Kennollinen jälkilämmityspatteri kytketty kierrolla ja pumppu painaa kennon sisään ja läpi toisella puolella linjasäätöventtiili ja sen jälkeen on haara 1-suuntaventtiilillä ja paluuputki jatkuu. Paluussa haaran jälkeen vielä moottoriventtiili ja linjasäätöventtiili.
Kysymys kuuluu voiko linjasäätöjä karsia paineen pienentämiseksi.
Kuinka kauan vettä tiputtava moottoriventtiilin kara pitää.
Yhdestä (OSV?)linjasäädöstä osoitin irti. Onko se kierretty auki väkisin?
Kysymys kuuluu voiko linjasäätöjä karsia paineen pienentämiseksi.
Kuinka kauan vettä tiputtava moottoriventtiilin kara pitää.
Yhdestä (OSV?)linjasäädöstä osoitin irti. Onko se kierretty auki väkisin?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.