Jo on Toyotalla taas säästelty,kun uudessa porrasperä-mallin Avensiksessakin on tilaa vievät,"matkalaukkujen murskaaja" tyyliset takaluukunsaranat!!. =(
Corolla ja porrasperä Avensis ovat ainakin pois suljetut vaihtoehdot itselläni.
Corolla ja porrasperä Avensis ovat ainakin pois suljetut vaihtoehdot itselläni.
Vastaukset 24
Vanhimmat
ei voi mitään..älä osta jos se on niin ylitsepääsemätön asia.
Toyota perustelee ratkaisua, sillä että näin lastausaukko saatiin suuremmaksi.
Audikin luopui "uusista" saranoista ja meni takaisin ns. murskasaranoihin. Et kyl tojo on hirveen virheen tehnyt kun oikein Audinkin pitää tojoa matkia..
Mistä näitä oikein sikiää?:(
Audin saranoilla et saa murskattua matkalaukkuja!
...Volkkarin keulamerkki on ruma. Poissuljettu! En osta! Peugeotin mittariston väri on väärä! En osta!
Kehtaavatkin laittaa ikikestävät saranat Avensikseen! Pumput eivät maksa kuin satasen kappale ja vain joka toinen vuosi tarvii uusia...
Pitäisikö oikein perua Avensiksen tilaus, kun saranat on väärän tyyppiset... Hmm...
Mitkä pumput tarvii uusia joka toinen vuosi?
jos on suuria lämpötilan vaihteluja.
Kovilla pakkasilla liian jäykät, ei tahdo jaksaa nostaa kantta ja rikkoutuvat helposti.
Omassa autossani vaihdettu 2 kertaa uudet.
Ei ne nyt tosin niin kauhean kalliit olleet, mutta kuitenkin.
Koska on viimeksi ollut kovia pakkasia?
ongelma, milloin kuljetat niin montaa matkalaukkua että joudut ne sijoittamaan justa sen tuen kohdalle? Itsellä olia aikoinaan carina e ja ei koskaan ollut ongelmaa vastaavista, koska ruuma oli tarpeeksi suuri muutenkin.
Jos kyydissä on yht. 5 henkiöä mantuu ne 5 laukkua hyvin kyytiin ja reunoille jää vielä tilaakin.
vieviä.pumput ovat paljon paremmat.
...konepeltiä nostetaan lihasvoimalla ja tuetaan rautalankatikulla? Se viritys on persiasta, ei kuulu nykyaikaisiin autoihin.
ei tarvitse turhaan availla kertoi yksi Toyotan johtajista kun asiaa kysyttiin häneltä...
No mistä ne pissapojan nesteet valutetaan? Maskin kauttako...
laittaa kantta aukomatta niin hieno homma.
Mutta oon sammaa mieltä että se tikku-tuki kuuluu neuvostoautoihin.
...hieno jousisäppiviritys ja lisäksi konepelti avautui turvallisemmin päin, ei tullut luukku vauhdissa tuulilasiin kuten enklanninvoorteissa. Ladan pelti tosin läjähti rassaajan selkään tai päähän tuulen yltyessä yli peilityynen...
josta selviää eikä jää pääkoppaan kaiveleen ku ei osta avensista,helppoa ku heinän teko.nyt kirjotellessa tulikin ajatus että se voikin olla vakava juttu,täytyypä harkita aven seuraavaa vaihtoa uudelleen ,vaikka viiatti josko siinä ois pellin avaaja.mäoon aina ku eka ave tuli ni ajellu sellasilla mut oon ollu tosi tyhmä,tääon hyvä palsta siit et joitaki juttuja ei oo tullu ees mieleenkään.KIITOOOOOS
avensiksen konepeltiä ei tarvitse avata kuin huollossa ja senkin tekee huoltomies.
Kun pissapojan säiliö on pieni ku jugurttikuppi. Ja polttimoita palaa solkenaan. Ja öljyä lisättävä koko ajan.
On siinä rautalankatikkuviritys kovilla.
Miksei muuten nykyistä Avea saa liftbackinä? Edellisen mallin LB-version tavaratila on vähintäänkin ruhtinaallinen. En muutenkaan ymmärrä miksi jengi edes ostaa normaalia porrasperää, kun LB:hen menee niin julmetusti enemmän ja isompaa tavaraa. Autothan näyttää ulospäinkin lähes samalta.
Kaikki eivät varmaan halua matkustaa samassa osastossa matkatavaroidensa kanssa, sama pätee farkkuunkin. Ulkonäkö on makuasia, mutta LB ei oikein istunut silmääni. Mallisarjassa oli oikeastaan vain Avensis Verso, joka oli tuotakin kökömpi, mutta nuo pila-autot ovat merkkiin katsomatta omassa luokassaan. Liedossa tehdään sutjakkaamman näköisiä busseja...
ne on konttiperässäkin.Hiase on vielä parempi tavara-auto.On ollu kaksi sedan avea ja nyt farkku,sedania en avena koskaan enää osta.Käytössä paljon kätevämpi ja sedan on pöljän näköinen
Se on äärettömän käytännöllinen. En halua farmaria, vaan haluan liftbackin. vaikka tavaratila ei ole sedania isompi, mutta sen kerran kun ostan pakastimen tai keittiönkaapin, niin en saa sitä tungettua sedanin onnettoman kokoisesta reiästä sisään.
uuden superbin ratkaisu on mielestäni hyvä, soisin tulevan avensikseenkin.
Corollastakin viimeinen liftback tuli jo 2002.
omistajana, en oikein näe itseäni vaihtamassa enää sedaniin. Farkkuun voin vaihtaa. Liftbackin parhaita puolia on omasta mielestäni juuri julmetun kokoinen lastausaukko ja ainakin tässä ekan kopan Avessa farmaria parempi ulkonäkö (vaikkei tuolla nyt niin suurta merkitystä ole). Tuo Superbin keksintöhän on suorastaan loistava ja pitkään sitä piti kaupassa ihastella kun syksyllä kävin sitä ihmettelemässä! Soisin minäkin tulevan Aven sedaniin, mutta tuskin tulee...
Niin ja eipä tuonne Aven liftbackiin isoa pakastinta saa tungettua, mutta pesukone menee "heittämällä" ja kuuden hengen ruokapöydän kalusteet olen autoon myös mahduttanut. Entisaikaan mittana taisi olla 28" telkkari, mutta nykyään nuo taulutöllöt menee melkein jo polkupyörän kyydissä!
Aina on saranoilla autojen tavaratilan kannet auenneet. Ei oo kaljakorit eikä muovikassit niiden takia rikkoutuneet automerkeistä riippumatta.
Uusi Ave on paremman näköinen jo farmarina, käyttökelpoisuudesta puhumattakaan! Hittoako ostaa enää 2000-luvulla sedania, se on antiikkia.