Nyt se iski, venekuume...
Tekis mieli jättää kaikki taakse, purjehduskokemusta on ja rahakaan ei ole suurin ongelma. Iso nippu aiheeseen liittyvää kirjallisuutta on tullut luettua ja nyt olen alkanut miettimään venemallia. Ajatus olisi ostaa välimereltä n.47 jalkainen sluuppi cruiseri, joka kulkee ja jolla voi oikeasti purjehtia. Muutama kesä välimerellä ja sitten karibialle ja sitten...
Koko homman toteutuminen 50/50, eli saattaa jäädä haaveeksi, mutta oravan pyörä ahdistaa... ja ainahan pääsee oravan pyörään takaisin... Toivoisin rakentavaa keskustelua aiheesta samaa suunnittelevien kanssa, saman tehneiden kanssa, samasta haaveilevien kanssa jnejne. Aluksi toivoisin mielipiteitä / kannan ottoja venemallista ja varusteista. Hintaluokka 0-100.000, itselläni on jo asiasta jonkinlainen kuva...
Tekis mieli jättää kaikki taakse, purjehduskokemusta on ja rahakaan ei ole suurin ongelma. Iso nippu aiheeseen liittyvää kirjallisuutta on tullut luettua ja nyt olen alkanut miettimään venemallia. Ajatus olisi ostaa välimereltä n.47 jalkainen sluuppi cruiseri, joka kulkee ja jolla voi oikeasti purjehtia. Muutama kesä välimerellä ja sitten karibialle ja sitten...
Koko homman toteutuminen 50/50, eli saattaa jäädä haaveeksi, mutta oravan pyörä ahdistaa... ja ainahan pääsee oravan pyörään takaisin... Toivoisin rakentavaa keskustelua aiheesta samaa suunnittelevien kanssa, saman tehneiden kanssa, samasta haaveilevien kanssa jnejne. Aluksi toivoisin mielipiteitä / kannan ottoja venemallista ja varusteista. Hintaluokka 0-100.000, itselläni on jo asiasta jonkinlainen kuva...
Vastaukset 23
Vanhimmat
suomalaiset ovat reissunsa toteuttaneet ja millä veneillä parhaillaan ovat liikkeellä. Joku venekunta on toisella kierroksellaan juuri maapallon vastakkaisella pouolella. Asiallisia varusteluetteloita löydät vaikkapa niistä kirjoistasi sekä tietysti netistä.
Aloitetaan rauhallisesti.
Montako ihmistä, minkä ikäisiä, lapsia, eläimiä, purjehduskokemus, purjehdustyyli? hidasta cruisailua, hiki niskassa menoa....?
Monet asiat vaikuttavat venevalintaan.
Jos teitä on kokonainen perhe menossa, niin ehdottomasti Hudson Force 50 / Formosa 51.
Jos menet yksin, niin vaikka Avance 33 tai joku vastaava.
Totuus on, että vanhat pitkäköliset raskaat veneet ovat mukavempia purjehtia maailman merillä.
Miksi sluuppi?, suosittelen ketsiä, helpompi trimmata tasapaino kovissakin keleissä, purjepinta-alat pieniä helppo käsitellä, takapurjetta näkee käytettävän esim hankalassa ankkuripaikassa vakaannutaan venettä, hauskin käyttö oli videotykin valkokankaana:).
Itselläni on pikkaisen sama tilanne, ja tuo veneen valinta tuntuu olevan se kaikkein kinkkisin tilanne:)
kulkemaan suoraan paremman, kuin bermudatakiloidun. Pitkäkölinen kulkee kahdellamastolla todellamukavasti ruori vaan sidottuna.
joolia ja ketsiä.
Pässi!
Osta Olssoni ja lakkaa haaveilemasta ja jauhamasta itelle kakkaaa. Saat sen sitten myytyä kun tajuat että sä et lähde yhtään mihinkään, et teoriassa etkä oikeesti.
Haaveilua en lopeta koskaan, enkä kakan jauhamista. Veneen kuitenkin ostan, en tiedä minkä ja saattaa olla että myyn sen sitten kun tajuan että en lähde mihinkään. Mutta saattaa olla toisinkin...
Pitäisi saada 47 feet cruiseri jolla seiulata V-merellä ja sitten startti Karibialle. Ja hinta max 100.000e ja sulla on jo tuosta selvä kúva.
Ja mistä se herra 'selväkuva' löytää tolle hinnalle veneen joka on 47 feet ja täyttää em vaateet?
Nuku välillä
Gulfstar 50
Hudson Force 50
Onhan noita maailma täys.
Suomessa vain skandit ovat kalliita.
Mutta oikeat suurten merten veneet ovat usein sopivissa hinnoissa.
>>> Gulfstar 50, Hudson Force 50 ...
Joo ja 100.000 e:lla lähtee? Ja ihan siinä kondiksessa että sen kun vaan 2 vuotta seilailee V-merellä ja sitten siirtyykin Karibialle. Ja budjetti tuo 100.000e ja kaikki hyvin?
