tietoa: mistähän mahtaa johtua (ainakin) nollakelin tienoilla Marea Weekend 1.6 -99:ssa jostakin pelkääjän paikan etupuolelta (luultavasti) kuuluva vaimeahko tasarytminen raksutus, joka alkaa kun on muutama sata metriä ajettu ja kuuluu vain sekä vedon ja kaasun ollessa päällä (siis ei kaasua vapaalla painettaessa eikä jalka kaasupolkimelta nostettuna vaihde päällä)?
Itse olen ajatellut jotakin polttoaineen syöttöön liittyvää relettä, ei vaihtele nopeuden eikä kierrosluvun mukaan, joten tuskin on vetonivel tms. (ja kovin vaimea ääni sellaiseksi)? Mutta miksi ei raksuta paikallaan ollessa?
Ominaisuus vai vika?
Itse olen ajatellut jotakin polttoaineen syöttöön liittyvää relettä, ei vaihtele nopeuden eikä kierrosluvun mukaan, joten tuskin on vetonivel tms. (ja kovin vaimea ääni sellaiseksi)? Mutta miksi ei raksuta paikallaan ollessa?
Ominaisuus vai vika?
Vastaukset 3
Vanhimmat
En nyt muista aivan sen sähköisesti ohjatun venttiilin nimeä, mutta se on ominaisuus. Omasta autostani se siirrettiin takuuaikana lokasiiven sisältä kauemmaksi rintapellistä= vänkärin ajovalon taakse, kun mainitsin tikityksestä.
Ääni johtuu siitä, että ne muoviputket ja sen pidikkeet pakkasella on niin kovia, että ääni kantautuu sisälle (näin da sen mulle perusteli)
Jotain tuollaista hieman epäilinkin (ja myös toivoin - mieluummin kun jotakin vikaa).
samassa autossa..taisi olla joku pakokaasun kierrätysventtiili tai joku. Ne siniset muoviletkut jotka menee pissapojan säiliön taakse.
Onko joku onnistuneesti saanut äänieristettyä tikitystä, esim. tunkemalla äänieristelevyä hanskalokeron taakse tms. ?