Pystyykö Valmetti Tähän?

tuon savun jälkeen kannattaa pidättää hengitystä ettei imaise diiselhiukkasia.

Et ole ilmeisesti käynyt lähivuosina katsomassa kotimaisten traktorpullingkisojen raskaimpia farmi-sarjoja. Hannulallakin oli voimaa reippaasti urkissaan ja hallitsikin jonkin aikaa omaa luokkaansa 90-luvulla, mutta ei nykysin enää tuon luokan koneilla päästä suomenmestareiksi.
Tarvitaan pikavaihteita enemmän kuin 2-port. sekä tehojen täytyy lähennellä ennemmin 700hv kuin 300hv.

Jokisen valtrassa ja peräahon jenkissä(2007) tehot pyörivät ennemmin siinä 600hv hujakoilla mutta jos vertaa 2007 ja 2008vuoden edeltämainitun peuran käyntiääntä niin huomasi, että tehot oli taas harpannu raakasti ylöspäin.

Sitäpaitsi pyörillä olevan kärryn kuin tuossakin videossa, saa mäen päälle vaikka 80hv nelosella, mutta kysyppä joltain 8500kg-sarjan pullinkikuskilta paljoko se lavetti oikeasti rupeaa vedättämään lähellä loppuviivaa, sitä vedätystä ei kuulemma saa millään "kotikonsteilla" aikaiseksi.

Suoralla tiellä rohja savua työntää,nii ja se totistas muka jottae että oes joku mersu. Raktorilla tehhään töitä nykyään pitkiä päeviä monenlaisia hommia sen pitää olla joka kohalta hyvä että se tärkein eli se kuski tulis sen kans toimeen. Tuo ei ainakaan oes minun valinta sillon. Tämä on vaen minun mielpie .

Tuskin oli ihan vakio urkkikaan tossa, ainaski on solmua viritetty pakosarjaan ja taitaa saada sapuskaakin pumpusta ihan toiseen malliin, mitä meikäläisen urkki.
Taitaa vaan olla, että vehje ku vehje kulkee tuolla tapaa, kun on tosimiehet käskemässä ja tekemässä säätöjä.
Mulla oli aikanaan autona tavallinen diesel mersu 200 ja sitä kans vähän pilanpäiten kohennettiin, niin kyllä kulki perävaunu keposeen perässä ja vielä toinen auto lavalla, ei ollu kaverilla mitään sanomista vakio 300 mersulla, kun tultiin kilpaa moottoritiellä. Saatiin erotuomareiksi oikeen Vantaan poliisit, siihen aikaan ei viety korttia, mutta sakkoo tuli pirusti.

Mitä järkeä kaahata kylätiellä ?