sauvan lyhentäminen

Sommista ei kannata vetää vetää saunan jälkeen, sillä fysiikan lakien mukaan ne jää käteen.
Kahvasta ja sauvan rungosta kiinni, pyöräytys ensin eri suuntiin ja sitten irtiveto.
Mieluiten rautasahaan uusi hienoterä, jos arvokas sauva.

Mitenkäs teipata ja tapittaa sisäpuolelta? Voiko yhtähyvin ottaa somman irti ja lyhentää sieltä päästä? Kummasta päästä yleensä lyhennetään?
Mitenkäs liima. sauvapään upotus sompaliimaan, vai sinne kahvaan kaadetaan?

?????? kirjoitti:

Mitenkäs teipata ja tapittaa sisäpuolelta? Voiko yhtähyvin ottaa somman irti ja lyhentää sieltä päästä? Kummasta päästä yleensä lyhennetään?
Mitenkäs liima. sauvapään upotus sompaliimaan, vai sinne kahvaan kaadetaan?

Lue lisää

"alapäätä" jos joutuu paljon lyhentämään niin sompa ei yleensä käy paikalleen. Jos kahava on tiukka niin ei tarvitse mitään liimaa, jos löysä pyöräytä vähän erkkaria putkeen ja hyvin pysyy=tällä "tyylillä" olen "katkonut" sauvoja useita kymmneniä=toimii (perheessä 3*junnu hiihtäjää)

?????? kirjoitti:

Mitenkäs teipata ja tapittaa sisäpuolelta? Voiko yhtähyvin ottaa somman irti ja lyhentää sieltä päästä? Kummasta päästä yleensä lyhennetään?
Mitenkäs liima. sauvapään upotus sompaliimaan, vai sinne kahvaan kaadetaan?

Lue lisää

Olen hankkinut poistomyynneistä pitkiä sauvoja, joita olen sitten lyhennellyt sopiviksi. Lyhennän aina kahvapäästä. Ensin lämmitän kahvan kuumailmapuhaltimella. Tämä lämmitys kestää jonkin aikaa. Kuumalla vedellä päästään samaan tulokseen.
Sitten mittaan lyhennyksen määrän ja laitan maalarinteipin putken ympäri ja viiva teippiin lyhennyksen kohdalle.
Seuraavaksi sahaan rautasahalla merkin kohdalta putken poikki, lopussa varovasti.
Lopuksi lämmitän sompaliimaa kuumailmapuhaltimella ja kastan putkenpäätä liimassa. Sitten kahva paikoilleen ja suunnataan tarvittaessa ennen kuin liima jämähtää. Mittaamalla tarkistan, että kahva on pohjassa. Tarvittaessa lämmitän kahvaa ja painan kahvan pohjaan.

Rossari+ kirjoitti:

Olen hankkinut poistomyynneistä pitkiä sauvoja, joita olen sitten lyhennellyt sopiviksi. Lyhennän aina kahvapäästä. Ensin lämmitän kahvan kuumailmapuhaltimella. Tämä lämmitys kestää jonkin aikaa. Kuumalla vedellä päästään samaan tulokseen.
Sitten mittaan lyhennyksen määrän ja laitan maalarinteipin putken ympäri ja viiva teippiin lyhennyksen kohdalle.
Seuraavaksi sahaan rautasahalla merkin kohdalta putken poikki, lopussa varovasti.
Lopuksi lämmitän sompaliimaa kuumailmapuhaltimella ja kastan putkenpäätä liimassa. Sitten kahva paikoilleen ja suunnataan tarvittaessa ennen kuin liima jämähtää. Mittaamalla tarkistan, että kahva on pohjassa. Tarvittaessa lämmitän kahvaa ja painan kahvan pohjaan.

Lue lisää

kannattaa lyhentää, kavennettuun alaosaan ei kannata koskea, kavennus pienentää ilmanvastusta (alaosan nopeus on heilautuksessa suurin)

Useissa sauvamalleissa on nykyisin kädensijassa korkkijäljitelmää, joka lämmitettäessä sulaa, eikä kahvaan voi silloin koskea.
Ratkaisin ongelman tekemällä muovisesta tennispallotuubista putken, pidin sitä kahvan ympärillä ja kuumailmapuhaltimella jaksoissa puhaltamalla n. 2 min, kahvan sai irti. Jos tuubin muovi alkaa muuttaa muotoaan lämmität liian lähellä!
Kahvaan jää aina sen verran liimaa, että lisää ei tarvitse laittaa. Tämän huomaa myös siitä, että jotta kahvan saa pohjaan saakka sitä on lämmitettävä uudelleen.

Tähän vielä jatkoksi, että toiseen eli siihen väljempään sauvaan vedin muoviteippiä ja työnsin kädensijan sisään. Väljyys johtui ilmeisesti siitä, että tehdasliimaa oli jäänyt ohuemmin sinne kädensijan sisään, sitähän ei sieltä ylipäätään kovin helposti saa muutenkaan pois. Mitään liimaa en enää laittanut tähän teippaamaani sauvaan. Eiköhän pysyne ainakin rauhallisilla lumikenkäreissuilla..