-07 2.0 TDCI kyseessä ajettu nyt 50tkm.
Viime keväänä lisälämmittimen merkkivalo alkoi palaa jatkuvasti ja teksti mittaristossa ilmoitti lämmittimen olevan päällä,vaikka moottori on jo
normaali lämmössä ei lämmitin kytkeydy pois päältä ilman että moottori sammutetaan ja käynnistetään uudelleen! Tosin tästäkään ei ole pitkäaikaista hyötyä koska kohta lämmitin kytkytyy jälleen päälle! No autoa käytetty vasta 6 KERTAA TAKUU KORJAUKSESSA!!!! Eikä vika ole korjaantunut,tosin joka kerta huoltomies on väittänyt jotta pitää ajaa vähän pitempään niin niin kyllä se sammuu,no ei ainakaan reilun 400km ajon jäkeen sammunut! Ensi vko.lla jälleen korjaukseen,nyt täytyy varata löpöä tankkiin ja aikaa jotta lähdetään huoltomiehen kanssa yhdessä tarkastus ajolle ja katsotaan toimiiko!
Onko vastaavia vikoja ollut muilla? MUUTEN TYYTYVÄINEN AUTOON!
Viime keväänä lisälämmittimen merkkivalo alkoi palaa jatkuvasti ja teksti mittaristossa ilmoitti lämmittimen olevan päällä,vaikka moottori on jo
normaali lämmössä ei lämmitin kytkeydy pois päältä ilman että moottori sammutetaan ja käynnistetään uudelleen! Tosin tästäkään ei ole pitkäaikaista hyötyä koska kohta lämmitin kytkytyy jälleen päälle! No autoa käytetty vasta 6 KERTAA TAKUU KORJAUKSESSA!!!! Eikä vika ole korjaantunut,tosin joka kerta huoltomies on väittänyt jotta pitää ajaa vähän pitempään niin niin kyllä se sammuu,no ei ainakaan reilun 400km ajon jäkeen sammunut! Ensi vko.lla jälleen korjaukseen,nyt täytyy varata löpöä tankkiin ja aikaa jotta lähdetään huoltomiehen kanssa yhdessä tarkastus ajolle ja katsotaan toimiiko!
Onko vastaavia vikoja ollut muilla? MUUTEN TYYTYVÄINEN AUTOON!
Vastaukset 8
Vanhimmat
haiskahtaa ohjelmisto/softa virheeltä joita noissa peleissä kyllä riittää....
aikoinaan focus diisselissä oli päinvastaista vikaa, ei lämmittänyt, mutta samanlaista puoskarointia oli korjaamon toiminta, mitään ei saatu kerralla kuntoon siitä vikakasasta. Joskus tuli mieleen että fordilla pitävät asiakasta aivan tyhmänä, kuten sinunkin tapauksessa vähän vaikuttaa, tuolla asenteella he tosin menettävät paljon asiakkaita.
On käyty titokonetta läpi,vaihdettu termostaattia ym.ym VAKUUTELTU JA VAKUUTELTU KUNNOSSA ON,VAAN EI OLE!
kuullostaa tutulta, taisivat myös joskus sanoa että: nyt se pitäis olla kunnossa, siihen ei voinut muuta vastata kuin että: niin pitäis! Toivottavsti sulla parempi onni, tai asentajan taito.
kerro jo kuinka kävi?
Hienoa, että sulla on autossasi vielä takuu.Itsellä ajettu 83 tkm. Kesällä uusittiin vauhtipyörä/kytkytinasetelma. Nyt pitää starttimoottori vaihtaa, koska ottaa virtaa 570 A eikä jaksa kunnolla pyöräyttää moottoria. Kunnossa oleva startti ottaa virtaa 250 A. Muuten hyvä ajettava ja voimaa on, mutta alkaa tulla kalliiksi...Ja huollossa huomasivat oik etupyörän laakerin ääntävän. Ilmeisesti auto kasattu sekundaosista.
Tässäpä omia kokemuksiani laitteesta.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000157&posting=22000000014025110
Eberi onkin normaalisti mulla ECO-tilassa (pois päältä). Vasta kovemmilla pakkasilla laitan valikosta päälle. ;)
No pikku ajo ajettu ja näytti lämmitin sammuttavan itsensä! Laittelenpa lisää kun on
noita km kertynyt hieman lisää.