rengasmerkinnöistä

sitäpä vähän itsekin aattelin..mutta eikös kyseinen merkintä ole myös nastarenkaissa?? tai no voihan niilläkin tietysti ajaa kun nastat nyppii.

niin juurikin kirjoitti:

sitäpä vähän itsekin aattelin..mutta eikös kyseinen merkintä ole myös nastarenkaissa?? tai no voihan niilläkin tietysti ajaa kun nastat nyppii.

Niinpä, sanatarkasti on näin: Talvirenkaissa jotka ovat kitkarenkaat tai nastarenkaat on merkintä M S. Tulee englannin sanoista: mud/snow= muta/lumi

niin juurikin kirjoitti:

sitäpä vähän itsekin aattelin..mutta eikös kyseinen merkintä ole myös nastarenkaissa?? tai no voihan niilläkin tietysti ajaa kun nastat nyppii.

Niin ja talvirenkailla saa ajaa kesällä jos ei ole nastoja ja pintaa on vähintään talvirenkaisiin vaadittu määrä . 3mm siis. No sitten taas jos nastat on nypitty pois niin periaatteessa ne renkaat ei oikein talvella käy koska nastoja pitää olla,aika kinkkinen juttu, paras olis tässä tapauksessa kitkarenkaat.

jannu22 kirjoitti:

Niin ja talvirenkailla saa ajaa kesällä jos ei ole nastoja ja pintaa on vähintään talvirenkaisiin vaadittu määrä . 3mm siis. No sitten taas jos nastat on nypitty pois niin periaatteessa ne renkaat ei oikein talvella käy koska nastoja pitää olla,aika kinkkinen juttu, paras olis tässä tapauksessa kitkarenkaat.

nastoja renkaisiin, vain urasyvyydellä on merkitys.

jannu22 kirjoitti:

Niin ja talvirenkailla saa ajaa kesällä jos ei ole nastoja ja pintaa on vähintään talvirenkaisiin vaadittu määrä . 3mm siis. No sitten taas jos nastat on nypitty pois niin periaatteessa ne renkaat ei oikein talvella käy koska nastoja pitää olla,aika kinkkinen juttu, paras olis tässä tapauksessa kitkarenkaat.

Tarkistas tuo urasyvyys renkaissa, mitä laki
milloinkin vaatii. Uskomatonta, että pitää tulla
paskaa jauhaan vaikka ei asioista ole mitään
tietoa.

ei vaadi kirjoitti:

nastoja renkaisiin, vain urasyvyydellä on merkitys.

Tottakai nastoja pitää olla nanastarenkaissa tietty määrä, ite en muista paljonko prosenteissa saa olla nastoja pois, varmaan joku muu osaa sanoa. Kitkat on tietty eri juttu.

juttuja taas kirjoitti:

Tarkistas tuo urasyvyys renkaissa, mitä laki
milloinkin vaatii. Uskomatonta, että pitää tulla
paskaa jauhaan vaikka ei asioista ole mitään
tietoa.

Talvirenkaissa 3mm, kesärenkaissa 1,6mm. Eli toisin sanoen ,jos kesällä ajaa talvirenkailla, pintaa on oltava 3mm.

jannu2 kirjoitti:

Talvirenkaissa 3mm, kesärenkaissa 1,6mm. Eli toisin sanoen ,jos kesällä ajaa talvirenkailla, pintaa on oltava 3mm.

STRO:n kirja sanoo seuraavaa:

TYRE REGULATIONS IN NORDIC COUNTRIES:

TREAD DEPTH

FINLAND
Passenger car:
-Summer tyres; 1,6mm
-Winter tyres; 1,6mm (Dec.-Feb. 3,0mm)

Siitä suomentamaan vaan sitten.

jannu2 kirjoitti:

Tottakai nastoja pitää olla nanastarenkaissa tietty määrä, ite en muista paljonko prosenteissa saa olla nastoja pois, varmaan joku muu osaa sanoa. Kitkat on tietty eri juttu.

Suurin sallittu nastaero parhaimman ja huonoimman renkaan välillä on 25%.
Mutta sitä ei ole lainkirjassa säädetty että kuinka paljon saa kaikista renkaista puuttua nastoja.

Jos nastasta on runko jäljellä, eli kärki mennyt poikki, on se lain mukaan edelleen nasta ja sellaisilla renkailla ajaminen esim kesällä on laitonta.

Näin ollen, jos kolmessa renkaassa on kaikki nastat (100kpl) ja yhdessä renkaassa on esim 60 nastaa ja loput ovat katkenneet, on se laillinen yhdistelmä. Jos taas loput nastat puuttuvat kokonaan, on se laiton.

Kun nastarenkaista nypitään KAIKKI NASTAT POIS, tulee siitä NASTATON TALVIRENGAS, jolla SAA AJAA talvella JA kesällä.

jannu22 kirjoitti:

Niin ja talvirenkailla saa ajaa kesällä jos ei ole nastoja ja pintaa on vähintään talvirenkaisiin vaadittu määrä . 3mm siis. No sitten taas jos nastat on nypitty pois niin periaatteessa ne renkaat ei oikein talvella käy koska nastoja pitää olla,aika kinkkinen juttu, paras olis tässä tapauksessa kitkarenkaat.

1.6mm riittää urasyvyydeksi kaikilla renkailla. Paitse joulu-, tammi- ja helmikuussa on oltava 3mm uraa ja talvirenkaat.