Olen vähän katsellut noita e30 bemareita ajatuksena hankkia sellainen ihan harraste peliksi. olen katsellut myynti-ilmoituksia ja monissa ilmoituksissa pohdin samaa asiaa : onko k.o. autoissa manuaalinen rikastin (eli käsiryyppy)?? ei sillä että se tuottaisi jtn ongelmaa mutta olen monesti ihmetellyt sitä. Vastatkaa ken tietää asiasta jotain!
Niin ja jos jollain on myytävänä hyväkuntoinen e30 korinen bemmi järkihintaan nii voi mainita asiasta ;)
Kiitos jo näin etukäteen asiallisista vastauksista!
Niin ja jos jollain on myytävänä hyväkuntoinen e30 korinen bemmi järkihintaan nii voi mainita asiasta ;)
Kiitos jo näin etukäteen asiallisista vastauksista!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Oli -86 316 kaasarilla ja jonkinlaisella automatiikalla.
-89 318i oli ruisku. Hanki sellainen. Vanhat kaasarit saattaa olla harmillisia.
Juu hakusessa olis joku tommonen 318 tai 320.
Eihän se 316 mahdottomuus olisi, mutta mitä isompi sen parempi :)
kaikkein mielenkiintoisin valinta on joko
318is tai 323 (varauksin 325)
jotain tuollaista olis kiva löytää, sekin riippuu vaan sitä mitä ihmiset on myymässä :) ihan ei jaksais saksasta saakka lähtee etsimään, ainakaan tässä vaiheessa... ja rajoittaa tuo budjettikin hieman :)
Moi. Miksi suosittelet 318is / 323?
Mielestäni 320 on tasapainoinen teholtaan sekä muiltakin ominaisuuksiltaan. Vaikka onkin nokkahihnamalli,(vm. -90)asiallisella huollolla kestävä pannu. On muutenkin täällä paljon yleisempi malli kuin em. moottorimallit.
ainakin ysikakkosmallin bemarit.
eikös noi ysikakkoset oo jo e36 mallisia?
ei silllä että niissä e36 korisissa jotain vikaa olisi :) ihan näppärän näköisiä nekin
Kaikki e30 mallit ovat hihnalla (vuoteen-90).Seuraava malli on e36, jossa jakopää on ketjulla.
"Hihnamallit" eivät ole ongelma, kunhan muistaa vaihtaa hihnan 60 tkm tai 5 vuoden välein.
nopeasti normaalilämpöön. Eikä niin hirmuinen rosvoomaan menovettäkään....näillä hinnoilla ....
toi 320 malli alkaa kuulostaa ja näyttää aika hyvältä kun näitä oon tässä yrittänyt etsiä. 318/320? antakaa mielipiteenne
Kaikki e30 mallit EIVÄT OLE jakohihnalla varustettuja, kuten esim. 316 ilman i:tä ja 318i ennen vuotta 1988, jotka ovat ketjujakopäällä olevia M10 moottoreita ja M3 malli jossa on S14 moottori myöskin kettingillä.
Kaikki 6 sylinteriset ovat hihnalla, mutta kaikki e30 mallit siis eivät
bemarimainen auto. Isommasta kuin kahenlitran koneella olevista pyydetään jo aika paljon. Hintakin on ainakin 323:sessa nousemassa.
se on kyllä totta että niistä isommista koneista pyydetään aika paljon. aika näyttää mikä sinne talliin ilmestyy :)