Olen seuraillut tätä palstaa jo jonkun verran ja olen huomannut kaikki viestit joissa kritisoidaan toyotaa poistetaan palstalta kokonaan. Viimeisin viesti, joka käsitteli toyotan melua, poistettiin kylmästi. Että mitäs se tällänen touhu on ku puolet viesteistä heitetään roskakoriin, koska ovat negatiivista julkisuutta toyotasta?
Viestien poistelu?
kimi
311553
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Nykyisin ei saa esittää totuutta asioista. Ihmisten pitää vain tyytyä, nöystyä, alistua. Erityisesti it-ala ei siedä pienintäkään krittiikkiä itsestää, vaikka tuhoavat koko alan maineen sallimalla kaiken maailman virusten livittämisen ilman mitään oikeudellisia seuraamuksia.
on ihan eri asia kun viestit tyyliin "toyota on paska" tälläiset kuuluukin poistaa.Näiden kirjoittajat voivat mennä huuhaa palstalle runkkaamaan.
Jaa että miksiköhän "Äippä" puuttuu keskusteluun?Ja nyt ollaan niin tietämättömiä että...oikeutta oikein etsimässä.
Sama kuin juhlisit Juhannusta jonkun yksityisen tontiila vain koska siinä on kaunis leikattu niitty ja muutkin tekee niin.Ja kun poliisi poistaa sinut alueelta,ihmettelet kovasti syytä."En minä mitään ole tehnyt......"
Ainoa tapa opettaa tenavat tavoille on poistaa heidän asiattomat räpellyksensä välittömästi.
Ivaava sävy ja jatkuva samojen asioiden toisto on paras tapa tulla poistetuksi palstalta. Vielä pari kirosanaa ja tuulesta temmattu väite tai vale niin se on siinä...
Mm TL ja TM autolehdet ovat arvostelleet Yariksen takajarruja. Yariksen omistajana olen kirjoittanut jokusen kirjoituksen takajarrujen vioista tänne.
Kirjoitukset ovat asiattomina poistettu.
johtua siitä vaikka ko. autolehdet ovat asiaa käsitelleet, niin se ei riitä vielä faktaksi ja lisäksi tilastot sanoo että vikaa ei voi olla ;).Tosin itse kuten Mr Gt olen samaa mieltä että jos käsitellään asiaa joka vaikuttaa turvallisuuteen niin ei sitä pitäs poistaa noin vaan, suorat provosoinnit erikseen ja kuka niitä käskee ensimmäistä riviä pidemmälle lukea. Nimittäin ne kyllä tunnistaa jo otsikosta suoraan
Sitä ollaan nyt niin pahoillaan ja tietämättömiä,Miksi minä,kyllä muutkin provosoivat...
on moitittu siitä että ne ottaa liikaa kiinni etujarruihin nähden.Väitän kuitenkin 40000km yarpalla ajaneena,että käytännössä jarruissa ei ole mitään vikaa,ellei ole todella avuton mummo autoilia,
Siis sinustakin jarrut ovat surkeat ja vaaralliset. Eivät käy kaikille.
jarrut oli.Normaali käyttäjä ei niissä huomaa mitään.Yariksen turvallisuus on parempi kuin monessa muun merkin isommassakaan autossa,joten sun kaltaisen pellen on turha yrittää provoilla tässäkään asiassa.
Voi hyvää päivää taas. Ei varmaan normaali käyttäjä normaali ajossa huomaakaan mitään, mutta mitenkäs sitten kun se normaali käyttäjä tekee paniikkijarrutuksen ja auto heittää perän sivulle?
Mielipiteitä on monia, mutta voimakas jarrutus jäisellä maantiellä 100 km/h heilauttaa
auton helposti poikittain.
Yarikseni mittarissa on pian 100000 km ja kävin äskettäin autokaupassa kyselemässä
vaihtoa uuteen Yarikseen, jossa on ABS.
