Takajarru remontti

Kun takajarruja alkaa laittaa niin joutuu ottaa rummun laakereineen ei siinä ihmeellistä, mutta mikä tämä rummun mutteri meinaa olla, kun siinä on neljä kapeaa mutteria päälleikkäin ja sitten se peltiprikka joka estää niitä aukeamasta, niin sitäkään ei saa hajottamatta pois, se meinaan katkee jos niitä taittaa pois muttein päältä viimeistään viimeisen mutterin päältä. millä ootte ottaneen noita pois vai onko teillä edes samanlainen?
65677
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ei mikään vaikee,itse vaihdoin jarruhihnat taakse kesällä sekä herkistelin autosäädön.Napamutteri muistaakseni 32mm valitse mielummin kuusikulmainen hylsy ja paina kunnolla prikkaa vasten,pitäisi aueta aika herkästi eikä haittaa vaikka lukkomutterin prikka irtoaa mutterista.Mutta varaudu ulosvetäjään rumpua pois ottaessa itselläni toinen ei lähtenyt kuin ulosvetäjällä.

Äänestä

Lueskelin tässä tarkemmin sun viestiä ja hokasin että et kai vaan ole ruvennu purkamaan tätä mutteripakkaa jota ei pidä tehdä,tätmä lukkomutteri avataan siis kokonaisena pakettina.

Äänestä
  • Mutta kävin jo hakemassa uudet mutterit. Sanoivat, että ovat kertakäytöisiä noi mutterit??? saitko vanhat takasi vai ostitko uudet mutterit?

    Äänestä

  • vm.2000 kirjoitti:

    Mutta kävin jo hakemassa uudet mutterit. Sanoivat, että ovat kertakäytöisiä noi mutterit??? saitko vanhat takasi vai ostitko uudet mutterit?

    Joo vahat laitoin,jarrukenkiä hakiessa sanottiin että ei tarvitse välttämättä uusia vaikka siinä oleva rikka todennäköisesti irotaa,jouduimpa vielä irroittamaan mutterin pariin kertaan ja poistamaan rummun kun ei tahtonut käsijarru ruveta ottamaan tasaisesti(säädin manuaalisesti autosäätimestä kengät molemmin puolin niin lähelle että rummut meni "nahkeasti" paikoilleen)sitten otti tasaisesti,sille kässärin vivulle on suunniteltu aika olematon liike siellä rummun sisällä.Siinä jarrukilvessä on semmonen prässätty "paukama" toppariksi käsijarrun vivulle.Empä enää ihmettele sen remontin jälkeen että foccerin päähylkäyssyy katsastuksessa on juuri seisontajarru,lisäihmetystä myös teki että toinen jarrukenkä on uutuudeltaan paksumpi.

    Äänestä

  • Niin oliko se Napamutterin hylsy kooltaan 32mm -99 Vuotuisessa focuksessa tämä napa?

    Äänestä

Joo, ei ole kuin 10 vuotta edellisestä. Oletko Hämeestä?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vm.2000 kirjoitti:

Kun takajarruja alkaa laittaa niin joutuu ottaa rummun laakereineen ei siinä ihmeellistä, mutta mikä tämä rummun mutteri meinaa olla, kun siinä on neljä kapeaa mutteria päälleikkäin ja sitten se peltiprikka joka estää niitä aukeamasta, niin sitäkään ei saa hajottamatta pois, se meinaan katkee jos niitä taittaa pois muttein päältä viimeistään viimeisen mutterin päältä. millä ootte ottaneen noita pois vai onko teillä edes samanlainen?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu