Nyt se tapahtui. Tiedostin nimittäin ensimmäisen "vian" -03 Sonatassani. Kuskin turvavyön yläkiinnityspisteen mekanismi päästää sellaisen miedon hankausäänen kuoppaan ajettaessa. Taidampa vaihtaa autoa..;)
Ainiin..ja olihan niitä muitakin. Bensan kulutus on pienentynyt kelien viiletessä, mistä ihmeestä lie johtuukin?
Ainiin..ja olihan niitä muitakin. Bensan kulutus on pienentynyt kelien viiletessä, mistä ihmeestä lie johtuukin?
Vastaukset 11
Vanhimmat
talvirenkaista? Mikäli ovat pienemmät, eli kehä lyhyempi kuin suvikummeissa. 5 % ero tulee helposti kehään rengaskokoa muuttamalla ja vastaavasti tietenkin myöskin virhenäyttönä matkalukemiin ja sitä kautta myöskin kulututslukemiin. 5% on noin karkeasti 0,5 l/100km jonka jo huomaa. Itselleni on käynyt näin taannoin.
Kesärenkaat 15" 205/65 Hankook
Talvirenkaat 15" 195/65 NHP4
Entäpä ajonopeus, ehkä ajelette huomaamattanne tasaisemmin ja rauhallisemmin kun ilmat huononee?
mutta en ole vielä päätynyt mihinkään. Asia voisi tietysti olla monen tekijän summa:
- moottorin "kuluminen" => herkistyminen kilometrien myötä
- moottorinlämmittimen käyttö aamuisin
- alentuneet ajonopeudet
- "liukkailla" ei viitsi koko aikaa käyttää vakionopeussäädintä
V6 sonata on siis kuluttanut kesällä kaupunkipainotteisessa ajossa 10 l keskimäärin. Puolet maantieajoa ja puolet kaupungissa kulutus oli kesällä pienimmillään 9.4 l.
Edellinen tankkaus: puolet maantiellä, puolet kaupungissa 8.8 l. Ja nyt näyttäisi pienenevän entisestään tuonne 8.5 litran tuntumaan. Kulutuserot kesällä olivat mielestäni aika pienet (9.4 - 10.7) eri tyyppisessä ajossa.
Ensi keväänä olen varmaan jo vähän viisaampi. Tähän astiset autoni ovat kylläkin alkaneet kulutttaa selkeästi enemmän talvikelissä ja talvirenkailla...
Vierintämatkat mm/kierros ovat
205/65 15 1973
195/65 15 1937
Eli 195/65 vierintämatka on - 1.82% ja nopeus- ja osamatkamittarin näyttämät vastaavasti tämän verran suurempia. Mittari nimittäin laskee kierroslukua josta välimatka on johdettu vierintämatkasta.
Viileämmällä ilmalla ilmastointi ei ole käytössä. Ainakin vanhassa automaatti-ilmastoidussa Primerassa kulutus myös pieneni sään viiletessä.
Kumma kyllä nykyisessä manuaalilla varustetussa 2 l Sonatassa kulutus on myös pienetynyt, kun olen jättänyt ilmastoinnin pois päältä.
Myyjäliikkeen mies sanoi joskus, että päällä oleva ilmastointi voi lisätä kulutusta jopa 0,5-1 litran verran.
Kulutusero voi johtua renkaiden vierintävastuksesta. Yleensä talvirenkaat kuluttavat enemmän, mutta olen myös joskus huomannut päinvastaisen ilmiön.
vierintävastus on suurempi kuin HP4:n...
vähentävät kulutusta.
t. A
Kaikissa tähänastisissa autoissani kulutus on kuitenkin noussut talviaikana selkeästi vaikka olen ymmärtääkseni ajanut ihan samalla tavalla kuin nytkin. Mielenkiintoista seurata miten kulutus kehittyy kun mennään selkeästi pakkasen puolelle.
viileämpi ilma--->enemmän ilmaa moottoriin sen ollessa tiheämpää--->enemmän tehoa--->joustavampaa kulkua-->tarvitaan pienempää kaasujalkaa.
Mutta sitten sanoit että edelliset koppisi kulutti talvella enemmän niin se perui koko mun hienon ajatuksen. :D