Eli minkähänlainen ois perhekäytössä joku BMW 330d touring, vm. ~1999-2001, manuaalilaatikolla? Riittääkö tavaratilat, miten on ajettavuuden laita? Tehoja on ainakin paperilla mukavanlaisesti, joten sen puoleen ei pitäis ongelmia tulla... Kilometrejä tulee n. 50000 per vuosi, eli bensakone ei tule kysymykseenkään, tarkotuksena ois nelisen vuotta ja parisataatuhatta kilometriä päästellä... Ja onko parempi kuin C-sarja mersu, esim C270CDI T? Tietysti myös 530d touring voisi tulla kysymykseen, mutta mielestäni 3-sarja on ulkonäöltään hieman nuorekkaampi. Entäs huolto ja varaosat? Onko huolto kovin kallista, entä huoltovälit? Ja onko mallissa jotain tyyppivikoja ollut? Kiitos vastauksista jo etukäteen...
bemaristiko?
tuleva
5587
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Käyppä koeajamassa Mersu myös. Tuollaisilla kilometreillä tosiaan Mersu vie varmasti voiton. Ja se jälleenmyyntiarvo. Jos mittarissa on 300 000-500 000 niin vaikea on Bemaria saada kaupaksi. Mersulle puolestaan tuo kilometrimäärä on vasta sisäänajo...
Niin, hait manuaalia. Tässä tapauksessa mielestäni BMW:n ajo-ominaisuudet ovat paremmat kuin Mersussa. Automaatissa taas toisinpäin. Ja noi Bemarin dieselit nyt on vähän mitä on. :( Tästä syystä mm. taksit valitsevat Mersun.
Mersussa tilaa varmasti hiukan enemmän. Uskoisin kuitenkin, että olet tyytyväinen ostokseesi, sillä kaksi maailman parasta merkkiähän BMW ja MB on. Onnea auton hakuun.
Kyllä touringin sisätilat riittää! Mersu on paska BMW rinnalla.
perhekäyttöönkin käy. Meillä kolme kakaraa ja kaksi keskikokoista koiraa. Kaikki kulkee mukana. Hukkatilaa ei kyllä jää... Ajettavuus on ok, niin tyhjänä kuin lastattunakin. Käyttökulut ei ole sieltä halvimmasta päästä. Renkaat ovat vakiona 225/45 17, joten rengassarjan uusiminen vie hilloa ihan kivasti, tuon kokoluokan rengas kun ei ole kulutuksenkestoltaan niitä parhaita. Huoltoväli on, ajotavasta riippuen, 20 000 - 25 000 km. Huollot ei ole kovin kalliita. 200-400 €, riippuen siitä onko vuorossa öljyhuolto vai kakkoshuolto. Voimaa autossa on ja sitä mukaa myös kulkee, nimismies on kerran jo kortin ottanut huilaamaan. Vauhtia ei oikein huomaa, varsinkin jos autossa on urheilualusta. Kulutus on reippaassakin ajossa pysynyt 6,3-6,5 litran kieppeillä.
Vikoja? Joo, on ollut. Alatukivarret on auton heikko kohta, ja ne uusitaankin siellä 100 000 km kieppeillä.
Mitä vertailuun Mersun kanssa tulee, niin maku asioita, sanoi mäyräkoira kun... Mitä yksi kirjoittaja elvisteli että mersun sisäänajo on siellä 500tkm kieppeillä, niin on paskapuhetta. Piti ehkä paikkansa vahoissa, alitehoisissa mannemersuissa, mutta ei enää. Taksitolppakommenttia ei viitsi edes aloittaa...
Jos on rahaa jompaan kumpaan, niin valitse oman mielesi mukaan. Kumpikin on loistavia autoja.
Niin no, tuohon Mersun sisäänajokeskusteluun kyllä nyt piti ottaa kantaa. Kaverillani on vm. 96 E290 TDI, jolla on ajettu 730 000km. Ollu kaverilla noin 5 vuotta, joista hänen ajoja noin 400 000. Piti vielä tarkistaa tuo lukema kaverilta. Korjauksiin on mennyt tähän mennessä rahaa noin 50 euroa.
Auto on edelleen todella hyvässä ajokunnossa. Väyrysen ovet tuppaa ruostumaan (valitettava tyyppivika), joka näkyy myös kaverin autossa. Tekniikka kuitenkin on niin luotettavassa kunnossa, että kaveri sanoi että ajelee pari vuotta vielä ennen myymistään. Eli Mersun dieselin kohdalla tuo 500t km sisäänajo ei ole paskapuhetta.
Aina ne autot on vaan jollain kaverilla...