Jotkut Toyotan omistajat tekevät itsestään hölmöjä kuvitellessaan autoistaan, että ne ovat täydellisiä.
Ja vain kyseistä autoa ajavat tietävät kertoa totuuden.Ei siis karvanoppa bmw:llä ajavat(500e arvoisia),jotka voivat vain haaveilla Yarista.Ja TM testaa muuten tuliteriä autoja,ei 10 000km ajettuja,joissa takajarrun teho on vakiintunut Toyotan tarkoittamalle tasolle.Pisteet ex yaris-kuskille 6-0(=tyrmäysvoitto).
"Ja TM testaa muuten tuliteriä autoja,ei 10 000km ajettuja,joissa takajarrun teho on vakiintunut Toyotan tarkoittamalle tasolle."
Onko tällainen Toyotan palvonta tottakaan? Takapainoiset jarrutkin ovat hyvät, kun ne ovat Toyotassa. Miksei ylimaallisen taitava Toyota sitten tee niitä jarruja siten, että ne toimisivat oikein jo uudesta lähtien? Näinhän ne tavalliset autonvalmistajat toimivat. Ja miten ihmeessä pielessä oleva jarrutasapaino korjaantuu kilometrien myötä?
En voi auttaa jos et ymmärrä yleensäkään auton jarrujen päälle.Miten voit siten asiaakaan kirjoittaa.
Sinä ilmeisesti ymmärrät paljonkin auton jarrujen päälle, joten voisit edes yrittää selittää minulle ja muille uteliaille miksi Toyota tekee Yarikseen tarkoituksella uutena takapainoiset jarrut ja miten ne sitten ajon myötä korjautuvat.
Tunnen autotekniikkaa riittävän hyvin ymmärtääkseni jopa yksityiskohtaisen teknisen selityksen ilmiölle, joten siitä vaan, arvoisa asiantuntija.
Myös kyselyiällä.Kysy iskältä.Luulin että kaikki tietävät miksi uusi auto on erilainen kuin 10 000km ja yli ajettuna.Ja miksi se totuutteluajo on ihan kaikilla autoilla.Minähän olenkin viisas.
Auton kuluvat osat kuluvat kun sillä ajetaan. Auton jarrutasapaino ei kuitenkaan missään tapauksessa saisi muuttua kulumisen myötä niin kauan kuin jarrupaloja riittää eivätkä jarrusylinterit jumita. Nykyisin autoissa on automaattinen ja jatkuvasti toimiva jarrutasapainon säätö.
Viisaudestasi huolimatta et tainnut tietää edellä kertomaani. Ainakaan vastaustesi sisältö tai tyyli eivät minua vakuuttaneet. Asiallisestikin voi keskustella ja mielipiteensä perustella...
Jos kyse oli tuosta -98 mallista, niin testissä se oli pärjännyt ihan hyvin melunkin suhteen muihin autoihin verrattuna. Olisiko sefu pitänyt sitä tästä syystä provona ja laittanut jutun bittien taivaaseen.
Luulisi asiattoman kirjoitusasun vaikuttavan enemmän kuin muut syyt, oli kirjoitus sitten kuinka negatiivinen tahansa niin ei se riitä
pelkästään perusteluksi "deletoida" koko aihetta
( kaikkia muitakin vastauksia). Olisi parempi poimia ne muutamat haukut ja henkilökohtaisiin menevät kommentit pois.....huonompi vaihtoehto mielestäni on poistaa koko viestiketju.
Näinhän se luultavasti on ollut, että "sanasto" on ollut ala-arvoista, niin kuin täällä monesti näyttää käyvän. Onneksi -S-:sä ja ylläpito ovat pitäneet kuitenkin kohtuullisen hyvää kuria. jaksamista sefulle, ei se teikäläisenkään homma mikään häävi ole... Teet niin tai näin, aina joku on kuitenkin sormella osoittamassa.
varmaan tämäkin viesti poistetaan palstalta, koska toyotan jarruissa on jotain vikaa. Ei luulisi toyotan huono laatu ottavan näin pahasti omaan nilkkaan kun viestitkin poistetaan, joissa toyotaa ei kehuta!