Huomaa että kuvaa ei paljon ole sullakaan.
Nuo 100.000e 45-50 feet on loppuun ajettuja charter raakkeja, joihin menee sen toinen 100.000e kun sen laitta EDES vähän siihen kuntoon että Sisiliasta etelämmäs pääsee.'
Nää on näitä.
Maailmalla pyörii.
vagabond, gulfstar, hudson, formosa jne jne on niitä oikeita maailmankiertoveneitä.
Suomessa tiedetä veneistä mitään.
Ilmeisesti mielestäsi vain 250 tuhannen bavaria kelpaa.
Taas joku ei ymmätänyt mitä luettiin...
Taidat olla sama Janne-Pelle-6v joka avas keskustlun "mikä on hyvä vene, laita listaa mulle niin mäkin laitan mun oman listan sulle".
AJATTELE!
Mikähän mahtaan olla kyseisen pellen ikä, kun ei osaa lukea eikä kirjoittaa! Purkaa vain pahaa mieltään tänne, rassukka...
-5 korkeintaan
Taitaa se olla sittenkin asiantuntija kun se Taitaa se olla sittenkin asiantuntija jos 5 vuotiaana saa koko palstan hermoromahduksen partaalle :) Ja älykäskin vielä, siis 5 vuotiaaksi.
Olen kirjoituksia seurannut ja huomannut että mitä enemmän sille vastaa niin sen hauskempaa sillä on.
Älkää hyvät ihmiset vastatko sille, antaa sen olla niin eiköhän terrori lopu. Jos ette nyt prvosointia näe, olette sokeita.
Kun paskaan koskee niin sormet haisee!
hässäkän sait taas aikaiseksi.
Minkä keskustelun ajattelit huomenna aloittaa?
Tässä pari ehdotusta:
"Millä saisi vaimon innostumaan pallonkiertoon?"
"Saisin halvalla veneen, jossa kölivaurioita, uskaltaako ostaa?"
"ARC pikkuskandilla vai Bavarialla?"
Etköhän noilla tämän viikon pärjää. Kysy sitten lisää.
Mielenkiintoisesti menee mielipiteet laidasta laitaan... Miehistö 2-4 aikuista, joten 40-50 jalkaa pitää olla mittaa ja käytetty jolla pitäis irrota 80-100t€, ei siis ole tarkoitus hankkia uutta !!! Mielestäni tuolla rahalla pitäis onnistua ?? Tietenkin varustamiseen saa menemään niin paljon kuin haluaa ja ylläpitoon menee mikä menee.
sillä ei tuo tule kohdallasi koskaan toteutumaan, jatkat nyt vain sinnikkäästi paskapyttyjen siivoamista ja keskityt optimistijollailuun.
Haaveilu mitään.
niin siitä riittää veneeseen valtamerivarusteilla korkeintaan 50 keuroa, loppu menee kuluihin matkalla. Et vaan tule löytämään haluamasi kokoluokan venettä valtameri varustein 50 keurolla.
Jatka siis haaveilua, ja jos 100% enemmän varallisuutta joskus kertyy inflaatio huomioiden, niin siitä vaan sitten menoksi kunhan osaat purjehtia etkä ole ainoa ko veneessä.
Noh noh, ruotsinpojat Vegalla teki koko kiertoreissun muistaakseni 30 keurolla ja siinä oli vene mukana.
Maailmalla seilaa satoja kohtuuhintaisia veneitä jotka ovat myös hyviä ja 'turvallisia' siten kun vene nyt voi yleensä olla.
Ongelmana vaan on se, että venemyyjät määrittelee millä voi kiertää palloa ja millä ei. Sama kuin veneen hinta, joka määräytyy siitä mitä Bavaria maksaa; eli jos joku on kalliimpi kuin Bavaria on se kallis ja jos joku on halvempi kuin Bavaria niin se on halpa.
Kaikki ei halua tassisalonkia tai jotakin muuta, vaan Vegan koko riittää tai Laurin Kryssare 28:n tilat.
Nyt vaan ihmiset joiden pää ei kestä pikkuveneellä menoa, sanoo että vene ei kestä.
Kyse ona senteesta ja mitä pitää tärkeänä; tilaa, luksusta, tanssisalonkia vai purjehdusta elämäntapana.
En minä ainakaan viitsisi änkeytyä johonkin 28 jalkaiseen vuosiksi, ei ei.
Miksi ei sitten saman tien nauti pikkaisen isommalla veneellä, jossa on asumisen mukavuudet.
Se vene on kuitenkin koti vuosien ajan.
Yleensä kyse on siitä että saa lähdettyä, ei siitä että millä.
jo kotona nuhruseen ja ahtauteen niin eihän se siitä mikskään muutu kun muuttaa 28 jalan purnukkaan
Miten koko ja nuhruisuus kytkeytyvät toisiinsa?