http://www.savonsanomat.fi/uutiset/talous/bellan-lomautukset-jatkuvat-kevääseen/298966
Uusia malleja tulee sen sijaan 9,ei voi yritteliäisydestä Bellaa ainakaan syyttää!!
Uusia malleja tulee sen sijaan 9,ei voi yritteliäisydestä Bellaa ainakaan syyttää!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin kun tuotannosta 75% on ulkomaan vientiä. Ja jos joku ei ole tietoinen asiasta, niin ulkomailla on lamaa. Kotimaassahan se on ollut jo vuosisatoja.
En tiedä paljonko yleensä ymmärrät yritysstrategioista ja muusta sellaisesta, mutta eikö yleensä siinä vaiheessa, kun tuotantoyrityksistä loppuu jo suunnittelu ja uusien mallienkin kehittely, niin puhutaan jo vielä suuremmista ongelmista, kuin lomautuksien tarpeesta.
Minusta ihan normaalia toimintaa koittaa huonossa taloustilanteessa kehittää uusia myyvempiä malleja ja mahdollisesti muutamia edullisempia malleja.
Tämä siis jos ihmettelit, miksi bella lomauttaa ja lopettaa tehtaita ja silti suunnittelijoilla riittää töitä, mutta eihän toi veneteollisuuden lähitulevaisuus kaikkein valoisimmalta näytä.
Bellalla on _paljon_ rahaa. Nyt vaan ei ole tilauksia. Tykinruokaa (laminoitsijoita) saadaan aina lisää. Ongelma on ammattitaitoiset suunnittelijat, joista ei haluta luopua. Niinpä tämä tilanne on ideaali vaikka koko malliston uusimiseen.
Nyt olisi todella hyvä aika lyödä viisaat päät yhteen ja kehittää alustaa venekalustolle jolla parjätään sitten seuraavat kymmenet vuodet. Harmi vain että öljyn hinta pääsi romahtamaan tässä talousrytäkässä, mikä ei edesauta uusiutumista pätkääkään. Nyt olisi aikaa kehitellä venetyyppejä joilla pärjätä kun öljyn hinta jälleen kipuaa takaisin normaalille nousujohteiselle uralleen taludne piristyessä. Varmaakin varmempaa on, että Kiinan ja Intian kehittyessä öljyn kulutus maailmassa kasvaa entisestään ja öljyn hinta jatkaa sitä nousuaan joka jäi kesken laman alla - piikit vähän viilattuina.
EVääthän ovat jo olemassa, pitkä ja kapea vene kuluttaa vähemmän kuin vastaavan uppouman kokoinen lyhyenleveä = ei sovi nykyisille leveille huvila-veneille. Ja se toinen vaikuttata tekijä on veneen massa; mitä kevyempi, sitä vähemmän kuluttaa.
Korkea öljyn hinta ja saman aikainen lama olisi ollut oiva yhdistelmä opettamaan ihmisille jälleen vähän askeettisempaa veneilyä - mutta tuskin mitään tälläkään kertaa opimme.
Jännää muuten, miten jo 100 vuotta sitten 15 heppasella koneella 9 metrinen työvene kulki päälle 20 solmua - suoritus johon tänäpäivänä tarvitaan saman pituiselta uivalta kolhoosilta n. 20 kertainen teho.
vsv ( etenkin Halmatic)- myöskin mielenkiintoinen, ei niin kovin uusin ideoin tehty uutuus , joka kuluttaa suhteellisen vähän nopeuteensa nähden.