Garmin 128

En tarvitse varsinaisesti merelle KKJ:ta mutta mietiskelin josko samaista vehjettä voisi käyttää myös maissa... maastokartoissahan on vielä käyttökelpoisin koordinaatisto yleensä KKJ varsinkin vanhat peruskartat. Merelle tosiaan riittää hyvin wgs koska erohan on vain n. 1 metrin luokkaa.

Mites muuten se virransyöttö, -asennetaanko akusta suoraan virtajohto kojeeseen ja onko laitteessa sisäistä akkua lisäksi?

vähäsen kirjoitti:

En tarvitse varsinaisesti merelle KKJ:ta mutta mietiskelin josko samaista vehjettä voisi käyttää myös maissa... maastokartoissahan on vielä käyttökelpoisin koordinaatisto yleensä KKJ varsinkin vanhat peruskartat. Merelle tosiaan riittää hyvin wgs koska erohan on vain n. 1 metrin luokkaa.

Mites muuten se virransyöttö, -asennetaanko akusta suoraan virtajohto kojeeseen ja onko laitteessa sisäistä akkua lisäksi?

Lue lisää

Virta tulee suoraan akusta, 12 V. Toki laitteessa lienee muistin tukena jonkinlainen paristo. Ja kuka estää, jos laitat erillisen pikkuakun gepsille...

suoraan akusta! kirjoitti:

Virta tulee suoraan akusta, 12 V. Toki laitteessa lienee muistin tukena jonkinlainen paristo. Ja kuka estää, jos laitat erillisen pikkuakun gepsille...

Luin jostain että Garmin 152:ssa (joka lienee saman sarjan uusin tulokas) olisi erona vain näytön resoluution tarkkuus. samassa yhteydessä mainittiin että 152:ssa olisi äänihälytys kellon mukaan. Tästä johtui mieleeni kysäistä onkohan myös 128:ssa äänihälytys kellon mukaan, tai mikä olisi vieläkin parempaa, äänihälytys kuljetun matkan mukaan. saisinko esim. ohjelmoitua laitteeseen että kun olen kulkenut sankassa sumussa/pimeässä tietyllä suunnalla 1,5 mailia, niin laite antaa äänihälytyksen?

Jos tämäkin on, en mieti enää yhtään vaan ostan kojeen!

vähäsen kirjoitti:

En tarvitse varsinaisesti merelle KKJ:ta mutta mietiskelin josko samaista vehjettä voisi käyttää myös maissa... maastokartoissahan on vielä käyttökelpoisin koordinaatisto yleensä KKJ varsinkin vanhat peruskartat. Merelle tosiaan riittää hyvin wgs koska erohan on vain n. 1 metrin luokkaa.

Mites muuten se virransyöttö, -asennetaanko akusta suoraan virtajohto kojeeseen ja onko laitteessa sisäistä akkua lisäksi?

Lue lisää

Kyllä koordinaattien ero KKJ ja WGS84 datumeissa on pari kertaluokkaa enemmän eli reilut 180 m. KKJ tunnetaan sitten Garminin laitteissa nimellä 'Finnish Hayford' eli tämä valitaan datumiksi ja sitten koordinaattien esitysmuodoksi haluttu eli esim. ddd mmm.mmm (asteet, minuutit ja minuttien desimaaliosat) tai sitten muistaakseni Finnish Grid, jos haluat metripohjaiset x,y-koordinaatit (käytössä esim. peruskartoissa).

