Nyt kumminkin miten tämä yhtälö pelaa?
-70luvun lopulla liikenteessä kuolleita oli yli 1000/vuosi. Nyt alle 400. Autoja oli -70luvulla n.1oooooo nyt yli 2000000. Ladoja silloin ehkä 150 000, nyt 20 000.
-70luvun lopulla liikenteessä kuolleita oli yli 1000/vuosi. Nyt alle 400. Autoja oli -70luvulla n.1oooooo nyt yli 2000000. Ladoja silloin ehkä 150 000, nyt 20 000.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ladojen määrän romahtamisella on iso osuus mutta yleisestikin autot ovat muuttuneet turvallisemmiksi Ladoja lukuunpttamatta.
NOLLA
Myöskään sinun tietämyksesi on jopa alle hänen tietämyksensä Ladasta. Jospahan itse vastaisit kysymykseeni rehellisesti.
ole vähentäneet suurimman osan tieliikenne kuolemista (turvavyö pakko promilleraja talvirengaspakko ym..) http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/F248F9138DE6AE79C2256FFD002AFFDA?opendocument
Tietysti saivarrella pienillä osioilla. Voitko väittää, ettei Suomen autokanta ole tullut paljon turvallisemmaksi siten esim. vuoden 1980
Kerrotko paljon turvallisemmaksi Lada mallit ovat muuttuneet 1980 jälkeen? Siis edes suhteessa. Lähtökohtahan tosiasiasiassa oli Ladalle jo huono, turvallisuustekijät olivat unohtuneet 1960- luvulle. Ainakin minun omistamissani Ladoissa, 1200, 1300l ja Lada Niva.
Että sillee.
Kun tietää autonsa ominaisuudet ja ajaa ne huomioon ottaen on meno turvallista.Tämä on nyrkkisääntö ja sitä noudattaen ei ole sattunut yhtään mitään poikkeavaa ajaessani työhön ja sieltä pois tai muualle miten vain
autoista 1000000 niin en usko että liikenne kuolemat olisivat 1000/vuosi . Lada ei ehkä ole turvallisin auto tämän päivän mitta puun mukaan , mutta riittävän turvallinen liikkua liikenteessä . Onhan paljon vielä alle 2000 luvun autoja joissa on saman tason turvavarustus kuin tämänpäivän Ladassa .Olen edelleen sitä mieltä että Poliisin valvonta ja teiden parannukset on vähentäneet enemmän tieliikenne kuolemia kuin nykyauton abs ,luistonesto ja airbagit
Minulle, mitkä ovat turvattomampia autoja kuin saman vuosimallin Ladat. Taas kerran nämä törmäystestit, Tell me Lemm.
kuin esim. ford ka . Jos ollaan tien päällä nokat vastaikain niin minä lähden ladasta omin jaloin jatkamaan matkaa ka kuski viedään jollakin kyydillä hoitoon tai kuopattavaksi .
Olet oikeassa, sinut on ammuttava sannoo Vennäänmaanlaki. Vaan kun 45% niistä myötäajaista ja myöskin niistä vastaantulijoista eivät tajua, ettei sinulla ole näitä nykyajan hienouksia, eli et pärjää nykyajan liikenteessä kovinkaan hyvin. Sorry vaan Vaari.
Olla tosiaan Cabiinissa näissä törmäyksissä, niin siittä vaan. Oon nähnyt vain törmäyksen missä kohtasivat Lada 110 ja Renault Megane.
Ei pärjänneet ilman lekuria Rellussa olijiat . Vaan Ladassa ei selvinnyt kumpikaan.
noikin huono tuuri että renu karkaa ladan ajokaistalle .
En jäänyt pohtimaan kumpi karkasi kenenkin kaistalle.
arkipäivän tosiasiat on vaikeaa ymmärtää . Eihän kukaan halua halua olla tiellä törmäys kursilla. Ladalla pystyy siirtymään yhtälailla paikasta toiseen turvalisesti kun muistaa ottaa huomioon kelin ja nopeusrajoitukset ja muut tiellä liikkujat.
Kuinka monesti olit autokolarissa LADOJESI kanssa? Niin että syy oli sinussa tai autossasi. Oletko ollut toisten automerkkiesi kanssa autokolarissa tai vähältä piti tilanteissa?
Ei ole tutkittu minkään yksittäisen henkilöauton vaikuttaneen liikennekuolemien määrän vähenemiseen, et se siitä. Jos tarkastelet asiaa tarkemmin, niin monen asian yhteisvaikutuksen tuloksena saatu kuolemat vähenemään, turvavyöt, paremmat tiet, nopeusrajoitukset laskeneet, toki turvallisemmat autot, mutta todettu vain pienemmissä nopeuksissa vähentävän liikennekuolemia, suurissa nopeuksissa ihmisen elimistö ei kestä äkkipysäystä, vaikka kuinka selviäisi muuten ehjin nahoin. Noihin liikennekuolemalukuihin kuuluu myös moottoripyöräilijät, mopoilijat, pyöräilijät, jalankulkijat jne. Huom. en aja Ladalla, alla "turvallisempi", mutta ennen kaikkea turvallisuus lähtee sieltä ratin ja penkin välistä, toki liikenteessä liikkuu kaiken maailman hulluja, rattijuoppoja, kaahareita jne, toivottavasti emme saa heitä päällemme liikkuessamme liikenteessä. Turvallista matkaa.
oikein!
Mistä saisi tilaston Ladan turvallisuudesta Suomessa? Miten paljon 1970-luvun kuollonkolareita on ajettu Ladalla ja Ladojen määrät. Vertailu vuosittain aina 2008 asti. Arvailut voi jättää omaan arvoonsa.
Sen kun alat selvittämään. Tulokset tuskin miellyttävät ladisteja.
Vuonna 80. meidän perheeseen hankittiin ensimmäinen LADA.Niitä on ollut meidän suvussa kaikkiaan yhdeksän kpl. Kolmen vuoden väli ettei ollut yhtään LADAA. Nyt on ostettu sitten se kymmenes LADA. Malleja ovat oikeastaan koko LADA mallisto kokonaisuudessaan. Neljällä henkilöllä on ajokortti,ja jokainen kulki omissa töissään.Huviajot ja muut ajot sitten lisäksi.Yhdellekkään ei sattunut minkäänlaista kolaria,eikä edes läheltä piti tilannetta.Tämä on minun tilastoni johon uskon,kun se on varmasti totta.