Moi,
Autossa syttyi jarrupalojen kuluneisuudesta kertova valo kojelautaan. Vein auton huoltoon jossa todettiin etupalat kuluneeksi, palat vaihdettiin ja kaikki hyvin. Ajoin satakilsaa ja valo syttyi taas. Ajoin huoltoon ja ilmoitti että taitaa olla myös takapalat vaihdon tarpeessa. Vaihdettiin takapalat ja sama juttu, valosyttyi taas. Taas huoltoon, tutkivat johtoja jne mutta mitään vikaa ei löytynyt, eli viasta tuli ominaisuus.
Onko tämä tosiaa vika/ominaisuu vai millä saisin häiritsevän valon pois kojelaudasta?
Kiitos
Autossa syttyi jarrupalojen kuluneisuudesta kertova valo kojelautaan. Vein auton huoltoon jossa todettiin etupalat kuluneeksi, palat vaihdettiin ja kaikki hyvin. Ajoin satakilsaa ja valo syttyi taas. Ajoin huoltoon ja ilmoitti että taitaa olla myös takapalat vaihdon tarpeessa. Vaihdettiin takapalat ja sama juttu, valosyttyi taas. Taas huoltoon, tutkivat johtoja jne mutta mitään vikaa ei löytynyt, eli viasta tuli ominaisuus.
Onko tämä tosiaa vika/ominaisuu vai millä saisin häiritsevän valon pois kojelaudasta?
Kiitos
Vastaukset 5
Vanhimmat
Palojen kanssa kannattaa vaihtaa myös johdot, varsinkin jos palojen valo on syttynyt. Viallisen johdon voi muistaakseni testata irrottamalla johtojen pistokkeet yksi kerrallaan.
itselleni kävi samanlailla.vaihdettiin piuha niin johan ei pala ylimääräiset valot.
ilmottaisitko vielä mikä piuha pitää uusia, niin saavat laittaa kuntoon.
tutkia jarrupaloista lähtevät johdot,ne jotka ovat liittimellä kiinni auton johdoissa,koska kyseessä on yksinkertaisesti vain ns.maattokytkin,eli jos johdot ovat syystä tai toisesta kuluneet puhki,voivat ne maadoittaa piirin jolloin merkkivalo kojetaulussa syttyy
Vuoden 2007 Bemarin takaosa syttyi takavaloista palamaan. Paikalle saapui useita pelastuslaitoksen yksiköitä sammuttamaan paloa.
Bemarin takavalot ja niitä ympäröivä maalialue vaurioitui, mutta muut katoksessa olleet autot eivät kärsineet vahinkoja. Palon syttymissyyksi epäillään teknistä vikaa.