Laitteessa ei ole sisäistä akkua tai paristoa vaan tämä ko. gepsi on tarkoitettu kiinteäasenteiseksi ja käyttöjännite otettavaksi suoraan veneen/ajoneuvon akusta. Ulkoinen käyttöjännite on muistaakseni 9...35VDC ja tarvittaessa tarvikekaapeleita löytyy kotimaastakin kts. http://www.gpskaapelit.tk

AriT kirjoitti:

Kyllä koordinaattien ero KKJ ja WGS84 datumeissa on pari kertaluokkaa enemmän eli reilut 180 m. KKJ tunnetaan sitten Garminin laitteissa nimellä 'Finnish Hayford' eli tämä valitaan datumiksi ja sitten koordinaattien esitysmuodoksi haluttu eli esim. ddd mmm.mmm (asteet, minuutit ja minuttien desimaaliosat) tai sitten muistaakseni Finnish Grid, jos haluat metripohjaiset x,y-koordinaatit (käytössä esim. peruskartoissa).

Laitteessa ei ole sisäistä akkua tai paristoa vaan tämä ko. gepsi on tarkoitettu kiinteäasenteiseksi ja käyttöjännite otettavaksi suoraan veneen/ajoneuvon akusta. Ulkoinen käyttöjännite on muistaakseni 9...35VDC ja tarvittaessa tarvikekaapeleita löytyy kotimaastakin kts. http://www.gpskaapelit.tk

Lue lisää

Tulitko takasisin sheriffiksi? :)

LudoPas kirjoitti:

Tulitko takasisin sheriffiksi? :)

Sefun tunnistaa nimerkin vieressä olevasta tähtilogosta, minulla sitä ei ole eikä tule. Lueskelen ja seurailen palstaa silloin tällöin ja kirjoittelen silloin, kun on asiaan jotain sanottavaa ja tietoa siitä. Sheriffille tuntuisi kyllä taas vaihteeksi olevan tarvetta...

Kymysyss kirjoitti:

Luin jostain että Garmin 152:ssa (joka lienee saman sarjan uusin tulokas) olisi erona vain näytön resoluution tarkkuus. samassa yhteydessä mainittiin että 152:ssa olisi äänihälytys kellon mukaan. Tästä johtui mieleeni kysäistä onkohan myös 128:ssa äänihälytys kellon mukaan, tai mikä olisi vieläkin parempaa, äänihälytys kuljetun matkan mukaan. saisinko esim. ohjelmoitua laitteeseen että kun olen kulkenut sankassa sumussa/pimeässä tietyllä suunnalla 1,5 mailia, niin laite antaa äänihälytyksen?

Jos tämäkin on, en mieti enää yhtään vaan ostan kojeen!

Lue lisää

Onhan tuossa ns. ankkurihälytys, eli saat laitteen hälyttämään, jos alus liikkuu esim. 30 metriä ankkuripaikastaan. Olettaen tietenkin, että laitteessa on virta päällä...
Tuosta paristosta vielä pohdiskelin, että mitenkäs ne reittipisteet pysyvät muistissa, vaikka välillä irrottaa akun piiristä? En tosin asiasta sen enempiä tiedä.

enklanti on kovin huonoa... Sain kuitenkin linkissäsi olevat suomennettua. Kiitos!

Käyttöohjeet englanniksi:

http://www8.garmin.com/manuals/82_OwnersManual.pdf

monista uudemmista malleista löytyy ohjeet garminilta suomeksikin, mutta tuo 128 on jo kymmenisen vuotta vanha. Meillä oli sellainen käytössä 6 vuotta, ihan OK sen ajan perusgepsi se on. Mutta ei siitä oikein ole kuin kiinteään asennukseen, sen akkuongelman lisäksi antennikin on tuossa erillinen. Aika ison piuhavyyhdin kanssa siis saisi raahata...

Alkuperäinen kysyjä kertoi että "aika edullisesti" tuollaisen saisi. Mitäköhän sitten on "edullisesti", itse en tuollaisesta mallista nykyään maksaisi paria kymppiä enempää; uudet perusgepsitkään eivät paljoa maksa ja niissä on sentään nykytekniikan mukaiset tarkat vastaanottimet (esim. garmin eTrex H on nyt englannissa n. 65 euroa postikulut). Venekäyttöön ei taideta enää edes tehdä tuollaisia malleja joihin ei saa karttoja (?)