Joo tuli tossa ostettua A3 1.6 ABT -98. Ja kivasti tuntuu liikkuvan eli pirtee peli on. Tietääkö joku paljo tos mallis on heppoja ku se on se erikoismalli..?!? Pistäkää kokemuksia kyseisestä autosta, ja asiallisia kiitos.
Ostin Audin
-A3-
102598
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kannattiko?
kateus iskee aika vähästä. Reppana..
on aivan sama vaikka toyota ois tehty keniassa ja siinä ois kuplanmoottori, jos ostaja on tyytyväinen!
hihihihihihihi
nähdään liikenteessä. sä olet varmaan se vanhalla itäruostelaatikolla kaistapujotteleva kaveri jolla valuu katkera kyynel kulmassa ja ilme kertoo että kohta ollaan raamattu kourassa uudenvuodenkamat vyötäisillä stokka-auton ovella. meidät tunnistat taas neljästä renkaasta ja rentoutuneesta ilmeestä.
tai joojoo, skodasta, jep, jep, miten vaan, ei hätää, ihan rauhallisesti vaan .. aja millä ajat.
Ei nuo ABT-kirjaimet tarkoita että tehoa olisi enempää kuin vakiossa. Joskus näitä "AS3 1.6"-mallejakin oli myynnissä eikä tainneet Jyväskylän eteläpuolella kaupaksi käydä kun ei ollut muskeleita ulkonäön mukaan.
Jos nyt joku lastuviritys tai pakosarja on vaihdettu niin ei siitäkään vapaastihengittävään koneeseen ihmeitä saa.
Autotalli.com , sieltä löydät helposti autosi kwh:t jos et niitä ostaessa ole selvittänyt...
Omasta A3 ABT:stä on mitattu penkissä 143 hv, mutta tosiaan ABT-nimikkeellä tehon nousu voi olla olla 0-200 hv. Netistä löytyy muuten ruotsalainen firma, joka tekee ABT-virityksiä yli 300 hepoon asti.
Kun nyt näyttää olevan epäselvää mitä tuo ABT tarkoittaa niin selvenetään vähän. Se on Saksalaisen Christian Abt:in paja, joka valmistaa paitsi viritysosia, myös ulkonäön kohentamiseen tarkoitettuja osia.
Jos jostain autosta löytyy ABT-logo, se ei todellakaan tarkoita että kysessä olisi mikään ABT-erikoismalli vaan joku on vain merkin jotakin muuta autoonsa asentanut.
Mitä tulee "ABT-virityksien" tekemiseen niin kyllähän niitä tehdään joka paikassa, tarkoitatkohan ehkä Ruotsissa toimivaa Dahlbäck-racing putiikkia jossa tehdään virityksiä omilla systeemeillä ilman mitään yhteyksiä ABT:iin?
Yhteistä näille virityispajoille, jotka ovat jotenkin paketoineet virityksensä tuotteiksi siten, että voit käydä suoraan ostelemassa "hevosvoimia" haluamasi määrän tarvitsematta tietää mitä oikeastaan muutetaan, on se että kaikki todellista tehonlisää tuottavat viritykset tehdään turbo-autoihin. Turbon jälkeenpäin asentaminen on siinä määrin kalista verrattuna turbomallin ja vaparin tehdashintojen erotukseen ettei sitä juurikaan tehdä. Siksi on aika naurettavaa puhua vapari- 1.6:sen tehoista yhtään mitään.
Puhumattakaan "asiantuntijoista" jotka puhuvat kilowattitunneista ja newtonmetriwateista....
ettei autoa ole mitenkään viritetty. epoja muistaakseni 1,6:ssa on 101. Audi markkinoi taannoin A3 ABT-autoja, joissa erikoisuutena oli varustelu, ei itse moottori. Autoja oli rajattu määrä. ABT.malliin kuului muistaakseni ABT-logot, mittaristo, kepin nuppi, helmalevikkeet ja etu/takahelmat. Olikohan niissä vielä talvarit radio mukana...
Eli periaatteessa auto on teknisesti vakio. Katista taaksepäin putki oli vaihdettu remukseen ja sillä luvattiin noin 5-10% tehoa lisää. Vakiona autossa on 101hv ja nyt siis 106-111hv.
Kokemuksesta tiedän että ainakin 1.8T moottoreissa on tehoa enemmän kuin tuo 150 heppaa mitä tehdas ilmoittaa, onkohan näin myös 1.6 moottorissa?
Abt-mallia myytiin 49er nimellä 49 kappaletta ja siinä oli varusteina:
-Abt etuspoileri
-maalattu takapuskurin helma
-Abt ratti
-Abt alusta
-Abt vaihdekepinpää
-Remus putki
-16" Abt vanteet