Ja minä kun luulin, että tämä toyatamiesten herkkänahkaisuus on pelkkää huhua??? Ei voi kun nauraa, isot miehet...
Ja tuntuu olevan arka paikka tuo kebabbimiesten kokoma Toyota :-) kun Japanin Avent ja Corollat ovat täälläkin paremmassa maineessa eli tehtaan sijainnilla on sittenkin väliä?
BTW. Vantaalla on 10 kpl uutta Camryä taksissa (diesel) ja pääsimpä yhden kyytiin. Todella mukava ja hiljainen auto ja auto oli varustettu jopa. aut.lootalla joka tuntuu puuttuvan näistä pienemmistä malleista.
Täällä tosiaan on joku hurmoshenkinen toyota klaani joka saa kirjoitella aivan mitä vaan kehuakseen toyotaa.
Esim surullisenkuuluisa tilastopelle Pekka.
Auta armias jos erehtyy toyotaa kritisoimaan tai haukkumaan, niin lähtö on heti edessä.
Meiniki on kuin Hitlerin tai Stalinin aikoihin, kaikki jotka ei kuulu meihin on meidän vihollisia.
Ja ne pitää poistaa.
Kritisointi on toki sallittua, mutta kun Toyota -palstalla asiallista keskustelua ei millään saada oikein aikaan, painotan sanaa asiallista. Oli keskustelu positiivista tai negatiivista, niin keskustelu yleensä menee lasten hiekkalaatikko- kamppailuksi:)
Usein tulevat voimasanat ym. haukkumiset kehiin niin ei tarvitse ihmetellä miksi moiset vastaukset poistetaan, kyllähän siitä aina jokin itseensä ottaa:) Onhan se toki valitettavaa, että usein eniten puhuttavat ja jopa mielenkiintoiset viestit (siis kaikki aiheeseen liittyvät viestit yleensäpoistetaan, mikä on väärin) kokevat tämä karun kohtalon. Mitä voisi siis tehdä, alla pari vinkkiä kaikille:
- Ei vastata tietoiseen provoiluun, mitä sitä tuhlata energiaa poikien kanssa leikkimiseen.
- Mikäli kirjoittaja perustelee (pyrkii ainakin) kantansa, niin sitä parempi. Tälläinen kirjoitus saa ainakin minulta huomattavasti enemmän painoarvoa, kun virkkeen pari "uho" puolesta tai vastaan.
olen huomannut senkin, että toyota palsta on täynnä vika ilmoituksia. Eli tämä meni rikki, ja blaa blaa blaa...
näitä "vikailmoituksia" eli provoja! Ja sitten se on vaan joillekin niin kova paikka kun omaa merkkiä haukutaan. Jotenkin minusta tuntuu että vanha sanonta "samaa p-kaa mutta eri paketissa" pitää näissä nykyautoissa varsin hyvin paikkansa eli kyllä niitä vikoja riittää vähän joka merkissä. Myös (vai pitäiskö sanoa varsinkin) niissä merkeissä mitä minulla on tai on ollut.
"Mene teini takas hiekkalaatikkoon leikkimään ja haaveilemaan bemarista!" Tuo on aika usein kuultu puolustut toyotisteilta, kun mainitsee jotain negatiivista toyotasta. Usein myös toyotistit luulevat, että kriitikot eivät omista bemaria vaikka sen omistaa. Se on kyllä ihan totta ettei ihan jokainen pääsekkään maistamaan sellaista helmeä kun Mercedes-Benz ;)
jaaha, vai on se Mersu helmi? Tuo pitääkin muistaa sanoa tuttaville, jotka noituvat noiden Vitojensa kanssa. Eihän "helmen" korjaaminen tarvitsekkaan olla halpaa.... ;)
Olet juuri loistava esimerkki asiattomista viesteistä, kiitos että vaivauduit.