JOTAIN HYVÄÄ PRIMERASSAKIN KUN VALMISTUS LOPPUI.
EI OLLUT ENÄÄ VAHVA NISSAN.
EI OLLUT ENÄÄ VAHVA NISSAN.
ONNEKSI VALMISTUS LOPPUI.
---------------------------...
71768
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ai jaa, mäkun luulin että se olisi ollut viimeinen edes kohtuu laadukas nissani, kaikki meni pilalle siinä vaiheesa kun renun omistajuus alkoi näkyä, nythän ei ole enään yhtään mallia mikä ihmisille kelpaisi. Olihan tuo primeran kojetaulu ja mittaristo ihan hanurista.
Otsikon mukaiset olen nimimerkin kaltaisella ajanut ja ihan ok olen autolla pärjännyt.
Ovien kahvat kun pitää rasvassa ja etupään niveliä ja ohjauskulmia hoitaa 60.000km välein niin muuta kummempaa ei muutamaa alkuaikojen takuukeikkaa lukuunottamatta ole ilmennyt.
Noi etupään ongelmatkin saattavat olla puoliksi omia mokia, koska työmatkallani on hidastetöyssyjä ihan liikaa ja aina ei muista mennä tarpeeksi hitaasti.
Mittariston sijoituksesta minä kuulun leiriin joka pitää sitä erinomaisena.
Kerrankin auto jonka ratin voi säätää juuri siihen mihin haluaa ilman että peittää mittariston.
Ajonopeus tosin on julkista tietoa ja lapset vertailevat hanakasti mittarin numeroita ja numeroita tien varren lätkissä.
mielestäni perinteisellä mittariston sijoituksella on selvä etu, kun kuski yleensä katsoo suoraan eteensä ajaessaan, tarvii vain hiukan laskea katsetta niin näkee mittarit selvästi, jää turha katseen kääntö sivulle pois. Vielä huonompi oli tuo radion/cd/lämmityksen/ajotietokoneen yhdistetty käyttöja näyttö, tämä mun mielipide ja varmaan monen muunkin joka jätti edullisen primeran ostamatta. Mitä tulee noihin vikoihin, niin kyllä eka 200tkm pitäisi mennä ilman mitään korjauksia, kuten aidoilla japseilla on yleensä mennyt.
Eipä taida olla aito japski (paitsi alkuperältään), ei ainakaan mun primu,
kovasti relluttaa
Olut alusta asti "englantilaista huippulaatua" paitsi alkupään farkku joka oli lähinnä "Nissanisani"!
Valmistus on loppunut jo ajat sitten, hyvä että sinäkin teini asian viimein huomasit.
Harmi ettei P12:sta ole tullut seuraajaa. Hiukan kehittämällä nykyistä olisi saatu aikaan aivan ehdottoman hyvä auto.
Tässä on nyt sellainen ongelma ettei ole oikein autoa mihin vaihtaisi. Kun on tottunut Primeran keskimittareihin ja nappuloiden käyttölogiikkaan, peruutuskameraan ja vaikka mihin varusteluihin, ei ikimaailmassa haluaisi enää muunlaista autoa.
Seuraaja kyllä tulee, ilmeisesti loppuvuodesta tai ensi vuonna, mutta se muuttunee taas ihan tavalliseksi perusreiskan autoksi, myy paremmin.
jotain tietoa seuraajasta?!?