mikähän vois olla, kun v40 ei suostu pakkasella peruuttamaan lainkaan? jäässä siis todennäköisesti, mutta osaisko joku sanoa mistä mahdollisesti..? kun on suojasää tai muutoin lämmintä niin johan peruuttaa. pakkasella peruutusvaihde ikäänkuin menee päälle, mutta auto lähtee silti eteenpäin. muut vaihteet toimii ihan normaalisti, ei pidä mitään outoja ääniä jne. mistä aloittaisin vianetsinnän? kokemuksia?
v40 ei pakita
mikä mahtaa mättää
53757
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ranskalainen vaihdelaatikko made by Renault?
volvolandiasta jo kattelin että kytkinakselin rasvat ekaksi uusiks ja sitä mukaa puslia, laatikkoöljyjä ja synkronointilevyjä.. hmm. talviautoilun ihanuus...
Eli volvossa on tämä rellun vaihdelaatikko, pakki on ykkösen vieressä. Ne puslat sinne vaihteensiirtomekanismiin auttaa yllättävän paljon, eivätkä maksa paljon. Muistaakseni siniseltä tiskiltä hankittaessa pussillinen osia maksoi hieman alle 30 euroa, ja tarvike liikkeestä saa samat osat todennäköiseti murto-osalla merkkiliikkeen hinnasta.
Itse sain mukaan myös räjäytyskuvan vaihteensiirtomekanismista, jotta osien vaihto helpottuisi. Ei pitäisi olla vaikea homma, jos auton vain saa sen verran ylös, että alle mahtuu työskentelemään, joten jouduin teettämään vaihdon huollon yhteydessä. Entisen puslat eivät kuulemma olleet "loppu", mutta vaihto kuitenkin jämäköitti mekanismia.
Voisiko vika olla siinä, että öljyt ovat paksut ja vaihteen siirtomekanismissa sen verran välystä, että kylmässä kun öljyt ovat jäykät antaa vaihdekepin päässä oleva mekanismi sen verran periksi, ettei laatikon sisällä osat mene peruutusvaihteelle, vaan laittavat jonkin ajovaihteen päälle. Lämpimällä taasen öljyt ovat notkeammat, jolloin sitä vastusta ei ole samalla tavalla. Muistaakseni volvon määräaikaishuollossa ei "manuaali"vaihdelaatikon öljyjä vaihdeta ellei sitä erikseen tilata.
merkillinen vika vaan kun pakkasella ei peruuttele ja suojasäällä taas kuin ei mitään olisi vialla. =D
mutta kiitokset vastauksesta! jotakin tämmöistä olin epäillytkin, tuolta x40fin.com sivuilta lueskelin korjaamo-osiota niin monta muutakin "pakkivammaista" oli tuo puslien vaihtaminen auttanut. laatikkoöljyjen vaihto ei manuaalilootaan tosiaan kuulu huolto-ohjelmaan, joten sen aion kyllä myös tehdä tässä saman tien. 80tkm välein suosittelevat nuo tuolla pikkuvolvofoorumilla vaihtamaan, nyt omalla ajettu 207tkm eikä kertaakaan vaihdettu, joten syytä olisi. volvon ohjekirjassa tosin sanotaan, että ei tarvi vaihtaa ollenkaan koko auton eliniän aikana, mutta ei se pahaakaan varmasti tee.
kai maar se siitä kuntoon tulee taas, onneksi ei pidä mitään epämääräisiä ääniä eikä muuten takeltele, niin elän toivossa ettei koko laatikko ole remontin tarpeessa.
pakki hommassa on sellanen vika että laatikossa on väärät öljyt se tekee ton pakki puuttuu vian ! en varmaksi muista että mitkä öljyt oli volvon laatikkoon joko gl4 tai gl5 kysy volvolta mitkä öljyt kuuluu ja vaihda nekin ! ja onko toi sun volvo rellun laatikolla vai volvon laatikolla ! omani on v40 vuosi malli 2001 ja siinä on volvon laatikko eikä rellun ja se selviää kun soittaa volvo taloon ja kysäsee rekisteri numerolla niin selviää sekin :)