Kaipaako kukaan tämän päivän Formula Ykkösiin sellaisia entisajan F1-talleja, kuin mitä esim. Simtek, Forti, Footwork, Tyrrell, Arrows ja Stewart edustavat? Nämä tallithan vaikuttivat Ykkösissä vielä 90-luvulla. Itsestäni olisi ainakin mielenkiintoista nähdä nämä tallit vielä joskus Formuloissa, jo pelkästään senkin takia, että F1:ssä on nykyisin melestäni aivan liian vähän autoja. Vielä vuonna 1995 niitä taisi olla peräti klpailuja kohden jopa 24-26 kappaletta ja näin kilpailuista saatiin todella hienoja. Muistaako kukaan näitä aikoja?
Entiset F1-tallit
Juhani
3378
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Osa noista mainitsemistasi talleista on yhä olemassa, tosin nimet ovat vaihtuneet. Stewartista tuli vuonna 2000 Jaguar ja Tyrrellistä tuli nykyisin vaikuttavat BAR-talli vuonna 1999. Ideasi on hyvä, eli noitten tallien ja sitä kautta myös autojen lisääminen, mutta mistä nyt äkkiä tulisi mukaan lisää F1-talleja? Taitaa olla kustannukset nousseet melko lailla tuosta vuodesta -95, mikä varmasti harventaa osanottaja-tallien lukumäärää. Näin on valitettavasti:-(. Toivottavasti Jordan ja Minardi vielä kestävät, eivätkä mene konkurssiin Prostin ja Arrowsin lailla.
Kyllä Ykköset ehdottomasti tarvitsevat lisää verta remmiin, mutta en välttämättä haluaisi nähdä siellä näitä 80- ja 90-luvun harrastelijatalleja (Forti, Simtek, Eurobrun, Coloni, Onyx, Zakspeed jne.). Tallien / autojen lukumäärän kasvattaminen laadun kustannuksella ei tunnu hyvältä.
Sen sijaan on harmillista, että esim. Lotus ja Brabham lopettivat toimintansa - molemmat sentään olivat melko legendaarisia talleja.
No ei hemmetissä kaipaa. Noi kaikki oli surkeita peräpään talleja ja sellaisia romuja ei F-1 kaipaa . Forza Ferrari!!